13. October 2025

DT Swiss Fatbike Laufräder im Test: Ein umfassender Überblick

Fatbikes erfreuen sich wachsender Beliebtheit, doch oft sind ihre Laufräder zu schwer, was zu einem trägen Fahrverhalten und schlechten Beschleunigungswerten führt. DT Swiss bietet mit dem Big Ride BR 2250-Laufradsatz eine Lösung, um das Fahrverhalten vieler Fatbikes spürbar zu verbessern.

DT Swiss Big Ride BR2250: Ein genauerer Blick

Die DT Swiss Big Ride Räder sind technisch auf dem neuesten Stand. Zum ersten Mal sind uns die DT Swiss Big Ride Räder auf der Eurobike 2014 in einem Canyon Dude vor die Linse gerollt und sind später in den Handel gekommen. Damals haben uns die Gentlemen von Canyon gesagt, dass der Laufradsatz speziell für den neuen und leichten Dude entwickelt wurde. Heute kann man den kaufen ohne einen Dude dazu nehmen zu müssen. Grund genug für uns, Euch diesen technisch hoch gerüsteten Laufradsatz mal im Detail vorzustellen.

Technische Details und Besonderheiten

DT ist seit je her ein Spezialist für Laufradtechnik. Die Naben (welche auch einzeln erhältlich sind inklusive 6-Loch IS Version) enthalten gedichtete Industrielager aus Taiwanesischer Fertigung. Sie messen 28mm im Durchmesser, was Gewicht einspart. Ein bemerkenswertes Highlight ist der Freilauf, der auf Zahnscheiben statt Sperrklinken setzt. Dieses System kam in den frühen Neunzigern auf den Markt und hat seitdem hunderttausendfach seine Zuverlässigkeit bewiesen.

Um Naben und Felgen zu verzurren, verwendet DT Swiss ausschließlich hochwertige DT Competition Speichen, welche mittels Pro Lock Alunippeln verspannt werden. Leider verwendet DT keine Unterlegscheiben unter den Nippeln um späteres Zentrieren zu erleichtern. Die Felgen selbst sind ebenfalls echte Meisterwerke. Obwohl völlig zerlöchert aber dafür mit Rillen für die Reifenflanken sind sie eigentlich gut für den Einsatz ohne Schlauch gerüstet, jedoch rät DT Swiss selbst davon ab. Die Felgenstöße sind echt mal was fürs Auge: DT hat seine Technologie inzwischen so weit verfeinert, dass man sie kaum (ehrlich gesagt: eigentlich garnicht) mehr sehen kann.

Wenn man einen Satz DT Swiss Big Ride Laufräder kauft, kauft man ein Stück Schweiz. DT Swiss ist ein bekannter Hersteller aus der Schweiz. Er bietet eine vielfältige Auswahl an qualitativ hochwertigen Felgen an, bei der die Kaufentscheidung schwerfallen kann.

Tubeless-Kompatibilität

Es ist für uns etwas unverständlich, dass DT Swiss selbst davon abrät, die Räder schlauchlos zu fahren. Aber die DT 710 Felgen (gibt's übrigens auch einzeln) verfügen über eines der wichtigsten Merkmale: Rillen, um den Reifen festzuhalten. Wir haben die Räder inzwischen mehrfach erfolgreich auf Tubeless umgebaut.

Fazit zum BR2250

Nachdem wir uns schon durch eine ganze Menge FATBike Laufradsätze gewühlt haben, können wir sagen, dass der DT Swiss Big Ride aus der Masse heraussticht. Er spielt in einer anderen Liga: jedes winzige Details ist durchdacht und ganz weit vorn. Man kann die Qualität sehen, spüren und hören (aber bitte nicht daran lecken - sie schmecken wie alle anderen Laufräder!). Also, offensichtlich sind die DT Swiss Big Ride Laufräder teuer: stramme 859,- werden dafür aufgerufen. Aber es ist wie immer im Leben: man bekommt, was man verdient. Und diese Räder sind einfach fantastisch.

DT Swiss Felgenvergleich: 535 vs. TK 540

Der stationäre Handel und vor allem Online Shops wie z.B. kurbelix.de bieten eine sehr große Vielfalt an den unterschiedlichsten Felgen für die verschiedensten Fahrradtypen an. Die Felgen gibt es in vielen Zollgrößen, Farben, Maßen, Designs, Materialien und Varianten. Dadurch ist das verfügbare Produktsortiment enorm groß und ist, besonders für den Laien, schwer zu überschauen. Der Kauf einer neuen Felge bzw. eines Laufrades (Vorderrad und Hinterrad oder kompletter Laufradsatz) sollte immer wohlüberlegt sein. Man sollte sich vor dem Kauf vorab gut informieren oder sich entsprechend beraten lassen. Unsere Produktvergleiche in unserem Blog sollen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite zu stehen. Wir stellen Ihnen vom Markenhersteller DT Swiss verschiedene Felgen gegenüber und zeigen die Unterschiede auf. So werden Sie sicher in der Lage sein, eine optimale Wahl zu treffen.

