E-Bike mit Allradantrieb im Test: Eine neue Ära der Elektromobilität

Das Konzept des E-Bikes hat sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt. War das ultimative Allzweckfahrrad in der guten alten Fahrradzeit das Trekkingrad, lief das elektrisch unterstützte SUV-Bike dem beliebten Tourenrad der vergangenen Epoche längst den Rang ab. Die inzwischen in der Fahrradindustrie häufig genutzte Kennzeichnung steht für Touren-E-Bikes mit üppiger Ausstattung im Komfortformat. D. h. All diese Aufgaben muss das SUV beherrschen. Vom Freizeitspaß mit Workout bis zur täglichen Pendelei oder zum Einkaufen. Und können sollen die eierlegenden Wollmilchsäue mit E-Antrieb natürlich bitteschön auch alles!

Innovationen und Konzepte

In der kommenden Woche startet in Tokio erstmals die Japan Mobility Show. Als Heimspiel ist dies für Yamaha ein Highlight in diesem Jahr. Anscheinend will man unbedingt über den Status eines Motorenlieferanten hinauswachsen. Der Hersteller nutzt die Messe als Podium, um zu zeigen, wie seiner Vorstellung nach die E-Bikes der Zukunft aussehen könnten. Zwei Motoren bedeuten an diesem Modell auch zwei Akkus.

Umso wohltuender fällt das Betrachten der beiden Studien Y-00Z MTB und Y-01W AWD aus. Vor allem fallen die insgesamt vier kleine Scheinwerfer an der Federgabel auf. Den einen erkennt ihr auf den Bildern im Unterrohr. Gepäck kann auf einen größeren Träger hinten und einen kleineren vorn.

Yamaha Y-01W AWD: Allrad-E-Bike für Abenteuer

Die zweite Studie beeindruckt beinahe noch mehr als Y-00Z MTB. Denn das Y-01W AWD wird als Allradfahrzeug tatsächlich an Vorder- und Hinterrad angetrieben. Zu dem diesmal mit der Kurbel vereinten Mittelmotor kommt ein Motor in der Nabe des Vorderrades hinzu.

Von seiner Ausstattung her scheint es an Gravel- und Bikepacking-Abenteuer in rauerem Gelände angelehnt zu sein. In die Lenker-Vorbau-Einheit ist selbst noch der Triathlonlenker nahtlos integriert.

LANKELEISI MG800 MAX: Ein Fat-Moped für jedes Terrain

Das LANKELEISI MG800 MAX setzt neue Standards in der Welt der E-Bikes. Dieses E-Bike, welches für 2.699 € erhältlich ist, bietet eine perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort, die es zu einem idealen Begleiter für alle Abenteuer macht. Nicht nur die technischen Spezifikationen sind beeindruckend, sondern auch die Detailverliebtheit, mit der das MG800 MAX gestaltet wurde.

Der Rahmen des MG800 MAX ist aus einer Aluminiumlegierung gefertigt und auf Langlebigkeit ausgelegt. Mit einem 26-Zoll-Rahmen und robusten 26 x 4,0 Zoll Fatbike-Reifen meistert dieses Bike jedes Terrain. Die Motorisierung des MG800 MAX umfasst zwei 1000-Watt-Motoren mit einem beeindruckenden Drehmoment von 92 Nm, was eine Steigfähigkeit von 40° ermöglicht. Die maximale Geschwindigkeit beträgt gesperrt 25 km/h und kann auf bis zu 48 km/h entsperrt werden. max.

Von der adaptiven Luftfederung, die sich je nach Fahruntergrund einstellen lässt, bis hin zu hochwertigen Sportsitzen, die auch längere Fahrten zum Genuss machen, zeigt sich, dass bei diesem Bike an alles gedacht wurde.

Trotz seines relativ hohen Gewichts von 43 kg und den Herausforderungen bei der Wasserdichtigkeit überzeugt das MG800 MAX durch seine herausragenden Fahreigenschaften und seine robuste Konstruktion, die eine maximale Zuladung von bis zu 180 kg ermöglicht. Die Investition in das MG800 MAX lohnt sich vor allem für diejenigen, die nach einem zuverlässigen, kraftvollen und anpassungsfähigen Fat-Moped suchen. Es eignet sich hervorragend für Abenteuer in der Natur, bietet aber auch im städtischen Umfeld hervorragende Leistung.

Kurz gesagt, das LANKELEISI MG800 MAX ist mehr als nur ein E-Bike; es ist eine Erweiterung des persönlichen Freiraums und eine Einladung, die Welt auf neue, spannende Weise zu erkunden. Ob du nun täglich zur Arbeit pendelst oder Wochenendausflüge in unbekanntes Terrain unternimmst, dieses E-Bike wird dich sicher und stilvoll an dein Ziel bringen (außerhalb den Bereichen der StVO).

