Wer in der Stadt schnell und bequem unterwegs sein will, steht oft vor der Wahl: Auto, Öffis oder doch das Fahrrad? Wer sich für Letzteres entscheidet, merkt schnell - ein normales Rad kommt in puncto Komfort und Reichweite schnell an seine Grenzen. Genau hier setzen City E-Bikes an - und liegen deshalb seit Jahren voll im Trend.
City E-Bikes: Ideal für den urbanen Alltag
City-E-Bikes eignen sich ideal für den urbanen Alltag, denn sie verbinden den Komfort eines klassischen Cityrads mit der elektrischen Unterstützung eines leistungsstarken Mittelmotors. Dadurch sind sie besonders praktisch für Pendlerinnen und Pendler, die täglich zur Arbeit fahren, für den schnellen Wocheneinkauf oder auch für eine gemütliche Feierabendrunde - und das ganz ohne ins Schwitzen zu geraten. Durch den tiefen Einstieg, die bequeme Sitzposition und den integrierten Gepäckträger bieten sie ein hohes Maß an Komfort und Alltagstauglichkeit. Deshalb sind City E-Bikes die perfekte Wahl für alle, die entspannt, sicher und mit elektrischer Unterstützung durch den Tag fahren möchten.
Fischer City E-Bike CITA 6.0i: Ein Beispiel
Aktuell ist das City E-Bike nicht mehr über Aldi erhältlich.
Das Fischer City E-Bike CITA 6.0i ist aktuell im Aldi-Onlineshop für 1.299 Euro statt 2.579 Euro erhältlich - das entspricht einem satten Rabatt von rund 49 Prozent auf den UVP. Und das für ein rundum solides Citybike mit diesen Highlights:
- Extras: Gepäckträger, Schutzbleche, Seitenständer und Reflexbereifung
- Motor: Brose Drive C Mittelmotor, mit 250 Watt Leistung
- Akku: 36 V / 14 Ah Li-Ionen-Akku - für bis zu 120 km Reichweite
- Schaltung: 10-Gang Kettenschaltung
- Komfort: Federgabel, bequemer Sattel, tiefer Einstieg
- Sicherheit: hydraulische Felgenbremsen (SHIMANO BR-MT 200)
Für 1.299 Euro bekommt man hier ein ausgestattetes City-E-Bike, das mit guter Motorleistung, schickem Design und guter Ausstattung punktet - besonders für den Alltag. Der tiefe Einstieg, die Kettenschaltung und die hydraulischen Bremsen machen es zu einem idealen Begleiter für alle, die bequem und sicher unterwegs sein möchten.
Der große E-Bike Test 2025: Was ist neu?
Immer wieder ab November trudeln sie ein in unserer Redaktion und bei unseren Testern: die neuesten E-Bikes aller Klassen. Für uns Tester - in diesem Jahr die ElektroRad-Redakteure Tobias Jochims und Stephan Kümmel, sowie zurück im ElektroRad-Team unser neuer/alter Test- und Technikleiter Georg Zeppin - bedeutet das die arbeitsreichste Zeit des Jahres: der E-Bike Test 2025. Die Technik der E-Bikes ist stetig im Wandel.
Mehr als 120 Parameter umfasst unser Testschema. Daher war es dringend an der Zeit, unsere wichtigste Bewertungsgrundlage zu überarbeiten. Zwar haben wir es in den vergangenen Jahren immer weiterentwickelt. Zuletzt aber passten die Kategorien, die Bewertungsvorgaben und somit die Endergebnisse nicht mehr genau. Die haben wir jetzt geschaffen, und gleich die neue Unterkategorie Trekking-Light eingeführt.
E-Bike-Trends und Innovationen
Nach einigen wirklich fiesen Monaten und einer epischen Rabattschlacht leeren sich die Lager der Fahrradhersteller und damit auch die Verkaufsräume der Händler. Das schafft Platz für Neues!
Der Jahrgang 2025 bringt einige technische Neuerungen zur Serienreife. Ganz oben auf der Innovationsliste: die Automatik-Schaltung. Gleich eine ganze Reihe an Testrädern im Großen ElektroRad-Test (GERT) 2025 sind mit den intelligenten Getrieben ausgestattet.
Viele Fahrradbauer nehmen vermehrt den Budget- und mittelpreisigen Sektor in den Fokus. Die größte Zahl an Testrädern sind und bleiben allerdings die Mittelklasseräder im Preissegment zwischen 3000 und 5000 Euro. Doch genau hier bekommen Sie die attraktivste Mischung aus hochwertigen und innovativen Komponenten an clever zusammengestellten und für den jeweiligen Einsatzzweck optimierten Bikes.
