Seit der Einführung der neuen Führerscheinrichtlinie 2013 interessieren sich viele Inhaber der Führerscheinklasse A2 für Motorräder mit maximal 35 kW Leistung.
Drosselung der Ducati Hypermotard 1100
Viele A2-Fahranfänger liebäugeln mit der Ducati Hypermotard 1100. Doch welche Modelle dürfen mit dem A2-Führerschein gefahren werden? Grundsätzlich sind die Modelle 1100, 1100 EVO und 1100 EVO SP mit Drosselung fahrbar, da keine dieser Varianten ungedrosselt mehr als 96 PS leistet.
Voraussetzungen für A2-konforme Drosselung
- Maximal 35 kW (~ 48 PS) gedrosselte Leistung.
- Ungedrosselt darf das Motorrad nicht mehr als 70 kW (~ 96 PS) haben.
- Das Leistungsgewicht darf maximal 0,2 kW pro Kilogramm Leergewicht betragen.
- Bei 35 kW muss das Leergewicht (laut Papieren) mindestens 175 kg betragen.
Es ist entscheidend, auf die kW-Angaben zu achten, da bei der Umrechnung von PS-Werten Rundungsfehler auftreten können. Ein geprüfter und zugelassener Drosselsatz ist erforderlich, und der Einbau muss von einem Sachverständigen abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Drosselsätze und technische Aspekte
Mit den Drosselkits von alpha Technik können Motorräder aller Leistungsklassen für den Motorradfahrer interessanter werden, da nahezu jedes Wunschmodell auf die erforderliche Leistung von 35kW gebracht werden kann. Viel Know-How steckt in der Entwicklung der Leistungsreduzierung. Hierbei müssen wesentliche Faktoren berücksichtigt werden: auf der einen Seite stehen die gesetzlichen Vorschriften, wie die Abgas-, Geräusch- und Leistungsmessungen nach neuester EG-Richtlinie. Auf der anderen Seite, die möglichst unveränderte Erhaltung der optimalen Fahrbarkeit und der homogenen Leistungsentfaltung.
Es gibt verschiedene Arten der Drosselung. Bei anderen Lösungen, wie z.B. Reduzierungen im Ansaug-Bereich, wird alles kastriert. Eine andere Möglichkeit ist die Drosselung über Steuergerät (ECU-Mapping), die jedoch teurer sein kann.
Beispiel für einen Drosselsatz:
| Modell | Typ | E-/EG-BE-Nr. | Baujahr | Ausgangsleistung | Leistung nach Umbau |
|---|---|---|---|---|---|
| Ducati Hypermotard 1100 | B1AB | e3*2002/24*0458* | 2007- | 62 kW | 35 kW |
Drosselsätze sind Sonderbestellungen, da sie fahrzeugspezifisch auf Basis der Fahrgestellnummer/Fahrzeugidentnummer (FIN) ausgestellt werden und nur für dieses eine Fahrzeug gültig sind.
Ablauf der Drosselung
- Drosselsatz bestellen.
- Drosselsatz einbauen.
- Beim TÜV vorführen.
- Fahrzeugpapiere in der Zulassungsstelle berichtigen lassen.
Erfahrungen mit gedrosselter Hypermotard 1100
Ein Fahrer einer gedrosselten Ducati Hypermotard 1100 auf 48 PS berichtet von folgenden Erfahrungen:
- Drehmoment ist sehr gut für die PS-Zahl.
- Macht richtig Spaß.
- Der Sound ist nicht leicht zu toppen (mit Fresco Anlage).
- Große Auswahl an Carbonanbauteilen.
- Kundendienste sind relativ teuer.
- Hoher Reifenverschleiß (max. 4000 km mit Rosso 2).
- Verbrauch ist erwähnenswert.
Zusammengefasst würde der Fahrer sie aber gegen keines der anderen 48 PS Motorräder auf dem Markt tauschen.
Kosten und Alternativen
Die Kosten für eine Drosselung können variieren. Eine Drosselung über Steuergerät (ECU-Mapping) kann etwa 1500 € kosten. Es gibt jedoch auch günstigere Alternativen, wie z.B. das Aufspielen eines Drossel-Mappings für ca. 250 €, wobei hier die Eintragung beim TÜV selbst organisiert werden muss.
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