22. September 2025

Dreirad-Motorrad Hersteller: Eine Übersicht

Seit einigen Jahren versuchen Rollhersteller, von Staus geplagte Autofahrer in Deutschland zum Umstieg auf einen Scooter zu bewegen.

Helfen sollen dabei in besonderer Weise dreirädrige Modelle, die man dank ihrer breiten Vorderachse auch mit Führerschein Klasse B, also dem Pkw-Führerschein fahren darf.

Darüber hinaus verspricht diese Gattung Fahrzeug, dank aufwendiger Fahrwerkstechnik, einen sicheren Kurvenspaß.

Mittlerweile stehen einige Modelle in verschiedenen Preis- und Leistungsklassen zur Wahl.

Überblick Dreirad-Roller in Deutschland

Schräglage fahren ohne Motorradführerschein, ohne Erweiterung des Autoführerscheins und ohne Leistungsgrenze? Das geht.

Und ist dank der Dreirad-Roller nicht einmal begrenzt auf 125 Kubik Hubraum.

Dreirad-Roller sind vor allem für Autofahrer interessant, da hierfür der Autoführerschein Klasse B ohne Erweiterung ausreichend ist.

Aber auch für Roller- und Motorradfahrer, die besonderen Wert auf Sicherheit legen, könnte das Konzept vor allem für Herbst und Winterfahrten eine Überlegung wert sein.

Die Geschichte der Dreirad-Roller Zulassung

Den Dreh, wie aus den bis dato Motorradführerschein-pflichtigen Piaggio MP3 -Roller, Fahrzeuge für die Führerscheinklasse B werden, entdeckte 2006 ein unabhängiger Roller-Spezialist: Die Firma Pedalo aus Sassenberg bei Münster.

Hinten größerer Blinkerabstand und vorn mittels eingebauter Distanzstücke eine Verbreiterung des Abstands zwischen den beiden Vorderrädern (Spur) von bislang 42 auf 46 Zentimeter - das reichte aus, um so umgebaute Piaggio MP3 per Ausnahmegenehmigung in der Fahrzeugklasse L5e (anstatt L3e) zuzulassen und damit führerscheinrechtlich als Mehrspurfahrzeug, sprich Auto, einzustufen.

Doch das schmeckte dem Gesetzgeber nicht, weshalb die Genehmigung 2007 widerrufen wurde.

Zwingend notwendig war ab dann zusätzlich eine Fuß-betätigte Zweikreis-Bremse, die auf alle Räder des Fahrzeugs gleichzeitig wirkt.

Doch deren technische Umsetzung bekam Pedalo nicht hin.

Piaggio konstruierte aber daraufhin die Fahrzeuge selbst so, dass sie den damals aktuellen gesetzlichen Bestimmungen zur Eingruppierung als Zweispurfahrzeug genügten.

Der italienische Hersteller ließ das Fußbremspedal also direkt in die Serienproduktion einfließen.

Gesetzesänderungen und aktuelle Regelungen

Zum 19. Januar 2013 änderte der Gesetzgeber im Zuge der "Umsetzung der 3. EU-Führerscheinrichtlinie" die Bestimmungen so, dass die Dreirad-Roller dem Motorradführerschein zugeordnet wurden.

Wer seinen Autoführerschein nach jenem Stichtag erwarb, benötigte für diese Fahrzeuge dann zusätzlich den Motorradführerschein.

Es gehe um die "Wahrung der Verkehrssicherheit", hieß es seinerzeit auf Anfrage aus dem Bundesverkehrsministerium.

Es sei "wissenschaftlich unbestritten, dass allein die langjährige Erfahrung, einen Pkw sicher zu führen, nicht ausreicht, um ein Zweirad (wie auch die vergleichbaren Dreiräder) sicher zu führen."

Eine abermalige Änderung der Fahrerlaubnis-Verordnung zum 28. Dezember 2016 ermöglichte in Deutschland aufs Neue allen Besitzern eines Autoführerscheins den Zugang zum Dreirad-Roller.

Einschränkung: Wer die Prüfung nach dem 19.

Beliebte Dreirad-Roller Modelle

Was ist der beste Dreirad-Roller, den ich mit dem B-Führerschein fahren kann?

Diese Frage hat sich die 1000PS Redaktion bei der Abstimmung zu den 1000PS Top Awards gestellt.

Praktische Begleiter im Alltag, mit denen man jeden Stau bezwingen kann.

Dreirad-Roller erweisen sich als großartige Alternative zu Autos, um den täglichen Weg zur Arbeit zur erledigen.

