10. September 2025

Fahrradanhängerkupplung mit Schnellspanner montieren: Eine umfassende Anleitung

Mit einer Fahrrad-Anhängerkupplung haben Sie vielfältige, flexible Möglichkeiten im Alltag, auch sperrige Gegenstände mit dem Fahrrad zu transportieren. Diesen können Sie je nach Bedarf schnell und einfach mithilfe einer Anhängerkupplung sicher am Bike befestigen und so unterschiedlichste Lasten ganz bequem ohne großen Kraftaufwand befördern. Auch E-Bikes lassen sich mit einem Fahrradanhänger ohne weiteres verbinden. Daneben gibt es spezielle Hundeanhänger, so dass Sie Ihren Liebling auch auf längeren Fahrradausflügen problemlos mitnehmen können.

Kupplungssysteme im Überblick

Anhängerkupplungen gibt es in unterschiedlichsten Ausführungen und für nahezu jeden Fahrradtyp. Zunächst einmal werden Kupplungssysteme in ein- und zweiteilig unterschieden.

Einteilige Kupplungen

Bei einem kostengünstigen System aus nur einem Bauteil muss jeweils vor Fahrtantritt die Kupplung am Fahrradrahmen umständlich und zeitaufwendig verschraubt werden, was mitunter auch zu unschönen Lackschäden führen kann. So ist hier die Lenkung relativ starr und ein Ausscheren des Anhängers beim Kurvenfahren kaum möglich.

Zweiteilige Kupplungen

Demgegenüber bleibt bei einer zweiteiligen Kupplung ein Verbindungsstück dauerhaft am Zugfahrrad montiert und der Deichselaufsatz wird nur noch eingehängt. Diese wohl beliebteste und am häufigsten verwendete Kupplungsart eignet sich für die meisten handelsüblichen Kinder- und Tiertransportanhänger. Sie wird auf der Hinterradachse gegenüber vom Schaltwerk montiert.

Montage der Anhängerkupplung mit Schnellspanner

Bei einem Laufrad mit eingebautem Schnellspanner ist die Montage kinderleicht. Zunächst wird die Schnellspannachse komplett vom Hinterrad gelöst. Sodann kann der Kupplungshalter auf den Schnellspanner gezogen und anschließend wieder sicher am Hinterrad befestigt werden.

Montage bei Mountainbikes und All-Terrain Bikes

Bei neueren Mountain- oder All-Terrain Bikes ist meist statt eines Schnellspanners eine Steckachse verbaut. Hier erfolgt eine Befestigung an der Kettenstrebe bzw. am Rahmendreieck des Hinterrades, an der Stelle, an welcher meist auch der Fahrradständer montiert wird.

Kupplungen für Hochdeichseln

Bei dieser Modellart wird die Kupplung an der Sattelstütze unter dem Fahrradsattel ebenfalls mittels Schraubverbindung fest montiert. Das System für sogenannte Hochdeichseln wird wegen der Kippgefahr meist nur bei Transportanhängern mit Zieh- bzw.

Wichtige Hinweise und Tipps

Wie Sie sehen, gibt es für jeden Fahrradtyp und alle Anhängerarten den passenden Kupplungsaufsatz, egal ob City-, Mountain- oder Elektro-Bike. Hier sollten Sie beim Kauf vor allem auf optimalen Komfort und größtmögliche Sicherheit achten. Meist ist beim Kauf eines Anhängers auch gleich die optimale Kupplung beigelegt oder zumindest empfohlen.

Sollte in der Nähe der Hinterradachse ein Fahrradständer am Rahmen befestigt sein, empfehlen wir die Kupplungsmontage am Ständer (Weber Kupplungstyp EH, EP oder EU), damit der hochgeklappte Ständer nicht mit der Deichsel des Anhängers kollidieren kann.

Ankoppeln des Fahrradanhängers an der Kupplung

Nachdem die Achsart bestimmt und die passende Kupplung korrekt am E-Bike montiert wurde, folgt nun der letzte Schritt: das sichere Ankoppeln des Fahrradanhängers.