Technische Details im Vergleich

Die DT Swiss TK 540 Felge bieten wir in der Größe 28 Zoll mit 32 oder 36 Loch an. Im Vergleich zu der einfach geösten und gepressten DT Swiss 535 ist die DT Swiss TK 540 Felge doppelt geöst und wurde zur Felgenverbindung geschweißt. Dies wird bei den meisten hochwertigen Aluminiumfelgen angewandt, da es ein sehr sicheres Verfahren darstellt. Die TK 540 ist dadurch stabiler, aber auch etwas teurer als das Vergleichsmodell.

Während die DT Swiss TK 540 130 kg Systemgewicht trägt, kann die DT Swiss 535 mit 140 kg belastet werden. Beide Hohlkammerfelgen sind auch auf unebenen Wegen zuverlässige Begleiter.Sie verfügen über ein ähnliches, kastenförmiges Felgenprofil mit einer abgedrehten, silbernen Bremsflanke. Während die TK 540 eine Maulweite von 18 mm aufweist, sind es bei der 535 ein Millimeter mehr, also 19 mm. Darüber hinaus ist die 535 Felge mit einem Verschleißindikator ausgestattet.

Die DT Swiss 535 Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm mit einem 6,5 mm Adapter für dünne Ventile und die TK 540 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 6,5 mm, welche auf 8,5 mm aufgebohrt werden darf.Die Höhe der DT Swiss 535 Felge etwa 20 mm und die Felgenbreite etwa 24,5 mm.

Kompatibilität

Die DT Swiss 535 kann mit Reifen bis 55 mm bezogen werden. Auf die DT Swiss TK 540 passen Reifen mit einer Reifenbreite zwischen 33 und 50 mm. Verwenden können Sie bei beiden Felgen Falt- und Drahtreifen.Der Einsatz erfolgt an City- und Trekkingbikes ausschließlich mit Felgenbremsen.

DT Swiss G 540 vs. GR 531: Ein Vergleich für Gravelbikes

In diesem Vergleich stellen wir die Gravel-Fahrradfelgen DT Swiss G 540 und DT Swiss GR 531 gegenüber. Auch, wenn die technischen Daten auf den ersten Blick ähnlich aussehen, so haben die Felgen doch einige Unterschiede, was die GR 531 zur besseren Felge macht.

Technische Daten im Überblick

Die Abmessungen der Felgen sind gleich: Die Höhe liegt bei 25 mm, die Breite bei 28 mm und die Maulweite bzw. Sie können auf die G 540 und auf die GR 531 von DT Swiss herkömmliche Draht- und Faltreifen aufziehen, aber auch Tubeless Ready Reifen.

Material und Gewicht

Beide DT Swiss Modelle sind in der stabilen Hohlkammerbauweise aus einer Aluminium-Legierung gefertigt. Das Modell GR 531 hat eine schwarze, edlere und matte Oberfläche. Die Oberfläche der GR 531 ist etwas rauer als die glatte Oberfläche der G 540. Die sandgestrahlte Oberfläche der GR 531 verdichtet das Material und macht es widerstandsfähig gegen Kratzer und Beulen.

Das Gewicht der DT Swiss G 540 liegt bei der 28/29 Zoll Variante bei 571 Gramm, hingegen kommt die DT Swiss GR 531 Felge bei der 28/29 Zoll Größe auf niedrigere 531 Gramm. Die DT Swiss G 540 wiegt somit exakt 40 Gramm, also ca. 7%, mehr als die GR 531.

Speichennippellöcher und Felgenverbindung

Bei der DT Swiss GR 531 kommen Speichennippellöcher mit Unterlegscheiben mit einem Durchmesser von 4,5 mm zum Einsatz. Die Unterlegscheiben verstärken die Felge an den sensiblen Stellen der Speichenbohrungen. Bei der DT Swiss G 540 finden die Speichen in ungeösten Nippellöchern ihren Halt Die Ventillochbohrung liegt bei beiden Modellen bei 6,5 mm.

Einsatzbereich und Varianten

Beide DT Swiss Felgen sind für die gleiche Zielgruppe gebaut. Beide Felgen sind für Gravelbikes vorgesehen. Die GR 531 ist auch bei Bikepacking eine sehr gute Wahl. Wir bieten Ihnen die DT Swiss G 540, wie auch die GR 531 in unserem Online-Shop als komplett eingespeichtes und zentriertes Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz in der Farbe Schwarz an.

Tabelle: Vergleich der DT Swiss Felgen G 540 und GR 531

Merkmal	DT Swiss G 540	DT Swiss GR 531
Gewicht (28/29 Zoll)	571 Gramm	531 Gramm
Oberfläche	Glatt	Rau, sandgestrahlt
Speichennippellöcher	Ungeöst	Mit Unterlegscheiben
Felgenverbindung	Verpresst	Verschweißt
Einsatzbereich	Gravelbike	Gravelbike, Bikepacking

Fazit

Suchen Sie eine eher günstige Allround Felge für den Einsteigerbereich sind Sie vermutlich mit der G 540 gut bedient. Legen Sie viel Wert auf eine makellose Verarbeitung, eine gute Optik und eine gleichmäßig hohe Speichenspannung und ein geringeres Gewicht, dann ist die GR 531 die bessere Wahl.