Die Diagnose von E-Bikes ist ein wichtiges Thema, um den Zustand des Bikes zu überwachen und eventuelle Fehler frühzeitig zu erkennen. Dabei geht es nicht nur um die Motordaten, sondern auch um den Zustand des Akkus.
Auslesen von Motordaten
Viele E-Bike-Fahrer interessieren sich dafür, ob es eine Möglichkeit gibt, die im Motor vorliegenden Daten auszulesen, ohne direkt eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Über den Nyon ist es beispielsweise möglich, nach Tourende die Tourdaten an e-Bike Connect zu übertragen und eine Auswertung zu erhalten, wie viele Kilometer die Tour lang war und wie viele Kilometer man davon ohne Unterstützung, im Eco-, Tour-, Sport- oder Turbo-Modus gefahren ist.
Diese Funktion ist mit dem Smartphone-Hub leider nicht möglich. Da das Nyon die Daten aber vom Motor erhält, müssen sie dort vorhanden sein. Auch die kumulierten Daten zwischen zwei Softwareupdates kann der Händler auslesen und ausdrucken. Die Tourdaten sind in der Regel nur mit einem Kiox oder Nyon direkt abrufbar.
Mit etwas Bastelei lassen sich jedoch alle Daten am CAN-Bus mitschneiden, um dann beliebige Auswertungen zu erstellen. Dazu genügt ein ESP8266 MCU Board o.ä. Dann können alle relevanten Betriebsdaten des Systems - ca. 25-30 Informationstypen - gesammelt und anschließend ausgewertet werden.
Fehlermeldungen und deren Bedeutung
Wenn du dein E-Bike einschaltest und eine Fehlermeldung erscheint, ist das noch kein Grund zur Panik. Nicht jeder Fehlercode deutet auf ein schwerwiegendes Problem hin. Einige Fehlercodes sollen sogar dafür sorgen, dass es gar nicht erst so weit kommt. Andere wiederum weisen auf ein kleines, schnell zu behebendes Problem hin.
Wichtig: Wenn du dir nicht sicher bist, was zu tun ist, oder sich ein Fehler nicht ohne Arbeiten an der Elektrik deines E-Bikes lösen lässt, solltest du die Finger davon lassen. E-Bikes sind hochkomplexe E-Fahrzeuge und sollten nur von Fachpersonal repariert und demontiert werden.
Ein Neustart kann oft Wunder wirken. Bevor du mit der Fehleranalyse beginnst, schalte das Bike einfach aus und wieder ein. Ist der Fehler behoben, beobachte, ob er erneut auftritt.
Häufige Ursachen für Fehlermeldungen:
- Specialized: Bei einigen E-Bike-Modellen von Specialized (z. B. beim Specialized Turbo Vado) kann es vorkommen, dass sich das Rad nicht einschalten lässt, wenn die Akku-Abdeckung nicht korrekt verriegelt ist.
- Bosch: Bei einigen Rädern mit Bosch-Antrieben (z. B. beim Trek Rail) kann es durch extreme Fahrsituationen (Sprünge und/oder Drops usw.) beim Auslesen eine Fehlermeldung geben, die laut Bosch nicht weiter bedenklich ist.
- Fehlerhafte Werte des Geschwindigkeitssensors: Ein verschobener, verdrehter oder verdreckter Sensor-Magnet des Geschwindigkeitssensors kann ebenfalls zu Fehlermeldungen führen.
- Ladeprobleme/Warnung vor Kurzschluss im Ladestecker oder zu hoher Spannung: Dieses Problem tritt vor allem auf, wenn Kontakte verschmutzt, korrodiert, nass oder defekt sind.
Fehlercodes sind je nach Hersteller individuell vergeben und setzen sich meist aus Zahlen, Buchstaben und Zeichen zusammen. Mit dem Fehlercode lässt sich häufig die Quelle oder das Bauteil bestimmen, das den Fehler erzeugt.
Analyse des Akku-Zustands
Gerade wenn der Akku des eigenen E-Bikes schon einige Zeit in Gebrauch ist, stellt sich die Frage, wie gut es ihm noch geht. Normalerweise kann nur eine Fachwerkstatt mit einer entsprechenden Analyse-Software eine fundierte Auskunft dazu geben.