Insbesondere, da die meisten dieser Fahrzeuge inzwischen - zumindest in Österreich und Deutschland - auch mit dem B-Führerschein und ohne jeglichem Zusatz gefahren werden dürfen.

Zwar wiegen sie meist mehr als ihre zweirädrigen Pendants, doch dank der doppelten Bereifung in der Front bieten sie ein Plus an Sicherheit auf schlechten, beziehungsweise rutschigen Straßen.

Um ein praxisnahes Ergebnis zu erreichen, müssen aber nicht alle Juroren in jeder Kategorie abstimmen - je nachdem wie viel Expertise gegeben ist.

Wie sieht es also bei den Dreirad-Rollern mit dem B-Führerschein aus?

In dieser Kategorie stimmten Vauli, Horvath, Poky und Zonko ab - jene Redakteure, die schon viel Zeit auf solchen Dreirad-Rollern verbracht haben.

Im Vergleich zu anderen Kategorien konnte der Sieger in dieser Klasse klar bestimmt werden: Der Peugeot Metropolis 400.

Er erhielt einstimmig den 1.

Top-Modelle im Überblick

Piaggio MP3: Der Urvater dieser illustren Dreiradbande ist ein Italiener: MP3 heißt der bereits 2006 erstmals angebotene Roller von Piaggio. Über die Jahre ist der MP3 gereift und vor allem stärker geworden. Mittlerweile gibt es ihn als 300er und 500er mit einer Leitungsspanne von 26 PS bis maximal 44 PS. Die Preise variieren zwischen knapp über 7000 bis etwas oberhalb von 11.000 Euro.
Yamaha Tricity 300: Der Yamaha Tricity 300 macht das Podium der besten Dreirad-Roller komplett. Hierbei setzt Yamaha beim Tricity 300 ebenfalls auf das Leaning Multi Wheel-Neigetechnik, ein Anti-Kipp-System, welches das Fahrzeug beim Halten an Ampeln stabil aufrecht hält. Neben 28 PS Motorleistung bietet er außerdem ein Standing-Assist-System, weshalb man hier im Gegensatz zum 125er-Bruder, an der Ampel die Füße auf dem Trittbrett lassen kann. Clever-Technik und gehobenes Leistungsniveau haben auch bei Yamaha ihren Preis: 8400 Euro kostet der ab Juli verfügbare, große Tricity.
Peugeot Metropolis 400: Die Idee, sich an Autofahrer zu richten, macht wohl kauf ein Dreirad-Roller besser als der Peugeot Metropolis. Bereits in der Optik ist das zu erkennen: Lichtelemente und Armaturen ähneln jenen der Peugeot Autosparte stark. In Sachen Stauraum kann er zudem punkten: Dank einer praktischen Durchreiche vom Heck bis unter den Fahrersitz können auch längere Gegenstände transportiert werden. Während der Fahrt überzeugt der kräftige Motor und das gute Gefühl für die Vorderräder. Wie ein moderner Pkw strotzt der Peugeot-Scooter zudem vor innovativen Ausstattungsdetails, die vom schlüssellosen Smart Key über eine elektrisch betätigte Feststellbremse bis zum kompletten Cockpit mit Reifendruckkontrollsystem reichen. Wie seine Mitbewerber ist auch er ausgesprochen Agilität, was sich Peugeot mit mindestens 9700 Euro ordentlich bezahlen lässt.
KYMCO CV3 550i ABS: Der KYMCO CV3 550i ABS ist der erste dreirädrige Scooter in der KYMCO Flotte. Die beiden Vorderräder werden von einer Parallelogramm-Aufhängung mit doppelten Gabeln geführt und sorgen in jeder Situation für zusätzliche Stabilität und Vertrauen. Zuverlässig geschmeidigen Vortrieb liefert der 550er Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor. Außerdem bietet das Dreirad ein Windschild, Heizgriffe sowie ein Keyless-System.
Quadro QV3: Eine interessante Alternative zu den Platzhirschen ist der derzeit gut 7000 Euro günstige QV3 von Quadro. Ganz ähnlich sieht das bei dem entfernt mit dem MP3 verwandten QV3 der Schweizer Marke Quadro Vehicles aus. Der mit 220 Kilogramm leichteste Vertreter in seiner Hubraumklasse wird von einem 29 PS starken Einzylinder angetrieben. Auch ihn zeichnet ein agiles und stabiles Verhalten in Kurven aus, welches selbst bei Schräglagen von 40 Grad noch sichere Haftung garantiert, da die Hydraulik die Räder auf die Straße presst.