Deichsel in die Kupplung einführen: Führe die Deichsel des Anhängers vorsichtig in die Kupplung ein.
Sicherungssplint einsetzen: Sobald die Deichsel in der Kupplung ist, setze den Sicherungssplint ein, um die Deichsel zu fixieren.
Sicherungsband am Fahrradrahmen befestigen: Befestige das Sicherungsband am Fahrradrahmen, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten. Achte darauf, dass das Band nicht zu locker, aber auch nicht zu fest sitzt.
Vermeide Berührung mit beweglichen Teilen: Stelle sicher, dass das Sicherungsband und die Deichsel keine beweglichen Teile wie die Scheibenbremse berühren.

Tipp: Eine Kupplungsverdrehsicherung sorgt dafür, dass sich die Kupplung während der Fahrt nicht ungewollt verdreht oder löst. Eine Originalkupplung der Herstellerfirma ist meistens beim Kauf eines Anhängers im Preis enthalten.

Weber Kupplungen im Detail

Weber EL Kupplung

Die Weber EL Kupplung passt an nahezu alle Fahrräder mit Kettenschaltung. Passt auf Vollachsen und Schnellspannachsen.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Für Kinderanhänger geeignet: nein (bitte wählen Sie die Weber E Kupplung)
Gewicht: 192 g

Lieferumfang: Weber Kupplung EL inkl. passende Kupplung!

Weber EP Kupplung

Kupplung für Fahrräder mit einer Ständeraufnahme im Rahmen (KSA 18). Verfügt Ihr Fahrrad über zwei ca. 18mm auseinanderliegende Bohrungen für einen Ständer, kann dort ebenfalls die Weber EP Kupplung verbaut werden.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Abstand Verschraubungspunkte: 1,8 cm
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: 270 g

Lieferumfang: Weber Kupplung EP inkl. passende Kupplung!

Weber EH Kupplung

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Abstand Verschraubungspunkte: 4 cm (Langloch)
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: 220 g

Lieferumfang: Weber Kupplung EH inkl. passende Kupplung!

Weber EK Kupplung

Die Weber EK Kupplung passt in der von uns modifizierten Form an das Brompton-Ausfallende. Da diese Verdrehsicherung aber nur bedingt belastbar ist, ist die maximale Zuglast hier auf 60 kg begrenzt.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Für Kinderanhänger geeignet: nein (falls gewüncht, bitte bei uns anfragen)
Gewicht: 260 g

Lieferumfang: Weber EL Kupplung, Achsadapter für Shimano Alfine.

Hinweis: Nicht kompatibel mit dem klassischen Brompton 16 Zoll.

Weber EU Kupplung

Wenn Ihr Fahrrad eine Aufnahme für einen Ursus-Ständer am Rad besitzt, können Sie die Weber EU Kupplung benutzen.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Abstand Verschraubungspunkte: 1,8 cm
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: 240 g

Lieferumfang: Weber Kupplung EU inkl. passende Kupplung!

Weber E-ST Kupplung

(z.B. Kupplung für Fahrräder mit von untem verschraubten ACID-Ständer. Die Weber E-ST wird von unten am Unterrohr verschraubt zwischen Unterrohr und Ständer.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Abstand Verschraubungspunkte: ca. 26 mm (D 5 mm)
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: ca. 220 g

Lieferumfang: Weber Kupplung E-ST inkl. Verschraubungsmaterial und Montageanweisung

Hinweis: Bitte informieren Sie sich vor Ihrer Bestellung über die auf Ihr Fahrrad passende Kupplung!

Weber ER Kupplung

Kupplung für Fahrräder mit verschiebbarem Ausfallende. Die Weber ER Kupplung passt an Fahrräder mit Nabenschaltungen, die in einem verschiebbarem Ausfallende befestigt sind.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Abstand Verschraubungspunkte: 3,5-4 cm (Langloch)
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: 221 g

Lieferumfang: Weber Kupplung ER inkl. Verschraubungsmaterial und Montageanweisung

Hinweis: Bitte informieren Sie sich vor Ihrer Bestellung über die auf Ihr Fahrrad passende Kupplung!

Weber E-RM Kupplung

Kupplung für Riese+Müller-Modelle mit einer speziellen Ausfallend-Geometrie. Die Weber E-RM Kupplung passt an Fahrräder von Riese und Müller mit einem eigens dafür konzipierten Ausfallende.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Abstand Verschraubungspunkte: 4 cm
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: 240 g

Lieferumfang: Weber Kupplung E-RM inkl. passende Kupplung!

