Motorrad- und Instrumenten-Gigant Yamaha mischt seit Jahren im E-Bike-Sektor mit - aber meist eher vergleichsweise still. Prominenteste Vertreter waren meist Giant-E-Bikes, die auf umgelabelte Yamaha-Aggregate setzten. Doch das könnte sich nun ändern, denn mit dem neuen, auf der Eurobike 2025 vorgestelltem PW-Link-System haben die Japaner drei richtig spannende Motoren neu oder überarbeitet im Programm.
Übersicht der Yamaha Motoren
Das neue Yamaha PW-Link System
Yamaha krempelt sein gesamtes E-Bike-Motorenprogramm auf links und zielt mit einem Dreigestirn aus Full-Power-, Alleskönner- und Light-Motor voll auf Mitbewerber Bosch. Das PW-Link-System umfasst:- Drei Mittelmotoren für E-MTB bis Cargo
- Von 100 Nm (PW-X4) bis 60 Nm (PW-L1)
- Alle mit 48-Volt-Technologie
- Zwei Akkus: 561 Wh, 3,2 Kilo / 840 Wh, 4,2 Kilo
- Zwei Displays: Lenker und Unterrohr
- Offene CAN-BUS-Schnittstelle für "smarte Features"
Yamaha PW-X4: Sparringspartner für Boschs CX?
Mit dem neuen Spitzenmodell PW-X4 greift Yamaha klar Branchen-Vorreiter Bosch an. Überraschend ist für uns das Gewicht, 2,6 Kilo sind vergleichsweise wenig, der CX 5 wiegt 200 Gramm mehr. Cool auch: Mit der von Yamaha getauften "Zero Cadence"-Technologie soll der Motor möglichst direkt ansprechen, dennoch aber laut Pressemitteilung ein "sanftes, ruhiges und natürliches Fahrgefühl" bieten.Yamaha PW-S3: Die neue Mitte
Den S3-Motor teilt Yamaha auf - es gibt eine Cargo-Variante und zwei Leistungsstufen für den Alltags- und Trekking-Betrieb mit 60 oder 85 Nm Drehmoment. Zusammengefasst sieht das so aus:- Breites Einsatzspektrum zwischen Pendeln und Cargo
- Bis zu 85 Nm Drehmoment, Easy-Version mit 60
- Keine Angabe zu Spitzenleistung (250 Watt Dauer)
- Keine Angabe zu Gewicht
Yamaha PW-L1: Der Light-Sportler
Wir konnten ihn uns auf der Messe bereits ansehen - der L1-Motor ist wahrlich winzig, und mit angeblich 2 Kilo sogar superleicht.- Leichtgewicht und "ultimatives Bergsteigertalent" laut Yamaha
- 60 Nm Drehmoment
- Keine Angabe zu Spitzenleistung
- "Weniger als" 2 Kilo
Yamaha E-Bike Motoren im Detail
E-Bike-Motoren von Yamaha treten in unmittelbare Konkurrenz zu Bosch, Shimano & Co. In puncto Drehmoment oder Sensorik können sie wunderbar mithalten. Dank jahrzehntelanger Erfahrung gehört der Yamaha-Konzern zu den weltweit führenden Herstellern von leistungsfähigen E-Bike-Motoren, bietet aber auch darauf abgestimmte Komponenten, etwa Akkus und Displays an. Hier eine detaillierte Übersicht:Yamaha PW-X3
Der Yamaha PW-X3 E-Bike-Motor eignet sich vor allem, um E-Mountainbikes die Berge hochzuwuchten. Mit satten 85 Nm Drehmoment und 2,75 kg Gewicht bietet er eine sehr ähnlich hohe Leistung und Effizienz wie der unmittelbare Konkurrent, der Bosch Performance Line CX. Er hat vier Unterstützungsmodi, die sich in ihrem Unterstützungsgrad stark unterscheiden: ECO, ECO+, STD (für Standard), HIGH. Dazu kommt dann noch der Modus Automatic, der sich dynamisch an Fahrweise und Gelände anpasst. Die Vorteile des PW-X3 sind seine starke Leistung und das geringe Gewicht, welches das Handling verbessert und kraftvolle Unterstützung bei Anstiegen bietet. Der Yamaha PW-X3 E-Bike-Motor ist häufig in E-Mountainbikes von Haibike und Giant verbaut. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem PW-X2, der 80 Nm Drehmoment und 3,1 kg Gewicht bietet, ist der PW-X3 rund 20 Prozent kleiner und 10 Prozent leichter.Gutes E-MTB mit Yamaha PW-X3-Motor: Haibike AllMtn 3
Das Haibike AllMtn 3 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit Yamaha PW-X3-E-Bike-Motor, Aluminiumrahmen und 29-Zoll-Laufrädern, konzipiert für anspruchsvolle Geländefahrten. Das Haibike AllMtn 3 ist mit einem 720-Wh-Akku ausgestattet. Die Reichweite variiert je nach Faktoren wie Fahrweise, Gelände und Unterstützungsmodus, liegt jedoch typischerweise zwischen 50 und 150 Kilometern.Yamaha PWseries S2