Dreirad Motorrad Unterschiede: Innovation und Fahrspaß vereint

Die Redaktion Das Dreirad Motorrad: Mehr als nur eine Alternative - ein Fahrzeug, das Grenzen verschiebt und eine einzigartige Kombination aus Innovation und Fahrspaß bietet.

Servus Trike-Fans!

Die Faszination von Dreirad Motorrad Modellen ist unverkennbar.

Mit ihren auffälligen Designs und einzigartigen Silhouetten ziehen sie alle Blicke auf sich.

Die Kombination aus einem kraftvollen Motor und der Stabilität von drei Rädern verleiht diesen Fahrzeugen eine außergewöhnliche Präsenz auf der Straße.

Die Möglichkeit, ein Dreirad zu fahren, bietet nicht nur ein neues Fahrerlebnis, sondern spiegelt auch den Wunsch nach Individualität und Stil wider.

Die Vielseitigkeit von Dreirad Motorrad Modellen ist beeindruckend.

Sie bieten eine breite Palette von Optionen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer gerecht zu werden.

Ob in der Stadt oder auf der Landstraße, Dreiräder zeigen sich als zuverlässige Gefährten und ihre Beliebtheit wächst daher kontinuierlich.

Die Stabilität, die sie bieten, macht sie besonders zugänglich für Neueinsteiger, während erfahrene Biker die Möglichkeit schätzen, etwas Neues und Aufregendes auszuprobieren.

Und es formen sich schon erste Motorradclubs, die speziell auf Dreirad Motorräder ausgerichtet sind (Beispiel am Georg Bikertreff in Hannover).

Varianten von Dreirad Motorrädern

Reverse-Trikes: Reverse-Trikes sind eine faszinierende Interpretation von Dreirad Motorrädern. Durch die einzigartige Anordnung von zwei Rädern vorne und einem hinteren Rad entsteht ein markantes Design, das sowohl visuell ansprechend als auch funktional stabil ist. Diese Konfiguration verleiht nicht nur eine außergewöhnliche Präsenz auf der Straße, sondern ermöglicht auch ein agiles Fahrverhalten und präzises Handling in Kurven. Beispiel: Yamaha Niken.
Touren-Trikes: Touren-Trikes steht für unübertroffenen Komfort und praktische Funktionalität. Diese dreirädrigen Fahrzeuge sind darauf ausgelegt, entspannte Langstreckenfahrten zu ermöglichen. Großzügiger Stauraum bietet Platz für Gepäck und Ausrüstung, während der Fahrer und Beifahrer in bequemen Sitzen den Fahrtwind genießen.
Gespanne: Seitenwagen-Motorräder (Bsp. Ural Motorcycles) sind eine der frühesten Formen von dreirädrigen Fahrzeugen. Diese Beiwagenmotorräder bestehen aus einem Motorrad und einem seitlich angebrachten Beiwagen. Heute sind sie kaum anzutreffen und werden eher nur noch von Enthusiasten des Gespannfahrens geschätzt.
Klassisches Trike: Trikes repräsentieren die klassische Form von Dreirad Motorrädern. Ihr charakteristischer Aufbau mit zwei Rädern hinten und einem vorderen Rad bietet Stabilität und ein vertrautes Fahrgefühl. Trikes sind in verschiedenen Stilen erhältlich und kombinieren die Freiheit und Unabhängigkeit des Motorradfahrens mit einer soliden Fahrkonstruktion.

Dreirad Motorrad Modelle

Harley-Davidson Tri Glide: Die Harley-Davidson Tri Glide Modelle stehen für Luxus und Komfort im Dreirad-Segment. Mit einem zusätzlichen Rad hinten bieten sie ein bequemes Fahrerlebnis, großzügigen Stauraum und moderne Ausstattungsmerkmale. Tri Glide Modelle verkörpern den klassischen Harley-Davidson Charakter in einer Dreirad-Variante.
Triumph Rocket 3 R: Die Triumph Rocket 3 R als Dreiradler Modelle beeindrucken durch ihre beeindruckende Leistung und Motorisierung. Mit einem massiven Dreizylinder-Motor bieten sie eine Kombination aus Kraft und Stil. Rocket 3 R Modelle sind eine Wahl für Fahrer, die Leistung und Individualität suchen.
Can-Am Spyder: Der Can-Am Spyder F3 setzt auf fortschrittlich modernen Technologie und präsentiert eine zeitgemäße Interpretation von Dreirad Motorrädern. Mit zwei Rädern vorne und einem hinten bietet er eine Kombination aus Stabilität und Wendigkeit.
Ural Motorcycles: Ural Motorcycles präsentiert eine abenteuerliche Interpretation von Dreirad Motorrädern. Mit einer Anlehnung an klassische Seitenwagen-Motorräder bieten Urals nicht nur die Möglichkeit, Beiwagen zu montieren, sondern auch Geländetauglichkeit und Vielseitigkeit. Sie sind optimal für Fahrer, die Off-Road-Erkundungen und anspruchsvolle Bedingungen lieben.

