Elektromotorrad mit Kabine im Test: Die Zukunft der urbanen Mobilität

Berlin, München, Stuttgart oder Hamburg - Großstädte, in denen die Zeit schneller läuft als auf dem Land. Enge Gassen, viele Menschen und wenig Wohnraum. Doch nicht nur der Wohnraum ist knapp, sondern auch die Parksituation ist grauenvoll. Parkplätze sind belegt und das Auto für Kurzstrecken in der Stadt zu benutzen, ist weder umweltfreundlich noch ideal für den Motor. Doch einen Wocheneinkauf auf dem Fahrrad zu erledigen, ist unmöglich, denn sie schadet dem Körper und bei Regen oder Schnee ist dies sogar gefährlich.

Elektro Kabinenroller Test: Die aktuelle Bestseller im Vergleich

Elektro Kabinenroller sind die Weiterentwicklung der E-Roller. Sie verzichten auf einen Zweitaktmotor, sondern integrieren einen E-Motor, der die Räder auf bis zu 90 km/h beschleunigt. Statt völlig der Witterung ausgesetzt zu sein, sitzt der Fahrer eines Elektro Kabinenrollers in einer Kabine, ähnlich wie in einem Auto. Lediglich mindestens drei Räder sind zu sehen, manchmal auch vier, die aus der Kabine herausragen.

Was ist ein Elektro Kabinenroller?

Ein Elektro Kabinenroller funktioniert wie ein herkömmlicher Roller oder ein Auto mit Elektromotor. In der dazugehörigen Batterie ist Energie gespeichert, auf die der Elektromotor zurückgreift. Er entzieht der Batterie Strom und wandelt ihn mithilfe von Magneten in Bewegung um. Diese Bewegung überträgt der Motor auf die Räder, sodass der Roller beschleunigt. Die Kabine fungiert bei einem Elektro Kabinenroller als Fahrer- und Transportkabine. Der Elektro Kabinenroller ist vollständig geschlossen und der Fahrer durch die Front- und Seitenscheiben geschützt, weshalb kein Wasser in die Kabine eintritt.

Wann ist der Einsatz sinnvoll?

Der Einsatz eines Elektro Kabinenrollers ist ausschließlich in Städten sinnvoll. In Städten und Großstädten herrscht genereller Parkplatzmangel, die Straßen sind etwas enger und die Wege kurz. Ein Benzinroller mit Kabine ist ebenso praktisch in solchen Situationen, aber schadet der Umwelt durch das Verbrennen fossiler Energieträger. Deshalb ist der Elektro Kabinenroller besonders Senioren oder Fahranfängern zu empfehlen, die gern mobil sein möchten, aber nicht mehr ganz so sicher oder noch nicht sicher im Straßenverkehr sind.

Was lässt sich alles mit einem E-Kabinenroller transportieren?

Die Kabine eines Elektro Kabinenrollers ist nicht nur mit der Sitzbank für den Fahrer ausgestattet, sondern auch mit einer Rückbank für Einkäufe, Personen oder Gepäckstücke. Diese lassen sich, anders als auf einem herkömmlichen Roller, sicher auf der Rückbank platzieren, ohne, dass sie vom Roller fallen.

Welche Arten von Elektro Kabinenrollern gibt es?

Elektro Kabinenroller unterscheiden sich in ihrer maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit und in der Anzahl der Räder. Beides hat Einfluss darauf, wer die Fahrzeuge führen darf und wie sicher sie sind. Die geringste Motorisierung der Elektro Kabinenrollern beträgt 25 km/h und ist für Personen geeignet, die vor dem 1.1.1965 geboren sind. Diese Personen dürfen den Roller völlig ohne Führerschein fahren, jegliche andere Personengruppen benötigen ab dem 14. Lebensjahr mindestens den Mofaführerschein oder ab dem 17. Lebensjahr einen B-Führerschein. Für Modelle, die durchschnittlich 80 km/h oder sogar bis zu 90 km/h laufen, benötigt der Fahrer mindestens einen AM-Führerschein. Dies ist der kleinste Motorradführerschein und befähigt den Fahrer, das Modell zu fahren.

