Beim Motorradfahren spielt die richtige Unterbekleidung eine entscheidende Rolle für Komfort und Sicherheit. Viele Fahrer verzichten jedoch darauf, was sich als Fehler herausstellen kann.
Funktionsunterwäsche: Mehr als nur eine Schicht
Warum Funktionsunterwäsche wichtig ist:
- Feuchtigkeitsmanagement: Gute Funktionswäsche nimmt Schweiß schnell auf und verteilt ihn gleichmäßig, wodurch die Körperfeuchtigkeit verdunsten kann und der Körper vor Überhitzung geschützt wird. Baumwoll-Shirts hingegen saugen sich voll und beeinträchtigen die natürliche Klimatisierung.
- Kamineffekt: Synthetikgewebe leiten die Feuchtigkeit nach außen und unterstützen die Klimamembran der Motorradbekleidung.
- Materialien: Polyester, Polyamid und Polypropylen sind gängige Materialien für Funktionswäsche.
Passform und Komfort:
- Sommer-Unterwäsche sollte wie eine zweite Haut anliegen, um den Schweiß optimal aufzunehmen und weiterzuleiten.
- Elastan verbessert die Passform, trocknet aber langsamer.
- Netzartige Gewebe sind ideal für den Hochsommer, erfordern aber ein blickdichtes Oberteil in Pausen.
- Ein hautenger Schnitt ist wichtig für den Temperaturhaushalt und die Sicherheit.
Sicherheit durch Verschiebeschicht:
- Unterwäsche dient als Verschiebeschicht zwischen Haut und Motorradbekleidung, um Schürfverletzungen bei Stürzen zu reduzieren.
- Einteiler sind ideal, da nichts verrutschen kann, aber zweiteilige Funktionswäsche ist vielseitiger.
- Wichtig ist eine gute Überlappung von Ober- und Unterteil sowie ein enger Sitz.
Testberichte: Funktionsunterwäsche im Vergleich
Hier ist eine Zusammenfassung einiger getesteter Funktionsunterwäsche:
| Produkt | Anbieter | Preis (ca.) | Material | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| BMW Funktionsunterwäsche Summer | BMW Motorrad | je 37 Euro (Ober-/Unterteil) | Polyester | Dünnes Netzgewebe, trägt sich wie eine zweite Haut, nicht blickdicht. |
| Craft Pro Layer 1 | Hein Gericke | 49,95/31,95 Euro (Ober-/Unterteil) | Polyester | Gute Überlappung, enge Passform, angenehmes Tragegefühl. |
| Falke Ergonomic Ultra | Falke KG | je 45 Euro (Ober-/Unterteil) | 92% Polyamid, 8% Elastan | Hightech-Unterwäsche, fördert Körperventilation und Schweißtransport. |
| Hein Gericke Sports Duotex | Hein Gericke | je 17,95 Euro (Ober-/Unterteil) | 55% Baumwolle, 45% Polyester | Preisgünstig, hoher Baumwollanteil, für Hochsommer etwas zu warm. |
| Held Outlast Funktionswäsche | Held | 79,95/59,95 Euro (Ober-/Unterteil) | 60% Polyester, 40% Polyacryl | Mit Wind-Stopper-Membran, reguliert Körperklima, für Sommer fast zu warm. |
| Köhler Microtex Sport | Götz | je 31,95 Euro (Ober-/Unterteil) | Polyamid | Langes Hemd, gute Überlappung, für Hochsommer etwas zu warm. |
| Kushitani Funktionswäsche | Motoport | 52,75/48,15 Euro (Ober-/Unterteil) | Polyamid | Sehr gute Passform, hoher Stehkragen, für warme Temperaturen weniger geeignet. |
| Louis Classic Seamless Wäsche | Louis | je 29,95 Euro (Ober-/Unterteil) | 85% Polyamid, 15% Polyester | Superenger Schnitt, gute Überlappung, Körperklima könnte besser sein. |
| Rukka Underwear Coolmax | Rukka | 42,95/49,95 Euro (Ober-/Unterteil) | Polyester | Coolmax-Hohlfaser-Textil, transportiert Feuchtigkeit gut, gute Passform. |
| Spidi comforce | Spidi | 99,90/74,90 Euro (Ober-/Unterteil) | Polypropylen | Stehkragen, liegt eng an, Material gewöhnungsbedürftig, für kalte und warme Jahreszeiten erhältlich. |
Alternativen zu Synthetik: Merino und Superwool
Einige Fahrer bevorzugen Merinowolle oder Superwool (eine Hybridmischung aus Wolle und Synthetik) gegenüber synthetischen Materialien.