Vor- und Nachteile von Dreirad Motorrad Modellen

Indem wir uns die Vor- und Nachteile von 3-Rad Motorrädern anschauen, gewinnen wir ein umfassendes Bild ihrer Eigenschaften und ihres Fahrverhalten.

Diese Betrachtung hilft eventuell auch Dir dabei, die richtige Wahl für Deine individuellen Bedürfnisse und Präferenzen zu treffen.

Die Stärken und Schwächen von Dreirädern

Dreirad Motorräder zeichnen sich durch mehrere Stärken aus, die ihr Fahrerlebnis bereichern.

Die erhöhte Stabilität, die durch das dritte Rad erreicht wird, bietet ein hohes Maß an Sicherheit, insbesondere für Fahrer, die noch keine umfangreiche Erfahrung im Motorradfahren haben.

Dies ist ein entscheidender Vorteil in Situationen, in denen das Gleichgewicht eine Herausforderung darstellen kann.

Darüber hinaus bieten Dreiräder oft zusätzlichen Stauraum, sei es in Form von Beiwagen oder integrierten Koffern.

Dies ermöglicht es Fahrern, Gepäck oder Einkäufe bequem zu transportieren, ohne auf zusätzliche Rucksäcke oder Taschen angewiesen zu sein.

Jedoch weisen Dreirad Motorräder auch einige potenzielle Nachteile auf.

Die zusätzliche Stabilität, die bei niedrigen Geschwindigkeiten von Vorteil ist, kann in dynamischen Kurven oder bei höheren Geschwindigkeiten eine geringfügige Einschränkung der Wendigkeit bedeuten.

Die breitere Bauweise und das zusätzliche Rad können in solchen Situationen Auswirkungen auf das Handling haben.

Auch wenn die Stabilität ein Pluspunkt ist, können Dreirad Modelle aufgrund ihrer speziellen Eigenschaften besondere Fahrtechniken erfordern, insbesondere bei Modellen mit Neigetechnologie.

Es ist wichtig, diese Aspekte bei der Entscheidung für ein Dreirad Modell zu berücksichtigen und sie mit den individuellen Fahrbedürfnissen abzugleichen.

Charakteristika, die den Vergleich prägen

Die Charakteristika von Dreirad Motorrädern, sei es ihre erhöhte Stabilität, der zusätzliche Stauraum oder die breitere Bauweise, beeinflussen maßgeblich den Vergleich zwischen den verschiedenen Modellen.

Die Wahl eines Dreirad Modells sollte daher auf einer fundierten Abwägung der individuellen Präferenzen und Einsatzbereiche liegen.

Technologie und Merkmale

Die technologischen Aspekte und Merkmale von Dreirad Motorrädern spielen eine entscheidende Rolle in ihrem Fahrverhalten und ihrer Alltagstauglichkeit.

Neigetechnologie: Agilität und Handling

Die Neigetechnologie, auch bekannt als „Lean-to-Steer“ Technologie, hat das Fahrerlebnis von Dreirad Motorrädern revolutioniert.

Diese innovative Technologie ermöglicht es dem Fahrer, sich in Kurven ähnlich wie bei einem herkömmlichen Zweirad zu neigen, während das Dreirad dennoch seine Stabilität behält.

Dies verbessert die Agilität und das Handling erheblich und ermöglicht dynamische Kurvenfahrten mit einem hohen Maß an Sicherheit.

Durch die Neigetechnologie werden Dreirad Motorräder nicht nur für erfahrene Fahrer attraktiv, sondern auch für Neueinsteiger, die eine intuitivere Fahrerfahrung suchen.

Weitere technologische Innovationen und Features

Moderne Dreirad Motorrad Modelle sind mit einer Vielzahl von technologischen Innovationen und Features ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Elektronische Traktionskontrolle, ABS-Systeme und Fahrmodi bieten dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit auf unterschiedlichen Straßenbedingungen.

