08. September 2025

E-Bike Motor Nachrüsten: Test und Vergleich

E-Bikes erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Doch was, wenn Sie bereits ein Fahrrad besitzen, das Sie gerne weiterhin nutzen würden, aber auf den Komfort eines E-Bikes nicht verzichten möchten? Hierfür gibt es die Möglichkeit eines E-Bike-Nachrüstsatzes. Dabei handelt es sich um ein Set, das es ermöglicht, ein herkömmliches Fahrrad in ein E-Bike umzurüsten.

Was ist ein E-Bike-Nachrüstsatz?

Ein E-Bike-Nachrüstsatz ist ein Set von Komponenten, mit denen ein normales Fahrrad in ein E-Bike umgewandelt werden kann. Es gibt verschiedene Varianten von E-Bike-Nachrüstsätzen, je nach Fahrradtyp und Einsatzbereich.

Bestandteile eines typischen E-Bike-Nachrüstsatzes:

Motor (Vorderrad-, Hinterrad- oder Mittelmotor)
Akku
Steuereinheit
Display
Sensoren
Kabel und Zubehör

Verschiedene Arten von E-Bike-Nachrüstsätzen

Es gibt verschiedene Arten von E-Bike-Nachrüstsätzen, die sich hauptsächlich in der Position des Motors unterscheiden:

Vorderradmotor: Einfach zu montieren, da nur das Vorderrad ausgetauscht werden muss.
Hinterradmotor: Bietet eine gute Traktion und ist besonders beim Antritt effektiv.
Mittelmotor: Sorgt für eine gute Gewichtsverteilung und ein natürliches Fahrgefühl.
Reibrollenantrieb: Eine Rolle treibt das Rad durch Reibung an.

E-Bike-Nachrüstsatz Test & Vergleich: Die Besten im Überblick

In den vergangenen Monaten wurden insgesamt fünf Nachrüst-Kits für E-Bikes getestet. Hier ist alles für Front-, Mittel- und Heckmotor dabei. Folgende Kits treten in unserer Bestenliste an:

Mittelmotor Bafang BBS-01B
Mittelmotor Bafang MM G340
Mittelmotor Pendix Edrive 300
Frontmotor iMortor 2.0
Heckmotor Bikight SW900

Die von uns getesteten Kits entsprechen größtenteils den bekanntesten Produkten am Markt. In den kommenden Wochen und Monaten werden wir weitere Nachrüst-Kits testen und die Liste aktualisieren. Es gibt noch ein paar wenige weitere Kits, die wir noch testen werden. So etwa die Nachrüst-Kits von Yose Power, die man unter anderem bei Amazon findet.

Einkaufshilfe für den E-Bike-Nachrüstsatz-Test oder Vergleich

Einige E-Bike-Nachrüstsätze sind nicht nur für eine Fahrradgröße, sondern für mehrere Varianten geeignet. Die besten E-Bike-Nachrüstsätze haben besonders leistungsstarke Motoren, die für eine hohe Geschwindigkeit sorgen. Ein Display ist besonders wichtig, da es alle wichtigen Informationen anzeigt.

Nachrüst-Kits im Detail

Bafang BBS-01B

Der Bafang BBS-01B ist ein gut verarbeiteter Mittelmotor mit 250 Watt Leistung. Laut diverser Foreneinträge kommt der Motor auf 80 Nm; das verschafft dem Nutzer eine entspannte Fahrt bei Hügeln und kleineren Bergen.

Neben dem Mittelmotor liefert Bafang neue Kurbeln, einen großen Farb-LCD-Bordcomputer, einen Handcontroller, einen Geschwindigkeitssensor, neue Bremshebel sowie ein Frontlicht und unzählige Kabelbinder. Montagewerkzeug und eine Anleitung sind ebenfalls dabei.

Zum Bafang BBS-01B braucht man noch einen Akku. Die Kapazität des Akkus liegt bei 561 Wh. In der Praxis kommt man damit zwischen 30 und 70 Kilometer weit; abhängig von vielen Fanktoren wie Unterstützungsstufe und Beschaffenheit der Fahrstrecke.

Pendix Edrive 300

Der Pendix Edrive 300 kostet im Set samt Akku mit Gutschein-Code HeiseMedien2022 1500 statt 1.649 Euro. Dafür ist das System absolut geräuschlos, fällt kaum auf und es gibt keine nervigen Kabel, aber auch kein eigenes Display. Das Pendix-Kit hat drei Jahre Garantie (bei Registrierung) und ist hochwertig verarbeitet.

