Ducati Rückrufaktionen: Probleme und Lösungen

Ducati hat in der Vergangenheit mehrere Rückrufaktionen für verschiedene Modelle durchgeführt. Diese Maßnahmen wurden notwendig, um potenzielle Sicherheitsrisiken und Qualitätsprobleme zu beheben. Im Folgenden werden einige dieser Rückrufaktionen und die damit verbundenen Probleme detailliert beschrieben.

Rückruf der Hypermotard 950 und 950 SP

Für die Ducati Hypermotard 950 und Hypermotard 950 SP aus dem Bauzeitraum 12/18 bis 09/19 wurde eine Rückrufaktion gestartet. Hier bestand die Gefahr eines plötzlichen Stromausfalls während der Fahrt, da das Minuskabel der Batterie falsch ausgerichtet sein konnte. Dies konnte zu starker Spannung und möglicherweise zu einem Reißen des Kabels führen.

Die Mechaniker der Ducati Vertragspartner prüften die Ausrichtung des Kabels und sicherten die Batterie mit Isoliermaterial gegen Vibrationen. Diese Arbeit dauerte etwa eine halbe Stunde.

Ducati Multistrada V4 Rückruf wegen mangelhafter Ventilführungen

Ein besonders umfassender Rückruf betraf die Ducati Multistrada V4. Qualitätsprobleme bei den Ventilführungen zwangen Ducati dazu, bei bestimmten Modellen den Motor auszutauschen. Zunächst gab es nur Informationen aus Nordamerika, wo Ducati 60 Maschinen zurückrief. Ducati Deutschland meldete jedoch, dass auch hierzulande 65 bereits an Kunden ausgelieferte Maschinen betroffen waren. Weitere Motorräder könnten sich noch im Handel befinden.

Details zu den mangelhaften Ventilführungen

Wie Ducati mitteilte, gab es Qualitätsprobleme bei den Ventilführungen. Die von einem Zulieferer stammenden Bauteile erfüllten nicht die geforderte Standfestigkeit. Die Qualitätsabteilung von Ducati hatte im Rahmen der kontinuierlichen Produktüberwachung einen übermäßigen Verschleiß der Ventilführungen bei einigen Motoren der Multistrada V4 festgestellt. Diese Ventilführungen waren nur in einem Teil der produzierten Motoren verbaut.

Bei Motorrädern mit diesem Bauteil bestand die Möglichkeit, dass es während der Fahrt zu einem Leistungsverlust oder im schlimmsten Fall zu einem Ausfall des Motors kommt, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellte. Aus Unterlagen der amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA ging hervor, dass es zu einem Bruch der Ventile kommen konnte.

Ablauf des Rückrufs

Betroffene Motorradbesitzer wurden ab dem 29.03.2021 kontaktiert und gebeten, ihre Motorräder für ein Update zum Vertragshändler zu bringen. Nach Informationen von MOTORRAD wurden die betroffenen Motorräder dann zurück ins Werk nach Bologna gebracht, wo der Motor ausgetauscht wurde. Durch den langen Transportweg konnte die gesamte Aktion bis zu fünf Wochen dauern. Auch die Auslieferung anderer Multistrada V4-Modelle verzögerte sich vermutlich durch die Rückrufaktion.

Die Vertragshändler stellten, soweit möglich, die Mobilität der Kunden für die gesamte Dauer der Aktion mit Ersatzmotorrädern sicher oder boten alternativ einen Gutschein für den Erwerb von Ducati Zubehör oder Bekleidung an. Zusätzlich gewährte Ducati in Deutschland zwei Jahre lang eine kostenlose Routinewartung für die überarbeitete Multistrada V4, einschließlich Jahres- und Kilometerservice im Rahmen des Wartungsplans.

Für den nordamerikanischen Markt hatte sich Ducati entschlossen, an allen betroffenen Maschinen den kompletten V4-Motor zu tauschen. Zudem wurde der Verkauf der Multistrada V4 in Nordamerika zunächst gestoppt. Betroffene nordamerikanische Eigentümer erhielten von Ducati weitere Entschädigungen.

Weitere Details und Reaktionen

Mit der Multistrada V4 hatte Ducati den V4-Granturismo-Motor eingeführt. Nun bereitete gerade dieses Herzstück der Multistrada V4 Probleme. Bei routinemäßigen Qualitätskontrollen waren defizitäre Ventilführungen aufgefallen. Die von einem Zulieferer bezogenen Bauteile besaßen offenbar nicht die erforderliche Langlebigkeit.

Ducati bemühte sich, die Dauer der Reparatur und den Aufwand für die Kunden so gering wie möglich zu halten. In Nordamerika erhielten die betroffenen Eigentümer der Multis zwei Jahre kostenlos alle Wartungsdienste, ein kostenloses Update des Radarsystems und einen Einkaufsgutschein im Wert von 1.500 Dollar.