Urtopia Fusion: Smartbike mit Allradantrieb

Smartbike mit Allradantrieb: Das Urtopia Fusion ist sowohl mit Front- als auch mit Hinterradnabenmotor ausgestattet. Außerdem kommuniziert das Fahrrad per ChatGPT. Die Version mit Allradantrieb wird exklusiv in den USA auf den Markt kommen. Für Deutschland baut der Hersteller eine angepasste Variante mit einem Mittelmotor, da die Zwei-Motor-Variante keine Zulassung bekommt.

Die beiden Akkus fassen insgesamt 900 Wh - beim Vorgänger waren es 360 Wh gewesen. Ein 540-Wh-Akku sitzt im Unterrohr, ein weiterer trinkflaschenförmiger ist am Sitzrohr angebracht. In der US-Variante kommen zwei 350-Watt-Nabenmotoren zum Einsatz. Der Bafang-Mittelmotor leistet eine Nenndauerleistung von 250 Watt und ist 95 Nm stark.

Als smarter Assistent kann ChatGPT zum Beispiel auf Zuruf zu den Sehenswürdigkeiten einer Stadt navigieren oder ein wenig über diese erzählen, während man dort herumfährt. Beide Varianten sind mit ChatGPT und Bluetooth-Lautsprechern ausgestattet.

Das Fusion ist mit einer 10-Gang-Kettenschaltung und einer 100-mm-Federgabel, StVZO-konformer Beleuchtung und hydraulischen Scheibenbremsen bestückt. Im Unterschied zum Vorgänger verwendet der Hersteller mehr Teile von der Stange, sodass man zum Beispiel den Lenker austauschen kann. Das Urtopia Fusion ist in nur einer Rahmengröße angekündigt, diese soll für Menschen zwischen 160 und 190 Zentimeter passen. Trotz Carbonrahmen ist das Rad mit den beiden Akkus kein Leichtgewicht: Es bringt 23 kg auf die Waage.

Mercedes-Benz und N+ Bikes: Luxus-E-Bikes mit Allradantrieb

Die neue E-Bike-Serie für 2022 von Autohersteller Mercedes soll für Eleganz, Exklusivität und Geschwindigkeit stehen. In Kooperation mit seinem Formel E-Team und dem Fahrradhersteller N+ Bikes hat Mercedes vier neue E-Bikes entwickelt. Diese sollen bis zu 30 Prozent mehr Akkuleistung bieten als beispielsweise das Vorgängermodell n+ City Racer eBike von 2021. Die Bikes kosten zwischen 3.825 und 6.340 Euro.

Jedes der vier neuen E-Bikes soll einen anderen Typ Fahrer ansprechen. Die Räder sind optisch so konzipiert, dass ihre elektronischen Bauteile im Rahmen versteckt sind. Dabei hat sich der Hersteller bemüht, den Aluminiumrahmen leicht und die Gabel des Fahrrads schlank zu halten. Auch auf überflüssige Designdetails wurde verzichtet.

Die Championship Edition: Ein Luxus-E-Bike mit Allrad

Die „Championship-Edition“ der neuen E-Bike-Serie kommt als Luxusvariante. Der Doppelmotor mit Allradantrieb (laut Hersteller das erste E-Bike mit Allradantrieb auf dem Markt) liefert eine Leistung von 750 Watt und ein Drehmoment von 130 Newtonmeter. Die Championship Edition verfügt über Federgabeln an der Vorderachse. Zudem ist es mit einer Semi-Slick-Bereifung ausgesattet. Damit ist es wie das „Silberpfeil Sport“ ein S-Pedelec.

Allerdings übersteigt die Motorleistung mit 750 Watt den in Deutschland zulässigen Höchstwert von 500 Watt. Es kostet laut Hersteller 6.340 Euro. Die „Championship-Edition“ ist eines von vier neuen E-Bikes von Mercedes in Kooperation mit N+ Bikes.

GMC Hummer EV AWD Bike: Power und Geländetauglichkeit

Der rein elektrische Hummer von GMC hat für großes Aufsehen gesorgt. Dazu gesellen sich nun 160 weitere Newtonmeter in Gestalt eines passenden E-Bikes von Recon Power Bikes aus Fort Wayne im US-Bundesstaat Indiana. Deren E-Bikes werden laut eigener Aussage in den USA auch vom FBI und anderen Bundesbehörden von Strafverfolgung bis Militär genutzt.

