Die Ducati Monster 821 ist ein sportliches Mittelklasse-Naked-Bike, das bis 2020 gebaut wurde und jetzt nur noch gebraucht erhältlich ist. Hier finden Sie einen umfassenden Überblick über dieses Modell, von den technischen Daten über die Fahreigenschaften bis hin zu den Preisen.
Design und Ausstattung
Die Ducati Monster 821 kombiniert sportliche Leistung mit einem minimalistischen Design, das für Naked Bikes charakteristisch ist. Ein Facelift sollte die Ducati Monster 821 noch sportlicher, moderner und fahrfreudiger machen. Die knackigere Linie im Vergleich zur Vorgängerin wird wunderbar vom Heckrahmen aufgenommen und weitergeführt. An diesem sind die Soziusfußrasten befestigt, was den Stiefeln des Fahrers mehr Spielraum nach hinten bietet.
Wie an allen bisherigen Ducati Monster-Modellen dominiert ein einzelner Rundscheinwerfer die Front. Aus ihm strahlen neben der Halogen-Glühlampe für das Abblendlicht auch bläuliche Tagfahrlicht-LEDs. Über dem Scheinwerfer prangt ein TFT-Farbdisplay, das das monochrome Vorgänger-Instrument ablöst und die volle Bandbreite an wichtigen Infos wie den eingelegten Gang, den Durchschnittsverbrauch und die Restreichweite liefert. Die Ablesbarkeit bleibt dank kräftigen Kontrasts selbst bei direkter Sonneneinstrahlung erhalten.
Optional lässt sich das Display mit dem Ducati Multimedia System aufpeppen, das die Kopplung mit dem Smartphone ermöglicht und beispielsweise Textnachrichten direkt auf den Bildschirm bringt. Zwischen der Kommandozentrale und der serienmäßig höhenverstellbaren Sitzbank (zweistufig, 785 oder 810 Millimeter) streckt sich der schmale und sportlich gezeichnete 16,5-Liter-Tank.
Motor und Leistung
Die Ducati Monster 821 Stealth 2019 ist mit einem 821 ccm 2-Zylinder 4-Takt-DOHC-11°-Testastretta-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 109 PS und ein maximales Drehmoment von 86 Nm liefert. Der wassergekühlte L-Twin liefert im unteren Drehzahlbereich guten Punch, legt stetig an Leistung zu und zimmert nach einer kurzen Atempause zwischen 5.000 und 6.000 Touren wie wild gen Horizont, um sich erst vom Drehzahlbegrenzer bei 10.500 Umdrehungen wieder stoppen zu lassen.
Die Maschine erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 5,4 Litern auf 100 km.
Fahrwerk, Bremsen und Handling
Die Ducati Monster 821 Stealth 2019 ist mit einer hydraulischen Kayaba USD-Gabel vorne und einem progressiven Sachs Mono-Federbein hinten ausgestattet, die beide einstellbar sind. Die nicht einstellbare 43-Millimeter-Upside-down-Gabel dürfte dennoch etwas mehr Druckstufendämpfung besitzen, außerdem auf Querfugen feiner ansprechen. Das Federbein wiederum dämpft satt, kann in der Federbasis und der Zugstufe feinjustiert werden.
Die Ducati Monster 821 Stealth 2019 verfügt über ein fortschrittliches Bremssystem mit ABS, das für zusätzliche Sicherheit beim Bremsen sorgt. Die Bremse (Brembo-Radialbremssättel) erst kurz vor dem Scheitelpunkt lösen, sich über das nicht zu starke Aufstellmoment der Pneus freuen, mit einem Stiefel-Tupfer anständig den zernarbten Asphalt grüßen, kurvenausgangs kräftig am Ride-by-Wire-Griff ziehen und den Zweizylinder wieder die Drehzahlleiter heraufstampfen lassen.
Mit einem Gewicht von 206 kg bietet die Ducati Monster 821 Stealth 2019 eine ausgewogene Mischung aus Stabilität und Agilität. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, was sie für eine breite Palette von Fahrern zugänglich macht.
Elektronik und Fahrmodi
Die Ducati Monster 821 ist mit zahlreichen elektronischen Helfern ausgestattet:
- TFT-Farbdisplay: Bietet eine klare und übersichtliche Anzeige aller wichtigen Fahrdaten, einschließlich Drehzahlmesser, Ganganzeige und Temperaturanzeige.
- Riding Modes: Intuitiv und mit nur einem Druck auf den Blinkerschalter an der linken Lenkerarmatur kann man eines der drei vorkonfigurierten, jedoch individualisierbaren Mappings auswählen: Sport, Touring (jeweils volle Leistung) und Urban (Leistung auf 75 PS reduziert).
- Ducati Safety Pack: Fahrer können aus drei verschiedenen ABS Einstellungen und acht verschiedenen Traktionskontrollstufen wählen.
Modellvarianten und Preise
Die Monster-Familie wurde durch die Monster Stripe erweitert, die es als 821 und 1200 S Version gab. Die Monster 821 Stripe präsentierte sich im exklusiven roten Farbkleid mit weißem Doppel-Streifen auf Kotflügel, Tank und Soziusabdeckung sowie rotem Rahmen und schwarzen Felgen. Ihr 821 cm3 Testastretta 11° Motor leistet 112 PS bei 9.250/min, außerdem verfügt sie über eine LCD-Instrumentierung und Riding Modes sowie das Ducati Safety Pack.
Hier eine Übersicht der Neupreise verschiedener Modelle:
| Modell | Neupreis (Österreich) |
|---|---|
| Ducati Monster 821 Stealth 2019 | 14.595 Euro |
| Ducati Monster 821 2019 | 13.795 Euro |
| Monster 1200 S Stripe | 17.555 Euro |
Die Preise der Ducati Monster 821 starten bei 11.490 Euro.
Fazit
Die Ducati Monster 821 bietet eine gute, entspannte, aber dennoch aktive Sitzposition, einen angenehm breiten Lenker, ein neutrales Lenkverhalten und einen tollen Kompromiss aus agilem Handling und Stabilität. Mit diesen Eigenschaften bietet die Mid-Size-Monster beste Voraussetzungen für eine erfolgreiche Motorrad-Saison. Zumal sie optional mit einem Schaltautomaten ausgestattet ist.
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