04. September 2025

Elektro-Dreirad-Gabelstapler: Effizienz und Innovation

Elektro-Gabelstapler von Jungheinrich passen sich jeder Aufgabe an und bewältigen auch die Herausforderungen Ihres Unternehmens. Von unseren leistungsstarken Jungheinrich Elektrostaplern EFG für den anspruchsvollen Mehrschichtbetrieb bis hin zu unseren EFG-B-Einsteigermodellen - wir bieten Ihnen das richtige Modell für jeden Elektrostapler-Einsatz. Doch eines haben alle Jungheinrich Elektrostapler gemeinsam: Sie bieten maximale Effizienz in jeder Situation.

Optimale Einsatzbereiche von Elektrostaplern

Die Elektro-Gabelstapler von Jungheinrich eignen sich für Arbeiten an den verschiedensten Einsatzorten: In Lagern der Lebensmittel- oder Getränkeindustrie, beim Mehrschichteinsatz in der Automobilindustrie, für den Palettentransport in Logistik- und Versandlagern und auch für das Be- und Entladen von Containern oder Lkws sind die hochflexiblen und wendigen Jungheinrich-Elektro-Gabelstapler zuverlässige Partner.

Ergonomie und Sicherheit

Dabei bleibt auch die Ergonomie stets im Blick: Das Panorama-Hubgerüst ermöglicht Ihnen und Ihren Mitarbeitenden eine angenehme Rundumsicht - sowohl im Innen- als auch im Außeneinsatz. So ist nicht nur ein schnelles, einfaches und präzises Manövrieren möglich, sondern auch ein besonders sicheres. Gleichzeitig kann der elektrische Stapler den körperlichen Bedürfnissen der Fahrer und Fahrerinnen angepasst werden.

Eine Reihe von Assistenzsystemen und anderen Lösungen verbessern die Sicherheit unserer Elektrostapler. Ob zoneCONTROL, addedVIEW oder driveCONTROL - sie unterstützen die Fahrerinnen und Fahrer, was dazu beiträgt, die Unfallraten im Laufe der Zeit erheblich zu senken. Mit dem Kauf eines Jungheinrich Elektrostaplers erhalten Sie weit mehr als nur ein Fahrzeug. Sie erhalten eine Gesamtlösung, die sich nahtlos in Ihre Lagerabläufe einfügt. Unser Kundendienst unterstützt Sie dabei, eine möglichst hohe Einsatzbereitschaft Ihrer Elektro-Gabelstapler sicherzustellen.

Batterietechnologien für Elektrostapler

Für den Betrieb der Motoren sind bei Jungheinrich zwei leistungsstarke Batteriekonzepte erhältlich. Für welche Sie sich entscheiden, hängt ganz von den Anforderungen in Ihrem Betrieb ab: Mit den bewährten Blei-Säure-Batterien ausgestattete Elektrostapler bieten besonders viel Durchhaltevermögen - dank des in der Intralogistik-Branche einmaligen 2Shifts1Charge-Versprechens von Jungheinrich: Unsere Elektro-Gabelstapler schaffen mit der Technologie zwei Schichten am Stück, ohne dass Sie die Batterie wechseln oder zwischenladen müssen. So sparen Sie Zeit, Energie und Kosten.

Unsere zukunftsweisenden Lithium-Ionen-Akkus überzeugen hingegen mit schnelleren Ladezeiten und nahezu vollständiger Wartungsfreiheit. Außerdem halten Li-Ionen-Batterien bis zu dreimal länger als herkömmliche Batterien. Falls Sie bereits einen Elektrostapler von Jungheinrich haben, können Sie ihn auf Wunsch sogar mit der Li-Ionen-Power nachrüsten.

Lithium-Ionen-Technologie: Ihr Vorsprung im Wettbewerb

In Sachen Lithium-Ionen ist Jungheinrich Technologieführer: Wir entwickeln und produzieren die Batterien, Ladegeräte und alle korrespondierenden Komponenten unserer Elektro-Gabelstapler selbst. So können alle Teile des Systems perfekt miteinander kommunizieren und die volle Leistung abrufen. Das Ergebnis: Sie verfügen bei einem Jungheinrich-Elektrostapler mit Lithium-Ionen-Akkus über den mit Abstand ausdauerndsten Energieträger. Die Lithium-Ionen-Stapler können nahezu pausenlos eingesetzt werden: Mit nur ca. 30 Minuten Zwischenladezeit haben die Fahrzeuge bereits bis zu 50 Prozent der Batteriekapazität wieder erreicht; in ca.

