02. September 2025

E-Bike Licht richtig einstellen: Eine detaillierte Anleitung

Die moderne LED-Technik bringt Radfahrern eine bessere und weitere Sicht als Halogen-Scheinwerfer. Wichtig ist jedoch, dass das Fahrradlicht korrekt eingestellt ist und niemanden blendet. Alle Regelungen zu lichttechnischen Einrichtungen an Fahrrädern sind im § 67 der StVZO festgehalten. Um sicherzugehen, dass dein Scheinwerfer für die Straße zugelassen ist, solltest du ihn auf seine Zulassungsnummer prüfen.

Gesetzliche Bestimmungen und Vorbereitung

Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO § 67, Absatz 3, Satz 2) besagt: „Der Scheinwerfer muss so eingestellt sein, dass er andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet.“ Der Gesetzestext wurde 2017 an die modernen LED-Leuchten angepasst.

Ist der Frontscheinwerfer an der passenden Stelle montiert, wird das Fahrrad im Dunkeln in fünf Metern Entfernung vor eine Wand gestellt. Messen Sie die Höhe der Beleuchtung ab und markieren Sie diese auch an der Wand. Fügen Sie eine zweite Markierung auf halber Höhe hinzu.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Einstellung des Frontscheinwerfers

Scheinwerfer einschalten und so ausrichten, dass das Zentrum des Lichtkegels, also der hellste Punkt, auf die untere Markierung fällt.
Oberhalb der ersten Markierung darf kein Licht hinscheinen.

Einstellung des Rücklichts

Das Rücklicht blendet eher wenig. Dennoch sollte es korrekt in einer Höhe zwischen 25 Zentimeter und 1,20 Meter angebracht sein. Achten Sie darauf, dass es nicht von Tasche oder Jacke verdeckt wird. Gut zu wissen: Die StVZO-konforme Verwendung schreibt für dein Rücklicht einen Betrieb im Dauerlicht-Modus vor.

Testfahrt und Überprüfung

Führen Sie eine Testfahrt abseits des Verkehrs, z. B. auf einem dunklen Parkplatz, durch. Vergewissern Sie sich vor jedem Fahrtantritt, ob der Scheinwerfer noch korrekt ausgerichtet ist.

Spezielle E-Bike Lampen mit Shimano Motor montieren

Wer E-Bike fährt hat den großen Vorteil, eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, ein aufgeräumtes Cockpit und die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes kommt noch dazu.

Benötigtes Werkzeug

Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven.

Demontage und Vorbereitung

Den Akku zu entfernen ist der wichtigste Schritt überhaupt! Immer, wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.
Um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen, muss das Kettenblatt abgenommen werden. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.

Anschluss des Lampenkopfs

Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.

Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder Du kannst, wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, die mitgelieferten Verbindungsstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.

Montage der Halterung am Lenker

Lupine SL: Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Erst den Lampenkopf am Universalhalter befestigen und dann am Lenker befestigen.

Supernova M99 mini: Zuerst musst Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt.

Kabelverlegung und Anschluss am Motor

Das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset festkleben.
Am Shimano Motor klemmst Du das Anschlusskabel an diesen Anschlüssen an.
Unbedingt auf die richtige Polung achten.

Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freigelegt werden. Beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.

Funktionsprüfung und Endmontage

Bevor Du den Motor wieder komplett einbaust und die Abdeckungen montierst, bietet es sich an, den Akku einzusetzen und zu testen, ob die Lampe richtig angeschlossen ist und auch mit Strom versorgt wird. Achtung: Bitte achte darauf, dass Du keine offen liegenden Kontakte berührst, sobald Du wieder Strom auf die Leitungen gegeben hast. Hier besteht ein Gesundheitsrisiko!

Im vorerst letzten Schritt wird der Motor wieder eingebaut und die Abdeckungen werden festgeschraubt. Benutze für alle Schrauben, die dauerhaft fest bleiben sollen, Locktite. So stellst Du sicher, dass sich diese mit der Zeit nicht von alleine lösen können.

Feinjustierung und Abstrahlwinkel

Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Achte darauf, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Weitere Aspekte der Fahrradbeleuchtung

Die 10-Lux-Regelung ist ebenfalls in der StVZO festgehalten und schreibt vor, dass die Beleuchtungsstärke im Kernausleuchtungsbereich auf einer frontal angestrahlten Wand in 10 Metern Entfernung mindestens 10 Lux betragen muss.
Eine Ausleuchtung bis zu 50 Meter wird von den meisten Fahrradfahrern als angenehm empfunden.

Anpassung an unterschiedliche Bedingungen

Bei unterschiedlichen Wetterbedingungen, wie Nebel, starkem Regen oder Schneefall, ist es entscheidend, die Fahrradbeleuchtung so anzupassen, dass sowohl eine optimale Sicht gewährleistet als auch die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer nicht beeinträchtigt wird.

Zusätzliche Beleuchtung

Eine Zusatzbeleuchtung kannst du am Helm, am Körper oder am Rucksack anbringen. Zusätzliche Beleuchtung ist generell nicht verboten, aber ersetzt keine Fahrradbeleuchtung. Du musst also weiterhin mit Scheinwerfer und Rücklicht unterwegs sein.