03. September 2025

E-Bikes mit hohem zulässigen Gesamtgewicht im Test: Worauf Sie achten müssen

Viele Hersteller haben inzwischen spezielle Fahrräder im Programm, die für schwere Radfahrer konzipiert sind. Es ist für große und schwere Radfahrer oft eine Herausforderung, das passende Fahrrad zu finden. Denn herkömmliche Massenmodelle sind nicht immer für ihre Bedürfnisse geeignet. Die Lösung für dieses Problem sind speziell konzipierte XXL-Fahrräder, die auf die Bedürfnisse großer und schwerer Menschen zugeschnitten sind. Diese Fahrräder passen nicht nur besser zu den ergonomischen Verhältnissen kräftiger Radfahrer, sondern sind auch viel stabiler und robuster gebaut. Dadurch steht einem ungetrübten Fahrspaß nichts mehr im Wege.

Worauf sollte man beim Kauf eines E-Bikes für schwere Personen achten?

Ein wichtiger Indikator beim Kauf eines XXL-Fahrrades oder eines Fahrrades für große und schwere Menschen ist das angegebene zulässige Gesamtgewicht des Fahrrades. Darin enthalten ist bereits die Zuladung des Rades, zum Beispiel durch Packtaschen oder Trinkflaschen. Große und schwere Radfahrerinnen und Radfahrer, die ein Mountainbike oder E-Bike suchen, sollten sich am besten vorher im Fachhandel informieren, welcher Radtyp für sie am besten geeignet ist.

Denn viele Fahrradkomponenten wie Rahmen, Gabeln, Laufräder, Reifen/Schläuche, Bremssysteme und Pedale sowie Tretlager gibt es speziell für hohe Belastungen. Im Detail werden beispielsweise Rahmen mit dickeren Wandstärken und größeren Durchmessern hergestellt. Wichtig zu wissen ist auch, dass vollgefederte Fahrräder in der Regel für deutlich geringere Zuladungen/Gewichte ausgelegt sind als Hardtails (Fahrräder mit ungefedertem Hinterbau). Ähnliches gilt für Federgabeln: Sie sollten den höheren Kräften gewachsen sein.

Auch hier gilt es, die zulässigen Gesamtkräfte, die auf die Gabel wirken dürfen, genau zu prüfen. Wer ganz sicher gehen will, wählt eine Tandemgabel. Diese sind oft für 180 kg und mehr zugelassen. Bei Reifen und Schläuchen gibt es widerstandsfähige Breitreifen mit verstärkten Seitenwänden für erhöhten Pannenschutz.

Für kräftigere Fahrer eignen sich auch so genannte Tubeless-Systeme. Das Laufrad kommt ohne Schlauchsystem aus und verringert so den Rollwiderstand gegenüber herkömmlichen Schlauch-Reifen-Systemen. Außerdem sind diese Reifen kaum noch pannenanfällig. Die Laufräder von XXL-Fahrrädern sollten verstärkte Felgen und Speichen haben. Besonders hochwertig und langlebig sind handgefertigte, mehrfach gedrückte Laufräder mit hoher Speichenspannung.

Bei den Bremsen sind vor allem Scheibenbremsen im Vorteil. Sie überzeugen durch ihre hohe Bremskraft und bieten ein hohes Maß an Sicherheit bei widrigen Witterungsverhältnissen. Kleiner Nachteil: Sie sind etwas wartungsintensiver und vertragen sich in der Stadt weniger gut mit Fahrradständern. Wer ein Mountainbike sucht, achtet am besten auf große Bremsscheiben mit mindestens 180 mm Durchmesser, am Vorderrad 200 mm. Außerdem sind 4-Kolbenbremsen eine gute Lösung.

Definition: Zulässiges Gesamtgewicht von Fahrrädern

Das zulässige Gesamtgewicht eines Fahrrads wird vom Hersteller angegeben. Es gibt an, für welche Gewichtsbelastung das Fahrrad ausgelegt ist. Dabei ist zu beachten, dass natürlich das Gewicht des Fahrrades und aller daran montierten Teile dazu zählt.

Auch wenn du Packtaschen sowie Trinkflaschen und Rucksäcke an deinem Rad montierst, zählen diese zum Gesamtgewicht. Manche Hersteller geben auch das zulässige Fahrergewicht oder eine maximal mögliche Zuladung an. Informiere dich beim Kauf genau darüber.