Höchstleistungen ohne Kompromisse: Mit der Jungheinrich Li-ion Guarantee Plus geben wir Ihnen ein langfristiges Leistungsversprechen von bis zu 8 Jahren auf unsere hochwertigen Lithium-Ionen-Batterien. Denn wir wissen: Eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer der Batterien sind essentiell für Ihren Erfolg.

Energieeffizienz durch Drehstromtechnik und PureEnergy-Konzept

Unsere Elektrostapler sind nicht zuletzt deshalb besonders wirtschaftlich, weil sie mit fortschrittlicher und wartungsarmer Drehstromtechnologie für Antrieb und Hub operieren: Sie ermöglicht den Elektro-Gabelstaplern ein dynamisches Fahrverhalten und höchste Umschlagleistung - auch bei großer Belastung. Im Zusammenspiel mit der Kompaktsteuerung und dem Kompakt-Hydraulik-Aggregat im PureEnergy-Konzept wird ein optimaler Wirkungsgrad erreicht, sodass auch bei geringem Drehmoment höchste Leistungen möglich sind.

Gleichzeitig agieren die Elektrostapler äußerst energieeffizient: Über das regenerative Abbremsen werden 30 Prozent der Energie in die Batterie zurückgeführt. Durch dieses Extra an Energie bewältigen unsere Elektro-Gabelstapler mit einer Akkuladung noch mehr Arbeit.

Elektrostapler: Kaufen, Mieten oder Finanzieren

Wenn auch Sie für Ihren Betrieb einen effizienten Elektro-Gabelstapler kaufen wollen, erreichen Sie unsere Fachberater über eine Produktanfrage: Gemeinsam mit unseren Experten finden Sie einen Jungheinrich-Elektrostapler, der perfekt auf Ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten ist - technisch wie ergonomisch. Mieten Sie kurzfristig elektrische Stapler für Auftragsspitzen oder veränderte Auslastungen.

Einen Elektro-Gabelstapler zu kaufen ist dann sinnvoll, wenn Sie das Fahrzeug langfristig und regelmäßig im Betrieb einsetzen möchten. Mit einer individuellen Konfigurierung im Rahmen unserer Produktberatung kann das Gerät auf Ihre Anforderungen angepasst werden und Sie bei vielen Transportaufgaben unterstützen. Benötigen Sie den Elektro-Gabelstapler nur vorübergehend - etwa für die Unterstützung im Saisongeschäft oder um Ausfälle in der bestehenden Fahrzeugflotte abzufangen - ist statt eines Neukaufs eine Miete oder ein Leasing sinnvoller.

3-Rad-Elektrostapler vs. 4-Rad-Elektrostapler

Bei Jungheinrich sind sowohl 3-Rad-Elektrostapler als auch 4-Rad-Elektrostapler verfügbar. Bei beiden Ausführungen dient die Hinterachse als Lenkachse, was beim Rangieren vorteilhaft ist. Je nachdem, wo und mit welchen Hublasten Sie Ihren Elektrostapler einsetzen, ist entweder ein 3-Rad-Elektrostapler oder das Pendant mit vier Rädern geeigneter.

Soll der Elektrostapler vor allem in engen Umgebungen oder zum Be- und Entladen von Lkws oder Containern auf vorwiegend ebenen Untergründen eingesetzt werden, leistet der 3-Rad-Stapler mit seiner extremen Wendigkeit und hervorragenden Manövrierbarkeit beste Dienste: Dadurch, dass die Räder hier umstandslos auf einen Winkel von 90 Grad gedreht werden können, kann der Elektro-Gabelstapler auf der Stelle drehen. Elektrostapler von Jungheinrich mit drei Rädern schaffen so in engsten Umgebungen Lasten bis zu 2 Tonnen und Hubhöhen bis zu 6,5 Metern.

Möchten Sie Ihren Elektrostapler hingegen für Arbeiten im Palettenlager, für Einsätze auf unbefestigtem Gelände oder zum Transport größerer Lasten nutzen, sind die 4-Rad-Elektrostapler ideal. Ebenso wie unsere Elektro-Niederhubwagen unterliegen auch die Elektrostapler von Jungheinrich gemäß UVV einer technischen Prüfpflicht, die einmal im Jahr stattfinden muss. Im Rahmen unserer Services rund ums Fahrzeug übernehmen wir diese Aufgabe für Sie: Buchen Sie dazu unser Wartungs-Service-Paket.