Elektro Kabinenrollern mit drei Rädern sind die typischen Elektro Kabinenroller und ähneln den herkömmlichen Rollern stark. Durch die hinteren beiden Räder muss der Fahrer beim Anhalten nicht absteigen und kann bequem in der Kabine sitzen bleiben. Elektro Kabinenroller mit vier Rädern ähneln weniger einem Roller, sondern einem kleinen E-Auto. Sie sind kleiner, gestauchter, aber auch günstiger als ein E-Auto. Durch das zusätzliche Rad ist die Fahrstabilität höher, der Grip auf der Straße besser und im Inneren findet sich sogar ein Radio zur Unterhaltung während der Fahrt.

Weiterhin ist die Kabine so konzipiert, dass nicht zwei Personen nebeneinander, sondern ausschließlich hintereinander sitzen können.

Wo liegen die Vor- und Nachteile eines Elektro Kabinenrollers?

Der größte Vorteil eines Elektro Kabinenrollers zu einem herkömmlichen Kabinenroller ist seine ähnliche Bauweise zu einem Auto. Statt auf einen umfassenden Schutz zu verzichten, ist der Fahrer in einer Kabine eingeschlossen, was die Fahrsicherheit erhöht. Zudem schützt die Kabine vor dem Wetter, falls es regnen oder schneien sollte. Ferner ist in der Kabine ausreichend Platz für einen Mitfahrer oder Einkäufe. Auf einem herkömmlichen E-Roller sitzen beide Personen gestaucht auf einem Sitz, während in der Kabine ausreichend Platz ist, um sich gemütlich hinzusetzen.

Auch im Vergleich zu einem Benzinroller, selbst Modelle mit Kabine, ist der Elektro Kabinenroller im Vorteil. Durch das fehlende Öl, das Weglassen des Getriebes und des Verbrennermotors, entsteht deutlich weniger Wartungsaufwand.

Was sollte ich beim Kauf von einem Elektro Kabinenroller beachten?

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit ist der erste und entscheidende Faktor vor dem Kauf, denn dies ist nachträglich nicht änderbar. Demnach musst Du Dir den zu Deinem Führerschein passenden Elektro Kabinenroller kaufen. Bist Du etwas älter oder noch Fahranfänger, ist die geringste Motorisierung zu wählen, andernfalls solltest Du immer zu einem Modell mit maximal 45 km/h greifen. Die zusätzliche Geschwindigkeit ist komfortabler und bringt Dich schneller ans Ziel.

Das größte Problem von Elektroautos als auch E-Rollern ist deren Reichweite. Sie beträgt nur einen Bruchteil der eines Autos oder Rollers mit Verbrennermotor, weshalb Du häufiger den Roller laden musst oder weniger Kilometer mit dem Zweirad zurücklegen kannst. Eine Reichweite unter 50 Kilometern ist nicht empfehlenswert, da selbst Strecken in der Stadt circa 20 Kilometer betragen können und die Angaben des Herstellers nur Optimalwerte sind. Schaltest Du die Sitzheizung ein, machst das Radio an oder gibst Gas, reduziert sich die Reichweite merklich.

Die Motorleistung von Elektro Kabinenrollern ist angegeben in Watt und nicht in PS. Dies lässt sich zwar umrechnen, aber als ungefährer Richtwert dienen 2500 Watt bei Modellen unter 45 km/h und 6000 Watt bei Modellen mit bis zu 90 km/h zulässiger Höchstgeschwindigkeit. Liegen die Werte beim gewünschten Modell deutlich unter diesen Richtwerten, ist damit zu rechnen, dass der Elektro Kabinenroller langsamer beschleunigt. Das spart zwar Strom, verringert hingegen den Fahrspaß.

Die Batterie oder auch Akku genannt, sollte nicht nur leistungsstark sein, um die Reichweite zu erweitern, sondern auch bestenfalls herausnehmbar. Dies ist insbesondere in Städten von Vorteil, da Du so den Akku in die Wohnung tragen und dort laden kannst. Andernfalls müsstest Du ein Kabel bis in das Erdgeschoss verlegen oder einen Anschluss in der Tiefgarage sowie dem Parkplatz haben. Mit einer hohen Leistung und einer besseren Reichweite geht auch immer eine höhere Ladezeit einher, insofern das Modell nicht für schnellere Lademethoden zugelassen ist. Generell ist mit einer Ladezeit von mindestens fünf Stunden zu rechnen, sodass der Elektro Kabinenroller bequem per Nacht lädt. Langsame Modelle können für den Ladeprozess sogar bis zu acht Stunden benötigen, weshalb eine kürzere Ladedauer zu präferieren ist.

