20. October 2025

Fahrradträger für Wohnmobile im Test: Welcher ist der Richtige?

Fahrrad und Camper passen einfach zusammen. Aber was ist die sicherste Option, das Rad oder E-Bike mitzunehmen? Dieser Artikel vergleicht verschiedene Transportsysteme für Fahrräder und E-Bikes in und an Wohnmobilen.

E-Bikes sind häufig zu schwer, um sie aufs Autodach zu hieven. Da helfen Fahrradträger für die Anhängerkupplung, die auch korpulente Räder zuverlässig sichern.

Verschiedene Arten von Fahrradträgern für Wohnmobile

Die Möglichkeiten, Fahrradträger zu montieren, sind bei Wohnmobilen vielfältig. Je nach Campingfahrzeug gibt es unterschiedliche Wege, das Zweirad zu transportieren. In der Regel kommen die Räder ans Heck des Wohnmobils. Hierfür gibt es Träger für die Anhängerkupplung, die Heckwand oder die Hecktür. Eine weitere Lösung ist der Transport in der Heckgarage, die vor allem in größeren Reisemobilen zu finden ist.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Zunächst einmal der klassische Fahrradträger für die Anhängerkupplung - vorausgesetzt das Wohnmobil verfügt über einen Haken. Wenn nicht, lässt sich dieser in der Regel bei Campervans recht leicht nachrüsten, bei eigen Voll- und Teilintegrierten ist ein nachträglicher Einbau am Rahmen ebenfalls möglich.

Wichtig bei der Nutzung dieses Trägersystems ist die Einhaltung der im Fahrzeugschein angegebenen Stützlast (zu finden im Feld 13) der Anhängerkupplung.

Vorteile eines Kupplungs-Fahrradträgers fürs Wohnmobil

Der Träger ist nicht fahrzeuggebunden und kann abgenommen werden, wenn er nicht gebraucht wird
Die Fahrräder sind ohne großen Kraftakt auf die niedrige Halterung zu hieven
Kupplungsträger bieten oft eine hohe Traglast.

Nachteile eines Kupplungs-Fahrradträgers fürs Wohnmobil

Für die Nutzung wird eine Kugelkupplung benötigt. Daher sind sie meist nur eine Lösung für Campervans.

Hecktüren-Fahrradträger

Auch die sogenannten Hecktüren-Fahrradträger sind nur eine Lösung für Campervan-Besitzer:innen - und auch nur dann, wenn das Fahrzeug am Heck zwei gegenläufig öffnenden Hecktüren hat. Somit beschränkt sich der Kreis auf Wohnmobile auf Basis eines Transporters wie den Stellantis-Vans Citroën Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano und Modelle wie Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter, Renault Master, VW Crafter & Co.

Der Heckträger wird an der rechten Türe befestigt, um das Kennzeichen nicht zu verdecken und schwingt mit der Türe mit, wenn diese geöffnet wird.

Vorteile eines Hecktüren-Fahrradträgers für den Camper

Die Heckgarage des Campervans bleibt auch bei aufgeladenen Rädern frei zugänglich.
Kann dauerhaft am Transporter bleiben.
Beeinträchtigt Fahrverhalten und Verbrauch kaum.

Nachteile eines Hecktüren-Fahrradträgers für den Camper

Die Traglast fällt meist etwas niedriger aus. Zu schwer sollten die Räder nicht sein. Daher nur bedingt für E-Bikes geeignet.
Kein Wiederholungskennzeichen und keine Beleuchtung.

Fahrradträger für die Wohnmobil-Rückwand

Wer ein voll- oder teilintegriertes Wohnmobil fährt, kann Heckträger auch an der Rückwand des Reisemobils anbringen. Doch, Achtung: Der Träger bleibt dauerhaft am Fahrzeug - was nicht immer etwas Schlechtes ist.

Vorteile eines Fahrradträgers für die Wohnmobil-Rückwand

Bleibt dauerhaft am Wohnmobil und ist so stets einsatzbereit.
Besonders einfacher Aufbau und daher auch nicht besonders hohes Eigengewicht.
Hohe Tragkraft und daher auch E-Bike-geeignet.

