Die Ducati Streetfighter 848 wurde von Ducati offiziell von 2011 bis einschließlich 2015 produziert. Sie basiert auf der Superbike-Technik der 848 Evo, unterscheidet sich jedoch durch ein Naked-Bike-Layout mit aufrechterer Sitzposition, breitem Lenker und eigenständigem Fahrwerkskonzept. Die Modellbezeichnung „Streetfighter 848“ ist eindeutig und grenzt sich klar von der Streetfighter 1098 sowie der späteren Streetfighter V4 ab.
Motor und Antrieb
Der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Testastretta 11°-V2 mit modifizierter Ventilsteuerung im Vergleich zur 848 Evo. Die reduzierte Ventilüberschneidung verbessert die Fahrbarkeit im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsganggetriebe. Ducati stattet die Streetfighter 848 serienmäßig mit Ducati Traction Control (DTC) aus, die in acht Stufen einstellbar ist. Ein Quickshifter ist nicht serienmäßig enthalten.
Fahrwerk und Bremsen
Das Fahrwerk besteht vorn aus einer voll einstellbaren 43-mm-Upside-Down-Gabel von Marzocchi. Hinten arbeitet ein Sachs-Federbein, das in Zugstufe und Federvorspannung einstellbar ist. Die Bremsanlage stammt von Brembo und umfasst radial montierte Monoblock-Bremssättel mit 320-mm-Doppelscheiben vorn. Ein Antiblockiersystem (ABS) ist ab Modelljahr 2013 optional erhältlich, in den Jahren 2011 und 2012 ist es nicht verfügbar.
Sitzposition und Komfort
Die Sitzhöhe beträgt laut Ducati 840 mm. Die Sitzposition ist sportlich, aber alltagstauglicher als bei Supersportmodellen. Der breite Lenker und die leicht nach vorn geneigte Haltung ermöglichen eine kontrollierte Fahrweise auch im Stadtverkehr. Die Soziustauglichkeit ist eingeschränkt: Ein Soziussitz ist vorhanden, jedoch ohne serienmäßige Haltegriffe und mit begrenztem Platzangebot.
Cockpit und Instrumente
Das Cockpit besteht aus einem LC-Display, das Geschwindigkeit, Drehzahl, Ganganzeige, Uhrzeit und Motortemperatur anzeigt.
Bereifung, Tankinhalt und Reichweite
Die Bereifung ab Werk besteht aus Pirelli Diablo Rosso Corsa in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorn und 180/60 ZR17 hinten. Der Tankinhalt beträgt laut Hersteller 16,5 Liter. Ducati gibt keinen offiziellen Verbrauchswert an, daher ist eine exakte Reichweite nicht belegbar.
Ducati Streetfighter 848 (2012 vs. 2014)
Der Ducati Streetfighter 848 2012 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 848 Kubik steht die Ducati Streetfighter 848 2014 mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Bei der Streetfighter 848 2012 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Marzocchi. Die Streetfighter 848 2014 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Streetfighter 848 2012 vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Streetfighter 848 2014 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut. Bei der Bereifung setzt Streetfighter 848 2012 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter 848 2014 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/60-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Streetfighter 848 2012 misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Ducati Streetfighter 848 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. In den Tank der Streetfighter 848 2012 passen 15,5 Liter Sprit. Bei der Streetfighter 848 2014 sind es ebenfalls 15,5 Liter Tankvolumen.
Verfügbarkeit
Von der Ducati Streetfighter 848 2012 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Streetfighter 848 2014 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Streetfighter 848 2012 gibt es aktuell 13 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Streetfighter 848 2014 wurde derzeit 13 Mal pro Monat gesucht.
Häufig gestellte Fragen
- Ist die Ducati Streetfighter 848 für Anfänger geeignet? Die Streetfighter 848 richtet sich nicht an Fahranfänger. Die Kombination aus sportlicher Leistungsentfaltung, Sitzhöhe und Fahrwerksabstimmung erfordert fahrerische Erfahrung.
- Hat die Ducati Streetfighter 848 ABS? ABS ist ab Modelljahr 2013 optional erhältlich. Die Baujahre 2011 und 2012 verfügen serienmäßig nicht über ein Antiblockiersystem.
- Streetfighter 848 vs. Streetfighter 1098 - Unterschiede? Die Streetfighter 848 nutzt den Testastretta 11°-Motor mit alltagstauglicherer Leistungsentfaltung. Die 1098 ist leistungsstärker, aggressiver abgestimmt und schwerer. Auch Fahrwerk und Elektronik unterscheiden sich deutlich.
- Ducati Streetfighter 848 Tankinhalt und Reichweite? Der Tank fasst 16,5 Liter. Eine offizielle Reichweite wird von Ducati nicht angegeben. Verbrauchsangaben sind nicht Bestandteil der offiziellen technischen Daten.
- Darf man mit der Ducati Streetfighter 848 nach Tirol fahren? Das Standgeräusch der Streetfighter 848 beträgt laut Zulassungsbescheinigung 98 dB(A).
Ende der Produktionszeit
Die Streetfighter 848 wird 2015 ohne direkten Nachfolger eingestellt. Erst 2020 kehrt Ducati mit der Streetfighter V4 in das Segment der leistungsstarken Naked Bikes zurück.
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