Die maximale Zuladung beschreibt das Gewicht, welches Du höchstens zuladen darfst. Darin ist ein Nutzergewicht von maximal 80 kg bereits eingerechnet. Solltest Du mehr oder weniger wiegen, musst Du diesen Wert entsprechend berücksichtigen.

Wie viel kostet ein Elektro Kabinenroller?

Der Preis für einen Elektro Kabinenroller orientiert sich an dessen Leistung und der integrierten Features. Modelle mit wenig Ausstattung und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von nur 25 km/h kosten maximal 5000 Euro.

Elektro Kabinenroller Erfahrungen

• "Wir sind insgesamt mit dem Trixi 3.3 Comfort sehr zufrieden. Im Vergleich zum Econelo Z1 fällt mir nur ein, dass der Z1 eine bessere Federung hat, sich etwas geräumiger anfühlt und insgesamt einen moderneren Eindruck macht. Alles andere, d.h. Fahrverhalten, Zuverlässigkeit und Handling sind beim Trixi deutlich besser!"
• "Bisher habe ich nur kürzere Strecken zurückgelegt, daher kann ich nicht sagen, wie sich die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus wirklich verhalten… Ich lade normalerweise nach insgesamt 50-60 km, verteilt auf 3-4 Tage, auf, also schließe ich das Verlängerungskabel etwa zweimal pro Woche an. Bergauf fahren ist wirklich kein Problem, auch mit zwei Personen geht es schnell steile Hügel hinauf! Allerdings sollte man sich vorher auch Gedanken über die Ladesituation machen. Bei uns funktioniert es vom Balkon aus mit einem 10 Meter langen Zuleitungskabel!"
• "Ich habe meinen TOL mit 72 V und 2000 W Leistung jetzt seit fast zwei Jahren und bin immer noch sehr zufrieden mit dem Kauf. Natürlich kann man nicht Daimler-Standards auf einen chinesischen Kabinenroller anwenden. Für mich als 76-Jährigen ist das Aufsteigen nicht mehr so einfach, aber es ist noch möglich. Der schwenkbare Sitz des neuesten Modells ist dabei sicher hilfreich."
• "Da ich die Scheibenwaschanlage schmerzlich vermisst habe, habe ich sie frühzeitig nachgerüstet. Für mich ist der Roller ein zuverlässiger Begleiter zum Fitnessstudio. Einkaufen: Auf der Rückbank ist genug Platz für 2 Kästen Bier. Fazit: Wenn man weiß, was man damit machen will, ist er eine gute Lösung."
• "Jetzt habe ich meinen TOL seit über 10.000 km, und ich bin immer noch begeistert. Der erste Batteriesatz hat nur 7000 km gehalten und ich musste einen neuen kaufen. Aber der KR tut, was er soll, es ist noch kein einziges Bauteil ausgefallen, weder Ladegerät, noch Regler, noch Wandler. Ich musste nicht einmal eine Glühbirne austauschen, alles ist noch original. Was ich geändert habe, ist, dass ich die zusätzlichen Blinker am Heck durch hellere ersetzt habe. Meine Anhängerkupplung und der Anhänger wurden auch noch nicht von den Ordnungshütern bemängelt."
• "Ich habe nur kurze Erfahrungen mit dem Econelo Z1 und jetzt dem Trixi 3.3 Comfort gemacht. Den ersten habe ich sofort zurückgegeben! Beim Trixie gab es anfangs auch ein paar Ungereimtheiten mit dem Ladegerät, was mit sehr tollem persönlichem Service ausgetauscht wurde."

Welche Elektro Kabinenroller Tests von angesehenen Testmagazinen gibt es?

Bisher hat weder ein angesehenes Testmagazin, noch die Stiftung Warentest einen Test zu Elektro Kabinenrollern veröffentlicht.

Econelo E-Kabinenroller: Eine Übersicht

Econelo ist ein deutsches Unternehmen, das seinen Sitz bei Lauffen am Neckar hat. Bei Econelo findest du Elektromobile für die jüngere Generation, aber auch für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. So bietet der Fuhrparkt Seniorenfahrzeuge, die auf drei oder vier Rädern unterwegs sind. Ein E-Dreiradroller hat einen kleineren Wendekreis, somit lassen sich diese Fahrzeuge besser rangieren. E Roller mit 4 Rädern verfügen über eine besonders hohe Standsicherheit. Selbst steinige Wege lassen sich mit solch einem Fahrzeug sehr leicht passieren.

