11. September 2025

Fahrradblinker von Busch & Müller im Test: Mehr Sicherheit für Radfahrer

Der Aufwärts-Trend des Fahrrads - vor allem des E-Bikes - hält unvermindert an. So läuft auch bei Zulieferern das Geschäft gut. Dies gilt ebenfalls für Busch+Müller in Meinerzhagen, eine Firma, die sich vor allem auf Fahrradbeleuchtung spezialisiert hat.

Von vielen Radfahrern befürwortet, dennoch von einigen Experten kritisiert. Trotzdem gilt: Ein Blinker am Fahrrad kann zur besseren Sichtbarkeit und Sicherheit im Straßenverkehr beitragen. Natürlich würden wir uneingeschränkt auch eine bessere Radinfrastruktur begrüßen.

Busch + Müller Turntec Blinker: Alles stets im Griff

Das in Kürze erscheinende Blinklicht "Turntec" von Busch und Müller kann man ganz einfach vom Lenker aus mit einem Multifunktionsschalter bedienen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Und: damit lässt sich sogar, falls vorhanden, eine Hupe oder das Fernlicht steuern. Das Blinklicht lässt sich problemlos über die meisten E-Bike-Akkus anschließen.

Der Richtungswechselanzeiger ist ebenso wie etwa beim Motorrad leicht mit Daumendruck zu bedienen und erübrigt das Anzeigen der Richtungsänderung durch den angehobenen, ausgestreckten Arm. Denn gerade das ist oft mit einem Risiko verbunden, da sich etwa bei holprigen Strecken ein Fahrrad mit nur einer Hand schwer lenken lässt.

Funktionsweise des Turntec-Blinkers

Turntec ähnelt den bereits erwähnten anderen Blinker-Systemen. Es umfasst zwei Blinker vorn am Lenker und zwei hintere, die sich am Gepäckträger montieren lassen. Zum Anzeigen des geplanten Wechsels der Fahrtrichtung dient ein ergonomischer Wipptaster, der links am Lenker positioniert wird.

Besonderheit beim System von Busch + Müller im Vergleich zu den anderen Lösungen ist das sogenannte Komfortblinken. Dahinter verbirgt sich eine Funktionalität, die ihr bereits vom Auto kennt. Nach einem kurzen Antippen leuchtet der entsprechende Blinker mehrmals auf. Haltet ihr einen Taster dauerhaft gedrückt, leuchtet der Blinker, bis er nach einem erneuten Drücken erlischt. Ein separater Kabelbaum verbindet Blinker, Taster und E-Bike-Akku miteinander. Von dem bietet der Hersteller verschiedene Ausführungen für verschiedene E-Bike-Systeme an.

Technische Details und Verfügbarkeit

  • Preis UVP: 349 Euro
  • Hersteller: Busch + Müller

Wann Turntec tatsächlich in den Handel kommt, steht aktuell noch nicht fest. Eventuell wird es bereits im Oktober so weit sein. Wer interessiert ist, sollte bis dahin schon einmal 349 Euro zur Seite legen. So viel soll das Nachrüstset nämlich kosten.

Noch steht die Prüfung durch den TÜV und damit auch die Zusage des Kraftfahrtbundesamtes aus. Eine weitere Hürde: Es steht noch eine Gesetzesänderung an, die bestimmte Beleuchtungen wie Blinker auch für Räder mit einer Fahrtgeschwindigkeit bis 25 Stundenkilometer zulässt. Denn bislang können die Lichtgeber nur an nummernschildpflichtige S-Pedelecs (bis 45 km/h) angebracht werden.

Nach einer Gesetzesänderung dürfen jetzt auch Fahrräder in Deutschland mit Blinkern ausgestattet werden. Wer sein E-Bike entsprechend aufrüstet, kann sicherer am Straßenverkehr teilnehmen - ganz ohne wackelige Handzeichen.

Weitere Fahrradblinker-Systeme im Überblick

Blinklichter am Fahrrad gibt es in verschiedenen Variationen. Fest installiert, als auch mobil oder zum Beispiel in einem Fahrradhelm integriert. Hier sind einige Alternativen zum Turntec-Blinker von Busch & Müller:

  1. Cycl WingLights Next Blinklicht: Eine gute Lösung als Blinker bieten die Cycl WingLights Next, die an der Stelle der Lenkerstopfen angebracht werden.
  2. Velorian E-Bike Blinkerset: Eine Alternative, quasi als Nachrüst-Set ist das E-Bike-Blinkerset des Berliner Anbieters Velorian.
  3. Monkey Home Zwei-Lampen-Split Fahrrad-Rücklicht mit Blinker: Ein wenig universeller am Fahrrad einsetzbar ist das Monkey Home Zwei-Lampen-Split Fahrrad-Rücklicht mit Blinker.