Wird die zulässige Zuladung überschritten, kann es schnell zum Bruch von Einzelteilen kommen. Einzelne Bauteile wie Bremsen oder Gangschaltung können den einwirkenden Kräften nicht mehr standhalten. Im Ernstfall kann dies zu Unfällen führen. Deshalb gilt: Herstellerangaben nicht unterschätzen und nie überladen fahren.

Worauf sollten besonders große Frauen und Männer beim Fahrradkauf achten?

Wie bei schweren Menschen sollten auch besonders große Radfahrer beim Kauf auf ein robustes Modell achten, das neben Stabilität auch angenehmen Fahrkomfort bietet. Als besonders groß gelten Frauen ab einer Körpergröße von 1,83 m und Männer ab 1,95 m.

Welches Rad von der Körpergröße her optimal passt, findest du über unsere Fahrrad-Rahmengrößen-Beratung heraus. Dort findest du jeweils einen Rahmengrößen-Rechner für deinen bevorzugten Fahrradtyp. Viele Händler bieten auch eine spezielle Vermessung an, bei der Rahmengröße, Vorbaulänge sowie Lenker- und Sattelbreite genau ermittelt werden. Mit diesen Daten lässt sich dann ein passendes XXL-Rad finden oder sogar entwerfen.

Denn viele Fahrradhändler können aus verschiedenen Bausätzen ein Modell zusammenstellen, das auf große Fahrerinnen und Fahrer zugeschnitten ist. Generell empfiehlt sich für große Menschen ein großer Rahmen. Am besten über 60 cm (25 Zoll) und eine Laufradgröße von 28 Zoll.

Bei Lenker, Vorbau und Sattelstütze sind hochwertige Modelle (z.B. von Humpert/Ergotec) vorteilhaft, die für hohe Belastungen zugelassen sind und sich trotzdem bequem fahren lassen. Außerdem fahren sich Räder mit langem Ober- und Sitzrohr und verstellbarem Vorbau für große Menschen ergonomischer.

Außerdem lastet durch die Größe und die damit verbundene höhere Kraft viel mehr Druck auf Wirbelsäule, Sitzknochen, Armen und Händen. Dem kann durch einen höher montierten und breiteren Lenker mit stärkerer Rückkröpfung (mindestens 12 Grad) und geschraubten ergonomischen Griffen sehr gut entgegengewirkt werden.

Große Menschen haben oft auch große Füße: Deshalb empfiehlt sich ein genauer Blick auf die Pedale. Denn viele Standardmodelle sind viel zu klein und halten den höheren Kräften auf Dauer nicht stand. Robuste und große Pedalkörper gibt es von Acros, CrankBrothers, Spank oder Syntace.

Grundsätzlich können große Menschen natürlich auch ganz normale Fahrradgrößen fahren. Um einigermaßen bequem fahren zu können, werden dann Sattel und Lenker so hoch wie möglich eingestellt. Ein wirklich ergonomisches Fahren ist so aber nicht unbedingt möglich und das Fahrgefühl leidet.

XXL E-Bikes im Vergleich

Die speziell für Fahrer mit überdurchschnittlichem Gewicht entworfenen XXL e-Bikes haben ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 180 Kg. So können schwere Lasten wie bspw. schwere Gepäcktaschen oder ein Kindersitz transportiert werden. Herkömmliche e-Bikes haben meist ein zulässiges Gesamtgewicht zwischen 120 und 140 Kg. Bei der Berechnung des Gesamtgewichts muss das Bike selbst, das Fahrergewicht sowie das Gepäck einbezogen werden.

XXL-E-Bikes im Vergleichstest: Minimum 120 Kilogramm Zuladung

In unserer Bewertung präsentieren wir E-Bikes, die mindestens 120 Kilogramm belastbar sind. Diese Modelle eignen sich hervorragend für schwerere Personen, die häufig Probleme beim Finden eines geeigneten Fahrrads erleben. Diese Nutzergruppe kann besonders von den Vorzügen des E-Bike-Fahrens profitieren. Zudem sind diese speziell verstärkten Bikes auch optimal zum Transport schwerer Lasten geeignet.

Testsieger im XXL-E-Bikes-Test

Das Upstreet3 von Flyer überzeugte in unserem Vergleichstest in allen Kategorien und holte sich verdient das Prädikat "Testsieger". Dabei überraschte es direkt beim Blick auf die Ausstattung: Während die große Mehrheit der Testmodelle auf den Bosch-Performance-Line-Motor setzte, machte beim goldigen Flyer der Panasonic GX Ultimate einen hervorragenden Job. Neben den Bestwerten beim Motor-Stresstest übertraf das E-Trekkingbike die gesamte Konkurrenz in puncto Reichweite - der 750-Wattstunden-Akku hält beinahe 100 Kilometer durch. Ganz an der Spitze ist das Upstreet3 ebenso bei der Zuladung (150 Kilogramm).