Ebenfalls im Sortiment sind Kabinenroller, die ab einem Alter von 16 Jahren gefahren werden dürfen. Sie schützen vor Wind und Wetter und können auch im Winter gefahren werden, denn die Heizung hält dich schön warm. Econelo bietet aber nicht nur Seniorenmobile an, sondern auch Zweiräder mit Elektromotor.

Die Vielfalt der Econelo E-Zweiradroller

Du hast die Wahl zwischen neun verschiedenen E-Zweiradrollern von Econelo. Vor allem für Jugendliche sind diese Modelle eine günstige Alternative, um in ihrer Mobilität unabhängig zu sein. Die meisten E-Roller, wie der SX2000, der DTR und der Retro, sind mit einem zuverlässigen Bosch-Motor ausgestattet, der das Fahrzeug auf 45 km/h beschleunigt. Es geht aber auch schneller: Die Elektro-Zweirad-Roller Robo und der Super Miku weisen nämlich eine Maximalgeschwindigkeit von 80 Kilometer pro Stunde auf. Wenn du lieber im Chopper-Style unterwegs bist, gibt es mehrere Fahrzeuge, die das Born to Be Wild-Feeling zelebrieren.

Bei Econelo gibt es E Roller im klassischen Stil, aber auch Vintage-Fahrzeuge und futuristisch angehauchte Modelle.

E-Dreiradroller und E-Vierradroller von Econelo

Senioren und Menschen mit Gehbehinderungen profitieren besonders von den E-Dreiradrollern und E-Vierradrollern von Econelo. Der kleinste Roller auf drei Rädern ist der MB 500 mit einem Antrieb von 500 Watt und den beiden Geschwindigkeitsstufen 6 und 15 km/h. Etwas zügiger geht es mit dem ECONELO 650, sowie dem S, J und SF 1000 zu. Hier zeigt der Tacho maximal 25 km/h an.

Die E-Vierradroller von Econelo zeichnen sich durch besondere Standsicherheit und eine selbsterklärende Bedienung der Knöpfe und Hebel aus.

E-Kabinenroller von Econelo

Im Vergleich zu herkömmlichen Elektromobilen sind E-Kabinenroller überdacht. So bist du im Sommer nicht nur vor der Sonne geschützt, sondern auch vor Wind, Regen und Schnee. Zudem gibt es eine elektrische Heizung, die dich wärmt. Auch hier hast du die Wahl zwischen Modellen mit drei und mit vier Rädern. Auf der Rückbank kannst du einen Mitfahrer transportieren oder deine Einkäufe verstauen. E-Kabinenroller liegen sicher auf der Straße und die Sturzgefahr gegenüber Zweirädern ist nicht-existent.

Diese praktischen Alltagshelfer fahren bis zu 45 km/h schnell und erlauben dir Ausflüge von bis zu 90 Kilometern. Mit einem E-Kabinenroller von Econelo können gehbehinderte Menschen wettergeschützt Besorgungen erledigen und ihren Alltag flexibel gestalten.

Geschwindigkeit und Führerschein

Die meisten E Mobile von Econelo haben eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Aber es gibt auch Ausnahmen. Viele der E Kabinenroller kannst du auch in 25 km/h bestellen. Bei den E-Dreiradrollern mit einem 1000-Watt-Antrieb liegt die maximale Geschwindigkeit ebenfalls bei 25 km/h. Zwei der Elektro-Zweirad-Roller sind sogar noch schneller unterwegs.

Econelo Elektro Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern können mit dem Führerschein AM gefahren werden. Der Führerschein AM kann mittlerweile bereits mit 15 Jahren erworben werden. Für ein führerscheinloses Fahren mit Mofa-Prüfbescheinigung gibt es von Econelo auch E Scooter als 25 km/h Version. Wenn du vor 1965 geboren bist, brauchst du keine mit Mofa-Prüfbescheinigung. Dann musst du aber einen Ausweis mitführen, um dein Alter nachzuweisen, falls du von der Polizei kontrolliert wirst.

Carver: Der Premium-Kabinenroller

Der Carver ist aktuell die Premiumklasse unter den Elektro Kabinenroller. Mit seiner Neigetechnik ist er eine hightech Alternative zu gängigen Modellen, wie der E Twizy Kabinenroller. Das kleine E Auto mit hintereinander angeordneten Sitzen und drei Rädern, verfügt über alles was man sich als Autofahrer/in wünschen kann. Das geht sogar darüber hinaus, wenn man sein Smartphone mit dem kleinen Flitzer verbindet.

