Die Cockpitverkleidung ist ein beliebtes Zubehörteil für die Ducati Monster, das nicht nur die Optik verbessert, sondern auch den Windschutz erhöhen kann. Dieser Artikel beleuchtet verschiedene Aspekte rund um die Montage, Erfahrungen und Pflege dieser Verkleidung.
Montage der Cockpitverkleidung
Viele Monster-Besitzer rüsten ihre Maschinen nachträglich mit einer Cockpitverkleidung aus. Laut Montageanleitungen muss oft die originale, kleine schwarze Verkleidung demontiert werden. Einige Fahrer haben jedoch versucht, die originale Verkleidung unter der neuen zu montieren, was zu Spannungen und Kratzern führen kann. Es wird daher empfohlen, die alte Verkleidung zu entfernen.
Einige Besitzer einer Monster 821 haben festgestellt, dass das LCD-Cockpit nach der Montage schief steht. Dies kann durch eine fehlerhafte Montage verursacht werden, bei der der Scheinwerfer abgebaut und wieder angebaut werden muss. Die Schrauben neben der Gabel am Temperaturfühler können verwendet werden, um die Einheit auszurichten und zu zentrieren.
Erfahrungen mit der Cockpitverkleidung
Einige Fahrer haben berichtet, dass die Scheibe der Cockpitverkleidung nach einiger Zeit Risse aufweist. Es empfiehlt sich, in solchen Fällen Kulanz beim Händler zu beantragen, auch wenn die Garantie bereits abgelaufen ist.
Es gibt unterschiedliche Meinungen bezüglich einer KBA- oder E-Nummer für die Verkleidung. Einige Händler geben an, dass eine solche Nummer vorhanden ist, während andere keine finden konnten. In der Regel ist jedoch keine separate Abnahme beim TÜV erforderlich.
Montage von Hebeln
Neben der Cockpitverkleidung tauschen viele Ducati-Fahrer auch die originalen Hebel aus. Der Anbau von Zubehörhebeln kann selbst durchgeführt werden. Hier eine kurze Anleitung:
- Kupplungshebel: 10er Mutter lösen, Stift nach oben ausdrücken, originalen Hebel entnehmen. Bowdenzug in den neuen Hebel einstecken, Hebel einsetzen und Stift wieder eindrücken.
- Bremshebel: Hohlstift entfernen (gesichert mit einer 19er Mutter und Kabelbinder), Bremshebel austauschen und Hohlstift wieder einsetzen.
Es ist wichtig darauf zu achten, dass der Bremshebel nicht zu weit gezogen wird, da er sonst den Lenker berühren könnte. Die Montage von Zubehörhebeln kann eine optische Aufwertung der Maschine bewirken.
Carbon Cockpitverkleidung
Für Ducati Monster 696 / 796 / 1100 / 1100 EVO Modelle sind auch Cockpitverkleidungen aus Carbon erhältlich. Diese werden im Autoklave-Verfahren hergestellt und bieten eine enorme Gewichtersparnis sowie erhöhte Steifigkeit. Carbonteile können wie die Originalteile montiert werden.
Die Lieferzeiten für Carbonteile können variieren. Lagerware ist innerhalb eines Werktages versandbereit, während nicht vorrätige Artikel erst produziert werden müssen, was etwa 7-14 Wochen dauern kann. Auf Anfrage kann ein Materialgutachten zur vereinfachten Eintragung beim TÜV beigelegt werden.
Pflege der Cockpitverkleidung
Die Pflege der Cockpitverkleidung hängt vom verwendeten Material und Lack ab. Matte Lacke sind empfindlicher als glänzende Lacke. Es ist ratsam, Reiniger zuerst an einer nicht sichtbaren Stelle zu testen und das Polieren der Oberfläche zu vermeiden, da dies das matte Aussehen beeinträchtigen kann. Kratzer in mattem Lack sind schwieriger zu entfernen als in Klarlack.
Zusätzliche Informationen
Für bestimmte Teile werden Befestigungsmaterial und Montageanleitungen mitgeliefert. Sollten Fragen zur Montage auftreten, kann der Händler oder der Hersteller kontaktiert werden. Oft kann auch das originale Befestigungsmaterial verwendet werden. Händler können nach Registrierung im Shop Händlerrabatte erhalten.
Zusammenfassung
Die Montage einer Cockpitverkleidung an einer Ducati Monster kann die Optik und den Windschutz verbessern. Es ist wichtig, die Montageanleitung zu beachten und gegebenenfalls die originale Verkleidung zu entfernen, um Spannungen und Kratzer zu vermeiden. Bei Problemen oder Fragen sollte der Händler oder eine Fachwerkstatt konsultiert werden.
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