08. September 2025

Ducati Schlüssel Batterie Wechsel Anleitung

Wenn es um das Thema Batteriewechsel geht, stellen sich viele Motorradfahrer folgende Fragen: Wie schließe ich eine Motorrad Batterie richtig an? Wie baut man eine Batterie ein? Welchen Pol muss man zuerst abklemmen?

Bei der Ducati ist der Batteriewechsel im Schlüssel jedoch relativ einfach selbst durchzuführen. In der Bedienungsanleitung ist gut beschrieben, wie man den Schlüssel öffnen und die Batterie austauschen kann. Nein, du musst deswegen nicht in die Werkstatt.

Welche Batterie wird benötigt?

Beim Schlüssel handelt es sich um ein Allerweltsmodell (CR2032), welches es überall zu kaufen gibt. Von Billigausführungen (10er Pack für 1,99) rate ich ab, hier gab es immer wieder mal Probleme. Bei den billigen kommt eine kürzere Lebensdauer häufiger vor. Eins noch, die Alternative zur Varta, Energizer, hält etwas länger.

Wie wird die Batterie gewechselt?

Ich habe es so gemacht: mit einem breiten Schlitzschraubendreher Deckel und Unterteil "aufgehebelt". Geht ganz ohne Gewalt, ganz easy. Sendeelektronik herausnehmen, in dem man die Haken, welche die Platine halten leicht nach hinten drückt. Erst dann lässt sich die Batterie heraus nehmen und eine neue einlegen.

Auch wenn manche meinen das wäre nicht richtig: Ich fasse die Batterie nicht mit den Fingern an. Da wird es wie üblich zig Meinungen und Erfahrungen geben.

Wann sollte die Batterie gewechselt werden?

Nicht so voreilig... einfach mal die Meldung wegdrücken und nicht sofort die Batterie wechseln! Mein Verschleiß wäre enorm, wenn ich bei jeder Meldung im Display die Batterie wechseln würde! Gewechselt wird, wenn auch diese Meldung nicht mehr erscheint!

Eine Batterie sollte für 2 Jahre und länger halten, ausserdem wird dir beim Start irgendwann "Battery low" gemeldet. Das mit der "Battery Low"-Anzeige klappte zumindest bei der alten Multi nicht wirklich zuverlässig. Die Schlüsselbatterie meiner Bj. 11-Multi war jedenfalls alle, ohne dass vorher eine Warnung kam. Hier im Forum haben einige ähnliches berichtet. Also darauf würde ich mich nicht verlassen...

Was tun bei leerer Batterie?

Wie bereits erwähnt, kann man auch mit leerer Batterie noch starten. Ausserdem, wenn die Batterie leer ist, kannst die Multi trotzdem problemlos starten. Musst nur den Schlüssel zwischen Dashboard und Windschild halten, dort sitzt die Antenne der Multi und dann wird auch der leere Schlüssel erkannt.

Batteriepflege bei der Ducati

Um die beste Leistung Deiner Batterie möglichst lange abrufen zu können, solltest Du sie, ähnlich wie auch Dein Bike, hegen und pflegen. Die einfachste und unkomplizierteste Möglichkeit dies zu tun ist ein sogenannter Battery Tender. Ein original Harley-Davidson Motorrad Batterie Ladegerät. Dieses lädt und entlädt die Batterie bei optimaler Ladespannung, während kurzer oder langer Standzeiten. Und sogar während die Batterie im eingebauten Zustand ist. Dies simuliert das natürliche Fahrverhalten, auch wenn das Bike steht. Deine Batterie bleibt entsprechend lange “frisch” und immer einsatzbereit.

Da es ja Stecker und Ladegerät von Ducati kann man im eingebauten Zustand laden. Frage wäre, läuft das Laden über den Stecker nochmals über eine Sicherung? Wenn man direkt auf die Batterie gehen will, eher nicht empfehlenswert? Hintergrund, ich hab ein Ladegerät von Victron, und noch einen Stecker mit Kabelösen, die ich gerne direkt mit auf die Batterie schrauben und den Stecker nach vorne Legen würde. Maximaler Ladestrom wäre 2A, auf der Batterie steht max. 3A, der Lader ist elektronisch, reduziert dann den Ladestrom, kann auch AGM und LiPo laden.

Vorteile eines Battery Tenders:

  • Lange Standzeiten OHNE zeitraubendem Aus- und Einbau der Batterie
  • Selbstentladung und Tiefentladung wird entgegengewirkt
  • Optimaler Ladevorgang ohne Gefahr von Kurzschluss und Überladung
  • Stets startklar, ohne lästiger Ladezeit vorweg
  • Das Laden anderer Akkus wie Autobatterie, weitere Zweiradbatterien anderer Hersteller wie Honda, Yamaha etc. möglich.

Zusätzliche Tipps

Zum Abklemmen der Batterie zunächst je nach Modell die Sitzbank und das Batteriecover entfernen. Bitte die Zündung einschalten, damit die Alarmanlage stumm bleibt. Anschließend die Hauptsicherung ziehen und zunächst den Minus-Pol (schwarz) entfernen.

Beim Einbau einer geladenen oder einer neuen Batterie zunächst den Plus-Pol anklemmen und danach den Minus-Pol befestigen.

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Tags: #Ducati

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