Der Mittelmotor bietet 250 Watt Leistung und ein Drehmoment von 65 Nm. Der Akku bietet 330 Wh und liefert in der Kombination 40 bis 50 Kilometer Reichweite. Großer Pluspunkt ist bei Pendix das sehr minimalistische Design sowie der komplett geräuschlose Motor. Dieser arbeitet ohne Getriebe und gibt deshalb keinen Ton von sich.

Bikight SW900

Den Heckmotor Bikight SW900 mit 1000 Watt gibt es bei Banggood regulär für 300 Euro. Mit Gutschein-Code BG690f26 kostet er nur noch 279 Euro - ein echtes Schnäppchen. Leider ist die Version hierzulande illegal. Das Modell mit 250 Watt ist derzeit ausverkauft. Für den kompatiblen Akku Haniwinner HA194 561Wh legt man mit Code BG6e013a 210 Euro auf den Tisch. Insgesamt zahlt man also rund 460 Euro für das gesamte Set.

Die 250-Watt-Version kann mit einem Drehmoment von vermutlich gerade einmal 25-35 Nm nicht vollständig überzeugen. Ja, man spürt die Unterstützung, bergauf fehlt es aber einfach an Kraft. Somit landet der Heckmotor nur auf Platz 3 unserer Bestenliste.

Bafang MM G340

Eigentlich steht das Kit Bafang MM G340 unserem erstplatzierten Bafang BBS-01B um nichts nach. Ganz im Gegenteil, der MM G340 ist ein sehr starker Mittelmotor der auf ganzer Linie Freude bereitet. Leider verfügt der Motor über eine Leistung von 750 Watt; das ist in Deutschland illegal. Schade, denn ansonsten hätte es für diesen kraftvollen Mittelmotor den ersten Platz gegeben.

iMortor 2.0

Eigentlich ist der iMortor 2.0 eine tolle Idee. Akku, Elektronik und Motor stecken allesamt im Vorderrad. Man muss nur ein Kabel zur Lenkerstange verlegen und es mit dem mitgelieferten Controller verbinden. Insgesamt brauchen wir für den Umbau 15 Minuten.

Das klingt zu gut, um wahr zu sein und ist es leider auch. Denn der iMortor 2.0 hat mit rund 10 bis 15 Kilometern kaum Reichweite, man braucht eine App, um ihn überhaupt nutzen zu können, und ohne Gashebel kann man ihn nicht nutzen. Damit ist das Modell in Deutschland illegal und generell einfach nicht zu gebrauchen.

Weitere E-Bike Nachrüst-Kits

Neben den bereits genannten Kits gibt es noch weitere interessante Optionen auf dem Markt:

Yose Power E-Bike-Nachrüstsatz: Bietet eine besonders hohe Leistung und Maximalgeschwindigkeit.
Season E-Bike-Nachrüstsatz: Einfache Montage und mitgelieferter Akku.
Shimost 700C E-Bike Umbausatz: Geeignet für 28-Zoll-Reifen.
L-faster E-Bike-Nachrüstsatz: Vielseitiges Produkt, das für Reifengrößen verschiedener Fahrräder geeignet ist.
GermanXia E-Bike Vorderrad-Umrüstsatz: Unkomplizierter Umbau, da lediglich das Vorderrad getauscht werden muss.

Rechtliche Aspekte beim E-Bike Nachrüsten

Grundsätzlich darf man sein eigenes Fahrrad nachrüsten. Die Nachrüst-Sets müssen laut Thomas Geisler vom Pressedienst-Fahrrad nicht einmal eine CE-Kennzeichnung aufweisen. Im Zweifel haftet hier dann der Inverkehrbringer, also etwa Onlineshops wie Amazon.

Viele Nachrüst-Kits bieten zudem einen Gashebel. Den sollte man lieber nicht anbringen, da solch ein Hebel im öffentlichen Verkehr auf deutschen Straßen bis dato nicht erlaubt ist. Der Motor darf ohne Trittunterstützung maximal auf 6 km/h beschleunigen; das gilt in Deutschland als Schiebehilfe. Generell darf ein Pedelec, also ein Elektrofahrrad ohne Versicherungskennzeichen, nicht mehr als 25 km/h mit Motorunterstützung leisten. Die Nennleistung des Motors darf 250 Watt nicht übersteigen.

Das nachzurüstende Fahrrad sollte zudem in einem einwandfreien Zustand sein. Der ADFC und das Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit raten von einem Umbau ab (Stellungnahme des ADFC), da die Bauteile herkömmlicher Räder nicht auf zusätzliche Belastungen ausgelegt wären. Entsprechend kann man nur festhalten: Das nachzurüstende Fahrrad sollte in einem einwandfreien Zustand sein. Das Material sollte keine Ermüdungserscheinungen aufweisen. Idealerweise rüstet man am besten ein neues oder junges Fahrrad auf. Wer sich unsicher ist, sollte zu einem Fachhändler gehen.

