Fahrradhelm Decathlon Test: Ein umfassender Überblick

Die Fahrradbranche boomt, und E-Bikes tragen zur Popularität der Zweiräder bei. Durch das höhere Tempo der elektrifizierten Räder steigt allerdings auch die Unfallgefahr. Bei knapp 27.400 Radunfällen ohne weitere Beteiligte verletzten sich im Jahr 2023 rund 6.400 Menschen schwer und 147 tödlich.

Laut Deutscher Gesellschaft für Unfallchirurgie könnten 60 bis 70 Prozent der tödlichen Hirnverletzungen mit Kopfschutz vermieden werden. Fahrradhelme können schwere Kopfverletzungen verhindern und Leben retten. Das haben bereits verschiedene Studien und Untersuchungen belegt. Ein Fahrradhelm kann ebenfalls dazu beitragen, dass ein Radler im Straßenverkehr besser gesehen wird.

Der ADAC hat in seinem aktuellen Fahrradhelmtest 14 Modelle für Erwachsene auf Sicherheit, Komfort, Handhabung und Schadstoffgehalt untersucht. Im Fokus standen dabei erstmals auch drei speziell für S-Pedelecs zertifizierte Helme. Der ADAC Fahrradhelmtest zeigt, dass es große Unterschiede in der Qualität und Sicherheit von Fahrradhelmen gibt.

Testergebnisse und Modelle im Überblick

Mit einer Gesamtnote von 2,0 setzte sich der Helm „Urban Planet LED“ von Uvex an die Spitze des Testfelds. Der Helm der Lidl-Eigenmarke Crivit (2,6) präsentierte sich als solide Wahl im Mittelfeld. Der Helm E.Motion 2 von Casco (4,8) wurde als mangelhaft eingestuft und fiel im Test durch.

Die Helme von Cube, Decathlon, Abus (S-Pedelec), Prophete und Lidl wiesen Schwächen in der Stoßdämpfung auf. Erstaunlicherweise schnitten S-Pedelec-Helme in puncto Unfallschutz nicht zwangsläufig besser ab als normale Fahrradhelme.

Uvex Urban Planet LED

Der Uvex Urban Planet LED bietet dank seiner tiefergezogenen Bauweise zusätzlichen Schutz im Heck- und im Schläfenbereich. Er lässt sich sehr angenehm tragen und perfekt auf die Kopfform und Kopfgröße einstellen. Der Urban Planet ist sehr robust und mit einem rückseitigen LED-Licht ausgestattet. Zusätzliche Vorteile sind reflektierende Gurtbänder, ein weiches Kinnpolster und ein durchdachter Verschluss.

Der Uvex Urban Planet umhüllt den Kopf perfekt. Im Gegensatz zu vielen anderen Helmen sitzt der Uvex nicht nur auf dem Kopf, er umschließt diesen auch, nämlich im Bereich des Hinterkopfs und an den Schläfen. Das steigert das subjektive Sicherheitsempfinden signifikant. Außerdem wirkt der Urban Planet extrem robust.

Nettes Extra: Uvex setzt bei seinem in Deutschland produzierten Helm auf recycelte und biobasierte Materialien. So ist am Ende des Produktlebenszyklus ein sortenreines Recycling der Helmbauteile durch lösbare Fügetechniken vorgesehen. Die Gurtbänder reflektieren, um nachts die Sichtbarkeit zu verbessern.

Die individuelle Größenanpassung ist sowohl in der Höhe als auch in der Weite möglich. Dazu lassen sich die verstellbaren Kunststoffbänder links und rechts mit etwas Kraftaufwand herausziehen bzw. hineinschieben. Im Inneren des Helms ist eine Art dünnes Netz angebracht. Dies fungiert beim Tragen als Insektenschutzgitter. Außerdem schmiegt es sich an die Schädeldecke und vermittelt ein sehr angenehmes Gefühl.