Mit dem neuen Testschema hält auch eine neue Unterkategorie Einzug in den GERT: Trekking-Light. Denn diese Klasse war vor wenigen Jahren eine Nische, wird inzwischen aber immer wichtiger. Etwas reduzierte Motorkraft, kleinere Akkus, dafür Fahrleistungen, die sehr nah dran sind am klassischen Trekkingrad ohne Motor. Dieses Konzept lockt zahlreiche Pendler, Tourenfahrer und sogar Radreisende an.
Weiterhin ihren Platz hat zudem natürlich die Klasse der Trekkingräder, die von allem ein bisschen mehr bieten wollen - der Einfachheit halber nennen wir sie SUV. Geländegängig, kraftvoll, aber oft eben auch schwer. So präsentieren sich die offroadtauglichen Tourenräder.
Mit den Testrädern in fünf Unterkategorien folgen die Stadträder. Diese Klasse ist noch einmal deutlich vielseitiger als die Trekking-Kategorie. Die Klasse City-Standard (als vergleichbare Gruppe zu Trekking-Standard, früher schlicht Stadträder genannt), sind klassische „Brot-und-Butter-Räder“, im positivsten Sinne.
Wie sehr das Thema Radgewicht an Bedeutung gewinnt, zeigt sich daran, dass erstmals seit Beginn des GERT das Durchschnittsgewicht aller Testräder (ohne Cargo-Bikes) gesunken ist - und zwar deutlich. 25,6 Kilogramm ist der Mittelwert. Im vergangenen Jahr lag der noch bei 27,1 kg. Nicht gesunken ist der mittlere Preis. Er liegt bei 4950 Euro und somit etwas über dem Vorjahresschnitt.
E-Bike Kaufberatung: Worauf Sie achten sollten
Das Angebot an E-Bikes erschlägt viele Interessenten. Viele wollen kein besonders billiges oder teures E-Bike, sondern vielmehr ein Rad, das sein Geld auch wirklich wert ist. Bei diesen fünf Rädern holen Sie das Optimale aus Ihrem Budget heraus.
Mit unseren Preis-Leistungs-Siegern gehen Sie auf Nummer sicher. In dem großen Vergleich haben wir für Sie fünf E-Bikes zusammengestellt, die buchstäblich preis-wert sind. Jedes E-Bike bedient dabei einen speziellen Anspruch, sei es für Trekking-Radler, Stadtbewohner oder Lastenbike-Fans. Bei allen Rädern gilt: hier gibt es mächtig viel gute Ausstattung.
In unserem dazugehörigen Artikel stellen wir die E-Bikes alle einzeln auch vor, zeigen Stärken und Schwächen, beantworten aber auch generelle Fragen zum E-Bike-Kauf, beispielsweise, ob E-Bikes bei Aldi, Lidl und Co. überhaupt empfehlenswert sind.
Aktuelle E-Bike Vergleiche
Du suchst das beste E-Bike für deine Ansprüche? Wir haben über 70 aktuelle Modelle aus 2024 und 2025 getestet - von günstig bis teuer, von City über Trekking bis hin zu E-MTBs und E-Gravelbikes. Die BikeX-Redaktion hat alle Räder auf Herz und Nieren geprüft.
In unseren Tests prüfe ich nicht nur Zahlen und Daten, sondern vor allen Dingen, ob ein Bike im Alltag wirklich funktioniert: Wie fährt es sich im Feierabendverkehr, mit Einkaufstasche am Gepäckträger oder auf matschigen Waldwegen?
E-Bike Typen im Test
- Trekking-E-Bikes: Sie verbinden Alltagstauglichkeit mit Tourenkomfort und werden zur vollwertigen Alternative zum Auto.
- E-MTBs: Sie sind die perfekten Begleiter für alle, die abseits befestigter Wege unterwegs sein wollen - mit Rückenwind.
- City-E-Bikes: Sie bringen dich zuverlässig zur Arbeit, zum Einkaufen oder zum Café um die Ecke - und das ohne Stress, Schweiß oder Parkplatzsuche.
- Light-E-Bikes: Sie sind der Gegenentwurf zum SUV auf zwei Rädern - leicht, schlank, unauffällig und trotzdem mit ordentlich Schub.
- Sport-E-Bikes: Sie bringen elektrischen Rückenwind in die Off- und Onroad-Welt und eröffnen neue Horizonte für ambitionierte Fahrer:innen.
