Die Rekuperation, also die Rückgewinnung von Energie, ist ein heiß diskutiertes Thema in der Welt der E-Bikes. E-Bike Rekuperation bezeichnet die Energierückgewinnung mithilfe des Motors beim Bremsen des Pedelecs. Trotz des großen Interesses haben jedoch nicht viele E-Bikes diese Funktion.
Was ist Rekuperation?
Der Begriff Rekuperation leitet sich vom lateinischen Wort „recuperatio“ ab, das Wiedergewinnung bedeutet. Bei der Rekuperation wird der Motor in der Hinterradnabe von E-Bikes dafür verwendet, Energie zu generieren und in den Akku zu speisen. Dabei erfolgt eine Bremswirkung bzw. Rekuperation funktioniert grundsätzlich dann, wenn kinetische Energie (Bewegungsenergie) das Zusammenspiel von Magneten und einer Kupferspule ermöglicht.
Im Motor des E-Bikes erzeugen rotierende Elemente Energie. Im E-Auto erfolgt ein ähnliches Prinzip. Im E-Bike wird die Bewegung der Nabe bzw. des Nabenmotors beim schnellen Fahren genutzt. Grundlage für die Generierung von Strom bei der Rekuperation im E-Bike ist das "Faradaysche Induktionsgesetz". Das Prinzip steckt in vielen Generatoren wie z. B. in Windrädern.
Lohnt sich Rekuperation?
Rekuperation bedeutet kostenlose Energie, die sonst einfach ungenutzt bliebe. Einige Fahrer schätzen das kleine Extra. Die Nutzung von Rekuperation erfordert nicht nur spezielle Motoren, sondern auch komplexere Steuergeräte und Batteriesysteme. Das Nachrüsten eines bestehenden Systems mit einer Rekuperationsnabe allein genügt also nicht.
Vor- und Nachteile der Rekuperation
- Vorteile: Energierückgewinnung, Bremsunterstützung, potenziell erhöhte Reichweite.
- Nachteile: Benötigt spezielle Motoren und Steuerung, Schwerpunkt am Hinterrad kann das Fahrgefühl beeinflussen.
E-Bike Modelle mit Rekuperation
Einige E-Bike-Modelle ermöglichen die Energierückgewinnung durch ihren Heckmotor. Wir haben Ihnen einige E-Bike-Modelle zusammengetragen, die über ihren Heckmotor die Energierückgewinnung ermöglichen wie z.B. Fyler Upstreet 6 7.10.
Nachrüstmöglichkeiten für E-Bike Rekuperation
Mit den Nachrüstmotorkits können normale Fahrräder auf Pedelecs umgebaut werden. So kann man sein vertrautes Elektrofahrrad weiter nutzen und spart unter Umständen auch Geld.
Allgemeine Informationen zu Nachrüstsätzen
Nachrüstsets gibt es je nach Hersteller zwischen 250 und 2.000 Euro. Da die Montage jede Menge technisches Know-how erfordert, empfehlen wir daher den Besuch bei einer spezialisierten Fahrradwerkstatt. Der Experte kann möglicherweise noch besser einschätzen, welches Motorenmodell für den Kunden infrage kommt. Außerdem bekommt man von der Werkstatt gegebenenfalls noch eine Garantie auf den Einbau - die Garantie-Ansprüche am E-Bike verliert man dann jedoch.
Wichtige Komponenten und Systeme
1. BionX Umbausätze
Der BionX D-Series Motor besitzt eine hervorragende Kombination aus leichtem Motor und hoher Antriebseffizienz, ideal als Unterstützung bei Steigungen. Der Umbausatz überzeugt durch sehr gut aufeinander abgestimmte Systemkomponenten: Ob Konsole, Motor oder Akku - das Zusammenspiel begeistert während der Fahrt. Die BionX D-Series Motoren sind sparsam im Verbrauch und verfügen zusätzlich über eine integrierte Energierückgewinnung (Rekuperation).
Der BionX Akku besitzen eine "Deep Sleep"-Funktion. In Abhängigkeit vom Ladezustand und der Inaktivität geht der Akku automatisch in einen Tiefschlaf-Modus über, sodass er bei Nichtgebrauch keine Energie verliert. Ist der Akku vollständig geladen, erhält man so eine Lagerfähigkeit von mindestens 18 Monaten. Mittels Rekuperation können Sie Ihrem BionX Akku zudem noch mehr Reichweite abgewinnen: Das Rekuperationssystem sorgt dafür, dass Bremsenergie und Fahrtenergie des Fahrrads wieder direkt in die Batterie hineinfließen.