Den Carver gibt es bis 45 Km/h, als sogenanntes Mopedauto und bis 80 Km/h. Da die elektrischen Kabinenroller vor Wind und Wetter schützen und genügend Platz für Einkäufe oder einen Beifahrer hinter dem Fahrersitz bieten, werden sie immer beliebter. Durch die einfache Bedienung und die gute Straßenlage können die Fahrzeuge auch als Seniorenmobile genutzt werden. Egal, ob jung oder alt: Ein Dreirad Kabinenroller erweitert auf alle Fälle eure Mobilität im Alltag.

Die Kabinen Roller verfügen über ein innovatives Kippsystem, mit dem der Roller sicher steile Kurven fahren können. Es wird als Dynamic Vehicle Control bzw. oder kontrolliertes Gleichgewichtssystem bezeichnet.

Eine Besonderheit bei Carver sind die Cargoroller, die extra viel Stauraum bieten.

Vergleichen lässt sich der Carver mit anderen Kabinenrollern auf drei Rädern wie der Ecabino oder den Econelo.

Carver Modelle im Detail

Der Carver R+ ist ein Dreirad Kabinenroller mit einer Reichweite von bis zu 130 Kilometer. Das Elektroauto kommt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und erlaubt eine Zuladung von 170 kg. Die Spitzenleistung liegt bei 2 x 2000 Watt.

Ein weiterer Elektro Kabinenroller ist der Electro Carver Sport. Die erlaubte Zuladung, die Höchstgeschwindigkeit und die Leistung vom Motor unterscheiden sich nicht zum Evectro Carver R+ Fahrzeug. Jedoch ist die Reichweite mit maximal 100 Kilometern etwas geringer, da der verbaute Akku statt 7,1 kWh nur 5,4 kWh hat.

Fährt ein Kabinenroller 45 km/h, eignet er sich gut als kleiner Alltaghelfer im Dorf oder in der Stadt, da er ganz gut im Stadtverkehr mit schwimmt. Dieses Elektroauto ist einfach zu bedienen, zuverlässig und auch in der Wartung und beim „Sprit“ preiswerter als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, da hier schließlich Strom getankt wird. Auch junge Leute, die mobil sein wollen, können damit durchstarten.

Der Kabinenroller 45 km/h von der Konkurrenz eLizzy ist mit einem kleineren Motor unterwegs. Die Reichweite der Modelle liegt bei nur 60 bis 80 Kilometer.

Ein Elektro Kabinenroller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist der Carver S+. Der Motor schafft eine Spitzenleistung von 2 x 3000 Watt. Auch hier wurde ein 7,1 kWh Akku verbaut und die Zuladung liegt bei 170 Kilogramm. Die Batterie muss jedoch nur 3 Stunden an der Steckdose verweilen. Die Reichweite bei diesem Dreiradroller gibt Evectro mit 100 Kilometer an.

Die tatsächliche Reichweite solcher Elektrofahrzeuge hängt jeweils vom Modell, von der Außentemperatur und sehr stark auch von der Fahrweise ab. Die Rückbank in der Kabine des E-Fahrzeugs bietet auch hier Platz für einen Beifahrer oder für Einkäufe und weitere Gepäckstücke.

Da die Elektro Kabinenroller wesentlich kompakter gestaltet sind als ein herkömmliches Auto, erweist sich auch die Parkplatzsuche viel einfacher.

Carver Cargo Modelle

Wenn ihr ein Elektromobil für den Lastentransport sucht, bietet der Hersteller gleich mehrere Dreiradroller für diese Zwecke an. Das Fahrzeug Carver Cargo Base hat exakt die gleichen Parameter wie der Electro Carver Sport, der Carver Cargo R+ orientiert sich am Evectro Carver R+ und der Carver Cargo S+ ist an das Carver S+ Elektroauto angelehnt. Die Roller bieten bis zu 500 Liter Laderaum mit optionalen Gefriermodulen. So bleibt die bestellte Pizza warm bzw. das Eis kalte.

Der Carver Cargo sorgt für mobile Konnektivität, mit der das Fahrzeug mit einer Flottenmanagement-Software verbunden werden kann. Der Lastenroller verfügt über ein eingebautes Audiosystem und bietet eine optimierte Lösung für Freisprechanrufe.

Sonderausstattung und Preise der Carver Modelle

Für die Evectro Carver Dreirad Kabinenroller gibt es einiges an Sonderausstattung. Ihr könnt (je nach Modell) für einen Aufpreis Schiebefenster bekommen, eine Handyhalterung, Fußmatten oder eine Klimaanlage.

