Diamant Topas Fahrrad im Test: Ein Klassiker im modernen Gewand

Das Diamant Topas ist auf jeden Fall ein Hingucker. Das blasse Mintgrün wird durch die silbernen Anbauteile und die cremefarbenen Reifen sehr gut in Szene gesetzt. Zudem überzeugt es mit den vielen kleinen Details, wie beispielsweise dem kleinen Emblem von Diamant auf dem Schutzblech vorn, dem im Retrostil gehaltenen Sattel und der erfrischenden Farbe. Der geschwungene Schwanenhalsrahmen lässt erahnen, welch guten Fahrkomfort das Fahrrad bietet.

Ein Überblick über das Diamant Topas

Insgesamt kommt das Rad in einem Retro-Gewand daher. Eine moderne Vorderradbremse, ein Nabendynamo und die 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktritt sind jedoch ganz klare Indizien für ein absolut zeitgemäßes Stadtrad, dessen Schwanenhalsrahmen zudem zu gemütlichen Touren einlädt. Das Cityrad von Diamant bietet, dank der aufrechten Sitzposition und dem gut gefederten Sattel, ein sehr angenehmes und sicheres Fahrgefühl. Der Tiefeinstiegerrahmen ermöglicht ein angenehmes Aufsteigen und ist dank der Doppelrohrform auch relativ steif.

Ausstattung und Technik

Das weite Übersetzungsspektrum der bewährten Shimano Nexus 7-Gang Schaltung lädt ein zu langen gemütlichen Radtouren, ist aber auch für kurze Strecken durch die City absolut geeignet. Trotz der aufrechten Sitzposition stellen mit dieser Schaltung auch steile Brückenauffahrten kein großes Problem dar. Der Gangwechsel erfolgt zuverlässig über die Drehgriffschaltung am Lenker. Die cremefarbene Bereifung Schwalbe Fat Frank hat einen geringen Rollwiderstand und bietet dank der Maße 50-622 einen guten Komfort auf der Straße.

So fällt das Fehlen der heutzutage fast obligatorischen Federgabel nicht weiter auf - ganz im Gegenteil! Durch die großvolumigen Reifen wird ein guter Komfort bei reduziertem Gewicht erreicht. Der helle LED Scheinwerfer im passenden Retrostil bringt ausreichend „Licht ins Dunkel“. Das Rücklicht hat eine große Reflektorfläche und verfügt über Standlicht, was die Sicherheit im Straßenverkehr stark erhöht.

Diamant Topas Deluxe SCH (Modell 2021)

Das Modell "Topas Deluxe SCH" von Diamant aus dem Jahr 2021 präsentiert sich als stilvolles und funktionales Fahrrad, das an das Originaldesign von 1912 erinnert. Der klassische Schwanenhals-Rahmen aus Aluminium verleiht dem Fahrrad nicht nur ein nostalgisches Aussehen, sondern sorgt auch für eine stabile und langlebige Konstruktion. Das Bremssystem besteht aus einer Tektro V-Bremse aus Aluminium vorne und einer Rücktrittbremse hinten, beide mit verstellbarer Griffweite, was eine zuverlässige und kontrollierte Bremsleistung gewährleistet.

Die starre Stahlgabel ergänzt die klassische Optik des Fahrrads, während die Retro-LED-Frontleuchte von Diamant und die AXA Ray Steady LED-Rückleuchte für gute Sichtbarkeit bei Nacht sorgen. Der Antrieb besteht aus einem geschmiedeten Aluminium-Kurbelsatz mit 38 Zähnen und einem Shimano-Zahnkranz mit 19 Zähnen, kombiniert mit einer KMC S1 Kette. Der Schaftvorbau aus kaltgeschmiedetem Aluminium mit Edelstahlschrauben sorgt für eine stabile Lenkung. Die Schwalbe Fat Frank Reifen mit KevlarGuard Pannenschutz und Reflexstreifen bieten zusätzlichen Schutz und Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

Der Retro-Sattel von Diamant mit Stahlfedern bietet Komfort, während die Bontrager Sattelstütze aus Aluminium für zusätzliche Stabilität sorgt. Die Büchel Metall Nirosta Schutzbleche schützen vor Spritzwasser, und der Atran Moove Ständer ermöglicht einfaches Abstellen. Mit einem Preis von 849 EUR bietet das Topas Deluxe SCH ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein klassisch designtes, aber modernes Fahrrad suchen.

Diamant Topas Grande Finale (Modell 2022)

Das Diamant Topas Grande Finale überzeugt nicht nur durch sein ansprechendes Design, sondern vor allem durch seine inneren Werte. Der Rahmen des Diamant Topas Grande Finale ist aus leichtem Aluminium gefertigt. Er ist robust und langlebig und sorgt für ein agiles Fahrverhalten. Die spezielle Geometrie ermöglicht eine aufrechte Sitzposition, die deinen Rücken entlastet und für maximalen Komfort sorgt. Die präzise Schaltung ermöglicht müheloses Schalten in jeder Situation. Ob bergauf oder bergab, du hast immer den richtigen Gang parat. Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten eine hervorragende Bremsleistung, auch bei Nässe.

Die helle LED-Beleuchtung sorgt für optimale Sichtbarkeit, auch bei Dunkelheit. Das Rücklicht mit Standlichtfunktion erhöht deine Sicherheit zusätzlich. Das Diamant Topas Grande Finale ist mit einem stabilen Gepäckträger ausgestattet, auf dem du bequem deine Einkäufe oder deine Arbeitstasche transportieren kannst. Die Schutzbleche schützen dich vor Schmutz und Spritzwasser. Der Kettenschutz verhindert, dass deine Kleidung verschmutzt wird.