Weber BO Kupplung

Die Weber BO Kupplung ermöglicht die Montage einer Kupplung direkt an den Rahmenrohren, falls andere Montageformen nicht möglich sein sollten. Die Weber BO Kupplung wird wie die B Kupplung direkt mit Klemmschellen am Rahmen verschraubt.

Maximale Zuglast: 80 kg
Maximale Stützlast am Kupplungsgelenk: 6,5 kg
Geeignet für Rahmenrohre größer als 12 und kleiner als 25mm Durchmesser
Für Kinderanhänger geeignet: ja
Gewicht: 400 g

Lieferumfang: Weber Kupplung BO inkl. passende Kupplung!

Weber B Kupplung

Die Weber B Kupplung ist zu empfehlen, wenn Sie an Ihrem Fahrrad auf der Hinterradachse keine Kupplung montieren können oder keine Ständer-Aufnahme im Rahmen besitzen.

Weber Kupplung B inkl. Bitte informieren Sie sich vor Ihrer Bestellung über die auf Ihr Fahrrad passende Kupplung!

Exklusive-Anhängerkupplung von Hinterher mit WEBER-Kupplung für unsere Hochdeichseln.

Zuglast theoretisch bis 80 kg, empfohlen bis 45 kg (abhängig von Sattelstützenmaterial und Ausführung). Werkzeuglose Montage mit Schnellspanner.

Maximale Zuglast: 45 kg (abhängig von Sattelstützenmaterial und Ausführung)
Minimal herausschauendes Sattelstützenrohr: 5,5 cm
Geeignet für folgende Sattelstützendurchmesser: 26mm/31mm/35mm
Nicht geeignet für Carbonsattelstützen und Leichtbau-Sattelstützen
Gewicht: 400 g

Lieferumfang: Weber-Hinterher Sattelstützenkupplung mit zwei Einsätzen für verschiedene Sattelstützendurchmesser (Einsatz 1: D26 mm; Einsatz 2: D 31mm; ohne Einsatz: 35mm)

Hinweis: Diese Kupplung funktioniert nur mit einer Hochdeichsel.

Zubehör für die Kupplungsmontage

Sollte Ihr Fahrrad an der Hinterradachse eine Steckachse besitzen, müssen Sie diese austauschen, um eine Kupplung montieren zu können. Die hier angebotene Steckachse ermöglicht die Montage der Weber-Kupplung sowie der Hinterher-Kupplung.

Um die passende Variante dieser Austausch-Steckachse zu finden müssen Sie wissen, welche Gewindesteigung Ihre bisherige Steckachse besitzt. Diese Angabe steht meistens direkt auf der Steckachse selbst, die dazu ggf. ausgebaut werden muss. Die Gewindesteigung beträgt entweder 1.0, 1.5 oder 1.75.

Technische Daten der Steckachse

Material: Alu
Durchmesser: 12 mm
Für Nabenbreiten: 142-148m
Gewindesteigung (je nach Ausfürhung): 1.0/1.5/1.75
Gewicht: 270 g

Lieferumfang: Weber Steckachse universal, Muttern, Sonderpolygon, Fächerscheiben, Konus, Planscheibe, Distanzringe.

Kompatibilität: Weber EL Kupplung, Weber E Kupplung, Weber ES Kupplung, Hinterher Kupplung Nr. 11

Hinweis: Sollte Ihr Fahrrad über zwei Bohrungen im Rahmen für die Aufnahme eines Fahrradständers verfügen, könnte auch dort die Montage der EP, EH oder EU Kupplung möglich sein.

Weber Kupplung EP Adapter

Wenn am Fahrrad die Montage mit der EP Kupplung aus Platzgründen nicht wie gewohnt erfolgen kann, schafft der EP Adapter mehr Raum. Der EP Adapter ermöglicht die Montage der EP Kupplung auf der Vorderseite des Rahmenrohrs direkt hinter dem Fahrradständer.

Für 182-20mm Lochabstand von Pletscher-Comp-Ständer
Gewicht: 14 g

Lieferumfang: Weber Kupplung EP Adapter inkl. 4x M5 bzw.

Verlängerte Schnellspannachse

Sollte die vorhandene Schnellspannachse nicht lang genug sein, um eine Weber EL, ES oder E Kupplung aufzunehmen, kann diese gegen eine verlängerte Schnellspannachse ausgetauscht werden.

Länge gesamt: 190 mm
Für eine Klemmbreite von 154-178mm

Lieferumfang: 1 Schnellspannachse verlängert

Kompatiblität: Weber Kupplung EL, Weber Kupplung E, Weber Kupplung ES, Hinterher Kupplung Nr.