Fahrradhelme mit Blinkfunktion

Auch Fahrradhelme können mit einer Blinkfunktion ausgestattet sein, um die Sichtbarkeit im Straßenverkehr zu erhöhen:

  1. Livall BH 51 Neo: Der Fahrradhelm als smartes Gadget.
  2. Cratoni Smartride 1.2: Im neuen Cratoni Smartride 1.2 steckt im Grunde alles, was der technische Fortschritt für einen Hightech-Helm bieten kann.
  3. Giro Ethos Mips Shield: Giro hat mit dem Ethos Mips Shield einen beleuchteten Urban-Helm im Programm, der dank seiner rundum integrierten LEDs hohe Sichtbarkeit im Straßenverkehr gewährt.
  4. Livall EVO21: Mit einer üppigen Beleuchtung ist der Livall EVO21 ausgestattet.
  5. Lumos Ultra E-Bike Mips: Mit dem Ultra E-Bike Mips hat Lumos einen Radhelm im Portfolio, der nicht nur fürs Fahrrad oder E-Bike-Touren passt, er hat auch nach der niederländischen NTA-8776 Norm eine Eignung für S-Pedelecs.
  6. Unit 1 Faro Mips: Mit einer großflächigen LED-Beleuchtung präsentiert sich der Unit1 Faro Mips.

Gesetzliche Bestimmungen und Sicherheit

Tatsächlich war es in Deutschland lange Zeit verboten, Fahrräder und E-Bikes mit Blinkern auszurüsten. Erlaubt war das nur für mehrspurige Modelle wie Rikschas oder spezielle Lastenräder. Das hat sich mittlerweile aber grundlegend geändert.

Konkret fordert die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung eine feste Montage und eine gute Sichtbarkeit. Die Anbauhöhe muss dabei zwischen 35 und 120 Zentimetern liegen, was bei den meisten herkömmlichen E-Bikes kein Problem darstellen dürfte. Außerdem müssen die Blinker eine festgelegte Frequenz von etwa 1,5 Hertz aufweisen und auch bei Tageslicht deutlich sichtbar sein, ohne zu blenden.

Einen Blinker-Zwang gibt es übrigens nicht. Das Nachrüsten ist also freiwillig. Wer weiterhin auf klassische Handzeichen setzt, bleibt gesetzlich voll im grünen Bereich. Allerdings bieten Blinker einen gewissen Sicherheitsvorteil, da beim Abbiegen beide Hände stets am Lenker bleiben können.

Die Legalisierung von Blinkern: Ein Fortschritt für die Verkehrssicherheit

Die Legalisierung von Blinkern an einspurigen Fahrrädern und E-Bikes ist ein echter Fortschritt für die Verkehrssicherheit. Die Nachrüstung ist einfach, bezahlbar und erhöht die Sichtbarkeit erheblich, besonders in gefährlichen Situationen.

Worauf man beim Kauf von Fahrradblinkern achten sollte

Nicht jedes Blinkersystem taugt gleich gut für den Alltag. Käufer sollten Wert auf geprüfte Qualität legen. Wasserdichte Gehäuse, robuste Befestigungen und eine ausreichend starke Leuchtkraft sind Pflicht. Außerdem sollte die Steuerung einfach bedienbar sein, ohne dass die Griffposition geändert werden muss. Markenprodukte mit KBA-Zulassung bieten ein Mindestmaß an Sicherheit.

Auch wenn Blinker jetzt offiziell erlaubt sind, kann es in einigen Situationen sinnvoll sein, zusätzlich das traditionelle Handzeichen zu verwenden. Beispielsweise, wenn ein Autofahrer durch das dichte Verkehrsgetümmel das kleine Blinklicht am Rad vielleicht übersehen könnte.

Fragen und Antworten zum Thema Fahrradblinker

  • Sind Blinker auf Fahrrädern erlaubt? Ja, die neue StVZO-Regelung erlaubt Blinker auf allen Fahrrädern, Pedelecs und Anhängern.
  • Sind Blinker Pflicht? Nein, Blinker bleiben eine freiwillige Ergänzung. Sie bieten zusätzlichen Schutz, aber niemand wird gezwungen, sein Fahrrad oder E-Bike damit auszustatten.

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Tags: #Fahrrad

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