Preis-Leistungs-Sieger im XXL-E-Bikes-Test

Das Metz E-Packr 8.E kann sich im Vergleichstest das Prädikat "Preis-Leistungs-Sieger" sichern. Im Test präsentierte sich das E-Kompaktbike als quirliges E-Cargobikes. Viele Punkte konnte das E-Packr dementsprechend bei der maximal möglichen Zuladung holen und in dieser Kategorie mit dem Testsieger mithalten. Abstriche muss man bei der Reichweite machen. Die Magura-CT-Bremsen sind nicht auf dem Niveau der Konkurrenz, was dem Bike einige Bewertungspunkte kostet.

So hat BIKE BILD die XXL-E-Bikes getestet

Unsere E-Bike-Tests führen wir in Kooperation mit der Dekra in Stuttgart durch. Das Protokoll umfasst einen Labortest auf dem Prüfstand und Testfahrten. Die Frage, wie viel Reichweite ein E-Bike bietet, wird Verkäufern häufig gestellt. Um eine Orientierung zu geben, führen wir den genormten R200-Test durch. Auch Motorleistung ist wichtig: Die maximale Leistungsabgabe gibt an, wie viel Watt der Motor auf höchster Stufe leistet. Zusätzlich setzen wir das Aggregat einem Uphill-Stresstest aus. Hierbei fährt das E-Bike über 20 Minuten einen simulierten Anstieg hinauf.

Ein Bremstest ist Pflichtprüfung für jedes Elektrofahrrad. Ohne die notwendige Ausstattung ist ein E-Bike nicht alltagstauglich. Wir belohnen Komponenten wie Lichtanlage, Gepäcksysteme, Spritzschutz und weitere Teile mit Punkten. Doch die beste Laborwertung sagt wenig darüber aus, wie sich das E-Bike auf der Straße verhält. Unter dem Punkt Fahrspaß prüfen wir die Fahreigenschaften der Räder. Auch wenn sich über Geschmack streiten lässt: In die Wertung Design fließen sowohl Aussehen und Anmutung als auch technische Lösungen ein.

Wie wird das Gesamtgewicht definiert?

Das zulässige Gesamtgewicht setzt sich zusammen aus dem Fahrradgewicht und der Zuladung.

Wer legt das zulässige Gesamtgewicht fest?

Bemerkenswert ist, dass das vom Hersteller angegebene Maximalgewicht nicht durch eine externe Prüfstelle verifiziert wird. Giovanni Mancuso, Fahrradprüfexperte im renommierten Testinstitut Dekra Testing & Certification GmbH, erklärt das Verfahren so: „Das maximal zulässige Gesamtgewicht wird nur vom Hersteller bestimmt. In der Regel ist es das Ergebnis eines definierten Entwicklungsprozesses sowie der Risikoanalyse des Herstellers.“

Immerhin existiere heute gemäß der einschlägigen Prüfnorm EN 15194 für Pedelecs ein Zusammenhang zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht und den Anforderungen an die Bremswirkung. Heißt: Je höher das Maximalgewicht, desto höher sind die Anforderungen an die Bremsen. Zusätzlich bestehe seitens der Hersteller eine Kennzeichnungspflicht.

„Für E-Mountainbikes“, führt Mancuso weiter aus, „wurde auf Europaebene ebenfalls ein Standard (DIN EN 17404) verabschiedet, der im Juli dieses Jahres in Kraft tritt“. Für Lastenräder bis zu einem Gesamtgewicht von 250 Kilogramm sei das ebenso angedacht, bisher allerdings noch nicht umgesetzt.

Die Gefahren des Überladens

Nehmen wir an, Ihr E-Bike wiegt typischerweise 28 Kilogramm, und nehmen wir an, dass Ihr E-Bike für ein Maximalgewicht von (normalerweise) 120 Kilogramm freigegeben ist. Dann blieben, bei 85,2 kg Körpergewicht (das Durchschnittsgewicht eines deutschen Mannes), noch knapp sieben Kilogramm Zuladung. Das reicht für zwei Trinkflaschen, dicke Jacke plus Schuhe. Die Überladung ist in vielen Fällen programmiert.

