Damit du möglichst lange Freude an deinem Rad hast, solltest du den E-Bike-Akku richtig laden. Wir erklären dir, worauf du achten musst und geben dir hilfreiche Tipps für den optimalen Ladevorgang.
Wichtige Tipps zum Laden von E-Bike-Akkus
- Befolge immer die Anweisungen der mitgelieferten Betriebsanleitung, um mit der Batterie möglichst schonend umzugehen. Das Nichtbeachten dieser Anweisungen kann zu Schäden an der Batterie führen und einen Austausch der Batterie erfordern.
- Verwende zum Laden nur das mitgelieferte (oder ein baugleiches) Ladegerät und lasse den Akku nie unbeaufsichtigt. Außerdem gilt: Lade den Akku nicht bei offensichtlichen Schäden am Rad und benutze das E-Bike auch nicht.
- Grundsätzlich empfehlen wir dir, den Akku in einem trockenen, geschlossenen Raum oder in einer Garage aufzuladen. Vermeide feuchte Räume und staubige Untergründe.
- Das Ladegerät sollte während des Betriebs auf einem stabilen, nicht wärmeempfindlichen Untergrund (z. B. einem Tisch) liegen.
Bei Beschädigung oder unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten, die womöglich die Atemwege reizen. In dem Fall Frischluft zuführen und bei Beschwerden einen Arzt aufsuchen.
E-Bike-Akku vor der ersten Benutzung prüfen
Prüfe den Akku, bevor du ihn das erste Mal auflädst oder benutzt. Hintergrund: Viele E-Bike-Akkus werden teilgeladen ausgeliefert. Drücke dazu die Ein-Aus-Taste zum Einschalten. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige auf, ist der Akku möglicherweise beschädigt. Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezustandsanzeige, lade den Akku vor der ersten Benutzung voll auf.
Hinweis: Bei diesen Tipps beziehen wir uns auf die Modelle PowerPack 300, PowerPack 400 und PowerPack 500 von Bosch.
Wie lange braucht der Akku meines E-Bikes zum Laden?
Die Ladezeit eines E-Bike-Akkus ist abhängig von der Kapazität des Modells. Teile den Wert der elektrischen Ladung deines Akkus durch den Ladestrom-Wert des Netzteils. Beispiel: 16 Ah /4 A=4 h
Je mehr Ladestrom das Ladegerät abgibt (angegeben in Ampere), desto schneller lädt der Akku. Nutze aber nur Ladegeräte, die dein Hersteller für deinen Akku freigegeben hat. Überdimensionierte Ladegeräte sind gefährlich und können die Akku-Elektronik beschädigen.
Mit dem Standard-Ladegerät benötigen laut Bosch der PowerPack 300 für die halbe Ladung circa eine Stunde, der PowerPack 400 etwa 1.5 Stunden und der PowerPack 500 rund zwei Stunden. Ein komplett leerer PowerPack 300 ist nur in 2,5 Stunden vollständig geladen. Ein PowerPack 400 benötigt dafür 3.5 Stunden, der PowerPack 500 etwa 4,5 Stunden.
Bei Bosch sind das der Compact Charger, Standard Charger, Fast Charger und der 4A Charger.
Weitere wichtige Fragen rund um das Laden von E-Bike-Akkus
Schadet es, wenn ich einen E-Bike-Akku über Nacht lade?
Wir empfehlen nicht, einen Fahrrad-Akku über Nacht zu laden. Prinzipiell schadet das zwar nicht. Aus Sicherheitsgründen solltest du einen Akku aber nie unbeaufsichtigt laden. Wenn er 100 % Ladestand erreicht hat, sollte er auch wieder vom Netz genommen werden. Deshalb raten wir vom Laden über Nacht ab.
Schadet es, wenn ich den Ladevorgang eines Fahrrad-Akkus unterbreche?
Den Akku kannst du jederzeit aufladen, egal in welchem Ladezustand er sich befindet. Unterbrechungen des Ladevorgangs beschädigen ihn nicht. Auch die Lebensdauer wird nicht negativ beeinflusst.
E-Bike-Akku einlagern - soll ich ihn vorher aufladen?
Wenn du weißt, dass du deinen Fahrrad-Akku längere Zeit nicht benutzen wirst, solltest du den Akku weder vollständig geladen noch vollständig entladen lagern. Lade deinen Akku auf 60%. Prüfe den Ladezustand nach 6 Monaten erneut. Leuchtet nur noch eine LED der Ladestandsanzeige (ist er also unter ca. 30 % gefallen), lade ihn erneut auf.
Der Hintergrund: Bei längerer Lagerung in leerem Zustand kann der Akku beschädigt und die Speicherkapazität stark verringert werden.
Übrigens empfehlen wir nicht, den Akku dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen. Nach dem Laden solltest du ihn vom Ladegerät trennen und das Ladegerät ausstecken.