- E-Gravelbikes: Sie sind die Abenteurer unter den E-Bikes: sportlich, vielseitig und überraschend komfortabel.
- Klapp-E-Bikes: Sie sind die Chamäleons der urbanen Mobilität: kompakt, wendig und überraschend kraftvoll.
E-Bike Trends 2025
- Leichtere Systeme: Der Trend geht klar zu Light-E-Bikes mit kleinerem Akku und Motor.
- Smartere Technik: E-Bikes werden vernetzter - mit GPS-Tracking, Over-the-Air-Updates, Apps und Diebstahlschutzfunktionen.
- Neue Motoren: Bosch & Co. bringen kompaktere, leisere und gleichzeitig leistungsfähigere Antriebe auf den Markt.
- Mehr Integration: Kabel verschwinden, Displays werden unsichtbarer - das Design wird cleaner, Technik tritt in den Hintergrund.
- Vielfalt für alle: Vom Citybike bis zum High-End-Gravel-E-Racer - fast jede Fahrradkategorie ist elektrifiziert.
SUV E-Bikes im Test
Alltag, Abenteuer, Alpenpässe - welches SUV E-Bike meistert wirklich alles? Wir haben die 10 spannendsten Modelle des Jahres getestet: Komfort meets Offroad, Commuting meets Gipfelsturm.
SUV E-Bikes sollen komfortabel wie City-Bikes, tourentauglich wie Trekkingräder und trailtauglich wie E-MTBs sein. Dazu Vollausstattung mit Gepäckträger, Lichtanlage und smarten Features on top. Kurz: das „Bike für alle Fälle“ - so zumindest das Versprechen der Hersteller.
Zwischen dem leichtesten und dem schwersten Modell liegen fast 10 kg - so viel wie eine volle Kiste Äpfel vom Wochenmarkt.
Wichtige Aspekte bei SUV E-Bikes
- Motor: Schwere SUV E-Bikes brauchen kontrollierbare Power.
- Akkukonzept: Entnehmbar oder fest?
- ABS am Fahrrad: Besonders hilfreich in hektischen Alltagssituationen und auf rutschigem Untergrund.
- ZGG: Wie viel willst du mit deinem zukünftigen SUV E-Bike transportieren?
- Sicherheit: GPS-Tracking, Navigationshilfe, Alarmanlagen und Motor-Sperren.
- Automatik-Schaltungen: Komfortabel im Stadtverkehr oder beim Anfahren an der Ampel.
Weitere Merkmale
- Dropper Post: Wer sich mehr Bewegungsfreiheit und Sicherheit wünscht, kommt um die Dropper Post nicht herum.
- Schutzbleche und Ständer: Diese Features sind alles andere als verzichtbar.
- Reifen: Breite und eher profilierte Reifen sorgen für mehr Fahrkomfort und Traktion.
- Federung: Unebenheiten wie Kopfsteinpflaster werden von der Federung zuverlässig geschluckt.
Einsteiger E-Bikes
Das Einsteiger-E-Bike Grundig E275 ist momentan noch zum Sonderpreis zu haben. Es eignet sich eher für Rad- und Forstwege - weniger für den Offroad-Einsatz. Das Kalkhoff Entice L Season gibt es für rund 3000 Euro. Was das E-Bike kann und ob es mehr als Durchschnitt bietet, klärt der ADAC Fahrbericht.
Tabellarische Übersicht: E-Bike Komponenten und Merkmale
| Merkmal | Optionen und Beispiele |
|---|---|
| E-Bike Motor Hersteller | Bosch, Shimano Steps, Yamaha, Brose, Fazua |
| E-Bike Motor Bezeichnung | Bosch Active Line, Yamaha PW-ST, Shimano Steps EP6 |
| Radgröße | 29 Zoll, 28 Zoll, 27,5 Zoll |
| Rahmenform | Diamant, Tiefeinsteiger, Damen Sport, Fully |
| Schaltart | Kettenschaltung, Nabe ohne Rücktritt, Nabe mit Rücktritt |
| Schaltung | Shimano Deore, Shimano Nexus, Shimano XT, Enviolo |
| Antriebsart | Kettenantrieb, Riemenantrieb |
| Akkuposition | Intube-Akku, Rahmen-Akku, Gepäckträger-Akku |
| E-Bike Motorposition | Mittelmotor, Hinterradmotor, Frontmotor |
| Federung | Mit Federung, Mit Starrgabel |
| Beleuchtung | Mit Beleuchtung, Ohne Beleuchtung |
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