Viele Menschen mit körperlichen Einschränkungen möchten gerne Rad fahren, aber das Anfahren und Erreichen einer angenehmen Geschwindigkeit kann ein Problem darstellen. Fahrräder mit Anfahrhilfe bis 6 km/h sind oft nicht ausreichend, um sicher im Sattel zu sitzen und beide Beine zu positionieren. Ein Fahrrad mit einem Gasdrehgriff über 6 km/h ist jedoch in Deutschland illegal.
Es ist bedauerlich, dass es so schwierig gemacht wird, Menschen mit eingeschränkter Mobilität die Möglichkeit zu geben, Rad zu fahren. Im Internet werden Räder mit Drehgriff angeboten, aber wie sieht es aus, wenn der Drehgriff "abgeschaltet" ist und das Rad geprüft wird? Hat jemand Erfahrung mit solchen Systemen? Es geht nicht darum, schneller als 20 km/h zu fahren.
Rechtliche Situation
Ein E-Bike mit Gasgriff ist nur dann erlaubt, wenn es keine Pedale hat. In diesem Fall muss es als E-Scooter mit Sitz zugelassen werden, was eine Straßenzulassung und ein Kennzeichen erfordert. Ein E-Bike mit Gasgriff darf auch schneller als 25 km/h fahren, da es rechtlich als E-Scooter mit Sitz gilt. Es gibt Varianten mit 20 km/h, 25 km/h und 32 km/h.
E-Bike vs. Pedelec
Es ist wichtig, zwischen E-Bike und Pedelec zu unterscheiden:
- Pedelec (Pedal Electric Cycle): Ein Fahrrad mit Elektromotor, das bis zu 25 km/h beschleunigen darf.
- E-Bike (auch S-Pedelec): Ein Fahrrad mit Elektromotor, das bis zu 45 km/h beschleunigen kann.
- E-Bike mit Gasgriff: Ein Elektrofahrrad, das ohne Treten beschleunigen kann.
Die Begriffe E-Bike und Pedelec werden oft vermischt. Meistens ist mit "E-Bike" ein Pedelec gemeint. Ein E-Bike bis 45 km/h wird als S-Pedelec bezeichnet.
Funktionsweise des Gasgriffs
Der Gasdrehgriff funktioniert ähnlich wie beim Motorrad: Er ermöglicht eine stufenlose Leistungsbestimmung von 0-100%. Beim Loslassen sorgt eine Rückholfeder dafür, dass der Griff in die Ausgangsstellung zurückkehrt. Bei einigen E-Bikes kann diese Funktion per Knopfdruck aktiviert und deaktiviert werden.
Vorteile eines E-Bikes mit Gasgriff
Ein Gasdrehgriff ermöglicht es, ohne Treten voranzukommen. Dies ist besonders hilfreich für Menschen mit Behinderungen, da das Rad wie ein Mofa per Daumengas beschleunigt. Die Gasgriff-Funktion kann per Knopfdruck deaktiviert werden, um ein versehentliches Losfahren zu verhindern. Bei Pedelecs (25 km/h) ist die maximale Geschwindigkeit für den Gasgriff auf 20 km/h begrenzt. Um die 25 km/h zu erreichen, muss zusätzlich getreten werden. S-Pedelecs (45 km/h) erfordern eine Mofa-Bescheinigung, ermöglichen aber eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h ohne Treten.
Rechtslage im Überblick
Die folgende Tabelle fasst die Rechtslage für verschiedene Arten von Elektrofahrrädern zusammen:
| Fahrzeugtyp | Maximale Tretunterstützung | Führerschein | Zulassung | Helmpflicht | Radwegpflicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Pedelec (E-Bike bis 25 km/h) | 25 km/h | Nein | Nein | Nein | Ja |
| Elektro-Leichtmofa (Elektrogefährt bis 20 km/h) | 20 km/h | Mofaprüfschein oder Führerschein | Ja | Ja | Nein |
| S-Pedelec (E-Bike bis 45 km/h) | 45 km/h | Führerscheinklasse AM oder B | Ja | Ja | Nein |
CE-Kennzeichnung
Jedes Pedelec, das innerhalb der EU verkauft wird, muss eine EU-Konformitätserklärung und eine CE-Kennzeichnung haben. Die CE-Kennzeichnung befindet sich meistens am Rahmen und enthält Informationen wie Hersteller, Modell, Baujahr, maximal zulässiges Gesamtgewicht und maximale Geschwindigkeit mit Tretunterstützung.
Empfehlungen und Alternativen
Ein Giant Revive könnte eine interessante Option sein, da es eine niedrige Sitzhöhe bietet. Es gibt auch Sitz/Sesselräder, die als S-Pedelecs verfügbar sind und somit Versicherung und mehr Leistung bieten.
STEEREON C30
Der STEEREON C30 bietet einen bequemen und leicht zugänglichen Sitz, was ein schnelles Auf- und Absteigen ohne fremde Hilfe ermöglicht. Er hat eine vollelektrische Reichweite von bis zu 100 km ohne Treten. Große Räder und ein niedriger Schwerpunkt sorgen für Fahrstabilität. Der STEEREON C30 lässt sich individuell an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen und ist als E-Bike ohne Pedale bzw. E-Scooter mit Sitz in der gesamten EU legal.
Engwe T14
Das Engwe T14 ist ein E-Bike-Klapprad mit 14 Zoll Rädern. Es verfügt über einen 250 Watt Motor und einen 48 Volt Akku. Die maximale Reichweite im Test betrug 24,26 Kilometer. Es hat einen Gasgriff, der jedoch im Straßenverkehr nicht zugelassen ist. Das Engwe T14 überzeugt mit guter Qualität und Ausstattung, ist aber mit 27,5 Kilogramm recht schwer.
Ein Umbau eines Fahrrads mit Gasdrehgriff ist möglich, aber es ist wichtig, die rechtlichen Aspekte zu beachten. Es ist ratsam, sich von Fachleuten beraten zu lassen und sicherzustellen, dass das Fahrrad den geltenden Vorschriften entspricht.
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