Ducati Monster 900 Heckumbau Anleitung

Viele Motorradbesitzer individualisieren ihre Maschinen, um das Aussehen oder das Handling zu verbessern. Einer der häufigsten Umbauten ist das Heck. Die meisten Monster-Fahrer finden das originale Heck zu lang, daher gibt es eine breite Palette an kurzen Heckteilen zum Nachrüsten.

Es gibt Modelle, bei denen man wenig Individualisierungen findet - und dann gibt es wieder welche, bei denen man praktisch nie ein Fahrzeug im Originalzustand sieht.

Hier findest du diverse Anbauteile für deine Ducati Monster.

Heckumbau: Ja oder Nein?

Die Meinungen gehen auseinander. Einige finden das originale Heck passend, während andere ein kürzeres Heck bevorzugen, um ein aggressiveres Aussehen zu erzielen.

mfg Stefan: Ich finde das sieht nicht gut aus... normaler weise reicht da ein Ebay "Umbaukit"...Heckumbau ja oder nein, ich hab beides! Mir gefällt auch beides! Ich mach mal ein Foto wo das Maximum ca.

Wichtig ist nur das die Kenzeichenbeleuchtet vorhanden ist und die Tafel Ordnungsgemäss befestigt wird. Natürlich Blinker und Heckleuchte sollten vorhanden sein.

Soziusabdeckung

Die Soziusabdeckung wird mit 2 Schrauben unterhalb der Sitzbank befestigt.

mfg Stefan: Die Abdeckung ohne die beiden Halter zu verkaufen ist grober Unfug, da man weder mit der Soziusabdeckung noch mit den Haltern jeweils einzeln etwas anfangen kann.

Ob die Soziusabdeckung der M900 auch auf die S4 passt, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Sitzbank der S4 sieht aus wie die meiner M900 S i.E. . Hier passt die Abdeckung der alten M900.

Anleitung für den Heckumbau mit GFK

Ein Fahrer wollte das originale Heckteil seiner Monster beibehalten, aber deutlich schmaler machen und neue Blinker verbauen. Die seitlichen "Ausläufer", an denen die Original-Blinker befestigt waren, sollten gekürzt werden, aber wie sollten die riesigen Löcher, die dabei entstehen, wieder gefüllt werden?

Ein Karosseriebetrieb sah Probleme, dieses riesige Loch mit Kunststoff zu flicken, da die "Füllung" recht schmal sein musste, damit das Heckteil wieder auf den Rahmen aufgesetzt werden kann. Ein Freund hatte die Idee, das Loch mit GFK zu flicken.

Materialien und Werkzeuge

• GFK-Matten
• Epoxidharz
• Härter
• Pinsel (billige Sets, da Einwegartikel)
• Schleifpapier (40er, 80er, 120er, 200er, 500er Nassschleifpapier)
• Spritzspachtel (Filler)
• Struktur-Lack (Mattschwarz)

Arbeitsschritte

1. Vorbereitung: Heckteil demontieren und die seitlichen "Ausläufer" kürzen.
2. GFK-Verarbeitung: GFK-Matten zuschneiden und mit Epoxidharz tränken. Die Matten schichtweise auf die Rückseite des Heckteils auftragen, um die Löcher zu füllen. Jede Schicht etwa eine Stunde trocknen lassen.
3. Trocknungszeit: Nach dem letzten Auftragen zwei Tage Trocknungszeit einplanen.
4. Schleifen: Überschüssiges Material abschneiden und die Oberfläche mit grobem Schleifpapier (40er, 80er) bearbeiten. Danach mit feinerem Schleifpapier (120er, 200er) schleifen.
5. Fillern: Spritzspachtel auftragen und nach dem Trocknen mit 500er Nassschleifpapier feinschleifen.
6. Lackieren: Grundierung auftragen und anschließend mit Mattschwarzem Struktur-Lack lackieren.

Hinweis: Beim Verarbeiten von Epoxidharz ist Vorsicht geboten, da es eine mächtige Sauerei sein kann und sich nach dem Trocknen kaum noch entfernen lässt.

Blinker

Es ist wichtig, dass die Blinker legal sind und die Mindestmaße und -abstände eingehalten werden.

Ergänzende Anbauteile und Informationen

Neben dem Heckumbau gibt es noch viele weitere Möglichkeiten, eine Ducati Monster zu individualisieren. Hier sind einige Beispiele:

• Tieferlegung: Mit einem Tieferlegungskit von MIZU kann die Sitzposition optimiert werden.
• Kühler- und Motorschutz: Evotech Performance bietet Schutzvorrichtungen aus Aluminium, die ohne Änderungen an den originalen Halterungen montiert werden können.
• Navigationshalterung: Mit der EP-Navihalterung kann ein Garmin-Motorrad-Navi im Blickfeld des Fahrers platziert werden.
• Blinker: Evotech Performance bietet hochwertige Blinker mit robustem Aluminiumgehäuse.
• Lenkerendgewichte: Durch die Montage von EP Lenkerendgewichten kann die Übertragung von Vibrationen gedämpft werden.

Wichtig: Beim Kauf von Motorradteilen sollte immer auf die Sicherheit geachtet werden. Produkte aus Fernost sind zwar günstig, aber nicht immer sicher. Alle Produkte von MIZU werden in Deutschland entwickelt und hergestellt und durch ISO-Zertifizierungen und ABEs abgesichert.

Hole dir deinen Fahrspaß auf die Straße!

Zusätzliche Produkte von Evotech Performance

• Brems- und Kupplungshebel-Schutzkit
• Navi-Halterung Schnittstellenplatte (für Garmin oder TomTom)
• USB-Ladegerät mit verlängerter Reichweite

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