Ducati Multistrada 1260 Enduro: Technische Daten und Details

Die Ducati Multistrada 1260 Enduro ist die geländegängigste Variante innerhalb der Multistrada-1260-Baureihe und wurde ausschließlich für die Modelljahre 2019 und 2020 produziert. Sie ersetzt die vorherige Multistrada 1200 Enduro. Ducati hat nun auch das geländetaugliche Spitzenmodell der Reiseenduro-Reihe mit dem neuen Testastretta DVT Motor ausgestattet.

Motor und Leistung

Die technische Basis bildet der Testastretta DVT-Motor mit variabler Ventilsteuerung. Der Ducati-Teststretta DVT-Motor tritt jetzt mit 1262 statt 1198 ccm an, die Spitzenleistung liegt bei 158 PS, das maximale Drehmoment bei 128 Nm. Aus dem 1262 Kubik großen Testastretta-Motor mit DVT (Desmodromic Variable Timing), also einer variablen Ventilsteuerung, werden maximal 158,3 PS bei 9500 Umdrehungen gewonnen und das Drehmoment türmt sich auf bis zu 128 Newtonmeter auf. Die Spitzenleistung beträgt 158 PS bei 9300 Umdrehungen, das maximale Drehmoment wird mit 128 Newtonmetern bei 7500 Touren angegeben.

85 Prozent des Drehmoments sollen bereits bei 3500 Touren verfügbar sein, bei 5500 Umdrehungen sind es stolze 18 Prozent mehr als beim Vorgängermodell. Wichtiger als die absoluten Spitzenwerte war bei der Entwicklung jedoch die Art der Leistungsabgabe. Eine zusätzliche Beeinflussung der Charakteristik erlauben die drei serienmäßigen Fahrmodi.

Fahrwerk und Bremsen

Der Rahmen ist ein Stahl-Gitterrohrrahmen, kombiniert mit einer verstärkten Einarmschwinge aus Aluminium. Die entscheidenden Änderungen haben die Entwickler aus Bologna allerdings am Fahrwerk vorgenommen: Eine etwas längere Schwinge, ein veränderter Radstand und die 15 Millimeter kürzeren Federwege sowohl vorne als auch hinten vermitteln der Multistrada Enduro im Jahr 2019 ein komplett neues Fahrgefühl.

Das semiaktive Fahrwerk stammt von Sachs und bietet 185 mm Federweg vorne wie hinten. Es wird über das Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO System elektronisch geregelt. Die Multistrada 1260 Enduro ist mit Speichenrädern ausgestattet - 19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten - und wird ab Werk mit Pirelli Scorpion Trail II bereift.

Ergonomie und Komfort

Die Sitzhöhe beträgt serienmäßig 860 mm und kann über Zubehör auf 840 mm oder 880 mm angepasst werden. Ergonomisch unterstützt wird die technische Erniedrigung durch eine zehn Millimeter flachere Sitzbank und den 300 Millimeter tieferen Lenker. Die aufrechte Sitzposition mit breitem Lenker und großzügiger Ergonomie ist auf lange Strecken und den Soziusbetrieb ausgelegt. Ein serienmäßiger Gepäckträger erleichtert die Mitnahme von Gepäck oder die Montage von Zubehörkoffern.

Elektronik und Ausstattung

Gewohnt üppig fällt auch an der Ducati Multistrada 1260 Enduro die elektronische Serienausstattung aus, mit einer Bosch IMU, die Kurven-ABS, Ducati Wheelie Control (DWC), Traktionskontrolle (DTC), Berganfahrhilfe, Fahr- und Leistungsmodi, Tempomat, Hands-Free-System (Keyless), Kurvenlicht, einen Quickshifter (DQS), Multimedia System (DMS) und ein elektronisches Skyhook-Fahrwerk (DSS) möglich macht, ist so ziemlich alles an Bord, was derzeit machbar ist.

Das 5 Zoll große TFT-LC-Display zeigt alle relevanten Fahrdaten farbig an und ist mit dem Ducati Multimedia System (DMS) kompatibel. Dieses ermöglicht via Bluetooth die Verbindung mit dem Smartphone. Serienmäßig sind vier Fahrmodi (Sport, Touring, Urban, Enduro), Kurven-ABS (Bosch Cornering ABS), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) sowie ein Tempomat integriert. Der Windschild ist manuell höhenverstellbar.

Tank und Reichweite

Der Tank fasst 30 Liter. Ducati gibt den kombinierten Verbrauch mit 5,5 l/100 km nach WMTC an, was eine theoretische Reichweite von über 450 km ermöglicht.

Zusätzliche Informationen

• Die Garantie beträgt 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung.
• Über das Programm "Ever Red" kann eine Garantieverlängerung abgeschlossen werden.
• Die Multistrada 1260 Enduro ist serienmäßig nicht mit einem Quickshifter ausgestattet. Der Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down ist optional erhältlich.
• Aluminium-Seitenkoffer mit 85 Litern Volumen sind ebenfalls nicht serienmäßig, sondern Teil des optionalen Touring-Pakets. Ein Topcase ist als Zubehör verfügbar.

Technische Daten im Überblick

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