Der Yamaha PWseries S2 E-Bike-Motor wurde 2022 vorgestellt. Der Mittelmotor der neuesten Generation positioniert sich als leichter, kompakter und kraftvoller Allround-Antrieb. Er liefert ein maximales Drehmoment von 75 Nm bei einem Gewicht von nur 2,85 kg, was ihn rund 500 g leichter macht als der Vorgänger PWseries ST.Für den Motor spricht die kompakte Bauweise, die mehr Freiraum für Rahmendesign und größere Reifen lässt. Der Motor unterstützt mit bis zu 280 Prozent Tretkraftverstärkung und ist auf natürliches Fahrverhalten bei allen Trittfrequenzen abgestimmt. Zusätzlich kommt er mit dem Automatic Support Mode, der die Unterstützungsstufe dynamisch anpasst, ohne dass der Fahrer manuell eingreifen muss.Gutes Trekking-E-Bike mit Yamaha PWseries S2: Haibike Trekking 4 (2024)
Das E-Trekkingrad mit dem Yamaha PWseries S2 Mittelmotor liefert ein maximales Drehmoment von 75 Nm. Das Fahrrad verfügt über eine SR Suntour XCM32 ATB DS LO Federgabel mit 100 mm Federweg, Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen und eine 10-Gang Shimano Microshift Advent X Schaltung.Yamaha PWseries ST
Der Yamaha PWseries ST (ST = "Sport Touring") ist ein vielseitiger, besonders leise Mittelmotor, der für Trekking-, City- und E-Mountainbikes konzipiert ist. Er bietet immerhin noch ein maximales Drehmoment von 70 Nm und unterstützt mit bis zu 280 % der eigenen Tretleistung, wodurch er sich für flaches Terrain ebenso wie für hügelige Strecken eignet. Ein zentrales Merkmal ist der sogenannte "Quad Sensor", der vier Sensoren (Trittfrequenz, Drehmoment, Geschwindigkeit und Neigung) kombiniert - so reagiert der Motor sehr feinfühlig auf Fahrverhalten und Gelände.Gutes E-MTB mit Yamaha PW-ST-Motor: GasGas TRA 6 SX 12s (2024)
Das vollgefederte E-Mountainbike ist für anspruchsvolle Trail-Einsätze konzipiert wurde. Es verfügt über einen Aluminiumrahmen mit 130 mm Federweg am Hinterbau, ergänzt durch eine RockShox Recon Silver RL Federgabel mit 140 mm Federweg, was für eine ausgewogene Dämpfung auf technischen Strecken sorgt. Der Antrieb erfolgt über den Yamaha PW-ST Mittelmotor mit 70 Nm Drehmoment, der in Kombination mit einem Simplo 630 Wh Akku eine solide Unterstützung und Reichweite für längere Touren bietet.Yamaha PW-CE
Der 2,9 Kilogramm schwere Yamaha PW-CE Mittelmotor ist kompakt, leise und eignet sich gut für City-E-Bikes, in denen er auch überwiegend eingebaut wird. Sein Drehmoment beträgt immer noch gute 50 Nm. Auch dieser Motor kommt mit den fünf Unterstützungsmodi HIGH, STD, ECO, +ECO sowie Automatic.Gutes E-Bike mit Yamaha PW-CE-Motor: Raymon CityRay E 4.0 CB (2024)
Dieses vielseitige E-Bike mit Yamahas leichtestem und leisestem Antrieb, robusten Aluminiumrahmen und 26-Zoll fühlt sich im Stadtverkehr sehr wohl. Es verfügt über eine Nabenschaltung und ist mit 700c Aluminium-Laufrädern ausgestattet.Yamaha PW-XM
Der Yamaha PW-XM ist eine Weiterentwicklung des PW-X3 und der aktuell leistungsstärkste und zugleich leichteste E-Bike-Motor des Herstellers. Mit einem Drehmoment von bis zu 85 Nm und einem Gewicht von nur 2,6 Kilogramm dank Magnesiumgehäuse richtet er sich an sportlich orientierte Fahrer, vor allem im Bereich E-Mountainbike. Seine hohe Maximaldrehzahl von 170 U/min macht ihn besonders für ambitionierte Fahrer mit hoher Trittfrequenz interessant.Gutes E-Fully mit Yamaha PW-XM: Haibike HYBE 10.5
Das vollgefederte Haibike HYBE 10.5 ist ein E-Mountainbike für ambitionierte Fahrer im anspruchsvollen Gelände. Der integrierte 720-Wh-Akku ermöglicht je nach Fahrweise und Gelände eine Reichweite von etwa 50 bis 120 Kilometern.Übersicht der Yamaha Motoren
| Motor | Drehmoment | Gewicht | Einsatzbereich | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|
| PW-X3 | 85 Nm | 2,75 kg | E-Mountainbikes | Starke Leistung, geringes Gewicht |
| PWseries S2 | 75 Nm | 2,85 kg | Trekking-E-Bikes | Kompakte Bauweise, leicht |
| PWseries ST | 70 Nm | 3,4 kg | Trekking, City, E-MTB | Vielseitig, leise |
| PW-CE | 50 Nm | 2,9 kg | City-E-Bikes | Kompakt, leise |
| PW-XM | 85 Nm | 2,6 kg | E-Mountainbikes | Leistungsstark, leicht |
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