Der Carver R+ e Kabinenroller 45 km/h kostet knapp 13.500 Euro. Für den Carver Sport müsst ihr mit 10.100 Euro rechnen. Für den Dreiradroller Carver S+ liegt der Kaufpreis bei 14.500 Euro. Entscheidet ihr euch für ein Evectro Carver Cargo Fahrzeug, kosten diese etwas mehr als die Modelle, an die sie angelehnt sind. Das Elektromobil Carver Cargo Base ist reduziert für knapp unter 12.000 Euro zu haben.

Führerschein und Zulassung

Während ein Kabinenroller mit 25km/h Höchstgeschwindigkeit als Mofa klassifiziert ist und zum Teil ohne Führerschein gefahren werden kann, wird für das Fahren mit einem Elektro Kabinenroller 45 km/h, wie das der Fall ist, mindestens ein Führerschein der Führerscheinklasse AM benötigt. Das Mindestalter beträgt 16 Jahre. Natürlich könnt ihr den Kabinenroller auch mit der höheren Führerscheinklasse A, A1 und A2 sowie der PKW- oder LKW Führerscheinklasse fahren.

Das Elektromobil benötigt auch ein Kennzeichen, als Nachweis für eine Versicherung. Dieses Versicherungskennzeichen gibt es bei der Versicherungsgesellschaft eurer Wahl. Dafür muss die Betriebserlaubnis, die dem Elektromobil beiliegt, vorgelegt werden.

Förderung von E-Kabinenrollern

Während der Staat Elektroautos fördert, gibt es vom Bund für E Kabinenroller mit 45 km/h momentan keinen einheitlichen Zuschuss. Jedoch kann es sich lohnen, bei der Stadt oder dem Land nachzufragen, ob dort eine Förderung möglich ist. Interessiert euch der Kabinenroller mit 80 km/h (Fahrzeugklasse L7e), braucht ihr hingegen ein amtliches Nummernschild. In diesem Fall besteht Steuer- und Versicherungspflicht.

Weitere Modelle und Konzepte

Neben Econelo und Carver gibt es auch andere interessante Konzepte und Modelle auf dem Markt:

• Niu TQi-GT: Ein Elektro-Radnabenmotor, 3 Räder sowie eine Fahrerkabine - eine Kreuzung aus BMW C1 und Piaggio MP3.
• Peraves Monotracer MTE-150: Ein stromlinienförmiges Zweirad mit zwei Sitzen hintereinander, das 240 km/h erreicht und 300 Kilometer weit fährt.
• Silence S01: Ein spanischer Roller mit einem innovativen Akku-Trolley-System.
• Kawasaki Ninja e-1 und Z e-1: Elektrische Leichtkrafträder mit herausnehmbaren Akkupaketen.
• Can-Am Pulse und Origin: Elektrische Motorräder mit einer Reichweite von 115 Kilometern (WMTC-Zyklus).

ADAC Test von Elektrorollern der Führerscheinklasse A1

Der ADAC hat Elektroroller der Führerscheinklasse A1 (Leichtkrafträder) zwischen 3700 und 7000 Euro getestet. Am Ende lag kein etablierter Hersteller vorn, sondern ein Newcomer aus Spanien.

• Testsieger: Silence S01 mit innovativem Akku-Konzept.
• Futura Robo-S: Überraschte mit günstigem Preis und guter Verarbeitung.
• Vespa Elettrica 70: Formschön, aber mit geringer Reichweite und fest verbautem Akku.
• Elektrische Schwalbe von Govecs: Kraftvoller Motor, aber teuer und mit wenig Stauraum.
• NIU NQi GT: Beliebt aufgrund seines attraktiven Designs und guter Konnektivität.

Tipps für den Kauf eines E-Rollers

• Probefahrt: Unbedingt vor dem Kauf eine Probefahrt machen.
• Lademöglichkeiten: Überprüfen, wo der E-Roller aufgeladen werden kann.
• Reichweite: Gut überlegen, welche Fahrstrecken tatsächlich anfallen.
• Förderung: Informieren Sie sich über mögliche Förderungen in Ihrer Stadt.
• Wartung: Beachten Sie die Wartungs- und Stilllegungshinweise des Herstellers.

Technische Daten ausgewählter Modelle

Econelo Nelo 3.1

Econelo S1000

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