Nachteile eines Fahrradträgers für die Wohnmobil-Rückwand

Fahrradmontage etwas umständlicher, da die Räder sehr hoch angebracht werden.
Da die Montage nicht besonders einfach ist und in die Rückwand des Campers gebohrt werden muss, empfiehlt es sich, eine Fachwerkstatt aufzusuchen.
Nur anbringbar, wenn die Heckwand ausreichend Tragkraft hat.

Lastenträger für Reisemobile

Eine Besonderheit für Reisemobile sind die sogenannten Lastenträger. Wie der Name schon vermuten lässt, handelt es sich hierbei um Schwerlast-Fahrradträger. Doch der gute alte "Drahtesel" ist nicht das einzige, was hierauf transportiert werden kann. Modellabhängig kann ein Lastenträger bis zu 150 kg aufnehmen, was selbst für einen Motorroller oder ein leichtes Motorrad ausreicht.

Vorteile eines Lastenträgers fürs Reisemobil

Sehr hohe Traglast, die auch für Motorräder oder Motorroller ausreicht
Starre Verbindung mit dem Rahmen macht sie besonders sicher.
Recht geringes Eigengewicht.

Nachteile eines Lastenträgers fürs Reisemobil

Montage kann etwas schwieriger sein.
Die Nutzlast ist vom Rahmen des Fahrzeugs abhängig.

Fahrradträger für die Heckgarage

Ebenfalls nur für voll- und teilintegrierte Wohnmobile eignet sich die Unterbringung der Räder in der Heckgarage mit einem speziellen Trägersystem. Zwar haben auch Campervans in der Regel eine Heckgarage - mit Klapp- oder Hubbett - diese ist jedoch nicht immer für Fahrräder geeignet.

Vorteile eines Fahrradträgers für die Heckgarage

Fahrräder sind witterungs- und diebstahlgeschützt untergebracht. Zudem besteht auch keine Gefahr vor herabfallenden Rädern.
Einfache Beladung durch die niedrige Ladekante der meisten Heckgaragentüren.
Sehr hohe Traglast, denn der Träger "schwebt" nicht. Es gilt hier die Traglast des Garagenbodens selbst als Richtwert.

E-Bike-Transport mit dem Wohnmobil: Worauf ist zu achten?

Grundsätzlich gibt es keine Einschränkungen, welche Fahrräder auf einem Fahrradträger transportiert werden dürfen und welche nicht. Was beim Kauf eines E-Bike-geeigneten Fahrradträgers zu beachten ist:

Gewicht: Während herkömmliche Fahrräder um die zehn Kilogramm auf die Waage bringen, kommt ein E-Bike schnell auf das doppelte. Das Zusatzgewicht der Bikes mit Elektrounterstützung muss sowohl bei Zuladung als auch Traglast beachtet werden.
Platz: Ebenfalls wichtig ist der Platzbedarf von Pedelecs und E-Bikes. Die Elektromotoren und Akkueinfassungen machen sie etwas breiter als herkömmliche Fahrräder. Daher müssen die Schienen etwas weiter auseinander stehen.
Diebstahlsicherung: E-Bikes sind beliebt und teuer. Das macht sie natürlich auch zu einem beliebten Diebesgut. Der Fahrradträger sollte daher auch mit abschließbaren Haltern ausgestattet sein.

Testergebnisse und Empfehlungen

Im Folgenden werden einige Fahrradträger-Modelle und ihre Testergebnisse vorgestellt:

Testsieger: Uebler i21 Z

Der Testsieger von Uebler punktet schon vor dem Auspacken: Der Lieferkarton ist nicht nur vergleichsweise zierlich, sondern auch leicht. Der weitgehend aus Aluminium gefertigte Fahrradträger für die Anhängerkupplung wiegt nur knapp über 13 kg, was den Transport und die Handhabung erheblich erleichtert. Außerdem eignet er sich so auch für Autos mit geringer Stützlast.

An der Anhängerkupplung installiert wird der Uebler i21 Z im gefalteten Zustand und klappt sich anschließend auf wie ein Origami. Das Wiederholungskennzeichen ist schnell und ohne Einsatz von Werkzeug montiert.

Auch ohne Gurte überzeugt der Uebler i21 Z beim Fahren mit sehr gutem Halt, übersteht selbst Slalom und Vollbremsung tadellos.

