04. September 2025

Shimano Pressfit Tretlager wechseln – Eine Anleitung

Nerviges Knacken im Rahmen geht oft vom Innenlager aus. Wir zeigen, wie Sie Shimano-Hollowtech-II- und Press-Fit-Lager ausbauen, warten und falls nötig gegen ein neues Innenlager ersetzen können.

Verschiedene Pressfit-Innenlager

Die Lager werden entweder direkt in das Tretlagergehäuse (z. B. BB30) gepresst, oder in einer Kunststoffschale (1) liegend in das Gehäuse eingesetzt (z. B. Pressfit BB92). Letztere Variante ist heute bei Mountainbikes weit verbreitet, da hier die Toleranzen beim Rahmenbau etwas großzügiger ausfallen können. Bei den Lagern (2) handelt es sich meist um Industrielager, die sich kostengünstig tauschen lassen. Bei Sram werden die Lager zusätzlich über Dichtungsscheiben (3) vor Verschmutzung geschützt.

Ein Pressfit-Innenlager von Sram, wie es heute bei vielen Bikes zum Einsatz kommt: Die Industrielager liegen in einer Kunststoffschale, die ins Tretlagergehäuse gepresst wird.

Gängige Pressfit-Standards

  • Pressfit BB92 / Pressfit GXP: 24-mm-Achse, 92 / 89,5 mm Gehäusebreite, 41 mm Gehäusedurchmesser
  • Pressfit30 (PF30): 30-mm-Achse, 83 / 73 / 68 mm Gehäusebreite, 46 mm Gehäusedurchmesser
  • BB30: 30-mm-Achsen, 85 / 83 / 73 /68 mm Gehäusebreite, 42 mm Gehäusedurchmesser

Sonderlösungen bei Pressfit-Lagern

Immer wieder bringen Fahrradhersteller den Markt mit eigenen Standards in Aufruhr. So wie Trek 2007. Beim BB95-Standard wurde das Tretlagergehäuse auf 95 Millimeter Breite aufgeblasen. Die Lagersitze wurden in den Rahmen laminiert und die Lager dort direkt eingepresst. Bei aktuellen Modellen setzt Trek wieder auf den PF92-Standard. Auch für Fatbikes gibt es spezielle Innenlager-Lösungen. Truvativs BB121-Lager hat zum Beispiel eine Einbaubreite von 121 Millimeter.

Das richtige Innenlager finden

Um das passende Innenlager für Ihren Rahmen zu finden, benötigen Sie folgende Messwerte: die Breite und den Durchmesser des Tretlagergehäuses sowie den Durchmesser der Kurbelachse (24 oder 30 Millimeter).

Werkzeug für den Aus- und Einbau

Für den Ausbau von Pressfit-Innenlagern benötigen Sie spezielles Werkzeug: einen Austreiber und das Einpresswerkzeug. Beides bekommt man inzwischen zu akzeptablen Preisen. Von Bastellösungen aus dem Baumarkt raten wir eher ab.

  • Einpress-Werkzeug TL-BB-12.
  • » Auspress-Werkzeug verwendet werden.
  • Ein Einpresswerkzeug kann man sich auch selber machen.
  • wird eine ca. M 12, zwei Unterlegscheiben 55/14,5 X 4,0.

Empfehlungen für Werkzeuge

Radon Innenlager-Werkzeug: Für 16,90 Euro gibt es im Radon-Onlineshop einen Lagerschalenausschläger, der sich beim Einsetzen entfaltet. Er ist in zwei Größen, für Innenlagerstandards BB30 und BB86/BB90, verfügbar.

Park Tool BBP-1: Für exzessive Schrauber bietet Park Tool ein Präzisionswerkzeug für alle gängigen Lagerschalen. Das Werkzeug verfügt über einen Schnellverschluss und ist somit sehr komfortabel in der Handhabung. Manko: der Preis von 329 Euro.

Birzman BM16-BBIT-30: Ein simples und preiswertes Werkzeug zum Einpressen der Lager gibt es von Birzman. Das Tool liegt plan auf den Lagerschalen auf, sodass diese im Gehäuse nicht verkanten können. Preis: 27,90 Euro.

