Dieser Artikel befasst sich mit den Anzugsdrehmomenten bei Ducati Monster Motorrädern und gibt wichtige Hinweise zur korrekten Wartung und Sicherheit.
Anzugsdrehmomente für Multischrauben
Viele Ducati-Fahrer suchen nach einer Übersicht oder einem Link, der die einzuhaltenden Drehmomente für die Multischrauben auflistet. Im Forum oder im Internet ist es oft schwierig, die passenden Informationen zu finden.
Es ist wichtig, die vorgeschriebene Schraubensicherung zu verwenden. Das Nichtbeachten dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Verantwortung für eventuelle Motorschäden oder eine verminderte Leistung.
Bei den Vibrationen am Motorrad sollte man sicherstellen, dass die Schrauben gut gesichert sind. Es wird empfohlen, die mittelfeste Schraubensicherung zu verwenden.
Beim Reifenwechsel an der Vorderachse beträgt das empfohlene Anzugsdrehmoment 63 NM.
Allgemeine Sicherheitshinweise und Pflichten des Fahrers
Ducati empfiehlt Ihnen daher Ihr Motorrad in verantwortungsbewusster Weise zu fahren. Es ist wichtig zu beachten, dass alle Fahrer im Besitz des entsprechenden Führerscheins sein müssen. Fahren ohne Führerschein ist illegal und wird geahndet.
Oftmals werden Unfälle aufgrund der geringen Erfahrung des Motorradfahrers verursacht. Das Lenken, Fahrmanöver und das Abbremsen erfolgen anders als bei anderen Fahrzeugen. Daher ist eine Fahrerausbildung sehr wichtig.
Bekleidung: Der Bekleidung kommt beim Einsatz des Motorrads eine extrem wichtige Rolle im Sinne der Sicherheit zu. Auf jedem Fall ist das Tragen von flatternder Kleidung oder Accessoires zu vermeiden, die sich in den Organen des Motorrads verhängen könnten.
Tanken: Immer im Freien und bei ausgeschaltetem Motor nachtanken. Beim Tanken nie rauchen und keine offenen Flammen verwenden. Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf den Motor kommt.
Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in absoluter Sicherheit reisen kann. Keine sperrigen und schweren Gepäckstücke an der oberen Gabelbrücke oder am vorderen Kotflügel befestigen, da dies zu einem gefährlichen Stabilitätsverlust des Motorrads führen könnte.
Gefährliche Produkte - Warnhinweise
Die in der Bremsanlage verwendete Flüssigkeit ist korrosiv. Sollte es versehentlich zu einem Haut- und Augenkontakt gekommen sein, muss der betroffene Körperteil unter reichlich fließendem Wasser gewaschen werden.
Altes Motoröl kann bei häufigem und lang anhaltendem Hautkontakt zur Ursache von Hautreizungen führen.
Die Kühlflüssigkeit (Äthylenglykol) kann zu Hautreizungen führen und ist giftig. Es ist daher zu vermeiden die Kühlflüssigkeit des Motors auf die Auspuffanlage oder Teil des Motors zu bringen. Diese Teile könnten so heiß resultieren, dass sich die Flüssigkeit entzündet und ohne sichtbare Flammen brennt.
Cockpit (Dashboard) - Wichtige Anzeigen
Das Cockpit zeigt wichtige Informationen an, darunter:
- LCD - Hauptfunktionen
- Gesamte gefahrene Strecke „Kilometerzähler”
- „Geschwindigkeit”
- Tageskilometerstand „TRIP”
- In Reserve gefahrene Strecke „TRIP FUEL”
- Uhranzeige
- Lufttemperatur
- Motoröltemperatur
Wichtig: Eingriffe bzw. Regulierungen am Cockpit dürfen nur bei stehendem Motorrad vorgenommen werden.
Motoröltemperaturanzeige
Die Motoröltemperaturanzeige funktioniert wie folgt:
- ZUSTAND 2: bei einem Wert zwischen -40 °C und +80 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 2“ angezeigt.
- ZUSTAND 3: bei einem Wert zwischen +81 °C und +110 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 3“ angezeigt.
- ZUSTAND 5: bei einem Wert zwischen +136 °C und +160 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 5“ angezeigt.
- ZUSTAND 6: bei einem Wert zwischen +161 °C und +175 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 6“ angezeigt.
- ZUSTAND 7: bei einem Wert zwischen +176 °C und +190 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 7“ angezeigt.
- ZUSTAND 8: bei einem Wert zwischen +191 °C und +200 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 8“ angezeigt.
- ZUSTAND 9: bei einem Wert von 201 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 9“ mit blinkenden Balken angezeigt.
Batteriespannungsanzeige (BATT)
Die Batteriespannungsanzeige gibt Aufschluss über den Zustand der Batterie:
- 12,1 bis 14,9 Volt: Datenanzeige durchgehend.
- 9,9 Volt oder darunter: Angabe „LO” blinkt und die Kontrollleuchte der „Fahrzeugdiagnose - EOBD” leuchtet auf.
- 16,1 Volt oder darüber: Angabe „HI” blinkt und die Kontrollleuchte der „Fahrzeugdiagnose - EOBD” leuchtet auf.
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