Fahrradladen Paderborn: Testberichte und Empfehlungen

Paderborn bietet eine Vielzahl von Fahrradgeschäften, die eine breite Palette an Fahrrädern, E-Bikes, Zubehör und Dienstleistungen anbieten. Dieser Artikel gibt einen Überblick über einige der bekanntesten Fahrradläden in Paderborn, einschließlich Testberichte und Kundenbewertungen.

SMAFO: E-Bikes aus Paderborn

SMAFO ist eine Bike-Brand aus Paderborn mit dem Ziel, einfache und smarte Mobilität für die Stadt anzubieten. Dafür stellt die Brand seit fünf Jahren simple E-Bikes mit einfachen Konfigurationsmöglichkeiten zu einem fairen Preis her. SMAFO hat nicht von Anfang an Bikes verkauft. Begonnen hat das Unternehmen mit einem E-Bike-Abo-Modell - all inclusive SMAFO-Bike fahren ohne Folgekosten für Wartung oder Inspektion. Das SMAFO-Abo-Modell haben die Gründer André Thiele und Sven Schneider von April 2018 bis 2020 erfolgreich in größeren Städten von Ostwestfalen bis ins Ruhrgebiet etabliert … Bis sie, vor allem auf Nachfrage zufriedener Abo-Kund*innen, begonnen haben, ihr Bike auch zum Kauf anzubieten.

Statt wie andere Hersteller ein breit diversifiziertes Portfolio anzubieten, hat man sich bei SMAFO auf nur ein einziges Bike in zwei Rahmengrößen spezialisiert, das den gleichen Namen wie das Unternehmen trägt: das SMAFO. Es gibt zwar kleine Abweichungen in den Ausstattungspaketen und man kann zwischen Wave-Rahmen mit Tiefeinstieg und klassischem Diamantrahmen wählen, aber ansonsten vertreibt das Unternehmen im Grunde nur das eine Bike. Das alles wollen die Paderborner zu einem erschwinglichen Preis anbieten, um die Einstiegshürde eines E-Bikes zu senken. Übrigens ist bei SMAFO der Name Programm, denn das Kofferwort SmaFo steht für SmartForward.

Mit dem von uns getesteten SMAFO 4 Wave Limited wird - unverkennbar am 5-YRS-Emblem auf dem Steuerrohr - das fünfjährige Firmenjubiläum gefeiert. Dafür sprengt SMAFO sogar die schwarz-weiße Farbpalette des Bikes und begießt das Jubiläum in der Champagner-Farbe. Ansonsten spielt das Unternehmen den Simpel-Joker bei den Ausstattungs-Varianten und setzt stattdessen auf Connectivity Features im Abo-Modell.

Farben gab es, wie schon angesprochen, bei SMAFO nie mehr als zwei: Schwarz und Weiß. Jeweils invertiert prangt dann der große SMAFO-Schriftzug auf dem Unterrohr, wohingegen das präsente Akku-Cover immer schwarz bleibt. Mit der Limited Edition wird nun die dritte Farboption eröffnet, denn zum Jubiläum hat SMAFO den Schampus aufgerissen und die Bikes in der Farbe des blubbernden Perlweins angestrichen. Dazu kommt aufs Steuerrohr noch ein 5-YRS-Emblem plus anderen Reifen von Schwalbe und fertig ist die exklusive Limited Edition. Für die Sonderlackierung werden jedoch 100 € mehr fällig als für die Basismodelle in Schwarz oder Weiß, die für 2.199 € den Besitzer wechseln.

SMAFO 4 Wave Limited im Test

Wir haben das SMAFO 4 Wave in der Limited Edition für 2.299 € getestet und herausgefunden, ob das Bike so smart ist, wie der Name verspricht. Der Markt von günstigen urbanen E-Bikes ist hart umkämpft und so tummeln sich in der Preisspanne von 2.000 bis 3.000 € auch einige schwer zu knackende Nüsse in Sachen Konkurrenz von SMAFO. Darunter große Direktanbieter wie VanMoof mit dem X3 oder ROSE mit dem Sneak+, aber auch kleinere Konkurrenten wie etwa Lemmo oder die noch etwas unbekannte Marke Hepha mit ihrem Trekking 7 Ultra.