Diamant gewährt in der Regel eine Garantie auf Rahmen und Gabel. Am besten wendest du dich an einen Fachhändler in deiner Nähe, der das Diamant Topas Grande Finale im Sortiment hat.

Das Ende einer Ära: Diamant Topas Grande Finale (Modell 2022)

Nach 110 Jahren läuft bei Diamant das letzte Fahrradmodell mit Schwanenhalsrahmen vom Band. Über drei Jahrzehnte führt das Topas die Tradition des Originals von 1912 fort. Das Topas war das erste neue Diamant Fahrrad nach der Wiedervereinigung. Der charakteristische, wie ein Schwanenhals geschwungene Rahmen wurde damals dem Original von 1912 nachempfunden. Der ultimative Retro-Look zieht auch heute noch die Blicke auf sich und verlockt selbst in der modernen Zeit jeden Tag aufs Neue. Nach 31 Jahren schließt das Topas Grande Finale nun aber die Topas-Reihe endgültig ab.

Für das Modelljahr 2022 hat Diamant das optisch sehr bestechende Fahrradmodell ein letztes Mal mächtig aufpoliert. Das typische Diamant-Köpfchen ziert exklusiv das Schutzblech und unterstreicht somit eindrucksvoll den Anspruch als begehrtes Vintage-Designobjekt. Hinter der Vintage-Optik des Fahrrades verbergen sich allerdings moderne Parts, die dem Nutzer einen äußerst angenehmen Fahrkomfort und hohe Zuverlässigkeit gewährleisten sollen. So versorgt der Shimano C3000 Nabendynamo die stylische Leuchte schon bei geringer Geschwindigkeit zuverlässig mit Energie. Die wartungsarme und bewährte Shimano Nexus 8-Schaltnabe ist intuitiv und einhändig bedienbar. Ebenfalls aus dem Hause Shimano kommen die T4000 V-Bremsen, die Bremshebel stammen hingegen von Tektro. Komplettiert durch Seitenständer, Gepäckträger und Kettenschutz sollten im Alltag keine Wünsche offen bleiben.

Kundenmeinungen und Erfahrungen

Viele Kunden loben das Design und den Fahrkomfort des Diamant Topas. Es wird als Hingucker beschrieben, der Spaß macht. Allerdings gibt es auch Kritikpunkte, wie z.B. die Qualität der Halterung für die Vorderlampe, die bei einigen Nutzern gebrochen ist. Auch die Gepäckträger und das Standlicht des Rücklichts wurden vereinzelt als mangelhaft beschrieben.

Einige Kunden bemängeln auch die Serviceleistung und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Trotzdem überwiegen die positiven Erfahrungen, insbesondere der ruhige Lauf und der Komfort auf längeren Strecken werden hervorgehoben.

Probleme und Lösungen

• Problem: Halterung der Vorderlampe bricht.
• Lösung: Austausch durch eine stabilere Halterung.
• Problem: Gepäckträger schlägt bei Beladung auf das Schutzblech.
• Lösung: Montage eines besseren Gepäckträgers.
• Problem: Rahmen bzw. Lenker schaukelt sich auf.
• Mögliche Lösungen: Überprüfung der Einstellungen, ggf. Rückgabe des Fahrrads.

Diamant Villiger: Eine Alternative?

Das Diamant Villiger ist eine Reminiszenz an die stillgelegte Marke Villiger. Sein schöner, muffenloser Stahlrahmen fällt direkt ins Auge. Mit den zwei großen Gepäckträgern und den weiteren Anbauten ergibt sich das sehr harmonische Bild eines klassischen Reiserades mit amerikanischem Einschlag. Technisch fällt die problemlose Einfach-Schaltung mit ihrer großen 11-fach-Kassettte auf.

Beide Träger sind breit und reich verstrebt für gute Stabilität und tiefe Schwerpunkte bei viel Zuladepotenzial. Technisch ist das Gesamtgewicht mit 136 Kilogramm für ein Reiserad dieser robusten Optik allerdings etwas beschränkt. Auch die Scheibenbremsen fallen nominell etwas kompakter aus. Anders als der tiefe, nicht verdeckte Scheinwerfer, ist das Rücklicht trotz Dynamo nur Akku-gestützt und zudem abnehmbar. Voll ergonomisch wölbt sich der Lenker auf Sattelniveau den Händen entgegen.

Während sie von den schönen, aber runden, schlanken und sehr glatten Griffen irritiert sind, zumal sie zusammen mit dem straffen Steuer klar hart wirken. Der Rahmen dämpft die harten Spitzen angenehm ab. Das Rad geht gut voran, die Gänge wechseln sportlich direkt. 11 Schaltstufen sind ausbaubar, aber preislich voll angemessen. Für das begrenzte Gesamtgewicht ist ihre Leistung sicher. Irritierend ist, dass man in engen Kurven Fußkontakt zum Vorderrad bekommen kann. Laut Diamant wird an einer Lösung gearbeitet*. *Diamant hat laut Mitteilung aus dem Werk den zuvor unnötig und unabsichtlich großen Abstand zwischen Schutzblechen und Reifen unter Einhalten aller Sicherheitsnormen verringert.

Das schöne Villiger hat sichtbare Reiseambitionen. Am besten eignet es sich für Alltag und kürzere Trips. Das Rad kostet keine 1500 Euro. Sie interessieren sich für das Diamant Villiger?

Zusammenfassende Tabelle

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