Einfach Fahrrad mit Mensch Malen: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung

Viele Menschen schwingen sich mehr oder weniger regelmäßig aufs Fahrrad. Fahrräder gehören in den meisten Gegenden der Welt einfach zum Stadtbild dazu. Doch ein Fahrrad aus dem Gedächtnis zu zeichnen, ist gar nicht so einfach.

Mit dieser Vorlage zeichnest du Schritt für Schritt ein Fahrrad mit all seinen Details. Was kompliziert aussieht, gelingt mit dieser Vorlage ganz einfach. Du brauchst nur etwas Geduld.

Was du brauchst

• Bleistift
• Radierer
• Lineal
• Zirkel
• Schwarzer, radierfester Zeichenstift
• Farbstifte

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Zuerst ziehst du mit Bleistift und Lineal drei quer verlaufende Hilfslinien. Die Linien liegen mit den gleichen Abständen gerade übereinander.
2. Du malst mit dem Zirkel zwei gleich große Kreise in die Linien, einen links und einen rechts. Die Nadel platzierst du auf der mittleren Linie und ziehst einmal herum.
3. Um die Mitte des linken Kreises ziehst du einen zusätzlichen kleinen Kreis und um die Mitte des rechten zukünftigen Reifens einen noch kleineren.
4. Du ziehst ungefähr von der Mitte der drei Kreise mit dem Bleistift jeweils einen Strich schräg nach links oben.
5. Mit Hilfe des Bleistiftes zeichnest du nun die Positionen von Lenker, Sattel, Gepäckträger, Pedalarm und Kette ein.
6. Du tauschst den Bleistift gegen den Zeichenstift und gestaltest den Fahrradrahmen, den Sattel, die Lenkstange, die Kette und den Gepäckträger wie in der Vorlage.
7. Du malst die Speichen in die Räder und ergänzt weitere Details. Außerdem entfernst du die Hilfslinien mit dem Radierer.
8. Du malst dein Fahrrad farbig an. In der Vorlage ist der Rahmen blau und die Reifen sind graubraun.

Die Herausforderung: Ein Fahrrad aus dem Gedächtnis zeichnen

Diese Erfahrung hat zumindest der Italiener Gianluca Gimini gemacht. Viele Menschen versagen bei dieser Aufgabe völlig. Seit knapp acht Jahren bittet der Designer Menschen darum, spontan ein Herrenfahrrad zu malen. Seine Erfahrung nach knapp 350 Skizzen: Die meisten Menschen können aus dem Gedächtnis kein Fahrrad zeichnen, auf dem man auch nur ansatzweise bequem radeln könnte.

Viele der Entwürfe sind sogar lebensgefährlich - die Konstruktionen würden der üblichen Belastung schlicht nicht standhalten und schnell zerbrechen. Angesichts der Schönheit und des Potenzials vieler der Zeichnungen beschloss Gimini vor einigen Monaten, die interessantesten Skizzen am Computer nachzubilden. Der Name des Projekts: Velocipedia.

Dieses Modell sieht gewöhnlich aus, würde Gimini zufolge aber sofort zerbrechen, würde es gebaut und gefahren: Der Rahmen sei schlicht nicht stabil genug. (Es fehlen die Streben, die Hinterrad und Tretlager miteinander verbinden.)

Eine 24-jährige Studentin zeichnete dieses Fahrrad für Gimini. Würde man den Entwurf realisieren, dürfte der Besitzer das Rad nach kurzer Zeit entnervt abstellen. Es sei denn, er oder sie hat meterlange Arme und Beine.

Dieser detaillierte Entwurf eines jungen Mannes sieht zunächst schnittig und durchdacht aus. Tatsächlich jedoch handelt es sich um ein überdimensioniertes Laufrad ohne Pedale. Das zudem gut für unkontrollierte Wheelies geeignet sein dürfte.

Gimini lobt die Teilnehmer seines Projektes für ihre Kreativität. Jeder könne "extraordinäre, wilde, neue und zuweilen brillante Erfindungen" schaffen, so der Designer.

Ein 30-jähriger Mann, mutmaßlich ein Mountainbike-Enthusiast, zeichnete diesen interessanten Entwurf. In der Realität frohlockt über diesen Koloss aber vermutlich nur der ortsansässige Physiotherapeut. Das Rad erfordert überdimensional lange Gliedmaßen und hat nur einen einzigen Gang - ungünstig in hügeligem Terrain. Vor allem aber wird das Lenken schwierig, wenn die Kette auch am Vorderrad aufgehängt ist.

Auf den ersten Blick überzeugt diese Skizze einer jungen Frau durch fast rechte Winkel und seine Schlichtheit. Die Tücken der Konstruktion werden aber schnell klar. Der Fahrer sitzt in einer ziemlich unbequem anmutenden Haltung, der Rahmen dürfte zudem ziemlich schnell brechen und den Besitzer in Lebensgefahr bringen.

Einen Designpreis könnte sich eine 56-Jährige mit diesem Entwurf verdienen. Der Fahrer des Modells sollte allerdings über Arme im Gorillaformat verfügen und außerdem extrem kräftige Oberschenkel besitzen: Das Rad hat nur einen Gang.

Bemerkenswert an dieser Skizze: Die Kette treibt das Vorderrad an. Ein Hinweis darauf, dass die Skizze von einer Frau angefertigt wurde. Etwa 90 Prozent aller Entwürfe, auf denen die Kette mit dem Vorderrad verbunden ist, wurden von Frauen skizziert, merkt Gianluca Gimini an.

In der Realität dürfte gegen die Konstruktion vergleichsweise wenig einzuwenden sein - höchstens die fehlende Bremse. Ach ja, und die Sache mit der Kette und Probleme beim Lenken dürften hier auch wieder auftreten.

Weitere Tipps zum Zeichnen von Menschen und Fahrrädern

Menschen zeichnen ist gar nicht mal so einfach. Einen Menschen darzustellen gehört zu den besonderen zeichnerischen Aufgaben. Neben der korrekten Anatomie, also den Grundlagen, gibt es doch genügend Unterschiede, die jede Person einzigartig machen. Zwar ist perfekte Symmetrie in der Natur selten und Gesichter sehen erwiesenermaßen schöner aus, wenn sie nicht zu symmetrisch sind, aber wenn die einzelnen Gesichtsmerkmale zu sehr verrutschen oder schlicht am falschen Platz sind, verliert das Gesicht seine Schönheit bzw.

Noch herausfordernder ist die Darstellung von Mimik, sprich Gesichtsausdrücken. Ähnlich verhält es sich bei der Gestik. Eine bestimmte Körperhaltung kann Freude, Anspannung, Kummer oder Ärger verdeutlichen. Mimik und Gestik sollten sich daher nicht widersprechen, sondern zusammen passen. Ansonsten wirkt dies auf den Betrachter seltsam, unter Umständen sogar so, als hätte die Person etwas zu verbergen.

Wenn Sie denken, einen Menschen zu zeichnen sei schwer, kennen Sie den Berliner Künstler Jens Hübner noch nicht. Seine Devise lautet: „Wer eine Karotte zeichnen kann, kann auch einen Menschen zeichnen!“. Die zeichnerische Ungenauigkeit ist so groß, dass mir das sehr wahrscheinlich nicht gelingen wird und dann kann ich es auch gleich lassen. Dann abstrahiere ich lieber.

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