Das SMAFO kommt nicht komplett abgehoben daher: kein Raumschiff, keine neue Galaxie, kein Alien. Es ist ein bodenständiges City-Bike mit umfangreicher Ausstattung und vor allem einem: ein cleaner und schlichter Look auf hohem Qualitätsniveau. Unauffälliger als der Champagner-Lack ist der Bafang-Nabenantrieb RM G.20.250.DC, der das E-Bike antreibt. In der Hinterradnabe versteckt sich der Motor beinahe unsichtbar hinterm Ritzelpaket der Schaltung und der schlanke Akku mit 522 Wh passt ins dezent schmale, aber tiefe Unterrohr und kann leicht nach oben entnommen werden.

Der Motor kommt beim neuen vierten Modell mit Drehmomentsensor im Tretlager, was für eine natürlichere Unterstützung sorgt als bei Motoren, die nur auf das Signal des Speedsensors reagieren. Der Akku hingegen ist im Vergleich zum Vorgängermodell SMAFO 3 um 90 Wh auf 522 Wh geschrumpft. Reichweite soll das Bike dennoch mehr als genug bieten: 120 km. Das trifft aber wahrscheinlich nur im Eco-Modus und mit Rückenwind im Paderborner Umland zu. Im hügeligen Stuttgart war der Wert jedenfalls nicht zu schaffen.

Dafür überzeugt die haptisch gute Remote und das sehr kontrastreiche Display am Lenker, das die fünf unterschiedlichen Unterstützungsmodi, Restreichweite, Geschwindigkeit und Akkuladestand anzeigt. Gesamtgewicht (zGG) 130 kgMax. Wem das noch nicht genug digitale Features sind, kriegt mit der SMAFO Connect-App die volle Packung an bikebezogener Software. Für 150 € jährlich gibt es im SMAFO Connect +-Care-Paket unter anderem GPS-Tracking, Ride-Historie inkl. CO2-Ersparnis der Strecke, ein digitales Serviceheft für Werkstattbesuche und eine umfangreiche Bike-Versicherung.

Wer das kostenpflichtige Abo nicht abschließen möchte, kann immerhin das digitale Schloss nutzen, womit sich das E-Bike mit dem Handy verriegeln lässt und nicht mehr von Fremden eingeschaltet werden kann. Wer sein Bike auch noch physisch schützen will, findet in der inbegriffenen Vollausstattung des Bikes mit Schutzblechen, Lampen, Ständer und Gepäckträger auch ein fest verbautes Rahmenschloss. Darin lässt sich zusätzlich eine Kette einstecken, um das Bike anzuschließen.

Vom SMAFO 4 gibt es zwei Rahmenvarianten: Das Classic als Diamantrahmen in Einheitsgröße mit Rahmenhöhe 53, das für alle von 175 bis 200 cm passen soll, und das von uns getestete Wave in Rahmenhöhe 50 ohne Oberrohr, das alle Fahrer*innen mit einer Körpergröße von 160 bis 195 cm abdecken soll. Schwingt man sein Bein zum ersten Mal durch bzw. über den tiefen Einstieg der von uns getesteten Wave-Variante, wird schnell der leichte Aufstieg aufs Bike deutlich. Die Sitzposition fällt dagegen eher als etwas gestreckt auf. Obwohl Tester Juli mit seiner Körpergröße fast genau in der Mitte der Größenempfehlung von 160 bis 195 cm liegt, fällt die Sitzposition ungewohnt sportlich aus.

Kommt man mit dem SMAFO 4 Wave Limited mal in die Dunkelheit, ist nicht mal ein Griff zur Lenkerremote fällig: Das Licht verfügt über einen Sensor und geht bei Dunkelheit ganz von selbst an und lenkt durch die Befestigung auf der Gabelkrone auch in Kurven mit. Die fehlende Fernlicht-Funktion ist im Stadtverkehr zu verkraften, auf unbeleuchteten Feldwegen allerdings zu berücksichtigen. Sollten doch noch mal unerwartete Bremsmanöver nötig sein, greifen die 2-Kolben-Bremsen von Shimano mit 180 mm großen Bremsscheiben vorn und 160 mm hinten gut zu.