BionX D-Series Umbausatz im Überblick:- Motortyp: D-Series
- Motorgewicht: 4,0kg
- Akkugewicht: 3,7kg
- Akkutechnologie: Lithium-Ionen
- Energierückgewinnung: ja
2. Pendix eDrive
Mit dem Pendix eDrive300 oder eDrive500 kannst Du Strecken bis zu 120 km (500 Wh Akku) elektrisch untersützt genießen. Dank des Pendix eDrive Umbausatzes wird aus Deinem Fahrrad ein zuverlässiges und leistungsstarkes eBike. Das System passt an nahezu jeden Rahmentyp, egal ob City-, Trekking-, Lasten- oder Mountainbikes, es muss nur genügend Platz für den Akku und den Motor am Rahmen vorhanden sein.
Der getriebelose Mittelmotor wird anstelle der linken Kurbel montiert. Durch seine Konstruktion und Position am Fahrrad sorgt er für ein besonders natürliches Fahrgefühl und ist absolut geräuschlos. Bei einer Leistung von 250 Watt und einem maximalen Drehmoment von 65 Nm, unterstützt er Deine Tretleistung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h (gesetzlich zulässiger Maximalwert für EU-Länder).
3. Add-e NEXT
Mit den add-e NEXT Bluetooth Sensoren werden Geschwindigkeit und Kurbeldrehzahl während der Fahrt kontinuierlich berechnet. Ohne Kabel werden diese Informationen in Echtzeit übertragen und ermöglichen eine ungekannte Präzision bei der Motorregelung.
4. Heinzmann DirectPower
HEINZMANN® DirectPower Steuerung passend fuer Gepaecktraeger DirectPower Heinzmann 880-80-266-00 hier mit Standardkabellängen Motor 2350 mm, Sensor 2350 mm, Display 2100 mm. Der starke leise Direktantriebmotor PR180-25 von Heinzmann - Made in Germany - mit Scheibenbremsaufnahme, Rekuperation, bürstenlos und stabil.
Weitere Komponenten und Zubehör
- Akkus: Original Ansmann Lithiumakku für Ansmann Elektroantriebe, Pendix Akku 497 Wh, Lithium Ion Batterie f. ~ 30V 270 Wh 9 Ah Made in Germany Lithiumakku für VIVAX Bikes, Lithiumakku fuer DirectPowersystem Heinzmann 36V 14,25 Ah.
- Steuerungen: HEINZMANN® DirectPower Steuerung.
- Sonstiges: Adapter für Trinkflaschen-Akku auf neuestes add-e NEXT System, Ladefuß für stehende Ladung (Sockel) eines Pendixakkus, Neoprene Überzug für Pendix Akku, Pendix Motor Cover.
Systemüberprüfung und Wartung
Eine Systemüberprüfung ist immer sinnvoll, besonders nach einer Winterpause oder langen Standzeiten. Unabhängig ob add-e Classic oder NEXT, dieser Service bietet Transparenz über den Zustand Deiner Komponenten. Bei dieser Überprüfung werden alle zugesandten Komponenten, sei es der Antrieb, der Akku oder andere Teile, sorgfältig überprüft.
Die Überprüfung umfasst:- Funktionsprüfung am Teststand
- Kontrolle aller beweglichen Teile und der Motorlager
- Kontrolle des Reibrollenbelags (bei Bedarf erneuert)
- Softwareupdate (NEXT-Antrieb)
- Optische Kontrolle auf Beschädigungen
- Ermittlung der Kapazität (SoH) und Ladeschlussspannung
- Zellen-Balancing (bei Bedarf)
- Reinigung der Kontakte
Eignung und Einschränkungen
Ob die Funktion der E-Bike Rekuperation am Fahrrad nun sinnvoll ist, hängt vom individuellen Fahrverhalten und den Akku-Ladegewohnheiten des Bikers ab. Es ist davon abzuraten, ein billiges oder veraltetes E-Bike aufzurüsten - die neuen Kräfte, die dann auf das Rad wirken, könnte es nicht aushalten. Außerdem geht - wie bereits erwähnt - die Garantie durch das Nachrüsten flöten.
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