Kann ich einen Fahrrad-Akku auch bei hohen Temperaturen laden?
Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet. Sie lässt das Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0 °C und 40 °C zu. Befindet sich der Akku außerhalb des Ladetemperaturbereiches, blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige. In dem Fall Akku vom Ladegerät trennen und austemperieren lassen. Schließ ihn erst wieder an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.
E-Bike-Akku zum Laden ausbauen oder nicht?
Es spielt keine Rolle, ob du den Akku direkt am E-Bike lädst oder ihn ausbaust. Viele bevorzugen es, den Akku zu entnehmen und beispielsweise in der Wohnung oder in der Garage aufzuladen. Suche dir einen geeigneten Platz und beachte die Hinweise für einen optimalen Ladevorgang.
Einzige Ausnahme ist das Diamant 365. Bei diesem E-Bike kann der Akku für den Ladevorgang nicht entnommen werden.
Alle unsere Akkus lassen sich mit wenigen Handgriffen ganz leicht aus der Halterung entnehmen (siehe dazu unsere E-Bikes mit herausnehmbarem Akku).
Kann ich einen E-Bike-Akku in der Wohnung laden?
Ja, du kannst einen E-Bike-Akku in der Wohnung laden. Achte allerdings darauf, dass der Akku nicht zu warm wird und nicht mit brennbaren Materialien in Berührung kommt. Am besten ist es, ihn an einem kühlen Ort zu lagern. Ideal ist etwa eine Garage oder der Keller.
Darf ich einen E-Bike-Akku auf der Arbeit aufladen?
Wenn du mit dem E-Bike zur Arbeit kommst, musst du deinen Vorgesetzten fragen, ob du den Akku dort auch laden darfst. Wer den Ladestrom ohne Erlaubnis des Arbeitgebers entnimmt, riskiert mindestens eine Abmahnung, im schlimmsten Fall sogar die Kündigung.
Laut Paragraf § 248c des Strafgesetzbuches gibt es kein Anrecht darauf, den Strom des Arbeitgebers ohne dessen Zustimmung für das Aufladen des Akkus zu verwenden. Vielmehr sieht der Gesetzgeber hier einen möglichen Tatbestand der (unerlaubten) Entziehung elektrischer Energie.
Darf ich also meinen E-Bike-Akku im Büro oder auf der Arbeit laden? Die Antwort: Das entscheidet immer dein Arbeitgeber. Die beste Lösung ist es, vorher um Erlaubnis zu fragen oder eine grundsätzliche Regelung zu finden. Das gilt übrigens natürlich nicht nur für E-Bikes, sondern auch für E-Scooter und sonstige Elektrofahrzeuge.
Einige Unternehmen haben kein Problem damit, andere treffen eine entsprechende Vereinbarung für die Nutzung von Steckdosen zum Aufladen des Akkus. Ob dies eine kleine Strompauschale umfasst oder die kostenlose Nutzung, ist Vereinbarungssache. Selbst wenn das Laden des Akkus nur wenige Cents an Stromkosten produziert.
Wie entlade ich einen E-Bike-Akku?
Es ist nicht empfehlenswert, den E-Bike-Akku vollständig zu entladen. Zwar verfügt er über ein Akkumanagementsystem, das ihn vor einer Tiefentladung schützt. Trotzdem sollte der Ladestand nicht unter 30 % fallen.
Überblick über verschiedene E-Bike Akkus und deren Ladezeiten
Bosch Akkus
Die PowerPack-Serie von Bosch bietet flexible und leistungsstarke Akkus, die am Rahmen oder Gepäckträger montiert werden können. Sie sind leicht entnehmbar und laden schnell, ideal für Nutzer, die Vielseitigkeit und einfache Handhabung suchen.
Die PowerTube-Serie kombiniert Leistung und Design mit vollständig in den Rahmen integrierten Akkus. Diese Serie bietet eine nahtlose Optik und wahlweise horizontale oder vertikale Integration, passend für sportliche und anspruchsvolle E-Bike-Modelle.
Mit dem DualBattery-System können zwei Akkus gleichzeitig genutzt werden, was die Reichweite verdoppelt. Ideal für lange Touren oder E-Bikes mit hohem Energiebedarf, wie Lastenräder.
