E-Bike Nachrüstkit Test: Machen Sie Ihr Fahrrad zum E-Bike

E-Bikes erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, doch die hohen Anschaffungskosten schrecken viele Interessierte ab. Wer bereits ein liebgewonnenes Fahrrad zuhause hat oder sich einen alten Drahtesel vom Wertstoffhof holt, spart beim Umbau mit sogenannten Conversion-Kits viel Geld. Mit hochwertigen Sets zum Nachrüsten wird aus einem alten Drahtesel schnell und legal ein vollwertiges E-Bike, beziehungsweise Pedelec.

Warum ein E-Bike Nachrüstkit?

• Kostengünstig: Sparen Sie Geld im Vergleich zum Kauf eines neuen E-Bikes.
• Nachhaltig: Nutzen Sie Ihr vorhandenes Fahrrad weiter.
• Individuell: Rüsten Sie Ihr Lieblingsfahrrad um.

Was ist ein E-Bike Nachrüstkit?

Ein E-Bike-Nachrüstsatz ist ein Set, das es ermöglicht, ein herkömmliches Fahrrad in ein E-Bike umzurüsten. Der Umbausatz kommt in einem großen Karton - kein Wunder, denn er enthält das komplett eingespeichte Vorderrad inklusive Motor. Akku, Netzteil, Display und Montagematerial sind geschickt im Karton verteilt.

Bestandteile eines typischen Nachrüstkits:

• Motor (Front-, Heck- oder Mittelmotor)
• Akku
• Steuereinheit
• Bordcomputer
• Bremshebel
• Geschwindigkeitssensor
• Kabel und Zubehör

Sind E-Bike Nachrüst-Kits legal?

Grundsätzlich darf man sein eigenes Fahrrad nachrüsten. Viele Nachrüst-Kits bieten zudem einen Gashebel. Den sollte man lieber nicht anbringen, da solch ein Hebel im öffentlichen Verkehr auf deutschen Straßen bis dato nicht erlaubt ist. Generell darf ein Pedelec, also ein Elektrofahrrad ohne Versicherungskennzeichen, nicht mehr als 25 km/h mit Motorunterstützung leisten. Die Nennleistung des Motors darf 250 Watt nicht übersteigen.

Wichtige rechtliche Aspekte:

• Maximale Geschwindigkeit: 25 km/h mit Motorunterstützung
• Motorleistung: Maximal 250 Watt
• Gashebel: In Deutschland nicht erlaubt (außer für Anfahrhilfe bis 6 km/h)

Die besten E-Bike Nachrüstkits im Test und Vergleich

In den vergangenen Monaten haben wir insgesamt fünf Nachrüst-Kits für E-Bikes getestet. Hier ist alles für Front-, Mittel- und Heckmotor dabei.

Folgende Kits treten in unserer Bestenliste an:

• Mittelmotor Bafang BBS-01B (Testbericht)
• Mittelmotor Bafang MM G340 (Testbericht)
• Mittelmotor Pendix Edrive 300 (Testbericht)
• Frontmotor iMortor 2.0 (Testbericht)
• Heckmotor Bikight SW900 (Testbericht)

Platz 1: Bafang BBS-01B

Mit Gutschein-Code BG04aa52 gibt es den Bafang-Mittelmotor derzeit bei Banggood für 520 Euro. Er ist gut verarbeitet und mit 250 Watt Leistung in Deutschland legal. Laut diverser Foreneinträge kommt der Motor auf 80 Nm; das verschafft dem Nutzer eine entspannte Fahrt bei Hügeln und kleineren Bergen.

Platz 2: Pendix Edrive 300

Pendix ist Premium und das spürt man schon beim Preis. Der von uns getestete Pendix Edrive 300 (Testbericht) kostet im Set samt Akku mit Gutschein-Code HeiseMedien2022 1500 statt 1.649 Euro. Dafür ist das System absolut geräuschlos, fällt kaum auf und es gibt keine nervigen Kabel, aber auch kein eigenes Display. Das Pendix-Kit hat drei Jahre Garantie (bei Registrierung) und ist hochwertig verarbeitet.

Platz 3: Bikight SW900

Den Heckmotor Bikight SW900 (Testbericht) mit 1000 Watt gibt es bei Banggood regulär für 300 Euro. Mit Gutschein-Code BG690f26 kostet er nur noch 279 Euro - ein echtes Schnäppchen. Leider ist die Version hierzulande illegal. Das Modell mit 250 Watt ist derzeit ausverkauft. Für den kompatiblen Akku Haniwinner HA194 561Wh legt man mit Code BG6e013a 210 Euro auf den Tisch. Insgesamt zahlt man also rund 460 Euro für das gesamte Set.

Platz 4: Bafang MM G340

Eigentlich steht das Kit Bafang MM G340 (Testbericht) unserem erstplatzierten Bafang BBS-01B um nichts nach. Ganz im Gegenteil, der MM G340 ist ein sehr starker Mittelmotor der auf ganzer Linie Freude bereitet. Leider verfügt der Motor über eine Leistung von 750 Watt; das ist in Deutschland illegal.