STILL Elektrostapler: Smarte Effizienzchampions

STILL Elektrostapler sind vielseitige, effiziente und umweltfreundliche Gabelstapler für den Materialtransport. Die Produktpalette von STILL umfasst elektrische Gabelstapler mit Tragfähigkeiten von 1 bis 8 Tonnen. Dank innovativer Technologien erreichen die Elektro-Gabelstapler eine Performance beim Lasthandhandling, die der von Dieselstaplern in nichts nachsteht. Die emissionsfreien Elektrostapler von STILL gelten in der Branche als besonders umweltffreundlich.

Den prestigeträchtigen IFOY-Award erhielten gleich drei Elektrostapler von STILL: Der RX 20 mit einer Tragfähigkeit bis zu 2 t, der RX 60 2,5 - 3,5 t und der RX 60 - der stärkste elektrische Gabelstapler für den Transport schwerer Lasten bis 8 Tonnen.

STILL RX 20: Der meistgekaufte STILL Elektrostapler

Der STILL RX 20 wurde mit dem IFOY-Award ausgezeichnet. Die Jury begründete die Wahl mit den Worten: "Der E-Gabelstapler ist unglaublich leise und angenehm zu fahren. Er bietet gute Sicht in alle Richtungen und ist - trotz der kompakten Abmessungen - überraschend geräumig. Mit seiner perfekten Kombination aus Energieeffizienz und Produktivität setzt der RX 20 neue Maßstäbe im Segment der Gegengewichtsstapler bis 2,5 t."

Dieses Urteil wurde durch unabhängige Tests der F+H bestätigt: "Getestet wurde ein Li-Ion Dreirad-Stapler mit einer Tragfähigkeit von bis zu 1,6 t. Es zeigte sich, dass im Vergleich zu den Durchschnittswerten für Elektrostapler in dieser Lastklasse die praktische Betriebszeit des RX 20 um ganze 80 bis 133 Prozent länger ist. Der Energieverbrauch pro 100 Paletten ist 29 bis 38 Prozent niedriger und die Anzahl der in einer Schicht umgesetzten Paletten (bis zu 430 Stück) liegt um 4 bis 15 Prozent höher als im Durchschnitt. Wir waren vom Charakter des RX 20 beeindruckt. Während unserer Tests reagierte der Gabelstapler schneller auf Bedienerbefehle als alle Elektrostapler, die wir bisher getestet haben - sowohl in Bezug auf Fahr- und Beschleunigungs-, als auch Arbeitsfunktionen ", so das Magazin F+H.

STILL RX 60-25 / 35: Der Champion der "Mittelgewichtsklasse"

Der "Logistik-Oscar" ging 2020 an den STILL RX 60-25 / 35 in der Kategorie "Counter Balanced Truck"(Gegengewichtsstapler). Die Jury wies vor allem auf das Potenzial zur Förderung einer emissionsfreien Wirtschaft hin.

In einem Produktivitätstest, bei dem die kombinierte Leistung von Beschleunigung, Fahrt und Hubleistung untersucht wurde, stellte der Elektrostapler RX 60-25-35 mit 363 Paletten in 8 Stunden einen neuen Rekord in dieser Klasse auf. In dieser Hinsicht kann es der Elektrogabelstapler von STILL nicht nur mit anderen batteriebetriebenen Fahrzeugen, sondern auch mit Dieselstaplern aufnehmen. Neben höchster Reichweite mit einer Batterieladung verfügt der RX 60 über eine geräumige Kabine mit Bordcomputer STILL Easy Control.

Laut unabhängigen Tests des F+H-Magazins liegt die Fahrleistung des RX 60 in seiner Hochleistungsversion um 9 Prozent über der führender Dieselstapler. Die Tatsache, dass der Elektro-Gabelstapler RX 60 mit dem IFOY-Award ausgezeichnet wurde, erklärte Henry Puhl, Mitglied des Vorstands der STILL GmbH, so: "Die Entwicklung des RX 60-25 / 35 war mit viel Forschung und Entwicklung verbunden. Das Ergebnis ist ein E-Stapler, der sich in allen Vergleichen durch seine herausragende Leistung und sein Potenzial auszeichnet, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu übertreffen."

STILL RX 60-60 / 80: Das elektrische Kraftpaket

Die STILL-Palette an Elektrostaplern umfasst Modelle mit Tragfähigkeiten von 6 bis 8 Tonnen. Über den mit dem IFOY-Award ausgezeichneten Elektrostapler STILL RX 60-60 / 80 sagte die Wettbewerbsjury: "Der STILL RX 60-80 mit einer Tragfähigkeit von 8 Tonnen ist stark und stabil und fährt ebenso gut wie Stapler mit 4 bis 5 Tonnenlasten. Mit diesem Gabelstapler beweist STILL, dass der elektrische Antrieb eine gültige und empfehlenswerte Alternative für Unternehmen ist, die schwere Lasten bewegen. Dank seiner hohen Leistung, präzisen Bedienung und hervorragenden Ergonomie ist der elektrische Gabelstapler RX 60-80, bekannt als "" Öko-Gabelstapler "", ideal geeignet für Einsätze in der Schwerindustrie und Getränkeindustrie oder in Brauereien - überall dort, wo täglich schwere Lasten transportiert werden."