Der PowerMore 250 ist ein Zusatzakku, der wie eine Trinkflasche am Rahmen befestigt wird und zusätzliche 250 Wh Kapazität bietet. Kompakt und leicht, ist er ideal für spontane längere Fahrten.
| Serie | Modell | Montageart | Spannung (V) | Kapazität (Ah) | Energie (Wh) | Gewicht (kg) | Ladezeit (4A/2A) | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PowerPack | PowerPack 400 | Rahmen/Gepäckträger | 36 V | 11,1/10,8 Ah | ca. 400 Wh | 2,2/2,7 kg | 50 %: 1,5 Std. / 100 %: 3,5 Std. | Flexibel montierbar, schnelle Ladezeit |
| PowerPack | PowerPack 500 | Gepäckträger | 36 V | 13,6 Ah | ca. 500 Wh | 2,8 kg | 50 %: 1,7 Std. / 100 %: 4,5 Std. | Für höhere Reichweite |
| PowerTube | PowerTube 500 | Horizontal/Vertikal | 36 V | 13,4 Ah | ca. 500 Wh | 3,0 kg | 50 %: 1,7 Std. / 100 %: 4,5 Std. | Integriertes Design |
| PowerTube | PowerTube 600 | Im Rahmen | 36 V | 16,7 Ah | ca. 600 Wh | 3,0 kg | 50 %: 2,0 Std. / 100 %: 5,3 Std. | Für lange Touren |
| PowerTube | PowerTube 625 | Horizontal/Vertikal | 36 V | 16,7 Ah | ca. 625 Wh | 3,6 kg | 50 %: 2,1 Std. / 100 %: 5,4 Std. | Mehr Leistung für lange Strecken |
| PowerTube | PowerTube 750 | Horizontal/Vertikal | 36 V | 20,1 Ah | ca. 750 Wh | 4,3 kg | 50 %: 2,3 Std. / 100 %: 6,0 Std. | Höchste Kapazität für Langstrecken |
| CompactTube | CompactTube 400 | Im Rahmen | 36 V | 11,1 Ah | ca. 400 Wh | 2,0 kg | 50 %: 1,5 Std. / 100 %: 3,5 Std. | Leicht und kompakt |
| DualBattery | DualBattery System | Rahmen/Gepäckträger | 36 V | - | - | - | - | Verdoppelt Reichweite |
| Range Extender | PowerMore 250 | Rahmen (Flaschenhalter) | 36 V | 7 Ah | ca. 250 Wh | Leicht | - | Zusätzliche Energie für spontane Touren |
Yamaha Akkus
Der Yamaha ML625 Akku bietet eine große Reichweite und ist für anspruchsvolle E-Bike-Fahrer konzipiert. Er passt nahtlos in E-Bikes mit Yamaha-Antriebseinheiten ab 2019 und sorgt mit seinem durchdachten Design für ein aufgeräumtes Rahmendesign.
Der Yamaha ML500 Akku bietet eine ausgewogene Kombination aus Reichweite und Gewicht.
Der Yamaha External Crossover 500 bietet maximale Flexibilität durch seine vielseitigen Montagemöglichkeiten.
| Modell | Spannung (V) | Kapazität (Ah) | Energieinhalt (Wh) | Gewicht (kg) | Ladezeit | Montagemöglichkeiten | Kompatibilität |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ML625 | 36 V | 16,7 Ah | 625 Wh | 3,8 kg | 4 Stunden | - | Alle Yamaha-Antriebseinheiten ab 2019 |
| ML500 | 36 V | 13,4 Ah | 500 Wh | 3,0 kg | 4 Stunden | - | Alle Yamaha-Antriebseinheiten und Displays |
| External Crossover 500 | 36 V | 13,4 Ah | 500 Wh | 2,9 kg | 4 Stunden | Unterrohr oder Sitzrohr | Alle Yamaha-Antriebseinheiten und Displays |
Shimano Akkus
Die 418 Wh Akkus sind perfekt für Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind oder kurze bis mittellange Strecken zurücklegen.
Die 504 Wh Akkus bieten eine gute Balance zwischen Reichweite und Gewicht.
Die 630 Wh Akkus bieten die größte Kapazität im Shimano STEPS Sortiment und sind ideal für Fahrer, die lange Touren unternehmen oder energieintensive E-Bikes wie E-Mountainbikes und Trekking-Bikes nutzen.
| Modell | Montageart | Spannung (V) | Kapazität (Wh) | Gewicht (kg) | Ladezeit | Empfohlener Einsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-E8014 | Extern (Unterrohr) | 36 V | 418 Wh | ca. 2,65 kg | 4 Stunden | City-Bikes, Pendler, kürzere Fahrten |
| BT-E6001 | Extern (Gepäckträger) | 36 V | 418 Wh | ca. 2,88 kg | 4 Stunden | Pendler, kürzere Touren, City-Bikes |
| BT-E8035 | Integriert (Unterrohr) | 36 V | 504 Wh | ca. 3,15 kg | 4 Stunden | City-Bikes, Pendler, E-Trekking |
| BT-E8010 | Extern (Unterrohr) | 36 V | 504 Wh | ca. 2,9 kg | 4 Stunden | Pendler, E-Mountainbike, E-Trekking |
| BT-E6000 | Extern (Gepäckträger) | 36 V | 504 Wh | ca. 2,88 kg | 4 Stunden | City-Bikes, Pendler, Trekking |
| BT-E8036 | Integriert (Unterrohr) | 36 V | 630 Wh | ca. 3,7 kg | 4-5 Stunden | Langstrecken, E-Mountainbikes, Trekking |
| BT-E8016 | Extern (Unterrohr) | 36 V | 630 Wh | ca. 3,5 kg | 4-5 Stunden | E-Cargo, Langstrecken, Trekking |
Fazua Akkus
Der Fazua Energy 250X ist der ideale Akku für Fahrer, die ein leichtes und agiles E-Bike bevorzugen.
