Moderne E-Bikes sind heutzutage standardmäßig mit LED-Leuchten ausgestattet, die eine deutliche Verbesserung gegenüber den älteren Glühbirnen darstellen. Diese LEDs werden oft von einem Reifendynamo betrieben. Doch abseits der Straßenbeleuchtung und bei höheren Geschwindigkeiten, wie sie mit E-Bikes üblich sind, entsteht schnell der Wunsch nach mehr Licht.
Dieser Artikel vergleicht verschiedene Fahrradbeleuchtungen, insbesondere für E-Bikes, und zeigt, worauf es bei der Auswahl ankommt, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.
Ausgangslage: Standardbeleuchtung
Viele E-Bikes sind ab Werk mit einfachen Scheinwerfern ausgestattet. Ein typisches Beispiel ist der Shiny 50 Lux Scheinwerfer von Cube. Dieser Scheinwerfer wird über eine Taste am Bosch-Intuvia-Display ein- und ausgeschaltet. Insbesondere auf unbeleuchteten Wegen stellt sich jedoch oft der Wunsch nach mehr Helligkeit ein. Eine zusätzliche Akkuleuchte kann hier eine deutliche Verbesserung bringen, allerdings muss diese zusätzlich bedient, geladen und verstaut werden.
Besseres Licht am Fahrrad: Trelock Lighthammer
Die Traditionsmarke Trelock aus Münster hat Ende 2022 ihre Scheinwerfer-Serie "Lighthammer" für E-Bikes und Fahrräder vorgestellt. Die Serie reicht vom 60 Lux Modell bis zum 200 Lux starken Top-Modell LS 990 Lighthammer Pro 250 E mit Fernlicht, Level-Funktion und Tagfahrlicht. Alle Varianten sind wasserfest und StVZO-konform. Entwickelt in Deutschland, produziert in Frankreich.
Übersicht: Trelock Lighthammer-Serie für E-Bikes
| Lighthammer | LS 800 | LS 830-T | LS 890-T | LS 890-HB | LS 930-HB | LS 990 Pro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lux | 60 | 80 | 100 | 100 | 130 | 200 |
| Stromquelle | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 6 - 12 V DC | 12 V DC |
| Sichtweite | 80 m | 100 m | 120 m | 120 m | 140 m | 170 m |
| Sichtbarkeit | 4500 m | 5500 m | 6500 m | 6500 m | 7000 m | 8000 m |
| Fernlicht | nein | nein | nein | nein | 130 Lux | 250 Lux |
| Tagfahrlicht | nein | ja | nein | nein | ja | ja |
| Auto Funktion | nein | ja | nein | nein | ja | ja |
| Montage | ZL 410 Gabelhalter | ZL 410 Gabelhalter | ZL 410 Gabelhalter | ZL HB 400 (31,8 / 35 mm) Lenkermontage | ZL HB 400 (31,8 / 35 mm) Lenkermontage | ZL HB 400 (31,8 / 35 mm) Lenkermontage |
| Gehäuse | Kunststoff | Kunststoff | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Art.Nr | 8006141 | 8006142 | 8006145 | 8006146 | 8006147 | 8006212 |
| Preis (UVP) | 39,99 Euro | 54,99 Euro | 69,99 Euro | 99,99 Euro | 109,99 Euro | 299,99 Euro |
Montage Trelock Lighthammer LS 930-HB
Die Umrüstung ist im Prinzip recht einfach. Für die Montage des Scheinwerfers und des per Kabel verbundenen Fernlichtschalters benötigt man lediglich einen Inbusschlüssel, um zwei Schrauben anzuziehen. Die Halterung (ZL HB 400-318/350) und der Korpus der Lampe machen einen soliden Eindruck und bestehen aus Aluminium in einem schwarzen, matten Finish.
Der Strom kommt aus dem E-Bike-Akku. Dazu wird das Kabel der montierten Standardbeleuchtung durchtrennt, idealerweise in der Nähe der alten Lampe. Anschließend müssen die zwei Leitungen verbunden werden. Im einfachsten Fall reicht es, die Kabel zu verdrillen und zu isolieren. Besser und dauerhafter ist jedoch Löten oder die Verwendung von Quetsch-Steckern und Schrumpfschläuchen.
Von Haus aus kommt der Lighthammer mit dem männlichen Teil der Stecker, die man üblicherweise bei Fahrradelektrik verwendet. Nach der Montage sitzt die Lampe eventuell nicht ganz mittig, was sich jedoch mit einem Adapter für das Bosch-Intuvia-Display optimieren lässt. Die Halterung erlaubt nur die Neigung, nicht die Richtung oder die Anpassung um die Hochachse. Der Fernlichtschalter ist für den Daumen gut erreichbar und kann links oder rechts angebracht werden.