Die Stiftung Warentest und der ADAC haben im März 2024 gemeinsam einige Fahrradhelme getestet. Der Uvex Urban Planet LED schneidet unter den neu getesteten Helmen mit der Gesamtnote 2,0 (gut) am besten ab. In den Bereichen »Unfallschutz« und »Handhabung und Komfort« vergeben Stiftung Warentest und ADAC jeweils ein »gut« (2,3 bzw. 1,8).

Uvex Finale Visor

Wenn die Insekten fliegen, die Sonne knallt, der Regen peitscht oder der Wind pfeift, ist der Uvex Finale Visor das optimale Modell. Denn er verfügt über ein klappbares Visier. Zudem ist der Fahrradhelm mit Beleuchtung und Insektenschutz ausgestattet.

Tragekomfort und Passform des Uvex-Helms sind vorzüglich. Dieser umschließt exakt den Kopf, drückt nicht und reibt nicht. An den Seiten ist der Helm weit heruntergezogen, was das subjektive Sicherheitsempfinden erhöht. Über das rückseitige Rädchen lässt sich die Passform maßgeschneidert anpassen. Der untere Helmbereich wird durch eine zweite Polycarbonat-Schale zusätzlich geschützt.

Das Visier lässt sich ohne Kraftaufwand mit einer Hand sauber herunterklappen oder wieder nach oben schieben. Wichtig für Brillenträger: In den meisten Fällen darf die Sehhilfe auf der Nase bleiben. Bei uns klappt dies zumindest ohne Probleme, zwischen Helm und Visier ist ausreichend Platz. Trotzdem liegt die gummierte Unterkante des Visiers angenehm auf der Nase auf, was den Tragekomfort verbessert.

Mit dem Uvex Finale Visor ist man das ganze Jahr über und bei jedem Wetter sicher unterwegs.

Abus Pedelec 2.0

Dieses Feature ist einmalig: Der Abus Pedelec 2.0 hat einen Regenschutz integriert, der hinten in einem Geheimversteck untergebracht ist. Nasse Haare im Regen gehören somit der Vergangenheit an. Für bestmögliche Erkennbarkeit im Dunkeln ist der Helm zudem mit einem LED-Licht ausgestattet.

Für eine optimale Belüftung hat Abus den Pedelec 2.0 mit vier Luftein- und neun Luftauslässen versehen. Rückseitig ist ein LED-Licht integriert. Hier kann man per Knopfdruck zwischen rotem Dauer- und rotem Blinklicht wählen. Der interne Akku wird per USB geladen.

Unter dem Strich ist der Pedelec 2.0 ein innovativer Helm mit integriertem Regenschutz. Auch für die Beleuchtung, die Verarbeitung sowie den Tragekomfort vergeben wir Pluspunkte.

POC Omne Beacon Mips

Farblich ist der schicke POC Omne Beacon Mips ein echter Hingucker. Speziell in der Lackierung in leuchtendem Orange und mattem Grün ist der POC Omne Beacon Mips ein echter Hingucker. Wenn ein Helm nicht nur ein Lebensretter, sondern auch ein stylisches Accessoire für den Kopf sein soll, dann ist der POC Omne Beacon Mips ein interessantes Modell.

Rockrider EXPL 540 Mips (Decathlon)

Der französische Sportartikel Discounter hat seit Kurzem unter dem Label Rockrider einen MTB-Helm samt MIPS-System für schlappe 60 Euro im Sortiment. Klar, dass wir den Preisknaller in unserem Test dabeihaben wollten.

Decathlon beweist mit dem Rockrider EXPL 540: Guter Schutz ist keine Frage des Preises! Vor allem das einfache MIPS-System reduziert die Rotationskräfte deutlich. Bei der Ausstattung muss man aber Abstriche machen: Verstellbar ist der Rockrider lediglich am - zumindest gut erreichbaren - Drehrädchen. Es gibt nur zwei Größen. Das Kopfband fixiert den Helm nicht immer optimal. Auch in Sachen Belüftung schneidet der EXPL 540 nur mäßig ab.

