Die legendäre Modellfamilie hat Zuwachs bekommen: Die Monster 796. Mit der Leichtigkeit der 696 und dem sportlichen Anspruch der 1100er verkörpert die 796 das Beste aus zwei Welten. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen der Monster 796 im Vergleich zu anderen Modellen.
Motor und Leistung
Der neue 796 Desmodue-Motor leistet 87 PS (64 kW). Der 796 ccm L-Twin Motor der Ducati Monster liefert eine beeindruckende Leistung, die sich durchaus mit anderen Modellen vergleichen lässt. Im Gegensatz zur Yamaha MT-07, die mit einem Paralleltwin ausgestattet ist, bietet die Monster 796 ein etwas höheres Drehmoment und die typische Ducati-Performance.
Bereits nach der ersten furiosen Passhatz ist die eingangs gestellte Frage beantwortet: Die 796er-Monster ist allein durch ihre Kraftentfaltung ein wunderbares Puzzlestück, das die Lücke zwischen einem eventuellen Leistungsdefizit der 696 und -überfluss der 1100er schließt.
Der Antrieb läuft weich und liefert nur die Art von lebensbejahenden Good Vibrations, die man von einem sportlichem Vau erwartet. Er teilt einem euphorisch mit, dass er mindestens ebensolche Freude am Durcheilen des Drehzahlbandes hat wie der Fahrer selbst. Doch der 796er kann auch schaltfaul gefahren werden. Bereits ab 3000/min geht es ruckelfrei voran. Den flüssig absolvierten Landstraßenswing erledigt man zwischen 4000 und 6000 Touren. Sportlich Engagierte dürfen den Vau auch gern bis rund 9000 Umdrehungen ausquetschen. Dieser V2 stellt alle zufrieden, vom bummeligen In-die-Gegend-Gucker bis hin zum adrenalingepushten Zügig-ums-Eck-Bieger.
Technische Daten:
- Bohrung x Hub 88,0 x 66,0 mm
- Hubraum 803 cm³
- Verdichtungsverhältnis 11:1
- Nennleistung 64,0 kW (87 PS) bei 8250/min
Design und Ergonomie
Die Monster 796 besticht durch ihr unverwechselbares, Ducati-typisches Design. Die aggressive Linienführung und die kompakte Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Die neu geformte Sitzbank sorgt für noch mehr Fahrkomfort, rote Ziernähte setzen Akzente.
Im Vergleich zu anderen Naked Bikes wie der Yamaha MT-07 oder der Kawasaki Z800 bietet die Monster 796 eine sportliche Sitzposition, die sowohl für kurze Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist.
Die Monster 796 wird serienmäßig mit Bikini-Windschild und hinterer Soziussitzabdeckung in Fahrzeugfarbe ausgeliefert. Um die 796 noch ergonomischer und komfortabler zu gestalten, wurde neben der Form auch die Höhe der Sitzbank um 10 Millimeter verringert. In Verbindung dem neuen, 20 Millimeter höheren Lenker ergibt sich eine noch entspanntere Sitzposition.
Drei Farben stehen zur Auswahl: Ducati Rot, Arctic White Silk und Diamond Black Silk. Über die drei Grundfarben hinaus können Monster-Modelle gegen moderate Preise ab sofort zusätzlich mit zehn verschiedenen Farb-Kits ab Werk individuell zusammengestellt oder nachträglich aufgehübscht werden. Das Kit besteht aus den beiden Tankverkleidungen, Kotflügeln und der Soziusplatzabdeckung.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Monster 796 ist ein weiteres Highlight. Die Kombination aus leichtem Rahmen und präziser Federung sorgt für ein hervorragendes Handling.
Im Vergleich zur Z800, die etwas schwerer ist und ein anderes Fahrwerk hat, fühlt sich die Monster 796 agiler und wendiger an. Auch die MT-07 bietet ein gutes Handling, allerdings fehlt ihr die sportliche Note, die die Monster 796 auszeichnet.
Super Schräglagenstabilität dank straff abgestimmtem Fahrwerk. Die sportlich-knackig abgestimmten Federelemente teilen dem Fahrer jede Art von Fahrbahnveränderung mit. Das Feedback ist gut. Komfort lässt allerdings zu wünschen übrig. So ist das mit den sportlich orientierten Naked Bikes.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Monster 796 alles, was man von einem modernen Naked Bike erwarten kann. Das digitale Cockpit ist übersichtlich und informativ gestaltet.
Im Vergleich zu anderen Modellen wie der Z800, die oft mit mehr technischen Features ausgestattet sind, konzentriert sich die Monster 796 auf das Wesentliche. Das macht sie zum idealen Motorrad für Puristen, die das Fahren in seiner reinsten Form erleben wollen.
Wie bei allen Monster-Modellen, gehört auch bei dieser das ABS zur Serienausstattung. Ab Werk ist die Monster 796 ABS mit einem abschaltbaren Zweikanal-ABS von Bosch ausgestattet. Dieses Sicherheitsfeature ist serienmäßig und unterscheidet sie von der nicht-ABS-Version, die parallel angeboten wird.
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Motor | Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor |
| Hubraum | 803 cm³ |
| Leistung | 87 PS (64 kW) bei 8250/min |
| Trockengewicht | 169 kg |
| Tankinhalt | 15 Liter (davon 3,5 Liter Reserve) |
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis der Ducati Monster 796 liegt im mittleren Segment der Naked Bikes. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 ist sie etwas teurer, bietet aber eine höhere Verarbeitungsqualität und ein exklusiveres Fahrerlebnis. Die Z800 hingegen liegt in einer ähnlichen Preisklasse, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab.
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