Dennoch gäbe es Raum für Verbesserungen: Das Handling der Rahmenhalter mit dreh- und drückbaren Tasten ist fummelig. Außerdem sind die serienmäßig montierten Schlaufen zu kurz für besonders dicke Rahmen, wie E-Bikes sie häufig aufweisen. Längere kosten Aufpreis. Für eine scharfe Kante am Kupplungsmechanismus gibt es weiteren Punktabzug.

Preis-Leistungssieger: Eufab Premium Go+

Wer eine Anhängerkupplung mit einem Fix4Bike-kompatiblen Haken sein Eigen nennt, ist mit dem Eufab Premium Go+ gut bedient. Der sehr solide Fahrradträger stützt sich nämlich auf die zwei zusätzlichen Zapfen am Haken. Das erleichtert die Montage und verbessert den Halt - nicht nur in der Theorie.

Bei den Fahrversuchen im Test überzeugte der Eufab-Fahrradträger mit den besten Ergebnissen. Selbst mit der optionalen Schiene für ein drittes Rad schaukelte sich der Träger nicht übertrieben auf. Auch die verschiebbaren Radstopper halten schwere E-Bikes im Zaum.

Apropos Installation: Die Erstmontage der dritten Radschiene ist unnötig kompliziert und erfordert nicht mitgeliefertes Werkzeug. Auch fällt das Kabel, das die Rückleuchten mit dem Stecker an der Anhängerkupplung verbindet, zu lang aus. Und selbst gefaltet erfordert der 19,5 kg schwere und große Träger einigen Kraftaufwand und Stauraum. Sehr bequem hingegen: Eine klappbare Auffahrschiene für komfortables Beladen und eine Tasche zählen bereits zum Lieferumfang.

Sehr empfehlenswert: Thule Easyfold 3

Der teuerste Fahrradhalter im Testfeld ist nicht der beste, aber gut genug fürs Podium. Trotz seines Gewichts von 18 kg gefällt der Thule Easyfold 3 vor allem mit seiner Verarbeitung und ordentlicher Handhabung. Ist der senkrecht stehende Bügel erst montiert, dockt der Thule-Träger leicht an der Anhängerkupplung an und faltet sich mit zwei Handgriffen auf.

Besonders die Rahmenhalter überzeugen jedoch. Mit etwas Übung lassen diese sich sogar mit einer Hand installieren. Schade, dass sie zwar abschließbar sind, aber nicht mit dem gleichen Schlüssel wie der Träger selbst.

Die Spanngurte mit Ratschen für die Reifen sind leicht zu handhaben, und - wie bei allen anderen Trägern im Testfeld - die Klappfunktion erleichtert den Zugang zum Kofferraum. Optional nimmt der Thule Easyfold 3 auch ein drittes Fahrrad an den Haken, noch dazu ohne Fummelei.

Doch schon mit zwei E-Bikes beladen bestätigt sich, was bereits in unserem Test der Heckbox Thule Santu festgestellt haben: Bei sportlicher Gangart oder Ausweichmanövern verdreht sich der Träger seitlich, im Extremfall bis zum Anschlag, also dem Stoßfänger des Testwagens.

Weitere getestete Modelle

Neben den Top 3 wurden auch folgende Modelle getestet:

Atera Forza M
Norauto E-Fit 300-2
Fischer Proline Evo2

Die Testergebnisse dieser Modelle sind in der folgenden Tabelle zusammengefasst:

Testergebnisse im Überblick

Produkt	Funktionalität (max. 50)	Qualität (max. 20)	Sicherheit (max. 20)	Nachhaltigkeit (max. 10)	Gesamtpunkte (max. 100)	Bewertung	Prädikat
Übler i21 Z	38	20	17	10	85	Gut	Testsieger
Eufab Premium Go+	36	19	19	10	84	Gut	Preis-Leistungs-Sieger
Thule Easyfold 3	34	18	18	10	80	Gut	Sehr empfehlenswert
Atera Forza M	34	18	17	10	79	Gut	Sehr empfehlenswert
Norauto E-Fit 300-2	29	16	18	4	67	Befriedigend	-
Fischer Proline Evo	21	10	17	7	55	Ausreichend	-