Der italienische Motorradhersteller Ducati bringt ein neues rein elektrisch angetriebenes Zweirad an den Start. Elektromobilität ist auch aus der Zweiradwelt nicht mehr wegzudenken.
Ducati betritt den E-Scooter Markt
Jetzt bringen die Roten ihr erstes Elektromodell an den Start. Eines, das so gar nicht mit den Vorstellungen einer elektrisch angetriebenen Ducati korrespondieren will. Denn der Ducati Pro-I Evo ist nur ein banaler Elektro-Miniscooter für den Stadtverkehr. Der faltbare E-Tretroller ist eine Weiterentwicklung des Pro-I Plus mit verbesserten technischen Merkmalen.
Technische Details und Design
Der Tretroller mit Leichtmetallrahmen steht auf 8,5 Zoll großen Luftreifen. Das Eigengewicht wird mit 12, die Zuladung mit 100 Kilogramm angegeben. Vorne verzögert der Roller über den Radnabenmotor, hinten unterstützt eine Scheibenbremse.
Das sportliche Design wird im Bereich des hinteren Kotflügels nachgeschärft und soll, laut Ducati, die Rennsport-DNA von Ducati betonen. Für satte Beschleunigungsorgien sorgt ein 350 Watt starker Elektromotor. Die LED-Beleuchtung soll Sicherheit bei Nacht und eingeschränkter Sicht bieten.
Das LED-Farbdisplay versorgt den Fahrer mit den wichtigsten Information und die Batterie-Kapazität beträgt 280 Wh. Damit sollen Reichweiten zwischen 25 und 30 Kilometer möglich sein. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach gewähltem Modus zwischen sechs und 25 km/h.
Das erneuerte Verschlusssystem verfügt über einen Anti-Vibrationsmechanismus, der den Scooter noch sicherer und widerstandsfähiger macht.
App-Integration und Verfügbarkeit
Das Potenzial des Pro-I Evo wird durch die integrierte App noch einmal vergrößert. Konzipiert ist die App wie eine virtuelle Garage, in der mehrere Ducati Urban e-Mobility Produkte registriert und "geparkt" werden können.
Februar 2021 bei den Ducati-Händlern und im offiziellen Ducati e-shop zum Preis von 399 Euro erhältlich.
Design-Ähnlichkeiten mit Xiaomi-Rollern
Ducatis neuer E-Roller weist schon fast unangenehm viele Parallelen zu einem Konkurrenzprodukt auf. Der E-Scooter Pro-I Evo des Fahrzeugherstellers Ducati ähnelt optisch stark dem Xiaomi-M365-Roller. Ob Ducati auch eine Partnerschaft mit Ninebot hatte, ist nicht bekannt.
Die Ausstattung der Roller verrät, dass die Modelle weit mehr als den Look gemein haben.
Ausstattung im Vergleich
Der Pro-I-Evo-Roller ist mit einem 350-Watt-Nabenmotor ausgestattet. Ein 280 Wattstunden starker Akku sorgt für die nötige Energie. Ducati sichert eine Geschwindigkeit von bis zu 25 Kilometern in der Stunde zu. Mit einer Akkuladung schafft es Ducatis Pro-I Evo laut Hersteller circa 25 Kilometer weit.
Über ein LED-Farbdisplay lassen sich die Geschwindigkeit und der Ladungszustand prüfen. LED-Scheinwerfer vorn und hinten sorgen auch bei Dämmerung für gute Sichtbarkeit, ebenso die angebrachten Reflektoren. Der Pro-I Evo ist mit elektrischen Bremsen am Vorderrad und Scheibenbremsen am Hinterrad ausgestattet. Eine Steigung von 15 Grad ist für den E-Scooter laut Ducati kein Problem.
Über eine App lässt sich der faltbare Roller dank Bluetooth-Verbindung starten. Der Pro-I Evo ist für deutsche Straßen zugelassen und kostet auf der Firmenseite von Ducati 399 Euro.
Xiaomi M365 im Detail
Der Xiaomi M365 hat einen 250 Watt starken Nabenmotor verbaut. Im Vergleich zum Pro-I-Evo-Modell sind ebenfalls ein 280-Wattstunden-Akku, elektrische und Scheibenbremsen und 8,5 Zoll (circa 22 Zentimeter) große Vollgummireifen verbaut.
Auch App-Funktion, LED-Bildschirm und Beleuchtung, maximale Geschwindigkeit, Akkulaufzeit und das Grundmaterial Aluminium sind identisch. Selbst die Reflektoren sind in Form und Position gleichartig.
Lediglich im Gewicht bringt der faltbare E-Scooter ein halbes Kilo mehr auf die Waage als das Modell von Ducati. Trotz minimaler Unterschiede ist der Xiaomi M365 mit 599 Euro deutlich teurer als sein "Zwilling", hat im Gegensatz zum Ducati-Modell aber keine deutsche Straßenzulassung erhalten. Aktuell (Stand: 29. Juni 2021) ist der E-Scooter über Dritthändler bei Saturn und Media Markt auf 326,58 Euro reduziert.
Ducati's Strategiewechsel in der Elektromobilität
Tatsächlich bringt Ducati in diesen Tagen mit dem Ducati Pro-1 Evo ein erstes Elektromodell in den Handel. Es ist nicht mal ein Motorrad, sondern nur ein weiterer faltbarer E-Scooter mit 8,5 Zoll großen Lufträdern für den Stadtverkehr. Für den Antrieb sorgt ein 350 Watt starker Elektromotor, die Batterie unter der Trittfläche speichert 280 Wattstunden. 399 Euro kostet das Teil.
Die Arbeit an einem Elektro-Motorrad hat das Unternehmen inzwischen eingestellt, wie Vertriebsschef Francesco Milicia der Motorradzeitung Motorcyclenews verriet: „Werden wir bald eine elektrische Ducati produzieren? Nein. Wir denken, dass ein Elektromotorrad für die Art von Maschine, die wir jetzt produzieren, nicht den Fahrspaß, die Reichweite, das Gewicht usw.
Das Unternehmen habe sich statt dessen entschieden, die Wasserstoff-Initiative der Konzernschwester Porsche aufzugreifen und die Forschung an synthetischen Kraftstoffen zu intensivieren. Milicia: „Wir sehen uns auch andere Lösungen genau an, die null oder minimale Emissionen versprechen“ - zum Beispiel synthetischen Kraftstoff.
Vergleich Ducati Pro-I Evo und Xiaomi M365
| Merkmal | Ducati Pro-I Evo | Xiaomi M365 |
|---|---|---|
| Motorleistung | 350 Watt | 250 Watt |
| Akkukapazität | 280 Wh | 280 Wh |
| Reifengröße | 8,5 Zoll Luftreifen | 8,5 Zoll Vollgummireifen |
| Bremsen | Elektrisch (vorne), Scheibe (hinten) | Elektrisch (vorne), Scheibe (hinten) |
| Straßenzulassung (Deutschland) | Ja | Nein |
| Preis (ca.) | 399 Euro | 599 Euro (reduziert auf 326,58 Euro) |
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