Weber Sonderpolygoneinsatz

Falls sich die Hinterradachse zurückgesetzt im Rahmen befindet, hilft dieses Sonderpolygon als Distanzstück bei der Kupplungsmontage.

Material: hochfestes Aluminium
Gewicht: 7-15 g

Lieferumfang: 1 Weber Sonderpolygoneinsatz in der gewählten Dicke

Kompatibilität: Weber Kupplung EL, Weber Kupplung E, Weber Kupplung ES, Hinterher Kupplung Nr.

Achsadapter für Nabenschaltungen

Dieser Achsadapter dient dazu, die Weber EL, E oder ES Kupplung direkt auf der Achse einer Nabenschaltung montieren zu können.

Länge: 25mm
Gewicht: 62 g
Passend für Nabenschaltung von Shimano

Lieferumfang: 1 Achsadapter

Kompatiblität: Weber Kupplung EL, Weber Kupplung E, Weber Kupplung ES, Hinterher Kupplung Nr.

Kompatibilität und Sicherheit

Aufgrund der zahlreichen Fahrradanhänger auf dem Markt ist es uns nicht möglich, jeden einzeln auf Kompatibilität mit unserer Babyschale zu überprüfen.

Wichtige Faktoren, ob ein Anhänger an deinem Fahrrad montiert werden kann, sind:

Bauart und Typ des Fahrrads
zulässiges Gesamtgewicht des Fahrrads
Bauform des Ausfallenden beziehungsweise der Achse
Art der Klemmvorrichtung am Hinterrad

Wo wird ein Fahrradanhänger befestigt?

Die allermeisten Fahrradanhänger werden an der Hinterachse befestigt. Diese Art der Montage hat sich über die Jahre bewährt, da sie im Vergleich zu anderen Befestigungspunkten wie der Sattelstütze viel stabiler sind. Zudem behindert die Montage an der Hinterachse nicht beim Auf- und Absteigen und der Schwerpunkt der Kontaktstelle zum Fahrrad liegt tief, wodurch das Fahrverhalten wesentlich besser ist.

Die Verbindung zwischen Fahrradanhänger und Fahrrad erfolgt über eine Anhängerkupplung, welche an der Hinterachse montiert wird. An ihr wird die Deichsel befestigt, an welcher der Anhänger montiert ist.

Nachdem die Kupplung einmal an der Hinterachse befestigt ist, bleibt sie dort, sodass ein schnelles und einfaches an- und abkoppeln des Fahrradanhängers gewährleistet werden kann.

Je nach Art des Hinterbaus deines Fahrrads sowie nach verwendetem Verschlusssystem gibt es unterschiedliche Verschlüsse. Du kannst den Anhänger sowohl an Fahrrädern mit Steckachse, Vollachse, als auch Schnellspannern befestigen. Allerdings benötigst du bei manchen Befestigungsarten spezielles Zubehör wie einen Achs- oder Kupplungsadapter.

Montage bei verschiedenen Achstypen

Montage bei Vollachsen

Um einen Fahrradanhänger an einer Vollachse zu befestigen, musst du nur die verwendete Verschlussschraube am Ausfallende an der richtigen (meistens die linke) Seite lösen, die Achskupplung auf die Achse schieben und wieder mit der Mutter verschließen. Falls das Ausfallende dafür nicht geeignet ist, oder die Achse zu kurz ist, musst du einen Achsadapter verwenden.

Montage bei Schnellspanner

Die Montage eines Fahrradanhängers bei Schnellspanner ist funktioniert in der Regel am einfachsten. Du musst lediglich den Schnellspanner öffnen und aufdrehen, ihn aus der Achse herausziehen und die Achskupplung darauf einfädeln. Danach verschließt du alles wieder und ziehst den Schnellspanner fest an. Falls dein Schnellspanner nicht lang genug ist, benötigst du einen längeren.

Montage bei Steckachsen

Für die Befestigung eines Fahrradanhängers an einer Steckachse ist in den meisten Fällen ein Adapter beziehungsweise eine andere Steckachse notwendig. Grund dafür ist, dass die Steckachse in deinem Fahrrad genau auf die Breite deines Hinterbaus angepasst ist. Meistens bieten die Hersteller der Anhänger diese selbst an.