SMAFO richtet sich mit dem 4 Wave Limited ganz klar an eine preisbewusste Käuferschaft oder diejenigen, die neben dem Trekking- oder E-Mountainbike noch ein Zweitrad für den Stadtbummel suchen. Hierfür bietet das 2.299 € teure SMAFO 4 Limited ein stylebewusstes City-Bike mit guten digitalen Safety-Features via App-Vernetzung und macht anderen Herstellern in der Kategorie eine Kampfansage. Qualitätsanmutung, Verarbeitung und die Ausstattung des Bikes sind auf einem hohen Niveau. Wer über die Schwächen während der Fahrt hinwegsehen kann bzw. sich selbst ein Bild machen möchte, kann das Bike über den Händler oder eine Probebestellung für 30 Tage (bzw. 20 km) testen und bei Nichtgefallen gratis zurücksenden.

Auf den ersten Blick weiß das SMAFO 4 mit der schicken und cleanen Optik sehr zu gefallen. Auf den zweiten Blick wird das hohe Maß an Connectivity mit eigener App und Abo-Modell deutlich. Damit ist der schnieke City-Flitzer am Zahn der Zeit und ermöglicht ein sorgenfreies Pendeln durch die Stadt.

Lucky Bike Paderborn

Unsere Filiale Lucky Bike Paderborn liegt nahe dem Paderborner Nordbahnhof, direkt neben Burger King. Sie wurde im März 2018 in den Räumlichkeiten des ehemaligen Fahrradgeschäfts „Fahrrad XXL Peter Born“ eröffnet und bietet neben einer modernen Verkaufsfläche einen umfänglichen Werkstattservice. In unserer Filiale in Paderborn haben wir für dich eine riesige Auswahl an E-Bikes wie E-MTBs, E-Citybikes, E-Trekkingbikes sowie E-Lasten- und -Falträder. Bei uns findest du traditionsreiche Qualitätsmarken wie Cube, Kalkhoff, KTM, Diamant und viele mehr. Zudem runden attraktive Exklusivmarken wie Adler, Axess, Maxim und 2R Manufaktur das Angebot mit einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis ab. So findest du einfach das richtige Fahrrad für deine individuellen Wünsche und Ansprüche. Dein neues Lieblingsrad kann auf Wunsch auch bequem nach Hause geliefert werden. Darüber hinaus bieten wir dir in unserer modernen Filiale in Paderborn eine vielseitige Zusammenstellung von Zubehör und Bekleidung.

Egal, ob du auf der Suche nach einem E-Bike, Mountainbike, Citybike, Trekkingrad, Rennrad oder Kinderrad bist: Unsere geschulten und kompetenten Lucky Guides beraten dich gerne persönlich und ausgiebig entsprechend deinen Wünschen und Vorstellungen. Du suchst nach einer Beratung zum Thema Fahrradleasing? Bei Lucky Bike Paderborn erhältst du alle Infos zum Leasing von Fahrrädern oder E-Bikes. Wir arbeiten mit allen namenhaften Leasinggesellschaften zusammen, u.a. mit JobRad, Bikeleasing, BusinessBike, KazenMaier und vielen weiteren Anbietern. Zusätzliche Serviceleistungen, wie zum Beispiel günstige Finanzierungen und Versicherungen, sind bei uns ebenso selbstverständlich wie ein umfassender Werkstattservice, der von sachgemäßer Montage über regelmäßige Inspektionen bis hin zu einer fachgerechten Reparatur reicht - unabhängig von der Fahrradart, dem Alter oder der Marke.

Kundenbewertungen zu Lucky Bike

Die Kundenbewertungen zu Lucky Bike sind gemischt. Einige Kunden loben die nette und hilfsbereite Bedienung, sowohl im Laden als auch an der Hotline. Andere bemängeln die mangelhafte Kommunikation über den Lieferstatus und die längeren Wartezeiten. Einige Kunden berichten von Problemen bei der Bestellung und Lieferung, während andere mit dem Preis und dem Service zufrieden sind.