AV-Toolbox Mobile App von E-Bike Vision:
E-Bike Vision bietet mit seiner AV-Toolbox eine App zur Diagnose des Akkus an. Ursprünglich für Händler entwickelt, steht sie nun auch Privatpersonen zur Verfügung. Mit wenigen Klicks können entscheidende Details zum technischen Zustand des Akkus abgerufen und die Software des Akkus aktualisiert werden.
In der App wird der Zustand der Akkuzellen mit dem Begriff „Gesundheit“ wiedergegeben. Dieser Wert drückt auf einer Skala von 0 bis 100 aus, wie sehr das Leistungsvermögen noch dem eines neuen Akkus entspricht. Die App zählt nicht jeden einzelnen begonnenen Ladezyklus, sondern fasst Teilzyklen zu vollständigen Zyklen zusammen. Ein voller Zyklus entspricht dabei dem einmaligen kompletten Laden und Entladen des Akkus.
Die AV-Toolbox ist für E-Bike-Systeme von Bosch, Yamaha, Panasonic und Gazelle geeignet und kann aus dem App Store oder dem Google Play Store heruntergeladen werden. Nach der Installation ist eine kurze Registrierung erforderlich. Für eine Diagnose wird der Akku aus dem E-Bike genommen und per Bluetooth mit der App verbunden. Die App zeigt dann Informationen zum Zustand des Akkus grafisch oder als Tabelle an.
Liofit Auslese- & Testsoftware:
Liofit bietet eine umfassende Auslese- & Testsoftware für E-Bike-Akkus an. Die Hardware wurde speziell für den praktischen Einsatz entwickelt. Die All-in-One Software ist an die Bedürfnisse der Partner anpassbar und liefert präzise und schnelle Ergebnisse per Klick. Das BASIC Diagnosegerät wird mit dem auszulesenden Akku und einem PC verbunden. Die Web-App wird am PC gestartet und die Ergebnisse werden in Sekundenschnelle digital ausgeliefert.
Die PRO Variante wird eingesetzt, wenn neben den Akku-Daten auch bestimmte Tests durchgeführt werden sollen. Das kontrollierte Laden und Entladen wird softwaregesteuert abgebildet. So können Zellpakete gezielt für das Recycling vorbereitet werden und einfacher in den Kreislauf zurück gelangen.
Fehlerbehebung durch Überprüfen des Drive Unit Unterstützungs Modus:
- Wähle den „Drive Unit Unterstützungs Modus“ (Unterstützungslevel „STD“ / siehe Punkt 1).
- Schalte das System aus und wieder an.
- Nun wird ausgehend vom Unterstützungslevel „HIGH“ der Stromfluss prozentual in Relation zum maximal möglichen Output dargestellt.
- Bei Betrieb wird die innere Motordrehzahl vom Controller überprüft. Eventuelle Fehlfunktionen werden angezeigt.
In diesem Modus werden die letzten 3 Fehler angezeigt.
- Display Anzeige „E1“: Ein Fehlercode liegt vor.
- Display Anzeigen „E1“ & „E2“: Zwei Fehlercodes liegen vor.
- Display Anzeigen „E1“, „E2“ & „E3“: Drei Fehlercodes liegen vor.
Zusammenfassung
Das Auslesen von Motordaten und die Diagnose des Akku-Zustands sind wichtige Aspekte der E-Bike-Wartung. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, diese Informationen zu erhalten, von einfachen Apps bis hin zu professioneller Software. Durch die regelmäßige Überprüfung des E-Bikes können potenzielle Probleme frühzeitig erkannt und behoben werden, um die Lebensdauer des Bikes zu verlängern und die Fahrfreude zu erhalten.
Tabelle: Vergleich von Diagnose-Tools
| Tool | Funktionen | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|
| Nyon/Kiox | Tourdaten, Unterstützungsmodi | Direkte Anzeige am Display | Begrenzte Datenmenge |
| CAN-Bus Analyse | Alle Betriebsdaten | Umfassende Daten, individuelle Auswertung | Bastelei erforderlich |
| AV-Toolbox | Akku-Zustand, Ladezyklen | Einfache Bedienung, mobile App | Nur für E-Bike Vision Akkus |
| Liofit Software | Akku-Tests, Recycling-Vorbereitung | Professionelle Analyse, für Werkstätten | Hardware erforderlich, kostenpflichtig |
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