Ducati Scrambler 1100: Technische Daten und Modelle im Überblick

Der Ducati Scrambler ist endgültig erwachsen geworden und dürfte nun auch all jene zufrieden stellen, die einfach diesen Punch und ein bisschen mehr sportliche Performance bei dem Neo-Klassiker vermisst haben.

Motor und Leistung

Der Scrambler 1100 wird von einem neuen L-Twin angetrieben, der vom "alten" 1100er Monster-Motor abgeleitet und auf EURO5-Niveau upgedatet wurde. Der Zweizylinder mit einem Hubraum von 1079 Kubik und einem Bohrung/Hub-Verhältnis von 98 mm x 71,5 mm leistet 63 kW (86 PS) bei 7500 U/min und stemmt ein Drehmoment von 88 Nm bei 4750 U/min.

Technische Daten im Detail

  • Leistung in kW: 63
  • Drehzahl der max. Leistung: 7500 U/min
  • Max. Drehmoment: 88.0 Nm
  • Drehzahl der max. Drehmoment: 4750 U/min
  • Kühlsystem: Luftkühlung
  • Abgasreinigungssystem: geregelter Katalysator
  • Eingehaltene Abgasnorm: Euro 5
  • Vergaser/ Einspritzanlage: Einspritzanlage
  • Treibstoffart: Super
  • Starter: E-Starter
  • Standgeräusch in dB(A): 93
  • Fahrgeräusch in dB(A): 76

Antrieb und Fahrwerk

Der höheren Leistung wurde auch das Chassis angepasst, um bessere Fahrleistungen und mehr Fahrdynamik zu ermöglichen. Somit nähert sich der Scrambler der Monster-Palette, besonders in der Sport-Version, die mit einem Öhlins-Fahrwerk ausgestattet ist.

Antrieb

  • Getriebeart: Schaltung
  • Anzahl der Getriebegänge: 6
  • Sekundärantrieb: Kette

Fahrwerk

  • Rahmenbauart: Gitterrohrrahmen/Stahl
  • Radstand in mm: 1514
  • Nachlauf in mm: 111
  • Vorderradführung: Up-Side-Down-Telegabel
  • Standrohrdurchmesser in mm: 48
  • Hinterradführung: Aluminium-Zweiarmschwinge
  • Reifendimension vorne: 120/80 ZR 18
  • Reifendimension hinten: 180/55 ZR 17

Bremsen und Sicherheit

Die umfangreiche Serienausstattung der insgesamt drei Scrambler-Modelle umfasst Kurven-ABS, Fahrmodi, Leistungsmodi, Traktionskontrolle, LED-Leuchten, LC-Display mit Gang- und Tankanzeige, USB-Anschlußmöglichkeit und mehr.

Bremsen

  • Antiblockiersystem: Serie
  • Bremsenbauart vorne: Scheibe
  • Anzahl Bremsen vorne: 2
  • Bremsendurchm.vorn in mm: 320
  • Bremsenbauart hinten: Scheibe
  • Bremsendurchm. hinten in mm: k.A.

Modellvarianten der Ducati Scrambler 1100

Ducati Scrambler 1100 Special (2018-2020)

Die Scrambler 1100 Special basiert technisch auf der neuen 1100er-Plattform, unterscheidet sich jedoch optisch und in der Ausstattung von den Modellen 1100 Standard und 1100 Sport. Charakteristische Merkmale sind verchromte Auspuffkrümmer, Speichenräder mit Aluminiumfelgen, ein gebürsteter Aluminium-Kotflügel vorn sowie ein flacherer Lenker mit niedrigeren Riser-Halterungen. Die Lackierung „Custom Grey“ mit brauner Sitzbank ist exklusiv diesem Modell vorbehalten.

Ducati Scrambler 1100 Sport (2019)

Die Ducati Scrambler 1100 Sport ist ausgestattet mit einem Öhlins-Fahrwerk. Genauer mit einer 45 mm Upside-Down Gabel und einem hinteren Federbein, einstellbar in Vorspannung und Zugstufendämpfung. Dies ermöglicht 150 mm Federweg, perfekt für jedes Terrain, von den Hindernissen der Stadt bis zu jenen auf leichten Offroad Tracks.

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO

Elegant und Schwarz. Und zu 100 Prozent PRO. Erlebe puren Fahrspaß mit der neuen 1100 Dark PRO. In der neuen Lackierung Dark Stealth, kombiniert mit einem schwarzen Gitterrohr- und Aluminium-Heckrahmen. Der rechtsseitige Doppelauspuff und der niedrige Kennzeichenhalter machen das Heck zum markantesten Teil des Motorrades und unterstreichen die Kompaktheit des Bikes.

Weitere Details und Ausstattung

Der Motor der Scrambler 1100 PRO ist ein luft- und ölgekühlter, 1079 cm³, zweiventil L-Twin Motor der EURO 5 Norm. Riding Modes, Power Modus, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED Lichtführung, LED Rücklicht mit Lichtstreuung, LCD Cockpit mit Gang- und Kraftstoffstandsanzeige, Stahltank mit austauschbaren Aluminium- Seitenabdeckungen, maschinell bearbeitete Aluminium Riemenabdeckungen, Staufach unter dem Sitz mit USB-Buchse.

Scrambler 1100 Pro

Im Vergleich zu den davor verfügbaren 1100er-Scramblern zeichnen sich die Pro-Versionen durch einen hochgelegten, doppelläufigen Endschalldämpfer sowie ein Stummelheck mit geänderter Sitzbank aus.

Technische Daten im Überblick

Hier eine Übersicht der technischen Daten verschiedener Modelle der Ducati Scrambler 1100:

Modell kW/PS Hubraum Drehmoment Leergewicht Preis (ca.)
Ducati Scrambler 1100 Special (2018) 63 kW/85 PS 1.079 cm³ 88 Nm 211 kg 14.290 €
Ducati Scrambler 1100 Sport (2019) 63 kW/85 PS 1.079 cm³ 88 Nm 211 kg 15.090 €
Ducati Scrambler 1100 (2017) 63 kW/85 PS 1.071 cm³ 88 Nm 206 kg 12.990 €
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro (2022) 63 kW/85 PS 1.079 cm³ 88 Nm 206 kg k.A.

Fazit

Trotz der umfangreichen Modifikationen vermittelt die Ducati Scrambler in der Icon-Version einen angenehm bodenständigen Eindruck: Ihre Stärken - primär pures, großes Fahrvergnügen - kommen ausgezeichnet zur Geltung. Sie macht Spaß auf jeder Art Straße, gibt sich modern und zeitgemäß, aber nicht überkandidelt.

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