Ersatzakku E-Bike Shimano Test: Ein umfassender Überblick

Das Wettrüsten um immer mehr Akkukapazität ist auch an Shimano nicht vorbei gegangen, sodass die Japaner jetzt hauseigene Akkus mit bis zu 630 Wh Kapazität nachschieben. Konkurrenten wie Bosch und Brose haben bereits Akkus jenseits der 600-Wh-Marke auf dem Markt. Jetzt zieht auch Shimano nach. Die neuen Modelle kommen mit 630 Wattstunden und sind als interne oder externe Variante zu haben.

Neue Shimano Steps E-Bike Akkus

Shimano bringt seine ersten Akkus mit mehr als 600 Wattstunden Kapazität. Die Japaner bringen zwei neue Akkus mit 630 Wattstunden Kapazität. Die integrierte Version trägt die Bezeichnung BT-E8036 und soll 3,7 Kilogramm wiegen. Daneben bringt Shimano einen weiteren internen Akku: den BT-E8035-L. Er besitzt eine Kapazität von 504 Wattstunden, soll 3,1 Kilogramm auf die Waage bringen und besitzt die gleichen Maße wie sein 630 Wattstunden starkes Pendant.

Neben den beiden internen Akkus kommt von Shimano ein neuer externen Akku mit 630 Wattstunden und der Bezeichnung BT-E8016. Alle neuen Shimano Steps-Akkus sollen ab Sommer 2020 im Markt erhältlich sein. Damit dürften die ersten E-Bikes, die mit den neuen Akkus ausgestattet sein werden, im Herbst 2020 bei den Händlern stehen.

Kompatibilität der neuen Shimano Steps Akkus

Nein, die neuen Akkus sind nicht mit den bisherigen Modellen kompatibel. Bei den beiden integrierten Modellen sind die Akkuaufnahmen zwar identisch mit denen des bisherigen Modells BT-E8035. Da die neuen Batterien länger sind, dürfte in der Praxis allerdings zu wenig Platz im Unterrohr für die neuen Akkus sein. Für den neuen externen Akku ist eine komplett neue Halterung notwendig.

Weitere Neuerungen von Shimano

Neben den Akkus bringt Shimano neue Kettenblätter für 12-fach-Kurbelsets auf den Markt. Die Kettenblätter sind für den Einsatz mit 157 Millimeter breiten Hinterradnaben ausgelegt und kommen mit 34 bzw. 36 Zähnen. Für den urbanen Bereich bietet Shimano mit dem SC-E5000 außerdem ein neues Display mit integrierter Steuerungsfunktion.

Shimano EP6 und EP8 im Vergleich

Schon zur Eurobike 2022 präsentierte Shimano den neuen EP6-Motor. Zeitgleich mit dem Update des EP8 auf den neuen EP801. Inzwischen sind sowohl das Topmodell EP801, als auch die günstige Variante EP6 am Markt angekommen. Sind EP801 und EP6 wirklich spürbar unterschiedlich?

Äußerlich sind EP6 und EP801 auf den ersten Blick identisch. In der Realität sind die Unterschiede aber größer, als es der optische Eindruck vermuten lässt. Zwar liefern beide Antriebe nominell 85 Newtonmeter maximales Drehmoment, doch die Spitzenleistung unterscheidet sich klar. 100 Watt soll der EP6 weniger liefern, als der EP801, sagt Shimano. Damit liegt er vom Leistungsniveau auf einer Ebene mit dem “alten” EP8(00), dem Vorgänger des aktuellen Topmodells.

Der zweite markante Unterschied liegt im Material des Gehäuses. Während EP8 und EP801 auf ein besonders leichtes Magnesiumgehäuse setzen, ist der EP6 aus Aluminium. Das führt zu einem Gewichtsunterschied von rund 300 Gramm.

Fakten zum Shimano EP6

• Gewicht: 3,0 Kilo
• Max. Drehmoment: 85 Nm
• Alu- statt Magnesiumgehäuse beim EP8
• 100 Watt weniger Spitzenleistung als EP801
• Kompatibel mit allen Steps-Komponenten der 2. Generation (wie EP801)
• Kompatibel mit Shimano Di2-Elektroschaltung mit Auto- und Freeshift
• Diverse Akku-Optionen und Größen, je nach Hersteller
• Bis zu 15 U-stufen freischaltbar über E-Tube-App

Shimano EP6: Elektronik, App und Connectivity

Entscheidender Grund für die Neuauflage von EP801 und EP6 war eine neue elektronische Infrastruktur. Das Ziel: Die Motoren mit den elektronischen Schaltsystemen Shimano XT Di2 und Cues Di2 zu kombinieren. Auch bei den App-Features orientiert sich der EP6 an seinem großen Bruder. Über die Applikation E-Tube können Updates auf alle Systemkomponenten gezogen werden. Außerdem lassen sich die Unterstützungsstufen auf persönliche Vorlieben oder besondere Einsatzgebiete einstellen.

Im zweiten Preset können bis zu 15 Unterstützungsstufen freigeschaltet werden. Das Shimano-System kann über ANT+ mit Geräten à la Garmin gekoppelt werden. Hier gibt´s dann sogar eine prozentgenaue Akku-Anzeige, die die Steps-Displays nicht bieten.