• Positiv: Nette und hilfsbereite Mitarbeiter, gute Beratung, große Auswahl, günstige Preise
• Negativ: Mangelhafte Kommunikation, längere Wartezeiten, Probleme bei der Bestellung und Lieferung

2-Rad Schwede Paderborn

Der Fahrradladen 2-Rad Schwede aus Paderborn ist "BOSCH eBike Experte" zertifizierter Händler und Reparaturservice. Als Spezialist für E-Bikes, die mit Bosch Pedelec Mittelmotor Antriebssystemen ausgestattet sind, erhalten Fachhändler diese Auszeichnung. Das bedeutet, dass dieses E-Bike Fahrradgeschäft in Paderborn neben den Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbeiten auch die Weiterbildung für folgende Pedelec Services hat: Antrieb- sowie Akkus-Diagnose mit einem BOSCH-Diagnosegerät, Ersatzteil- und Garantieabwicklung des Pedelec-Antriebsystems sowie eine Fahrradmarkenneutrale Abwicklung von Service- und Wartungsarbeiten des E-Bike Bosch-Antriebs. 2-Rad Schwede hält auch Fahrradzubehör und Teile für Fahrräder und Ebikes bereit.

In der Fahrrad-Werkstatt von 2-Rad Schwede kümmert sich das geschulte und erfahrene Personal um die Fahrräder. Ob Erstinspektion, Reparaturen, Diagnose- & Wartungsarbeiten an E-Bikes und Pedelecs, Probefahren, Kaufberatung - das Serviceangebot der Fahrradfachhändler in Paderborn ist groß. Jedoch hat nicht jedes Fahrradgeschäft alle Fahrräder oder E-Bikes im Angebot. 2-Rad Schwede, Paderborn ist Mitglied im ZEG Verbund von 960 unabhängigen Fahrrad-Fachhändlern. ZEG Fahrradhändler und ZEG Fahrradläden führen alle renommierten Fahrradmarken wie Hercules, Kettler, Kalkhoff, Cannondale, Scott, Koga und KTM. Das große Fahrrad- und E-Bike-Angebot wird durch ZEG-Sonder- und Exklusivräder von Pegasus, Bulls und ZEMO ergänzt. Fahrräder, E-Bikes, Fahrradersatzteile und Fahrradzubehör werden von den ZEG Händlern wie 2-Rad Schwede in Ihrer Nähe in Paderborn angeboten. Schnell, gut und günstig - das große Fahrrad-Sortiment wird durch erstklassige Serviceleistungen abgerundet. ZEG-Plus-Garantie für maximalen Schutz der Räder, Sicherheits-Checks und Erstklassiger Kundendienst (Inspektion, Wartung oder Service), Fachberatung inkl.

Löckenhoff & Schulte GmbH

Die Löckenhoff & Schulte GmbH ist ein Familienunternehmen mit weitreichendem historischen Hintergrund. Wir sind ein Familienbetrieb seit 1881. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung und unserer Fachkenntnis.

Kundenbewertungen zu Löckenhoff & Schulte

Die Kundenbewertungen zu Löckenhoff & Schulte sind gemischt. Einige Kunden berichten von negativen Erfahrungen mit der Werkstatt, während andere den Onlineshop loben. Einige Kunden bemängeln die Kompetenz der Werkstatt bei der Reparatur von E-Bikes, während andere den Kundenservice und die schnelle Lieferung loben.

• Positiv: Schnelle Lieferung, guter Kundenservice, kompetente Beratung
• Negativ: Probleme mit der Werkstatt, lange Wartezeiten, mangelnde Kompetenz bei E-Bike Reparaturen

SMAFO City-E-Bike Luca wave im Test

Ab 2399 Euro bietet die relativ neue, Paderborner-Radschmiede "Smafo" ihr City-E-Bike Luca im Online-Shop an. Wir haben im Alltag nachgesehen, was das preisgünstige Pedelec mit Bafang-Motor und 522-Wattstunden-Akku kann. Test!Da sag noch einmal einer, es gäbe keine preiswerten E-Bikes mehr. Smafo, eine deutsche E-Bike-Schmiede aus Paderborn, möchte mit seinen City-Pedelecs mit diesem Vorurteil aufräumen. Zum BikeX-Test meldet sich das champagnerfarbene Sondermodell zum fünfjährigen Bestehen der Marke als Tiefeinsteiger, vermarktet wird es unter dem Namen "Luca".