Platz 5: iMortor 2.0

Eigentlich ist der iMortor 2.0 (Testbericht) eine tolle Idee. Akku, Elektronik und Motor stecken allesamt im Vorderrad. Man muss nur ein Kabel zur Lenkerstange verlegen und es mit dem mitgelieferten Controller verbinden. Insgesamt brauchen wir für den Umbau 15 Minuten.

Kosten für ein Nachrüst-Kit für E-Bikes

Die Preise für Nachrüst-Kits variieren stark. Oft bekommt man sie bei Händlern mit deutschem Standort für 100 bis 200 Euro mehr als über einen chinesischen Online-Shop. Die meisten Nachrüst-Kits führt Banggood; auch zu den besten Preisen in der Regel. Ausnahme ist hier Pendix.

Montage eines E-Bike Nachrüstkits

Die Montage des Swytch GO ist mit etwas handwerklichem Geschick kein Problem. Spezialwerkzeug und Elektronikwissen sind dank der kodierten Stecker nicht notwendig. Am längsten dauert die saubere Verlegung und Befestigung der Kabel. Insgesamt habe ich gemütliche 90 Minuten für den Umbau benötigt. Alle wesentlichen Teile sind im Lieferumfang enthalten.

Schritte für die Montage des Bikight SW900:

1. Altes Hinterrad entfernen
2. Mantel, Schlauch, Reifen und Zahnkranz vom alten Hinterrad nehmen
3. Mantel, Schlauch, Reifen und Zahnkranz an neuem Hinterrad montieren
4. Kurbeln und Innenlager entfernen und PAS-Sensor montieren
5. Steuereinheit mit Tasche unter dem Sattel befestigen
6. Akku an Getränkehalter montieren
7. Alte Bremshebel abnehmen und neue befestigen (Bremskabel bleiben erhalten)
8. Bordcomputer an Lenker anbringen
9. Kabel mit Kabelbinder am Rahmen fixieren

Vor- und Nachteile von E-Bike Nachrüstkits

Ein E Bike ist ein Fahrrad mit Elektromotor. Der Motor unterstützt dich und erleichtert dir das Fahren erheblich.

Vorteile:

• Nachhaltiger: Du brauchst kein neues E Bike kaufen und dein altes Fahrrad verschrotten, um ein E Bike zu fahren.
• An geliebtem Fahrrad festhalten: Wer leidenschaftlich Fahrrad fährt, baut eine Verbindung mit seinem Fahrrad auf.

Nachteile:

• Nicht immer einfach zu montieren: Einen Umbausatz zu montieren, ist nicht immer einfach. Du brauchst häufig spezielles Werkzeug und Fahrradkenntnisse.
• Kaum teurer als Neukauf: E Bikes werden immer günstiger. Ein Neukauf kann unter Umständen günstiger sein als ein Umbau.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

Nicht jeder Umbausatz ist gut.

• Montage/Kompatibilität: Wie einfach ist der Einbau? Wo sitzt der Motor und wie ist der Akku befestigt?
• Art des Motors: Wie effizient ist der Motor und wo ist er verbaut? Der Motor entscheidet letztendlich über das Fahrgefühl.
• Leistung: Wie viel Watt hat der Motor?
• Akku: Der Akku legt die Voraussetzung für die Weitergabe an den Motor. Auch hier gibt es viele verschiedene Ausführungen und Halterungen, wo sich der Akku befinden kann (Trinkflaschenhalterung, Gepäckträger, Mittelstrebe,…). Danach sollte die Kapazität des Akkus näher betrachtet werden. Insgesamt sorgt ein stärkerer Akku für mehr Reichweite.
• Preis: Das E Bike nachrüsten sollte nicht zu teuer werden. Hochpreisige Produkte müssen nicht immer effizienter, schneller oder einfacher zu montieren sein.

Sicherheitsaspekte

Durch einen Pedelec oder E Bike Nachrüstsatz ändert sich nicht nur das Fahrgefühl und Gewicht des Fahrrads, sondern auch der Wert sowie mögliche Maximalgeschwindigkeiten.

1. Fahrradhelm: Höhere Geschwindigkeiten bedeuten ein höheres Risiko, bei einem Unfall verletzt zu werden. Der Fahrradhelm ist damit umso wichtiger.
2. Versicherungen: Ein Umbausatz wertet dein Fahrrad auf und erhöht den Wert.
3. Wartung Fahrrad & Anbauteile: Motor, Akku, Sensoren, Fahrradcomputer, E Bike Sattel und andere Bauteile können zu einem erheblichen Risiko werden, wenn sie nicht mehr rund laufen.
4. StVO beachten: Du kannst alles richtig machen und doch im Straßenverkehr andere behindern, wenn du die Straßenverkehrsordnung nicht einhältst.

E-Bike-Nachrüstsatz Vergleich

Hier ist eine Vergleichstabelle einiger der besten E-Bike-Nachrüstsätze:

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