Ducati Monster 796 und Tankrucksäcke: Ein Überblick

Mit Beginn der Frühlingszeit wird auch die Motorradsaison eingeläutet. Viele der Zweiradliebhaber planen schon ihre ersten Touren oder längere Reisen durch ganz Europa mit ihren Maschinen. Mit dem Motorrad in den Urlaub und dabei auch noch Gepäck mit seinen persönlichen Sachen mitzuführen, erweist sich oftmals schon in der Vorbereitung als eine wahre Herausforderung.

Auf dem Rücken seines Bikes bekommt man zwar eine extra Portion Freiheitsgefühl, aber nur im Austausch für zu wenig bis teilweise gar keine Verstaumöglichkeiten. Zum Glück gibt es aber trotz alledem einige Möglichkeiten, sein Hab und Gut sicher zu verstauen.

Ducati Monster 796 im Vergleich zur Honda CB750 Hornet

Die Ducati Monster 796 mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 803 Kubik steht die Honda CB750 Hornet mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 755 Kubik gegenüber. Die Honda bietet mit 92 PS bei 9.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Ducati mit 87 PS bei 8.250 U / min. Das maximale Drehmoment der Monster 796 von 78 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 75 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei der CB750 Hornet.

Bei der Monster 796 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Monofederbein von Showa. Die CB750 Hornet setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Monster 796 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB750 Hornet Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten. Die Honda CB750 Hornet ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. In den Tank der Monster 796 passen 15 Liter Sprit. Bei der CB750 Hornet sind es 15,2 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Monster 796 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.393 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Honda CB750 Hornet mit 7.408 Euro im Durchschnitt. Von der Ducati Monster 796 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB750 Hornet sind derzeit 112 Modelle verfügbar. Für die Ducati gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 100 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Überblick

Tankrucksäcke: Eine praktische Lösung für mehr Stauraum

Tankrucksäcke gehören durch die Bank weg zu den universellsten Transportmöglichkeiten und lassen sich nahezu an jedem Motorrad montieren. Sie zeichnen sich besonders gut gegenüber Topcase oder seitlich befestigten Koffern aus, weil sie sich am wenigsten nachteilig auf die Fahrdynamik eines Motorrads auswirken, da sich die Befestigung der praktischen Taschen nahe des Schwerpunkts der Bikes befindet und so das ursprüngliche Fahrgefühl erhalten bleibt.

Gerade bei kleineren Maschinen kann sich ungünstig positioniertes Gepäck sehr unvorteilhaft auswirken und sich sogar als gefährlich herausstellen, wenn man seinen Fahrstil nicht entsprechend anpasst. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass man bei kleineren Tagestouren beispielsweise auf einen Motorradrucksack gänzlich verzichten kann, da sich alle wichtigen Dinge wie zum Beispiel Handtuch, Badehose, Verpflegung sowie Smartphone, Schlüssel als auch Kartenmaterial ohne Probleme mitführen lassen.

Worauf man beim Kauf eines Tankrucksacks achten sollte

Tankrucksäcke unterscheiden sich grundsätzlich in der Farbe und natürlich auch im Material. Hier ist oft einfach nur der eigene Geschmack gefragt oder wie viel Wert man auf hochwertige Materialien legt beziehungsweise wie die Farben im Einklang mit seinem Bike stehen sollen. Das benötigte Volumen wird sich dementsprechend auch auf die Form des Tankrucksackes auswirken.

Hier ist in erster Linie wichtig, welchen Motorradtyp man überhaupt fährt. Es nützt nichts auf einer sportlichen Maschine, bei der man mit dem Oberkörper sehr dicht am Tank positioniert ist, einen hohen Tankrucksack mit viel Innenvolumen zu montieren und man keine Sicht mehr auf die Armaturen seines Motorrades hat. Bei flacheren, aber zu breit gewählten Modellen kann es sich wiederum negativ auf die Lenkbewegung auswirken. Man sollte hier mit einem gesundem Maß zur Sicherheit herangehen und zusätzlich auch die eigene Körpergröße mit beachten.

Bei Touring-Maschinen oder Reise-Enduros hat man in der Regel schon etwas mehr Spielraum aufgrund der aufrechteren Sitzposition und wem selbst das nicht reicht, kann sich in einer Fachwerkstatt die Instrumente höher legen lassen, um die Sicht zum Panel mit höheren Modellen nicht zu behindern.

Verschiedene Befestigungssysteme für Tankrucksäcke

Des Weiteren gibt es bei den Tankrucksäcken viele unterschiedliche Befestigungsysteme. Magnetsysteme sind sehr beliebt wegen ihrer einfachen Montage. Hier werden sehr starke Magnete mit Antirutschmaterialien kombiniert, um eine hohe Sicherheit gegen das Wegrutschen zu gewährleisten.