Eigenbau-Lösung: Von der Baumarktvariante aus Gewindestange und passenden Beilagscheiben raten wir ab. Die Lagerschalen werden beim Einbau so nicht sauber geführt und können sehr leicht verkanten.

Demontage des Tretlagers

  1. Kurbel lösen: Mittels 8-mm-Inbus die Kurbelschraube gegen die Tretrichtung lösen (DUB-Kurbel/Kurbelarm festhalten!) und herausziehen.
  2. Merken Sie sich die Spacer-Anordnung (etwa bei Sram-DUB-Kurbeln und Shimano-Pressfit), damit der Einbau anschließend schneller klappt.
  3. Innenlager austreiben: Ob per abgesägtem Lenker/Rohr oder mittels eines speziellen Austreibers: Schlagen Sie gezielt auf den inneren Rand des Innenlagers und arbeiten Sie sich rundum, immer im Kreis, bis sich die Lagereinheit schließlich aus dem Tretlager schiebt.
  4. Lager bei der Demontage beschädigt werden können.
  5. in die Innenlager-Bohrung einführen.
  6. einrastet sind.
  7. das Ausbauwerkzeug bis das Ende des Innenlagers herausfällt.
  8. wird.
  9. Bei der anderen Lagerseite auch so verfahren.

Montage des Tretlagers

  1. Reinigen und fetten: Reiben Sie den gesamten Tretlagerbereich mit einem leicht feuchten Tuch ab. Auch die Stirnflächen müssen sauber sein. Mit dem Finger einen hauchdünnen Fettfilm auf den Lagersitz und die Stirnflächen auftragen, damit kein Wasser und Staub eindringt.
  2. Innenlager einpressen: Vor der finalen Montage unbedingt die Rechts-links-Ausrichtung der Innenlagerschalen beachten! Nachdem Sie die neuen Innenlager-Einheiten korrekt eingesetzt haben, das Einpresswerkzeug durch das Innenlagergehäuse fädeln und ansetzen.
  3. Geraden Sitz beachten: Bevor Sie das Einpresswerkzeug mit Kraft bedienen, checken Sie, ob alle Teile absolut plan und gerade sitzen. Denn wird das Innenlager schräg eingepresst, verkantet es sich, nimmt selbst Schaden und kann zudem den Rahmen beschädigen.
  4. Lager VORSICHTIG einpressen wie auf Bild (3).
  5. kontrollieren ob sich das Lager beim Einpress-Vorgang nicht verkantet.
  6. Die Lagerschalen sollten ohne Spiel am Tretlager-Gehäuse anliegen.
  7. Kurbelarm fetten und einsetzen: Als Schutz vor eindringendem Wasser benetzen Sie den Kurbelarm mit etwas Fett. Auch die sternförmige Achsaufnahme kann leicht gefettet werden, um lästigen Knackgeräuschen vorzubeugen. Nun die Kurbel durch das Innenlager stecken.
  8. Kurbel festziehen: Mittels des 8-mm-Inbusschlüssels nun die Kurbel in Tretrichtung festziehen. Sram gibt ein Anzugsmoment von 54 Nm an. Damit Sie die Kette nicht zwischen Rahmen und Kettenblatt/Chainguide einklemmen, legen Sie diese erst nach der Montage wieder aufs Blatt.
  9. Kurbelspiel einstellen: Die linke Kurbelarmseite besitzt einen Arretierungsring (Sram). Ziehen Sie diesen nur handfest an. Anschließend den Arretierungsring mittels eines 2-mm-Inbusschlüssels sichern.

Spacer Montage

  • Spacer sind erforderlich.
  • Gehäuse-Breite von 86,5 mm muss kein Spacer montiert werden.
  • mm rechts montiert werden.
  • kein Spacer erforderlich.

Wichtige Hinweise

  • beim EINPRESSEN der Lagersitz nicht beschädigt wird.
  • in die Innenhülse einfügen (wenn vorhanden).
  • geraden Sitz achten.

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Tags: #Shimano

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