Montage eines E-Bike Nachrüstsatzes

Die Montage eines E-Bike Nachrüstsatzes kann je nach Art des Motors und des Fahrrads variieren. In der Regel ist die Montage eines Vorderradmotors einfacher als die eines Mittelmotors oder Hinterradmotors. Den Produkten liegt meist eine Montageanleitung bei. Zudem gibt es für die hier getesteten Modelle auf Youtube diverse Montageanleitungen. Kurbeln, Motor, Bremshebel und Steuereinheit - das sind in aller Regel die Komponenten eines Nachrüst-Kits.

Wer keinerlei Zeit oder Geduld hat, um sein Fahrrad selbst umzurüsten, geht zu Pendix. Hier kann man über einen Fachhändler die Montage vornehmen. Das kostet natürlich extra.

Kosten eines E-Bike Nachrüstsatzes

Die Preise für Nachrüst-Kits variieren stark. Oft bekommt man sie bei Händlern mit deutschem Standort für 100 bis 200 Euro mehr als über einen chinesischen Online-Shop. Die meisten Nachrüst-Kits führt Banggood; auch zu den besten Preisen in der Regel. Ausnahme ist hier Pendix. Die Preise sind dauerhaft gleich (hoch) und der Verkauf findet ausschließlich direkt über Pendix statt.

Ab 250 Euro kann man ein E-Bike nachrüsten. Wir zeigen, welche Motoren sich von Bafang, Pendix, iMortor und Bikight lohnen.

Vor- und Nachteile des E-Bike Nachrüstens

Vorteile:

Günstiger als der Kauf eines neuen E-Bikes
Nachhaltiger, da kein neues Fahrrad gekauft werden muss
Möglichkeit, das geliebte Fahrrad weiterhin zu nutzen

Nachteile:

Montage kann kompliziert sein und handwerkliches Geschick erfordern
Nicht immer einfach zu montieren: Einen Umbausatz zu montieren, ist nicht immer einfach. Du brauchst häufig spezielles Werkzeug und Fahrradkenntnisse. Durch Tutorials und Bedienanleitungen ist es zwar nicht mehr so schwer, aber handwerkliches Geschick ist die Voraussetzung.
Kaum teurer als Neukauf: E Bikes werden immer günstiger. Ein Neukauf kann unter Umständen günstiger sein als ein Umbau.

Wichtige Sicherheitsaspekte

Sicherheitsaspekte beim E-Bike Nachrüsten:

Fahrradhelm: Höhere Geschwindigkeiten bedeuten ein höheres Risiko, bei einem Unfall verletzt zu werden. Der Fahrradhelm ist damit umso wichtiger.
Versicherungen: Ein Umbausatz wertet dein Fahrrad auf und erhöht den Wert.
Wartung Fahrrad & Anbauteile: Motor, Akku, Sensoren, Fahrradcomputer, E Bike Sattel und andere Bauteile können zu einem erheblichen Risiko werden, wenn sie nicht mehr rund laufen. Von einem explodierenden Akku bis hin zu dem Blockieren eines Mittelmotors können erhebliche Sicherheitsrisiken im Straßenverkehr auftreten. Auch der Rahmen oder die Laufräder müssen durch die neue Belastung mehr aushalten. Eine eigene E Bike Wartung oder durch den Fachmann, ist für langfristigen Fahrspaß unabdinglich. Ich empfehle dir eine E Bike Wartung vor allem vor dem E Bike fahren im Winter.
StVO beachten: Du kannst alles richtig machen und doch im Straßenverkehr andere behindern, wenn du die Straßenverkehrsordnung nicht einhältst.

Mit einem Umbausatz verbindest du alt mit neu, kommst leichter den Berg hoch und bist allgemein entspannter unterwegs.

Fazit

Nachrüst-Kits verwandeln für wenig Geld ein bestehendes Fahrrad in ein vollwertiges E-Bike oder Pedelec. Wer etwas Zeit mitbringt, kann hier mehrere hundert Euro zu günstigen E-Bikes vom Discounter sparen.

Tabelle: Vergleich einiger E-Bike Nachrüstsätze

Modell	Motorart	Leistung	Akku-Kapazität	Reichweite (ca.)	Preis (ca.)
Bafang BBS-01B	Mittelmotor	250 W	561 Wh	30-70 km	520 € (zzgl. Akku)
Pendix Edrive 300	Mittelmotor	250 W	330 Wh	40-50 km	1500 €
Bikight SW900	Heckmotor	250/500 W	561 Wh	30-70 km	460 € (inkl. Akku)