Allerdings kommen bei modernen Motorrädern oft auch Kunststoff- oder Aluminiumtanks zum Einsatz, womit man auf andere Systeme zurückgreifen muss. Hier verschaffen die Velcro- oder Quick-Lock-Systeme Abhilfe. Ein Velcro-System ist eine extrem starke Klettplatte, die mittels Riemen am Lenkkopf und an der Sitzbank befestigt wird. Diese Rucksäcke lassen sich sehr schnell und einfach auf- und abkletten. Die Quick-Lock-Systeme werden mit einem Quick-Lock-Tankring auf den Außenring des Tankdeckels montiert, wo sich anschließend der Tankrucksack mit einem Handgriff dran befestigen lässt.

ION one Tankrucksack: Kompakt und erweiterbar

Der kompakte ION one Tankrucksack eignet sich für fast alle Tankformen und ist perfekt für kurze Touren. Sollten 5 l Stauraum nicht ausreichen, lässt sich das Volumen per umlaufendem Reißverschluss fast verdoppeln.

Die neue Generation der ION Tankrucksäcke besticht durch ihr schlichtes Design. Elemente aus Soft-Vinyl, der gestickte SW-MOTECH Bulle und reflektierende Textilkeder verleihen den schwarzen Tankrucksäcken dennoch eine unverwechselbare Optik.

Natürlich verfügen die neuen ION Tankrucksäcke über bewährte Features wie eine Volumenerweiterung, ein integriertes Kartenfach, Netzfächer im Inneren sowie einen spritzwassergeschützten Kabeldurchlass und integrierten Tragegriff - und das alles zu einem attraktiven Preis.

HEPCO & BECKER Tankrucksäcke

Dank des neuen, innovativen Basic-Tankrings kannst du jeden neuen Motorrad Tankrucksack von Hepco & Becker ohne lästiges Gefummel schnell und einfach befestigen bzw. wieder abnehmen. Ganz gleich, was Du auch vorhast, bei HEPCO & BECKER bist Du auf der sicheren Seite. Hier findest Du für Dein Bike nicht nur Packtaschen aus echtem Leder, sondern auch passende Motorrad Tankrucksäcke.

Bei einer kurzen Rundfahrt ist der Tank-Rucksack vollkommen ausreichend. Hier finden vom Smartphone über die Digitalkamera bis hin zur Geldbörse all jene Dinge ihren Platz, die Du schnell griffbereit haben möchtest. Bei einer mehrtägigen oder gar wochenlangen Tour ergänzt Du Dein Gepäck einfach um die Packtaschen.

Anders als die großen Packtaschen hast Du den Motorrad Tankrucksack während der Fahrt immer im Blick. Dank der cleveren Befestigung des Tankbags ruht er sicher vor Dir auf dem Tank und bietet dort ggf. auch die Plattform für eine Straßenkarte beziehungsweise für Dein Navi.

Selbstverständlich ist der Tankrucksack wasserdicht, entweder an sich oder durch die Innentasche oder eine Regenhaube, sodass sein Inhalt auch bei der härtesten Tour wunderbar trocken bleibt. Wenn Du eine Pause machst oder an Deinem Ziel angekommen bist, kannst Du das Gepäckstück spielend einfach lösen und am praktischen Tragegriff mitnehmen.

Du kannst Dein Bike also problemlos und ohne flaues Gefühl aus den Augen verlieren. Weitere Sicherheit bekommst Du durch eine zusätzliche HEPCO & BECKER Diebstahlsicherung für die Motorrad Tanktasche. Nur wer die Zahlenkombination kennt, kann sie öffnen und kommt an den Inhalt heran. Während eines kurzen Tankstopps wird es also niemand schaffen, Dich um Deine Wertsachen zu erleichtern.

Bei HEPCO & BECKER findest du nicht nur einen universellen Tank bag, sondern kannst genau das für Dich passende Modell aussuchen. Hierbei kommt es einerseits auf das Motorradmodell an, mit dem Du unterwegs bist. Außerdem kannst Du zwischen verschiedenen Designs und unterschiedlichen Größen wählen.

Wenn Du einfach nach Feierabend eine Tour durch die Abendsonne drehen willst, genügt ein kleiner Tankrucksack wie z.B. unser Daypack vollkommen aus. Bist Du eher für den Kurztrip über das Wochenende zu begeistern, findest Du hier aber auch eine deutlich größere Motorrad Tanktasche. In vielen Fällen kannst Du dann sogar auf die großen Seitentaschen verzichten. Je nach Modell bekommst Du bei HEPCO & BECKER weiteres Zubehör zum Tankrucksack. Für Wochenendtourer & Kurztrips (ca. Epic 16 - großzügiges Volumen, wasserdichter Innenraum.

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