Bedienung und Lichtleistung
Die Bedienung bleibt nach der Umrüstung unverändert, aber die Beleuchtung ändert sich deutlich. Schon im normalen Modus mit 130 Lux ist die Ausleuchtung wesentlich breiter und reicht weiter als mit der Standardleuchte. Das Fernlicht legt dann mit 150 Lux nochmals merklich zu, insbesondere in der Ferne.
Mit aktiviertem Fernlicht leuchtet der Schalter blau, ähnlich wie im Auto. Dies dient als Erinnerung für den Gegenverkehr. Gedankenlos mit Fernlicht durch die City zu fahren, sollte man unbedingt vermeiden. Das Fernlicht ist eher für abgelegene, unbeleuchtete Wege gedacht.
Vergleichsfotos
Um die Unterschiede zwischen den verschiedenen Beleuchtungen zu veranschaulichen, wurden Vergleichsfotos aufgenommen. Als Referenzpunkt diente eine reflektierende Sicherheitsweste:
- Cube Shiny 50 (Standardbeleuchtung): Eher schmales Leuchtbild.
- Trelock Lighthammer LS 930-HB (Standardmodus): Das Licht ist viel heller und breiter.
- Trelock Lighthammer LS 930-HB (Fernlicht-Modus): Jetzt sind auch die Bäume am Wegesrand zu sehen und das Licht scheint noch weiter.
Zum Vergleich wurden auch andere Akkuleuchten getestet:
- Trelock LS 760 I-Go Vision: Bietet eine gute Ausleuchtung in verschiedenen Stufen.
- Büchel Vancouver: Bietet eine homogene Ausleuchtung und ist vergleichsweise preiswert.
BikeX Fahrradlicht-Test 2024: Die Ergebnisse
Im großen BikeX-Test wurden aktuelle Frontleuchten bis rund 100 Euro untersucht, die für den Straßenverkehr perfekt geeignet sind und auch auf Schotterwegen in der Dämmerung ausreichend Licht bieten. Unterstützt wurde der diesjährige Test durch die Lichtprofis von Osram, die ihr Labor für genaue Messungen zur Verfügung stellten. Dort wurde unter anderem untersucht, wie viel Licht die Lampen tatsächlich auf die Straße bringen, wie weit sie leuchten und wie viel Lichtstrom sie aussenden.
Testsieger 2024:
- Knog Blinder StVZO 120
Preis-Leistungs-Tipp 2024:
- Trelock LS 480 Lighthammer USB
- Osram LEDsBike Race 80 Set
Die Redaktion hat unterschiedliche Leuchten für Fahrrad, Rennrad, Mountainbike und E-Bike getestet und verrät dir, mit welchen Modellen dir ein Licht aufgeht. Die beste Nachricht: Eine gute Fahrradlampe muss nicht teuer sein.
Worauf Du bei der Auswahl des richtigen E-Bike-Scheinwerfers achten solltest
Zunächst muss die Leuchte den technischen Vorgaben des Antriebs entsprechen - die Spannung in Volt ist hier am wichtigsten. Achte also genau auf die Angaben zum Produkt und frage im Zweifel bei unserem Service nach. Einige Scheinwerfer sind für eine konkrete Spannung gebaut, einzelne Modelle von Supernova etwa für 12 V, Lupine-Scheinwerfer vertragen 6-12 V und passen so an die meisten Antriebe, andere decken alle Systeme ab, z. B. bei Busch + Müller mit 6-42 bzw. 60 V.
Es ist wichtig zu beachten, dass nicht die reine Lichtmenge, sondern die sinnvolle Ausleuchtung die wahre Qualität einer Lampe definiert. Eine gute Lampe sollte eine homogene Ausleuchtung bieten, die auch die Randbereiche gut erfasst. Zudem sollte das Fernlicht eine ausreichende Reichweite und einen guten Öffnungswinkel haben, um auch bei schneller Fahrt und in unübersichtlichem Gelände eine gute Sicht zu gewährleisten.
Verwandte Beiträge:
- Triumph Mountainbike Test & Kaufberatung: Modelle, Preise & Erfahrungen
- Decathlon Mountainbike 26 Zoll: Test & Kaufberatung
- Ist Fahrradfahren Sport? Kalorienverbrauch & gesundheitliche Aspekte
- E-Dreirad mit Akku: Test & Vergleich der besten Modelle für Senioren & Erwachsene
- Winterpokal MTB: So steigern Motivation und Teamgeist dein Fahrerlebnis!
- Ked Fahrradhelm Ersatzteile: Reparatur & Bezugsquellen
Kommentar schreiben