E-Bike Bremsbeläge wechseln: Eine detaillierte Anleitung

Wenn die Fahrradbremse quietscht, kratzt oder nicht mehr richtig zieht, ist es höchste Zeit für neue Bremsbeläge. Gut funktionierende Bremsen sind ein wichtiger Bestandteil für ein verkehrssicheres Fahrrad. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, die zeigt, wie diese beim Fahrrad mit Scheibenbremsen selbst gewechselt werden können.

Regelmäßige Prüfung der Bremsbeläge

Aber egal, ob Scheibenbremse oder Felgenbremse - vor jeder größeren Tour sollten Radfahrende die Bremsen und auch die Bremsbeläge überprüfen. Wenn während der Fahrradtour schon ein leichtes Kratzen zu hören ist, ist das ein eindeutiges Zeichen, dass die Scheibenbremse dringend neue Bremsbeläge benötigt. Liegt die Stärke der Bremsbeläge bereits unter einem Millimeter, sollten die Beläge gleich gewechselt werden.

Zudem zeigen E-Bikes aufgrund ihres höheren Gewichts und der höheren Geschwindigkeiten oft einen höheren Verschleiß der Bremsbeläge. Daher ist es ratsam, die Bremsbeläge bei E-Bikes auch häufiger zu überprüfen und gegebenenfalls früher zu wechseln.

Die richtigen Bremsbeläge und Werkzeuge

Zum Wechsel werden je nach Fahrradtyp und Bremsanlage die richtigen Bremsbeläge benötigt. Auf dem Bremssattel oder auch dem Bremshebel ist die entsprechende Nummer für die korrekten Bremsbeläge vermerkt. Diese findet sich auch beim Kauf auf der Verpackung.

Für alles Weitere wird das richtige Werkzeug benötigt, was je nach Bremsanlage unterschiedlich sein kann. Hilfreich sind in jedem Fall ein Inbusschlüssel, eine Spitzzange, ein Kunststoff-Reifenheber, um den Kolben zurückzudrücken sowie ein Reinigungsmittel und Tuch.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln der Bremsbeläge

1. Laufrad ausbauen: Am besten wird das Fahrrad so positioniert, dass sich das Laufrad frei drehen kann. Am einfachsten geht das mit Hilfe eines Montageständers. Zum Ausbau zunächst die Schnellspanner-Achse aufdrehen, bevor das Laufrad endgültig ausgebaut werden kann. Damit wird der Blick frei auf die Bremsbeläge.
2. Bremsbeläge entfernen: Als Erstes muss die Klammer der Schraube - der Sicherungssplint, der die Bremsbeläge hält - mit einer Spitzzange herausgenommen werden. Als Nächstes muss die Schraube herausgedreht werden. Damit sind die Bremsbeläge selbst zugänglich und können mit der Spitzzange herausgenommen werden.
3. Bremskolben reinigen: Deshalb ist es immer wichtig, den Bremskolben gut zu reinigen. Bremsreiniger ist dafür eher ungeeignet, da er die Dichtungen schädigen kann. Es empfiehlt sich ein Spiritusreiniger. Nach dem Einsprühen sollten die Kontaktflächen gut mit einem Tuch gesäubert werden. Ganz leicht zwischendurch auch den Bremshebel bedienen und im Anschluss den Reinigungsvorgang wiederholen.
4. Saubere Bremskolben zurückdrücken: Zum Zurückdrücken des Bremskolbens eignet sich ein stabiler Reifenheber aus Kunststoff. Am besten steckt man den Reifenheber von beiden Seiten einmal in den Schlitz rein und drückt die Kolben mit Kraft gut zurück, damit die neuen Bremsbeläge beim Einsetzen genügend Platz haben.
5. Neue Bremsbeläge einbauen: Auf den linken Bremsbelag positioniert man die Rückholfeder und legt spiegelverkehrt den rechten Bremsbelag darauf. Alles zusammen wird als Paket zusammengedrückt und dann in den Bremssattel reingeschoben. Danach muss das Ganze mit der zuvor gelösten Schraube wieder gesichert werden. Zum Schluss wird noch der Sicherungssplint auf die Schraube gesetzt.
6. Laufrad wieder einbauen: Danach das Laufrad wieder einbauen. Auf jeden Fall auch überprüfen, ob nun alles rund läuft, die Bremse nochmal pumpen, damit sie sich gut einstellen kann.

Wie oft sind Bremsbeläge zu tauschen?

Um eine sichere Bremsleistung beim Fahrrad oder besonders beim MTB durchgängig zu gewährleisten, ist es wichtig, die Bremsbeläge regelmäßig zu überprüfen und bei Abnutzungserscheinungen rechtzeitig zu wechseln. Wie oft Bremsbeläge beim Fahrrad gewechselt werden sollten, hängt von verschiedenen Faktoren ab: Fahrstil, Fahrbedingungen, Art der Bremsen wie Felgen- oder Scheibenbremse. Bei Felgenbremsen ist ein Wechsel nach etwa 1000 gefahrenen Kilometern normal, während Scheibenbremsen eine Laufleistung von bis zu 5000 Kilometern haben können. Neben der Kilometerleistung sollten auch Anzeichen wie eine verminderte Bremsleistung, quietschende Geräusche beim Bremsen oder ein schleifendes Geräusch beim Fahren beachtet werden. Ein Fahrstil mit häufigem und starkem Bremsen, Fahrten in bergigem Gelände oder bei schlechtem Wetter können zu einem schnelleren Verschleiß der Bremsbeläge führen.

Kosten für den Wechsel der Bremsbeläge

Wer das passende Werkzeug inklusive passendem Montageständer parat hat und handwerklich geschickt ist, kann Bremsbeläge am Fahrrad mit Hilfe der Anleitung in fünf Schritten selbst wechseln. Kosten entstehen dann lediglich durch das Material. Neue Bremsbeläge liegen preislich meist zwischen 10 bis 20 Euro pro Bremse, je nachdem ob es sich um eine Felgenbremse oder Scheibenbremse handelt.

In einer Fachwerkstatt kommen die Arbeitskosten hinzu. Manche Werkstätten bieten auch Komplettpreise für den Wechsel an - abhängig vom Fahrradmodell. Bei Scheibenbremsen kann das Entlüften der Bremsen sinnvoll sein, dafür fallen in der Werkstatt zusätzliche Kosten von rund 40 bis 60 Euro pro Bremse an.

Wichtige Hinweise und Tipps

• Regelmäßige Kontrolle: Von keinem Teil hängt die Sicherheit beim Biken so enorm ab wie von Bremsbelägen. Deshalb sollte man sie regelmäßig checken und rechtzeitig austauschen.
• Vorbeugende Maßnahmen: Ein wirklicher Notfall an der Scheibenbremse beim Mountainbike lässt sich meist schon im Vorfeld einer Tour verhindern.
• Erfahrung: Eine Scheibenbremse ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Wer daran selbst rumschraubt, sollte wissen, was er tut und vor allem gründlich arbeiten. Ohne ausreichende Schraubererfahrung schadet es nicht, eine Fahrradwerkstatt aufzusuchen und sich Rat bei Experten zu holen.
• E-Bike Bremsen einfahren: E-Bike Bremsen müssen nämlich eingefahren werden - das gilt auch für neue Beläge nach einem Wechsel. Dazu muss man auf einer Gefällestrecke etwa 20 mal stärker bremsen - man bemerkt, wie die Bremsen bissiger und auch leiser werden.

Tabelle: Vergleich von Felgen- und Scheibenbremsen

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