Der Fazua Energy 430 Akku bietet mit 430 Wh eine deutlich größere Kapazität und ist perfekt für längere und anspruchsvollere Touren.
| Merkmal | Fazua Energy 250X | Fazua Energy 430 |
|---|---|---|
| Kapazität | 252 Wh | 430 Wh |
| Gewicht | 1,4 kg | 2,3 kg |
| Spannung | 36 V | 43 V |
| Ladezeit | Ca. 3,5 Stunden | Ca. 3,5 Stunden |
| Maße | 29,5 x 8 x 7,5 cm | 35,5 x 7,5 x 5 cm |
| Kompatibilität | Fazua Ride 50 System | Fazua Ride 60 System |
FIT Akkus
Der FIB 630 FIT 36 V Akku bietet mit seiner Kapazität von 630 Wh genug Energie für mittlere bis lange Strecken.
Der FIB 750 FIT 36 V ist der leistungsstärkere Akku der FIT-Serie und bietet mit 750 Wh ausreichend Energie für lange Touren und anspruchsvolles Gelände.
Mit einer Kapazität von 810 Wh und einer Spannung von 48 V bietet der FIB 810 FIT 48 V die höchste Kapazität der FIT-Serie.
Der Range Extender 540 bietet zusätzliche 540 Wh Kapazität und ist die perfekte Lösung für Fahrer, die auf besonders langen Touren eine größere Reichweite benötigen.
| Merkmal | FIB 630 FIT 36 V | FIB 750 FIT 36 V | FIB 810 FIT 48 V | Range Extender 540 FIT 36 V |
|---|---|---|---|---|
| Kapazität | 630 Wh (17,5 Ah) | 750 Wh (20,1 Ah) | 810 Wh (16,75 Ah) | 540 Wh |
| Spannung | 36 V | 36 V | 48 V | 36 V |
| Gewicht | ca. 4 kg | ca. 4,3 kg | - | 1,1 kg |
| Ladezeit | ca. 4,5 Stunden (mit 4A Ladegerät) | ca. 6 Stunden (mit 4A Ladegerät) | - | - |
| Einsatzbereich | Lange Pendelstrecken und Touren | Lange Touren und E-Mountainbiking | Langstrecken und anspruchsvolle Fahrten | Reichweitenerweiterung für lange Touren |
| Zusatzinformationen | Ideal für Pendler und Tourenfahrer | Perfekt für anspruchsvolle Strecken und sportliche E-Bikes | Maximale Leistung und Reichweite für Trekking- oder Mountainbike-Abenteuer | Flexibilität und größere Reichweite für lange Touren |
Brose Akkus
Die Brose Battery 630 ist ein kompakter und voll integrierter Akku, der speziell für die Verwendung mit Brose-Antriebssystemen entwickelt wurde.
Die Brose Battery 48V ist eine vielseitige Akkuoption für Brose-Antriebssysteme, die mit unterschiedlichen Kapazitäten erhältlich ist.
| Merkmal | Brose Battery 630 | Brose Battery 48V |
|---|---|---|
| Kapazität | 630 Wh (17 Ah) | 632 Wh / 814 Wh |
| Spannung | 36 V | 48 V |
| Gewicht | ca. 3,8 kg | 3,8 kg (632 Wh), 4,0 kg (814 Wh) |
| Maße | 387 x 84 x 72 mm | 388,5 x 83,3 x 65,3 mm |
| Ladezeit | ca. 4 Stunden (mit Smart Fast-Charger) | ca. 3-4 Stunden (mit Smart Fast-Charger) |
| Schutzklasse | IP56 (Staub- und Wasserschutz) | IP56 (Staub- und Wasserschutz) |
| Einsatzbereich | Pendlerfahrten, mittlere Touren | Lange Touren, steile Anstiege, extreme Bedingungen |
| Zusatzinformationen | Die Brose Battery 630 ist die perfekte Wahl für Pendler und Wochenendausflüge. Sie bietet Leistung, Robustheit und Langlebigkeit. | Die Brose Battery 48V ist ideal für anspruchsvolles Gelände, steile Anstiege und lange Touren. Maximale Flexibilität durch Kapazitätsoptionen. |
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