Viele Motorradfahrer, die den A2-Führerschein besitzen, stehen vor der Frage, wie sie ihr Motorrad, insbesondere eine Ducati Monster, auf die zulässigen 35 kW drosseln können. Dabei gibt es verschiedene Aspekte zu beachten, von den verfügbaren Drosselvarianten bis hin zu den Kosten und dem Einbau.
Drosselvarianten und Erfahrungen
Es gibt verschiedene Arten von Drosseln, darunter Gaswegbegrenzer. Einige Fahrer haben Bedenken bezüglich des Einbaus, insbesondere wenn die eigenen Schrauberfähigkeiten begrenzt sind. Es ist wichtig zu wissen, dass bei einigen Drosselsätzen nicht nur am Gasgriff eine Kappe montiert wird, sondern auch Modifikationen am Ansaugstutzen oder ähnlichen Bauteilen erforderlich sein können.
Kosten der A2-Werksdrosselung bei verschiedenen Herstellern
Die Kosten für die Drosselung auf 35 kW und die spätere Entdrosselung können je nach Hersteller variieren. MOTORRAD hat eine Übersicht erstellt, die zeigt, welche Kosten bei verschiedenen Herstellern anfallen:
BMW
BMW bietet bei Modellen mit maximal 70 kW (95 PS) eine kostenlose Option für die werksseitige Drosselung auf 35 kW (48 PS) an. Die Entdrosselung aktueller Euro-5-Modelle in einer BMW-Werkstatt kostet zwischen 80 und 100 Euro Arbeitszeit, zuzüglich der Kosten für die Änderung der Papiere. Seit 2022 gibt es eine spezielle A2-Version der R NineT, die bereits ab Werk von 109 auf 95 PS gebracht wurde, um A2-konform auf 48 PS gedrosselt werden zu dürfen.
Kosten bei BMW: 80 - 100 Euro für Arbeitszeit plus Eintragung (ca. 70 Euro).
Triumph
Bei Triumph wird ein neuer elektronischer Gasgriff verbaut, um die Leistung auf 48 PS zu drosseln. Das Teil kostet 138 Euro beim Händler. Für die Entdrosselung wird der originale Gasgriff wieder montiert, plus Softwareanpassung und erneute Umtragung in den Papieren.
Kosten bei Triumph: 138 Euro plus Arbeitszeit plus Eintragung von 70 auf 35 kW und 0,5 AW plus Eintragung von 35 auf 70 kW.
Yamaha
Yamaha bietet für viele Modelle, insbesondere mit dem 700er-Twin, Drosselungen an. Bei den 700er-Modellen (MT-07, XSR 700, Ténéré 700 und R7) ist ein Austausch der Ansaugstutzen im Luftfilterkasten und eine Änderung der Software in der ECU notwendig. Bei der neuen MT-09 in der A2-Version ist nur noch eine Änderung der Software erforderlich.
Kosten bei Yamaha: Für die 700er-Modelle fallen 65 Euro für die Ansaugstutzen an, plus zwei bis drei Stunden Arbeitszeit, plus Eintragung. Bei den neuen A2-Modellen der 900er-Reihe dauert das Aufspielen der Software gut 15 Minuten, plus Eintragung.
Kawasaki
Bei aktuellen Euro 5-Modellen von Kawasaki, die auf 48 PS drosselbar sind, ist nur eine neue Software erforderlich. Die Kosten dafür liegen bei etwa 150 Euro beim Händler, zuzüglich Arbeitszeit für das Aufspielen, Abnahme vom Sachverständigen und Eintragung in die Papiere.
Kosten bei Kawasaki: Um die 150 Euro für die Software, plus Arbeitszeit, plus Eintragung von 95 auf 48 PS.
Harley-Davidson
Auch große Harleys können auf 48 PS gedrosselt werden. Dies ist bei allen Modellen mit dem 107er-Milwaukee-Eight-Twin möglich, der ab 2018 per Software gedrosselt wird. Die Arbeitszeit beträgt knapp 50 Euro, plus die Möglichkeit des Umtragens beim Händler selbst für 50 Euro.
Drosselsatz für Ducati Monster 600 (Beispiel)
Ein konkretes Beispiel ist der Drosselsatz für die Ducati Monster 600 auf 35 kW:
- Modell: Typ M3
- ABE-/EG-BE-Nr.: e1*92/61*00025*
- Beginn der Fahrgestell-Nr. (FIN/VIN): ZDMM300
- Ausgangsleistung: 40 kW / 8250 U/min
- Leistung nach Umbau: 35 kW
Hinweise: Drosselsätze sind Sonderbestellungen, da sie fahrzeugspezifisch auf Basis der Fahrgestellnummer (FIN) ausgestellt werden und nur für dieses eine Fahrzeug gültig sind. Ein Umtausch oder eine Stornierung dieser Bestellung ist daher ausgeschlossen. Das gesetzliche 14-tägige Widerrufsrecht findet keine Anwendung.
Ablauf: Drossel bestellen, den Drosselsatz einbauen, beim TÜV vorführen und die Fahrzeugpapiere in der Zulassungsstelle berichtigen lassen.
Zusammenfassung der Kosten und Vorgehensweise
Um die Kosten und Vorgehensweise übersichtlich darzustellen, hier eine Tabelle:
| Hersteller | Art der Drosselung | Kosten (ca.) | Zusätzliche Kosten |
|---|---|---|---|
| BMW | Software | 80-100 € (Arbeitszeit) | Eintragung (ca. 70 €) |
| Triumph | Gasgriff | 138 € (Gasgriff) | Arbeitszeit, Eintragung |
| Yamaha (700er) | Ansaugstutzen & Software | 65 € (Ansaugstutzen) | Arbeitszeit, Eintragung |
| Yamaha (900er A2) | Software | - | Kurze Arbeitszeit, Eintragung |
| Kawasaki | Software | 150 € (Software) | Arbeitszeit, Eintragung |
| Harley-Davidson | Software | 50 € (Arbeitszeit) | Umtragung (50 €) |
Es ist ratsam, vor der Bestellung eines Drosselsatzes alle angegebenen Daten mit den Fahrzeugpapieren abzugleichen. Bei Unsicherheiten sollte man sich an einen Fachmann wenden.
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