- Merinowolle: Ideal für Winter und Übergangszeiten (bis ca. 20°C), gibt es in verschiedenen Stärken und Qualitäten.
- Vorteile von Merino: Guter Tragekomfort, natürliche Temperaturregulierung.
Ducati Textilbekleidung: Erfahrungen und Alternativen
Ducati Strada C3 Hose:
- Die meisten Bekleidungsartikel von Ducati werden von Dainese oder Rev'it hergestellt.
- Die Strada C3 Hose ist von Rev'it und verfügt über ein herausnehmbares Gore-Tex Inlay.
- Sie bietet Belüftungsschlitze und trocknet relativ schnell.
- Einige Nutzer bemängeln die Druckknöpfe zum Schließen und die Bundweitenverstellung.
- Die Hose ist wasserdicht, aber nicht komplett dicht.
Alternativen:
- Vanucci Hirider III
- Dainese TRAVELGUARD S/T GORE-TEX
Motorrad-Leggings: Ein Testüberblick
Motorrad-Leggings sind eine beliebte Alternative für Fahrerinnen, die eine bequeme und schützende Hose suchen.
Getestete Modelle:
- Alpinestars Banshee
- Büse Grazia Leggins
- Oxford Original Approved Leggings
- Rukka Melita
- Trilobite Leggings
Kriterien im Test:
- Sicherheit (Aramid-Verstärkung)
- Passform (Kurz-, Lang- und Normalgrößen)
- Waschbarkeit
- Tragekomfort
Zusammenfassung der getesteten Motorrad-Leggings
| Produkt | Anbieter | Preis (UVP) | Schutzstandard | Material | Passform | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpinestars Banshee | Alpinestars | 179,95 Euro | A | 91% Polyester, 9% Elastan (Außen); 50% Kevlar, 50% Polyester (Futter) | Figurbetont, fällt knackig aus | Gute Verarbeitung, flexible Protektoren, Vorbereitung für Hüftprotektoren |
| Büse Grazia Leggins | Büse | 189,95 Euro | A | 88% Polyester, 12% Elastic (Außen); 95% Kevlar, 5% Polyester (Futter) | Fällt groß aus, eine Größe kleiner bestellen | Edel glänzender Stoff, komfortabler Einstieg, Steg am Beinabschluss |
| Oxford Original Approved Leggings | Oxford | 149,95 Euro | AA | 40% Baumwolle, 40% Polyester, 20% Elasthan (Außen); 100% Polyamid, 5% Polyester (Futter) | Fällt größengerecht aus | Monolayer-Prinzip, luftig, breiter Bund als Nierengurt |
| Rukka Melita | Rukka | 219 Euro | B (ohne Protektoren) | 62% Baumwolle, 32% Polyester, 6% Elasthan (Außen); 60% Aramid, 37% Kevlar, 3% Elasthan (Futter) | Bequem, figurbetont | Sehr breiter Elastikbund, Jogginghosen-Feeling, Protektoren nicht im Lieferumfang enthalten |
| Trilobite Leggings | Trilobite | 169,95 Euro | AA | 100% Polyamid (Außen); komplett mit Aramidfasern (Futter) | Knackig, enger Bund | Jeans-Look, schmal um die Hüften, Knieprotektoren austauschbar |
Fazit
Die Wahl der richtigen Unterwäsche und Motorradbekleidung hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Temperatur, Fahrstil und persönliche Vorlieben. Funktionsunterwäsche ist ein Muss für Komfort und Sicherheit, während Textilhosen und Leggings eine gute Alternative zu traditioneller Motorradbekleidung darstellen. Achten Sie auf die richtige Passform, hochwertige Materialien und ausreichenden Schutz.
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