Das Problem des Überladens erkennen mehr und mehr Hersteller und reagieren. Hannes Genze, Leiter der Entwicklungsabteilung von Centurion, sagt: „Wir haben E-Bikes für schwere Menschen im Portfolio, die wir weit über die geforderten 120 Kilogramm freigeben.“ Das koste zusätzlich Geld und Zeit, da die Rahmen entsprechend dimensioniert würden. Um sicherzugehen, prüft Centurion daher Komponenten sowohl auf hauseigenen Prüfständen als auch bei unabhängigen Testlaboren nach und verlässt sich nicht nur auf die Angaben der Zulieferer.

„Die Rahmen sind häufig nicht das Problem und halten meist höheren Lasten stand. Ich sehe eher Vorsicht geboten bei zum Beispiel Sattelstützen, vor allem da E-Bike-Fahrer viel im Sitzen unterwegs sind.“ Unabhängig von Grenz- und Testwerten hängt laut Genze auch viel von der Fahrweise ab: „Je sportlicher und aggressiver man fährt, desto mehr Gewichtsreserven sind einzuplanen.“

Häufige Fragen

Wie finde ich das zulässige Gesamtgewicht heraus?
Alle Fahrräder, auch solche mit Elektromotor, sind gewichtstechnisch limitiert. Das sogenannte zulässige Gesamtgewicht finden Sie in der Anleitung oder in den technischen Daten des Herstellers. Im Zweifel wenden Sie sich an Ihren Händler oder direkt an den Fahrradhersteller.

Was versteht man unter Zuladung?
Neben dem zulässigen Gesamtgewicht ist oft die Rede von der Zuladung. Dabei handelt es sich um einen praxisnahen Wert, quasi das Netto vom Brutto. Um die Zuladung zu ermitteln, subtrahiert man das Fahrradgewicht vom Maximalgewicht. Wie sich die Zuladung verteilt, hängt vom Modell ab.

XXL E-Bikes sind für schwere Menschen gemacht

Schwere Personen, sowohl Männer als auch Frauen mit "Übergewicht", möchten oder sollen sich aus gesundheitlichen Gründen bewegen. E-Bike fahren ist eine der wenigen Sportarten, die man jederzeit vor der Haustüre praktizieren können. Wenn Ihr Körpergewicht über 100 kg beträgt, benötigen Sie ein besonders stabiles Pedelec, ein sogenanntes XXL E-Bike.

XXL ist nicht gleich XXL

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, auf welche technischen Details Sie beim Kauf unbedingt achten sollten. Denn richtig gute XXL E-Bikes mit einem hohen zulässigen Gesamtgewicht von 160 kg, 170 kg oder 180 kg werden selten angeboten. Oft werden in billige XXL E-Bikes Standard Bremsanlagen eingebaut, die bei Bergabfahren schnell überhitzen. Wer sich nicht mit E-Bike Technik auskennt, lässt sich allzuschnell von sochen Lockangeboten blenden.

Standard E-Bikes sind für schwere Personen ein Risiko

Wenn Sie ein Standard E-Bike überlasten, kommen Sie schnell an dessen Leistungsgrenze und gefährden sich unnötig. Denn das Fahrwerk mitsamt Bremsanlage sind nicht auf ein hohes Gewicht ausgelegt. Ebenso wie die Motorleistung, Schaltung, Federung, Sitzposition uvm.

Nehmen Sie sich einfach die Zeit und informieren sich auf unserer Internetseite und Youtube Videos. Machen Sie keine Kompromisse in der Qualität, ihr E-Bike sollte eine nachhaltige Anschaffung mit wenig Folgekosten für viele Jahre sein!

Nutzen Sie unsere online Kaufberatung, Sie werden schnell, umfassend & individuell beraten!

Merkmale von XXL E-Bikes:

Hohes zulässiges Gesamtgewicht zGG: bis zu 180 kg zGG
Verwindungssteifen Rahmenvarianten: Herren, Trapez, Tiefdurchstieg
Stabile Laufräder
Pannensichere Bereifungen
Starke Bosch E-Motoren bis zu 100 Nm
Große Akku-Kapazität bis zu 1050 Wh
Robuste Schaltungen für starke Mittelmotoren geeignet:
- Kettenschaltung Shimano Cues 9, 10, 11-Gang
- Nabenschaltung Enviolo / NuVinci
- Nabenschaltung Rohloff Speedhub 14-Gang
Besonders starke Scheibenbremsen
Modulare Baukastenfertigung (custom made)
Möglichkeit zum Probe fahren

Beispiele für XXL E-Bikes

Die Victoria XXL-Modelle der Tauber-Serie bieten maximale Stabilität, hohen Fahrkomfort und eine clevere Ausstattung - speziell entwickelt für Menschen mit sehr hohem Körpergewicht und auch einer Körpergröße bis zu 195 cm.. Durch den verstärkten Rahmen, besonders tragfähige Komponenten und ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 kg zGG garantieren sie für schwere Personen ein sicheres und entspanntes Fahrerlebnis.