Integrierte Navigationssysteme erleichtern die Orientierung auf langen Touren.

Zudem sind viele Modelle mit LED-Beleuchtungssystemen ausgestattet, die nicht nur für bessere Sichtbarkeit sorgen, sondern auch zum ästhetischen Gesamtbild beitragen.

Die technologischen Innovationen und Merkmale machen Dreirad Motorräder zu hochmodernen Fahrzeugen - die nicht nur Spaß am Fahren bieten, sondern auch die Sicherheit und den Komfort der Fahrer erhöhen.

Zukunftsaussichten und technologische Entwicklungen

Hier werfen wir einen Blick auf die vielversprechenden Zukunftsaussichten und die technologischen Entwicklungen, die die Branche prägen werden.

Trends und Innovationen in der Dreirad-Technologie

Die Zukunft von Dreirad Motorrädern verspricht spannende technologische Trends und Innovationen, die das Fahrerlebnis auf eine neue Ebene heben.

Eine der vielversprechendsten Entwicklungen ist die Integration von fortschrittlichen Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.

Hierzu zählen adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme.

Darüber hinaus könnten wir sehen, wie sich Elektromobilität in die Welt der Dreiräder ausbreitet, was zu leiseren und emissionsfreien Fahrzeugen führt.

Auch die Konnektivität wird eine zunehmend wichtige Rolle spielen, mit intuitiven Infotainment-Systemen und Vernetzungsfunktionen, die das Fahrerlebnis noch ansprechender gestalten.

Potenzial für verbesserte Leistung und Komfort

Die technologischen Entwicklungen bieten ein enormes Potenzial für Verbesserungen von Leistung und Komfort bei Dreirad Motorrädern.

Die Fortschritte in der Fahrwerkstechnologie könnten zu einer noch präziseren Fahrzeug-Kontrolle führen, während die Anpassung der Federung an unterschiedliche Fahrbedingungen den Fahrkomfort erhöht.

Elektrische Antriebssysteme könnten nicht nur die Umweltbelastung reduzieren, sondern auch die Beschleunigung und Effizienz der Fahrzeuge steigern.

Die Integration von künstlicher Intelligenz könnte zudem zu einer intelligenteren Fahrzeugsteuerung führen, die sich an die individuellen Fahrerpräferenzen anpasst.

All diese technologischen Fortschritte haben das Potenzial, Dreirad Motorräder noch attraktiver und leistungsstärker zu machen.

Die Zukunftsaussichten für Dreirad Motorräder sind vielversprechend, da die Branche sich kontinuierlich weiterentwickelt und neue Technologien integriert.

Die Kombination aus fortschrittlicher Technologie, verbesserten Leistungsmerkmalen und einem breiten Spektrum an Einsatzmöglichkeiten verspricht eine aufregende Zukunft für Enthusiasten von Dreirad Modellen.

Weitere Aspekte rund um Dreirad Motorräder

Abgesehen von den technischen und fahrerischen Eigenschaften gibt es noch weitere wichtige Aspekte, die das Gesamtbild von Dreirad Motorrädern abrunden.

Einsatzgebiete: Stadtverkehr, Touren, Kurven

Dreirad Motorräder zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit aus, die ihnen in verschiedenen Einsatzgebieten zu Gute kommt.

In urbanen Gebieten punkten sie mit ihrer erhöhten Stabilität und dem einfachen Handling, was sich besonders im Stop-and-Go-Verkehr auszahlt.

Die Wendigkeit und der schmale Wendekreis ermöglichen das Manövrieren durch enge Straßen und überfüllte Parkplätze.

Auf der Landstraße oder bei ausgedehnten Touren kommen ihre Komfortmerkmale und der zusätzliche Stauraum zur Geltung.

Lange Strecken können entspannt zurückgelegt werden, ohne auf den nötigen Stauraum für Gepäck verzichten zu müssen.

In Kurven beweisen Dreirad Motorräder ihre Agilität und Fahrstabilität, was zu einem spaßigen und sicheren Fahrerlebnis beiträgt.

Fahrerprofile: Individualismus und Bedürfnisse

Dreirad Motorräder sprechen eine breite Palette von Fahrerprofilen an, die Individualismus und unterschiedliche Bedürfnisse verkörpern.

Neueinsteiger bzw. Fahranfänger schätzen die erhöhte Stabilität und die einfache Handhabung, die ihnen einen sanften Einstieg ins Motorradfahren ermöglichen.