Bis auf das Rotationssystem des schwedischen Herstellers darf man von der Ausstattung nicht zu viel erwarten. Weder beim Visier noch beim Anpassungssystem gibt es eine Höhenverstellung, der Kopfring ist auch nicht umlaufend, sondern etwa auf Höhe der Ohren befestigt. Das könnte zu Schwierigkeiten bei der Anpassung führen. Auch bei den Größen ist die Auswahl reduziert. Decathlon bietet den Helm nur in M oder L an.

BTWIN City CBH 900 (Decathlon)

In Sachen Ausstattung hat der BTWIN eindeutig die Nase vorn. Er ist der einzige Helm im Test mit integriertem Visier. Viele Brillenträger schwören darauf. Auch (abnehmbare) Ohrpolster sind im Ausstattungspaket. Vor allem im Winter für Vielfahrer und Pendler eventuell eine Kaufkriterium. Leider ist die Verarbeitung aber mäßig.

Die Belüftungsöffnungen sind eher klein und lassen nur wenig Luft an den Kopf, über einen Schieber lassen sie sich auch komplett verschließen. Durch die opulente Polsterung und wenig Luftzufuhr ist der Helm ist also recht warm. Decathlon BTWIN City CBH 900 lassen sich auch komplett verschließen.

Am Heck sorgt ein integriertes LED-Rücklicht für gute Sichtbarkeit. Auf zusätzliche Reflexelemente wurde aber verzichtet.

Allgemeine Hinweise zum Kauf eines Fahrradhelms

Idealerweise sollten Sie einen Fahrradhelm vor dem Kauf immer anprobieren. Nur so können Sie feststellen, ob er optimal zu Ihrer Kopfform passt. Er sollte stramm sitzen, aber nicht drücken. Als Faustformel gilt: Wenn Sie den Helm vor- und zurückbewegen, sollte die Stirn ein wenig Falten schlagen. Dann sitzt der Fahrradhelm fest genug. Ist der Kinnriemen geschlossen, darf sich der Helm nicht nach hinten abstreifen lassen.

Grundsätzlich ermöglicht es so gut wie jeder Fahrradhelm, die Größe über ein Drehrädchen anzupassen. Dennoch ist es wichtig, einen Fahrradhelm zu kaufen, der von seiner Dimension her zu Ihrem Kopf passt.

Die Angaben dienen jedoch nur der groben Orientierung. Einige Fahrradhelme lassen sich zusätzlich durch versetzbare Kletteinsätze an die Kopfform anpassen. Achten Sie beim Kauf auf zusätzliche Reflektoren oder eine für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbare Farbe.

Auf der Verpackung und dem Helm sollte das Produktionsdatum abgedruckt sein. Fahrradhelme, die in der EU verkauft werden, müssen den Anforderungen der DIN EN Norm 1078 entsprechen. Wer noch mehr Wert auf Sicherheit legt, kann beim Kauf nach der Norm NTA 8776 Ausschau halten.

Nach einem Sturz sollten Sie Ihren Fahrradhelm durch ein neues Modell ersetzen.

Zusammenfassung der Testergebnisse

Der ADAC-Test bemängelte zudem die Schläfenbereichs-Sicherheit einiger Modelle. Neben der Sicherheit spielten Komfort und Handhabung eine wichtige Rolle im Test. Helme von Uvex und Casco punkteten mit komfortablen Merkmalen wie einem Netz an der Helminnenseite.

Das Modell von B´Twin ist der schwerste und unkomfortabelste Helm im Test. Der Schirm ist in die Innenausstattung (Polsterung) integriert, diese ist jedoch spärlich befestigt und löst sich fallweise im hinteren Bereich. Der Helm sitzt sehr tief, dadurch ist das Sichtfeld eingeschränkt, eine Sportbrille wird unangenehm auf die Nase gedrückt. Schwergängiger Clipverschluss und durch die wenigen Belüftungsöffnungen ist der Helm eher für kältere Tage zu empfehlen. Allerdings drücken die Ohrenpads nach längerem Tragen an den Ohren.

ADAC Testurteil für B'Twin Helm

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