Die Akkus für Shimanos EP6 E-Bike Motor

Der EP6 kann ebenso wie die anderen Steps-Antriebe mit diversen Akkus von anderen Zulieferern kombiniert werden. Das gibt den Bike-Herstellern viel Entfaltungsspielraum und Freiheit bei der Konzeption und führt dadurch zu einem bunten Angebot an Kombinationen.

Der Shimano EP6 im Praxistest

Im direkten Vergleich ist der günstigere Shimano-Motor spürbar schwächer. Auch das vergleichbare Niveau mit dem EP800 kann unser Popometer bestätigen. Der Unterstützungscharakter ist typisch Shimano: Schon bei gemächlichem Tritt gibt der Motor im Boost-Modus seine volle Leistung ab. Bergauf ist der Motor immer klar hörbar, brummt aber in einer recht angenehmen Frequenz. Bergab klappert auch der EP8 beim rollen über Hindernisse recht deutlich.

Alternativen und Kompatibilität

Wenn das E-Bike trotz voller Akkuladung nach nur wenigen Kilometern wieder zum ganz normalen Fahrrad wird, steht schnell eine Frage im Raum: Soll ich einen Ersatzakku kaufen oder muss ich das gesamte System austauschen? Ein Akku ist die schnelle Lösung - doch nicht immer die beste.

Laut Branchenstatistik wurde die Liste der beliebtesten E-Bike-Marken im Jahr 2022 von Cube angeführt. Die zentralen Komponentenkosten dieses Systems lassen sich ziemlich genau bestimmen: Der Bosch Mittelmotor kostet neu etwa 700 Euro, der Markenakku etwa 600 Euro. Ein hochwertiger Drittanbieter-Akku aus dem AkkuShop-Sortiment mit derselben Leistung kostet im Vergleich dazu um die 410 Euro. Diese Rechnungen ließen sich genauso für leistungsfähige E-Bikes anstellen. Ein Beispiel wäre ein E-Mountainbike von Canyon mit revolutionärem 900Wh-Akku und einem Shimano-Antrieb zum Gesamtneupreis von 6.400 Euro.

Ein E-Bike ist immer eine Investition - ob bei der Anschaffung, der Wartung, dem Upgrade oder der Reparatur. Der Akkutausch ist die schnelle und günstigere Lösung für viele Herausforderungen rund ums Bike, der Systemtausch lohnt sich in bestimmten Fällen ebenso.

Überblick über verschiedene Akku-Systeme

Bosch Akkus

Die PowerPack-Serie von Bosch bietet flexible und leistungsstarke Akkus, die am Rahmen oder Gepäckträger montiert werden können. Die PowerTube-Serie kombiniert Leistung und Design mit vollständig in den Rahmen integrierten Akkus. Mit dem DualBattery-System können zwei Akkus gleichzeitig genutzt werden, was die Reichweite verdoppelt. Der PowerMore 250 ist ein Zusatzakku, der wie eine Trinkflasche am Rahmen befestigt wird und zusätzliche 250 Wh Kapazität bietet.

Yamaha Akkus

Der Yamaha ML625 Akku bietet eine große Reichweite und ist für anspruchsvolle E-Bike-Fahrer konzipiert. Der Yamaha ML500 Akku bietet eine ausgewogene Kombination aus Reichweite und Gewicht. Der Yamaha External Crossover 500 bietet maximale Flexibilität durch seine vielseitigen Montagemöglichkeiten.

Shimano Akkus

Die 418 Wh Akkus sind perfekt für Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind oder kurze bis mittellange Strecken zurücklegen. Die 504 Wh Akkus bieten eine gute Balance zwischen Reichweite und Gewicht. Die 630 Wh Akkus bieten die größte Kapazität im Shimano STEPS Sortiment und sind ideal für Fahrer, die lange Touren unternehmen oder energieintensive E-Bikes nutzen.

Fazua Akkus

Der Fazua Energy 250X ist der ideale Akku für Fahrer, die ein leichtes und agiles E-Bike bevorzugen. Der Fazua Energy 430 Akku bietet mit 430 Wh eine deutlich größere Kapazität und ist perfekt für längere und anspruchsvollere Touren.

FIT Akkus

Der FIB 630 FIT 36 V Akku bietet mit seiner Kapazität von 630 Wh genug Energie für mittlere bis lange Strecken. Der FIB 750 FIT 36 V ist der leistungsstärkere Akku der FIT-Serie und bietet mit 750 Wh ausreichend Energie für lange Touren und anspruchsvolles Gelände. Mit einer Kapazität von 810 Wh und einer Spannung von 48 V bietet der FIB 810 FIT 48 V die höchste Kapazität der FIT-Serie. Der Range Extender 540 bietet zusätzliche 540 Wh Kapazität und ist die perfekte Lösung für Fahrer, die auf besonders langen Touren eine größere Reichweite benötigen.

Brose Akkus

Die Brose Battery 630 ist ein kompakter und voll integrierter Akku, der speziell für die Verwendung mit Brose-Antriebssystemen entwickelt wurde. Die Brose Battery 48V ist eine vielseitige Akkuoption für Brose-Antriebssysteme, die mit unterschiedlichen Kapazitäten erhältlich ist.

Tabellarische Übersicht ausgewählter Akkus

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