Das GMC Hummer EV AWD Bike fährt mit zwei E-Motoren vor, die pro Rad 750 Watt leisten. Als Peakleistung gibt der Hersteller bis zu 2.400 Watt an, die wie Allrad und Torque Vectoring allerdings nur im Adrenaline Mode zur Verfügung stehen. Standardmäßig ist das E-Bike im Cruise Modus mit Hinterradantrieb unterwegs. Im Traction Mode kann der Fahrer mit Frontantrieb über lose Untergründe navigieren.

Die Energie liefern in den Rahmen integrierte LG Zellen mit bis zu 21 Ah, die innerhalb von vier Stunden komplett aufgeladen werden können. Die Front-Federung ist verstellbar, das hintere Rad ist nicht gefedert. Als Gepäckträger gehört ein Heavy Duty Rack aus Metall zum Lieferumfang.

ReconAn jedem Rad sitzt ein Motor mit 750 Watt Leistung. Das E-Bike kann mit Hinterrad-, Front- und Allradantrieb gefahren werden.

E-Klappräder mit Allradantrieb

Die 20 Zoll E-Bike Klappräder bieten Ihnen eine faszinierende Möglichkeit, flexibel und bequem unterwegs zu sein. Die Vitali 20 Zoll E-Bike Klappräder zählen zu den ausgereiftesten Modellen auf dem Markt und zeichnen sich durch ihre außergewöhnliche Langlebigkeit, Wartungsarmut und Kosteneffizienz aus. Dank ihres kompakten Designs lassen sie sich ohne großen Aufwand in fast jedem Fahrzeug - sei es im PKW-Kofferraum oder im Camper - zusammenfalten und transportieren.

Was den Meisten nicht bewusst ist: Ein E-Klapprad verfügt über einen Hybrid-Antrieb! Denn sowohl Fahrer*in als auch der E-Motor entwickeln die notwendige Energie zum Fahren. Die Tretkraft des Menschen wirkt an einem E-Bike Klapprad immer auf das Hinterrad. Wir in dem Fahrzeug ein Frontantrieb verwendet, treiben beide Laufräder gleichzeitig an. Sie fahren dann mit Allradantrieb!

Das Fahren im Allradantrieb fühlt sich an wie Fahren auf Schienen.

Vorteile des Allradantriebs bei E-Scootern und E-Bikes

Im Gegensatz zu herkömmlichen E-Scootern, die oft nur über einen Hinterradantrieb verfügen, setzen E-Scooter mit Allradantrieb auf eine doppelte Antriebskraft - sowohl für die Vorder- als auch die Hinterräder. Der Allradantrieb bei E-Scootern bringt eine entscheidende Verbesserung in Bezug auf Traktion und Stabilität mit sich.

Die Integration eines Allradantriebs führt nicht nur zu mehr Stabilität, sondern auch zu einer beeindruckenden Leistungssteigerung. Die gleichmäßige Verteilung der Antriebskraft ermöglicht eine verbesserte Beschleunigung, was besonders in städtischen Umgebungen von Vorteil ist.

Worauf Sie beim Kauf eines E-Scooters mit Allradantrieb achten sollten

Beim Erwerb eines E-Scooters mit Allradantrieb sind mehrere Aspekte zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass dein Fahrzeug perfekt zu deinen Bedürfnissen passt. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Reichweite des E-Scooters deinen täglichen Anforderungen entspricht.

Die Ladezeit der Batterie ist ein weiterer entscheidender Faktor. Eine kurze Ladezeit bedeutet weniger Wartezeit und mehr Zeit auf der Straße. Achte darauf, dass die Ladezeiten deinen zeitlichen Rahmen und deine täglichen Abläufe nicht beeinträchtigen.

Das Gewicht des E-Scooters spielt ebenfalls eine Rolle. Ein leichterer Scooter ist einfacher zu manövrieren und zu transportieren.

Hinterradantrieb vs. Allradantrieb

Warum überhaupt zwei Motoren und warum Allradantrieb? Bei Autos macht sich das in der Traktion und Beschleunigung auch im Gelände bemerkbar, weil sie meist Frontantrieb haben. Aber die meisten E Scooter sind mit einem Heckmotor ausgestattet. Beim Hinterradantrieb wird die Power ideal eingesetzt. Und was nützt einem der Allradantrieb, wenn dieser mit insgesamt weniger Kraft beschleunigt.

Wenn es um offroad Fahrten geht, dann ist der Heckantrieb ideal und eine gute Federung wichtig.

Vergleich ausgewählter E-Bike Modelle mit Allradantrieb

Diese Tabelle bietet einen Überblick über einige der genannten E-Bike Modelle mit Allradantrieb und ihre wichtigsten Eigenschaften:

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