Technische Details und Ausstattung

Wer beim Motor an Namen wie Shimano oder Bosch denkt, dürfte enttäuscht werden. Vielmehr setzt das Smafo Luca auf einen gut werkelnden Hecknabenmotor von Bafang. Immerhin 45 Newtonmeter Drehmoment leistet das Motörchen zwischen den Speichen, gespeist wird er aus einem immerhin 522 Wattstunden fassenden Akku als selbem Hause. Sowohl Spitzenleistung als auch Akkugröße sind allesamt unterer Durchschnitt, für den Preis aber zu erwarten. Im Stadtbetrieb, soviel sei vorweggenommen, sind sowohl Leistung als auch Ausdauer aber kein Hindernis. Interessant: Das Smafo gibt es sowohl als Diamant- als auch wie hier im Test mit Tiefeinsteiger-Rahmen. Aber: Den Rahmen gibt es jeweils nur in einer One-Size-Größe - was dank langem Sattelrohr mit massig Einschub und fein verstellbarem Vorbau gute Einstellbarkeit verspricht. Doch Obacht! Während der Tiefeinsteiger Piloten zwischen 1,60 und 1,95 Metern Baumaß beherbergen kann, sind beim Diamant-Rahmen groß Gewachsene am Zug. Hier verspricht Smafo Platz für Fahrer zwischen 1,75 und glatten zwei Metern.

Verarbeitung und Zuladung

Dafür stimmt die Verarbeitung: Der Alu-Rahmen mit seinem Tiefeinstieg ist gut gemacht und in dem erwähnten Champagner schön anzusehen. Und es ist auch alles dran, was man im Alltag braucht: Das verbaute Jiaxing-Frontlicht geht in Ordnung, das Axa-Rücklicht ist aber trotz nicht perfekt verlegtem Kabel wertiger. Die Schutzbleche machen einen guten Job, am Vorderrad könnte die Fixierung aber stabiler ausfallen. Schade aber, dass das Smafo ausgerechnet bei der Zuladung patzt: 130 Kilo darf das Luca laden, wovon 26,2 Kilo für das E-Bike samt Pedalen draufgehen. Summa summarum kannst du also "nur" 104 Kilo zuladen, was im Reigen der City-E-Bikes gerade für stabile Piloten eher dürftig ist.

Fahreigenschaften im Alltag

Aufgesattelt und abgefahren! Kaum akustisch wahrzunehmen, schiebt der kleine Nabenmotor von Bafang das Smafo vorwärts. Und das gar nicht so kraftlos, wie man bei "nur" 45 Newtonmetern Drehmoment meinen würde. Einen leichten Gang der knackig-präzise schaltenden Altus-Kettenschaltung eingelegt, setzt sich das Luca auch bei Steigungen gut in Bewegung - und trotzt 95 Kilo Fahrergewicht durchaus bravourös. Auch im städtischen Betrieb bis 25 km/h fährt das Smafo gut durch die herbstliche Großstadt, bleibt leistungsseitig bei Ampelrennen aber klar hinter der Mittelmotor-Konkurrenz von Shimano und Bosch zurück. Stört das im Alltag? Nein - besonders am günstigen Einstandspreis gemessen, ist das Smafo buchstäblich ein guter Deal - bei dem man das zwar wendige Fahrverhalten im Dschungel der City zu schätzen wissen wird, sich aber wohl kaum über das leicht kippelige Fahrverhalten im Talschuss groß wundern wird.

Fazit zum Smafo Luca wave

Günstig, aber gut? Das Smafo Luca taugt für die City allemal. Abstriche muss man dafür beim Motor, der heutzutage vergleichsweise geringen Akkuleistung und eher einfachen, aber weitestgehend funktionalen Anbauteilen eingehen sowie der eher geringen Zuladung machen. Auch die Verpackungsqualität lässt oft zu wünschen übrig, da einige Räder beschädigt ankamen oder die Verpackung nicht optimal passte, und Kunden wünschen sich zudem bessere Informationen sowie Vorschläge für passendes Zubehör, da sie mit unpassenden Teilen oder Nachrüstungen Schwierigkeiten hatten.

Tabelle: Vergleich der Fahrradläden in Paderborn

Verwandte Beiträge:

• Triumph Mountainbike Test & Kaufberatung: Modelle, Preise & Erfahrungen
• Decathlon Mountainbike 26 Zoll: Test & Kaufberatung
• Ist Fahrradfahren Sport? Kalorienverbrauch & gesundheitliche Aspekte
• E-Dreirad mit Akku: Test & Vergleich der besten Modelle für Senioren & Erwachsene
• Fahrradschuhe Herren E Bike Test: Die Top-Modelle im ultimativen Vergleich entdecken!
• Unverzichtbar: MotoGP Fernsehübertragung heute – Alle Details & Sender im Überblick!