Erfahrene Fahrer, die eine neue Art des Fahrspaßes suchen, finden in Dreirädern eine interessante Alternative zu herkömmlichen Zweirädern.

Das breite Spektrum der Fahrerprofile unterstreicht die Vielseitigkeit der Dreirad Modelle und ihre Fähigkeit, individuelle Anforderungen zu erfüllen.

Die verschiedenen Einsatzgebiete und Fahrerprofile machen 3-Rad Motorräder zu einer attraktiven Option für vielfältige Bedürfnisse.

Ihre Vielseitigkeit und die Anpassungsfähigkeit an verschiedene Fahrsituationen und Fahrerprofile tragen zur anhaltenden Beliebtheit dieser Modelle bei.

Roller-Neuzulassungen Deutschland im März 2024

Die Roller-Neuzulassungen rutschen im März ins Minus.

Nicht nur die Motorräder und Leichtkrafträder rutschten im März 2024 in ein Neuzulassungs-Minus - die Motorräder -4,6 Prozent, die 125er-Bikes -7,0 Prozent - auch die Roller trifft es.

Die 125er-Leichtkraftroller kommen auf 2.749 Neuzulassungen im März 2024.

Im Vorjahresmonat waren es 3.166 Exemplare, also 13,2 Prozent mehr.

Auf dem Konto der großen Roller versammeln sich im März 2024 mit insgesamt 2.323 Einheiten 1,6 Prozent weniger als noch im Vorjahresmonat (2.361 Exemplare).

Im Gesamtzeitraum Januar bis März sieht die Entwicklung weniger dramatisch aus: Die 125er-Roller sind nur 2,1 Prozent im Minus (insgesamt 5.426 Einheiten) und die großen Roller mit mehr als 125 Kubik Hubraum und 15 PS Leistung konnten sogar um 4,4 Prozent zulegen auf 4.354 Einheiten.

Auffällig im Ranking der großen Roller: Die Dreirad-Roller mischen ordentlich mit.

Unter den beliebtesten 20 Modellen versammeln sich gleich 5 Roller mit zwei Vorderrädern.

Dreirad-Roller besonders bei Autofahrern beliebt

Dreirad-Roller sind hauptsächlich für diejenigen interessant, die einen einfachen Autoführerschein der Klasse B haben.

Autofahrer und -fahrerinnen könnten ihren Autoführerschein zwar ohne Prüfung um die Schlüsselzahl B196 erweitern und dürften dann 125er-Leichtkraftroller und 125er-Bikes fahren.

Doch wenn sie auf Dreirad-Roller zurückgreifen, benötigen sie weder die Führerscheinerweiterung noch sind sie limitiert auf 125 Kubik Hubraum oder 15 PS Leistung.

2 Räder für mehr Sicherheit

Aber auch für Roller- und Motorradfahrer, die besonderen Wert auf Sicherheit legen, ist das Konzept vor allem für Herbst- und Winterfahrten interessant - 2 Vorderräder sorgen einfach für mehr Haftung, selbst auf Schienen, Laub und nassem Kopfsteinpflaster.

Der Nachteil: Durch die Fahrzeugbreite lässt es sich nicht ganz so leichtfüßig durch enge Zwischenräume zirkeln.

Die 5 Dreirad-Roller, die im März 2024 in der Zulassungsstatistik mitmischen sind: Piaggio MP3 300 (Platz 6, 84 Zulassungen), Piaggio MP3 530 Exclusive (Platz 9, 72 Zulassungen), Yamaha Tricity 300 (Platz 13, 50 Zulassungen), Peugeot Metropolis 400 (Platz 18, 31 Zulassungen) und Kymco CV3 (Platz 20, 26 Zulassungen).

125er-Leichtkraftroller-Neuzulassungen März 2024

Wie auch bei den großen Rollern regiert in der Statistik der 125er-Roller Piaggios Vespa.

Ihr Podest unterfüttert mit 1.064 Neuzulassungen.

Aber das ist nur das Konto der Vespa GTS 125 Super.

Die auf Rang 2 stehende Vespa Primavera versammelt erneut 760 Einheiten auf ihrem Konto.

Platz 3 - der Honda Forza 125 - ist da mit seinen 431 Zulassungen keine Gefahr für das Vespa-Imperium.

Tabelle: Top 20 der großen Roller vom März 2024

Platz	Modell	Zulassungen
6	Piaggio MP3 300	84
9	Piaggio MP3 530 Exclusive	72
13	Yamaha Tricity 300	50
18	Peugeot Metropolis 400	31
20	Kymco CV3	26