Der deutsche Premium E-Bike Hersteller Riese & Müller setzt bei vielen Modellen voraus, dass es auch Personen mit hohem Körpergewicht fahren möchten. Anfangs bot Riese und Müller die Option an, durch eine Zusatzausstattung das zGG von 140 kg auf 160 kg zu erhöhen. Mittlerweile wird dies schon in der Grundausstattung realisiert.

Die Marke i:SY bietet zwei Rahmenvarianten für ihre 20-Zoll Kompakt E-Bikes:

Universal-Rahmen: Bis zu 150 kg zulässiges Gesamtgewicht und für Personen bis ca. 185 cm Körpergröße geeignet.
XXL-Rahmen: Bis zu 180 kg zulässiges Gesamtgewicht - ideal für große Menschen bis ca. 210 cm Körpergröße.

Für viele ist es zunächst überraschend, dass gerade ein kleines 20-Zoll-Kompakt-E-Bike eine ideale Lösung für besonders große oder schwere Personen sein kann. Doch die durchdachte Rahmengeometrie und die clevere Konstruktion von i:SY sorgen für Stabilität, Ergonomie und ein sicheres Fahrgefühl - unabhängig von der Körpergröße.

Wie bestimme ich das zulässige Gesamtgewicht für mein XXL E-Bike?

Bei Interesse lassen Sie sich von uns einfach online beraten. Im Anfrageformular finden Sie Fragen zu Ihrer Körpergröße und Gewicht, Einsatzbereich des E-Bike usw. Wir erklären Ihnen, wie Sie das Gesamgtgewicht für Ihr XXL E-Bike bestimmen.

Die Gewichtsangabe bei einem E-Bike nach DIN bezieht sich immer auf das zulässige Gesamtgewicht (zGG). Diese wird vom Hersteller festgelegt und gibt an, für welche Gewichtsbelastung das e-Fahrrad ausgelegt ist. Dieser Wert sollte nicht überschritten werden.

Beispielrechnung:

Gewicht des E-Bikes: 21 kg
Gewicht Fahrer*in: 120 kg
max. Gepäckzuladung: 15 kg
= Gesamtgewicht: 156 kg
daraus ergibt sich das zulässige Gesamtgewicht zGG des E-Bikes: 160 kg

Wichtig: Bitte nicht vergessen - zum Gewicht des Rades zählen alle daran verbauten Einzelteile dazu. Auch Packtaschen sowie Trinkflaschen, bzw.

Falls Sie das Körpergewicht von 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 kg erreichen, benötigen Sie ein auf Ihr Körpergewicht technisch abgestimmtes XXL E-Bike! Voraussetzung ist ein stabiles Fahrwerk zGG 160 kg +, ein starker BOSCH Performance CX Motor mit 75 / 85 Nm, Akku mit hoher Kapazität, sichere Bremsen uvm.

Ihre Körperproportion spielt eine große Rolle

Nicht alle Menschen sind gleichmäßig gebaut. Es gibt welche mit langen Beinen und welche mit kurzen Beinen, mit starkem Rumpf (die sogenannten Sitzriesen), kurzen Armen oder langen Armen. Die typische Körperform von schweren Männer haben oft kurze Beine starker Oberkörper. (Durch die Evolution leicht zu erklären: tiefer Schwerpunkt, hohe Standfestigkeit, im Zweikampf als Sieger hervorgehend und danach Gene weitergegeben...)

Ein XXL E-Bike muss an die jeweilige Person angepasst werden

Dieses Beispiel soll Ihnen zeigen, dass wir bei XXL Personen eine große Aufgabenstellung haben: Unsere Kunden/-innen sollen auf ihrem XXL E-Bike bequem sitzen und keine unnötigen Schmerzen bekommen. Da die E-Bike Hersteller die Rahmen für Standardmenschen konstruieren, passen XXL E-Bikes selten von der Stange. Meist müssen wir durch Veränderung von Lenkerform, Lenkervorbauten, Sattelstütze und Sattel das E-Bike anpassen. Dabei führt die Erfahrung und das geschulte Auge zu optimalem Erfolg.

