Du möchtest im Sommer nicht immer einen Rucksack tragen oder einen Anhänger ziehen? Dann ist der Bau eines eigenen Drift Trikes aus einem alten Fahrrad vielleicht genau das Richtige für dich! Hier findest du Anleitungen, Ideen und Tipps, um dein eigenes Gefährt zu konstruieren.
Die Basis: Ein altes Fahrrad
Als Basis für dein Drift Trike dient ein altes Fahrrad. Am besten eignet sich ein BMX-Rad in 20" oder 16", da sonst das Vorderrad beim Lenken an deinen Beinen schleifen könnte. Das Bike wird mit der Flex zerlegt, sodass nur noch der untere Teil des Rahmens übrig bleibt.
Der Rahmenbau
Je nach Bedarf musst du an das Tretlager eine stabile Verbindung zur Hinterachse anschweißen. Hinten wird dann die Achse angeschweißt. Der Rahmen kann aus Stahlprofilen gefertigt werden, wobei 30x30mm Profile mit Nut 8, unterstützt durch ein paar 30x60mm Profile und zahlreiche Winkel und Innengewinden verwendet werden können.
Die Hinterachse
Für die Hinterachse eignen sich Kart-Hinterachsen mit Radsternen und Kettenrad, um genormtes Material für spätere Erweiterungen zu haben. Die Lager können Flansch- oder Stehlager sein. Gebrauchte Kartreifen mit Felgen (Vorderräder, da noch Plastikröhre drüber kommen und das besser passt als mit Hinterrädern) sind eine gute Option.
Der Sitz
Darauf wird ein beliebiger Sitz montiert, der aber zumindest etwas Seitenhalt bieten sollte, zur Not mit Griptape oder Ähnlichem. Ein gepolsterter Traktorsitz von eBay für ca. 25 € kann hier gute Dienste leisten.
Die Räder
Die hinteren Räder bestehen meist aus Luftreifen, auf die ein PVC, PE oder PP-Rohr - das sogenannte Drift Sleeve - aufgesteckt wird. Drift Sleeves und Kartreifen gibt es im Evertrike Shop zu kaufen. Die Reifen werden dann so hart aufgepumpt, dass das Rohr gut hält.
Antrieb und Bremsen
Für den Antrieb gibt es verschiedene Möglichkeiten. Du kannst einen Motor mit Kupplung verwenden, beispielsweise einen Kartmotor mit 12,5 PS. Es ist aber alles möglich. Die Hinterradbremse kann selbst gebaut werden. Eine Motorrad-Bremsanlage kann ebenfalls als Komponente dienen.
Es ist wichtig, dass die Bremse hinten beide Räder bremsen würde, dann hätte man auch tatsächlich eine bessere Bremsleistung gegenüber einem normalen 2-Rad. Die Scheibenbremse ist aber schon mal gut.
Elektro-Drift-Trike
Für ein Elektro-Drift-Trike kann ein Elektro-Scooter als Teilespender dienen. Optimal ist ein Mach-1 Scooter, der teils schon gebraucht bei Ebay Kleinanzeigen für 150 € zu bekommen ist. Dieser liefert Akkus (3x12=36V oder hier 4x12=48V), einen Motor (in unserem Fall einen 1000 Watt Motor bei 48V) und die Trägerstruktur. Der Roller wird umgebaut, sodass man komfortabel sitzen kann.
Lenkung
Die Lenkung kann durch Lenkböcke für Pocket Bikes realisiert werden. Sie sind für 22mm (oder 22,5mm?) Lenkrohre gedacht und somit passt der alte Lenker des Rollers hierein.
Weitere Details und Tipps
- Sicherheit: Unbedingt einen Helm und weitere Schutzbekleidung tragen. Nur auf sicheren Strecken fahren!
- Differential: Ein Differential wäre angebracht und auch nicht schwer zu realisieren. Der erste von dir vorgeschlagene Bausatz scheint sogar sowas zu haben.
- Kurvenlage: Gut wäre es auch, wenn man sich mit dem Rad in die Kurven reinlegen könnte. Das müßte doch irgendwie gehen, wenn man hinten die Streben einfach nur durch eine Führung bewegen lässt ohne Befestigung und dafür eine feste Mittelstrebe einbaut.
- Kosten: Eine Kostenplanung von etwa 400€ ist realistisch, wenn viele Teile bereits vorhanden sind oder gebraucht gekauft werden.
Herausforderungen
- Das Biegen und fachgerechte Verschweißen der Rohre kann eine Herausforderung sein.
- Die Integration der Lenkung in die Alu-Frame-Konstruktion selbst.
Wichtige Hinweise
Der Einsatz der Fahrzeuge ist allerdings beschränkt: Fahren beziehungsweise driften dürfen die Studenten mit ihnen nur auf Privatgelände.
Drift Trikes sind kein Spielzeug, das ist ernster Sport!
Beispiel für eine Kostenübersicht (ungefähr)
| Komponente | Geschätzte Kosten |
|---|---|
| BMX Fahrrad (gebraucht) | 50 - 100 € |
| Kart Hinterachse mit Zubehör | 100 - 200 € |
| Kartreifen mit Felgen (gebraucht) | 50 - 100 € |
| Sitz (z.B. Traktorsitz von eBay) | 25 € |
| Stahl für den Rahmenbau | 50 € |
| Sonstiges Kleinmaterial (Schrauben, Bowdenzüge, etc.) | 50 € |
| Gesamtkosten | 325 - 575 € |
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