Gabelstapler der Baureihe RX 60-60/80 sind besonders leistungsstark, zugleich extrem kompakt und wendig.

Technische Details zu Elektro-Dreiradstaplern

Unter Elektro-Fahrersitz-Gabelstaplern (EFG) in Dreiradausführung, kurz Elektro-Dreiradstapler genannt, versteht man Gabelstapler, die vorne (lastseitig) mit zwei und hinten mit einem (Lenk-)Rad ausgestattet sind. Es gibt auf dem Markt Konstruktionen von Elektro-Dreiradstaplern, bei denen entweder die Vorderräder oder das Hinterrad angetrieben sind. Beim Vorderradantrieb können die Räder von einem oder zwei Motoren angetrieben werden. Ob man Elektro-Dreiradstapler mit Vorder- oder Hinterradantrieb einsetzt, hängt von den Einsatzbedingungen ab.

Die Tragfähigkeiten der Elektro-Dreiradstapler reichen von 300 bis 2 000 Kilogramm, die Hubhöhen von 3.000 bis 7 000 Millimeter mit Schwerpunkt zwischen 3 500 und 5 000 Millimeter. Dreiradstapler mit Hinterradantrieb arbeiten mit einer Batteriespannung von 24 Volt (Tragfähigkeiten von 1 000 bis 1 500 Kilogramm), das Gros der Elektrostapler (Tragfähigkeiten von 1 250 bis 2 000 Kilogramm), das meist sowohl in Dreirad- als auch in Vierradbauweise erhältlich ist, mit 48-Volt-Batterien.

Technische Details zu Elektro-Vierradstaplern

Elektro-Fahrersitz-Gabelstapler in Vierradausführung, kurz Elektro-Vierradstapler genannt, sind Gabelstapler mit vier Rädern, wobei die Treibachse (lastseitig) auch zwillingsbereift sein kann. Elektro-Vierradstapler sind immer mit einem Vorderradantrieb versehen. Der Antrieb erfolgt meist durch einen Fahrmotor und die Kraftübertragung wie beim Automobil über ein Differenzial. Auch Konstruktionen mit Zweimotoren-Vorderradantrieb - wie bei den Elektro-Dreiradstaplern - werden angeboten. Zudem gibt es wenige Modelle, bei denen ein einziger Motor für den Antrieb und die Betätigung der Hydraulik eingesetzt wird.

Elektro-Vierradstapler waren früher fast ausschließlich mit Vollgummireifen (↑ Cushion-Reifen) versehen, sind aber mehr und mehr von Geräten mit Luftbereifung verdrängt worden. Anstelle der Luftbereifung wird oft zu Superelastikreifen gegriffen (Vollgummireifen für mehrteilige Luftreifenfelgen). Durch die größeren Reifendurchmesser werden Fahrbahnstöße besser aufgefangen. Ein Vorteil, der die Last und den Fahrer schont.

Elektro-Vierradstapler sind für Tragfähigkeiten von bis zu 16 Tonnen ausgelegt, wobei der Hauptanwendungsbereich zwischen 1,5 und drei Tonnen liegt. Der genormte ↑ Lastschwerpunktabstand der Elektro-Vierradstapler liegt bei Tragfähigkeiten von bis zu 4 999 Kilogramm bei 500 Millimeter und ab 5 000 Kilogramm bei 600 Millimeter.

Die meisten in Deutschland verkauften Elektro-Fahrersitz-Gabelstapler beziehen ihre Energie aus 48-Volt-Batterien. Danach folgen die größeren Geräte mit 80-Volt- und dann die kleineren mit 24-Volt-Batterien.

Um Geräte mit einer kurzen Bauform fertigen zu können, hat man früher die Antriebsbatterie auf der Lenkachse platziert. Dadurch lag der Schwerpunkt relativ hoch. Ein Nachteil, der die Stabilität bei Kurvenfahrten stark beeinträchtigt hat. Dem begegnen die Hersteller heute, indem sie die Antriebsbatterie zwischen die Achsen setzen und dadurch den Schwerpunkt des Gerätes tiefer legen. So ist auch bei hoher Fahrgeschwindigkeit in Kurven eine gute Stabilität gewährleistet.