Didi Brandl, Markenleiter von Ducati Österreich, erklärte, dass die betroffenen Motorräder im Werk aktualisiert werden. Die Besitzer der betroffenen Motorräder wurden kontaktiert, und die Rücklieferung der Fahrzeuge in das Werk nach Bologna war bereits in vollem Gange und wurde in wenigen Tagen abgeschlossen sein. Die voraussichtliche Verzögerung belief sich auf 4 bis 6 Wochen. Ducati bedauerte die entstandenen Unannehmlichkeiten und schöpfte alle Möglichkeiten aus, um den Zeitraum so gering wie möglich zu halten.

Die Ducati-Händler stellten, soweit möglich, die Mobilität der Kunden, deren Motorrad bereits ausgeliefert war oder sich in Auslieferung befand, für die gesamte Dauer des Eingriffs mit Ersatzmotorrädern sicher. Sollte kein Ersatzmotorrad verfügbar sein oder gewünscht werden, erhielt der Kunde alternativ einen Gutschein für den Kauf von Ducati-Zubehör oder Bekleidung. Als zusätzliche Kompensation wurden die Kosten für die Servicearbeiten der ersten beiden Jahre gemäß Serviceplan übernommen (dies beinhaltet im Rahmen des Wartungsplans sowohl Jahres- als auch Kilometerservice ohne Verschleißteile und Extras).

Dass ein technisches Problem ausgerechnet bei den Ventilen des neuen V4-Motors auftrat, war besonders bitter für Ducati. Schließlich wurde gerade bei dem Aggregat auf Desmodromik verzichtet und das Intervall für die Ventilspielkontrolle auf 60.000 km gelegt.

Weitere Rückrufaktionen

Neben den genannten Fällen gab es weitere Rückrufaktionen, die verschiedene Modelle betrafen:

• Ducati Multistrada 950 und 1200 (Baujahre 2016 und 2017): Hier bestand die Gefahr, dass Benzin aus der Verschraubung der Füllstandssonde im Tank austreten und auf heiße Motorenteile tropfen konnte, was zu Feuergefahr führte. Betroffen waren weltweit 1.667 Fahrzeuge, davon 242 in Deutschland. Die zurückgerufenen Ducatis erhielten neue Tanks.
• Ducati Monster (Modelljahre 2014-2021): Bei einigen Modellen der Monster könnte die hintere Bremsschläuche durch Hitze beschädigt werden, was zu einem plötzlichen Verlust der hinteren Bremsfunktion führen könnte.
• Ducati Hypermotard 950 (Modelljahr 2019): Hier warnte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) vor einem möglichen Bruch des Seitenständers, der zum Umfallen des Motorrades führen kann. Betroffen waren 840 Maschinen, davon 129 in Deutschland.
• Ducati Multistrada 4VS (Modelljahr 2021): Es konnte zu einer mechanischen Schädigung des Ventilkopfes und in der Folge einem Leistungsverlust kommen. Betroffen waren knapp 1.700 Tourenmotorräder, davon 282 in Deutschland.

Details zum Rückruf wegen erhöhten Verschleißes

Wie bereits erwähnt, waren mangelhafte Ventilführungen der Grund für den Rückruf einiger Multistrada V4. Der übermäßige Verschleiß der Bauteile fiel den Italienern im Zuge der Qualitätsüberwachung auf und betraf eine überschaubare Anzahl von Fahrzeugen. In Deutschland war von 65 ausgelieferten Multistrada V4 die Rede, in Nordamerika handelte es sich um 60 Maschinen.

Statt einer Reparatur wurde der gesamte Motor durch Ducati ausgetauscht. Dies war besonders brisant, da Ducati für den neuen V4-Motor ein Kontrollintervall des Ventilspiels von 60.000 Kilometern angesetzt hatte. Verschleißen die Ventilführungen frühzeitig, bekommen die Ventile seitliches Spiel, was zu Leistungsverlust und im schlimmsten Fall zum Bruch eines Ventils führen kann.

Verkaufszahlen der Multistrada V4

Obwohl erst sechs Monate seit der Markteinführung der neuen Multistrada V4 vergangen waren, meldete Ducati bereits 5.000 verkaufte Fahrzeuge.

Zusammenfassung der Rückrufaktionen

Die folgende Tabelle fasst die verschiedenen Rückrufaktionen und die betroffenen Modelle zusammen:

Verwandte Beiträge:

• Ducati Supersport 950: Leistung, Daten & Testbericht
• Ducati Supersport 950 S 35 kW: Test, Daten & Fakten
• Ducati Monster Buch: Geschichte, Modelle & Pflege
• Ducati Monster 696 Sozius: Anbau, Komfort & Sicherheit
• Fischer Fahrrad Kundendienst Erfahrungen: Das müssen Sie unbedingt wissen!
• Fahrrad Riemen richtig pflegen: So verlängert Silikonspray die Lebensdauer!