XXL E-Bikes für Große und Schwere gibt es nur wenige, denn der Anteil von Menschen über 190 cm Körpergröße liegt in Deutschland bei etwa nur 6 %. Deshalb sind XXL E-Bikes nicht massenmarkttauglich.

Auf was muss man beim Kauf eines XXL E-Bikes für eine schwere Person achten?

Schwere Menschen brauchen stabile XXL E-Bikes.

Das normale zGG (zulässige Gesamtgewicht) beträgt 120 kg. Das reicht für eine schwere Person über 100 kg Körpergewicht bei weitem nicht aus. Das zGG sollte je nach E-Bike Gewicht, Körpergewicht und Zuladung 140 kg, 160 kg, 170 kg oder 180 kg betragen. Um die Sicherheit und Dauerbelastbarkeit zun gewährleisten, sind an einem XXL E-Bike für schwere Personen sämtliche Bauteile verstärkt.

Die wichtigsten Komponenten:

Rahmen, Gabel, Laufräder, Lenker & Lenkervorbau, Sattelstütze & Sattel, Pedale, Bremsen

Starker E-Antrieb für schwere Personen

Es macht durchaus Sinn, auch einen starken E-Antrieb zu wählen. Denn eine schwere Person den Berg hoch zu bringen, braucht es mehr Motorkraft als bei einem leichten Menschen.

Für starke E-Motoren sind nur wenige Schaltung geeignet, die dauerhaft die hohen Antriebskräfte über 60 Nm aushalten. Dazu gehören Kettenschaltungen und einige Nabenschaltungen.

Die besten Kettenschaltungen verfügen über:

verstärkte E-Bike Ketten
10 bis 11 fach Zahnkränze
der Verschleiß von Kette und Zahnrädern ist jedoch gegenüber Nabenschaltungen relativ hoch.

Zu den verstärkten Nabenschaltungen zählen:

Enviolo / Nuvinci, ein stufenloses Planetengetriebe
Rohloff Speedhub 14-Gang Getriebe

Da die Antriebskette einer Nabenschaltung immer gerade aus läuft, liegt die Haltbarkeit einer guten E-Bike Kette bei etwa 15.000 km Laufleistung.

E-Antrieb BOSCH Performance line CX

BOSCH bietet für schwere Personen starke Motoren an. Diese haben die Bezeichnung Performance und Performance CX. Der BOSCH Performance Motor hat eine maximale Kraft von 75 Nm (Newtonmeter), der BOSCH Performance CX entwickelt sogar 85 Nm.

E-Antrieb BROSE

Der BROSE Drive S-mag entwickelt 90 Nm Drehmoment! Der weitere Vorteile sind kaum hörbaren Motorgeräusche!

Auf die Schaltung achten!

Bedingt durch die hohe Motorkraft wird die Schaltung und der Sekundärantrieb stark belastet. Bei uns in Lauda dürfen Sie alle XXL E-Bike Modelle für schwere Personen ausgiebig testen und Probe fahren!

Das zulässige Gesamtgewicht (zGG)

Das zulässige Gesamtgewicht zGG eines XXL E-Bikes beträgt 140, 160, 170, 175, 180 kg. Diese hohe Stabilität wird entweder bereits im jeweligen Modell in der Grundausstattung oder durch eine Zusatzausstattung (XXL Paket) erzielt.

Was zählt zum Gesamtgewicht?
Die Gewichtsangabe bei einem E-Bike nach DIN bezieht sich immer auf das zulässige Gesamtgewicht (zGG). Das bedeutet: Gewicht des E-Bikes + Gewicht Fahrer*in + Gepäckzuladung. Bei einem E-Bike Gewicht von 25 kg und einem zGG von 120 kg dürfte demnach das Personen Gewicht maximal 95 kg betragen. Eine weitere Gepäckzuladung überschreitet das zGG.

Ein XXL E-Bike muss preis-wert sein
Das Gesamtpaket aus hochwertigsten Komponenten wie Rahmen, Gabel, Bremsen, Laufräder und E-Antriebstechnik muss vom TÜV auf das zulässige Gesamtgewicht geprüft und zertifiziert werden. Darum kosten XXL E-Bikes für schwere Personen meist mehr als Standard E-Bikes.