Mit dem Fahrradlenker steuern Sie nicht nur Ihr Fahrrad durch jedes Gelände, sondern beeinflussen auch Ihre Sitzposition auf dem Bike. Zudem sollte die Sitzposition gesund für den Körper sein - mit dem passenden Lenker und dessen richtiger Einstellung schonen Sie Rücken, Nacken und Handgelenke beim Radfahren. Ein korrekt eingestellter Lenker beeinflusst die Sitzposition des Fahrers.
Lenkerformen und ihre Eigenschaften
Es gibt eine Vielzahl von Lenkerformen. Manche davon haben einprägsame Namen wie Bullhornlenker, Rennlenker oder Schwalbenschwanzlenker. Man klassifiziert Lenker nach ihrer Breite, ihrer Biegung nach hinten (Kröpfung oder Backsweep genannt), in der Biegung nach oben bzw. unten (Upsweep bzw. Downsweep) und danach, ob sie insgesamt höher bauen (Riser) oder nicht (Flatbar). Die Haltung auf dem Rad variiert je nach Fahrradtyp und Einsatzgebiet von weit vornübergebeugt bis komfortabel aufrecht.
Die ersten, geraden Mountainbike-Lenker waren eine ergonomische Katastrophe. Heute haben fast alle Lenker zumindest eine leichte Kröpfung von 5 oder 6 Grad nach hinten, je nach Einsatzgebiet oft deutlich mehr. Während sportliche Fahrer tendenziell relativ gerade Lenker bevorzugen, mögen entspannt fahrende Radler eher einen Lenker mit mehr Biegung. Dabei ist zu bedenken, dass die Lenkung im zweiten Fall nervöser wird, weil die Hände in etwa auf einer horizontalen Achse mit dem Steuersatz liegen.
Je mehr Kröpfung ein Lenker hat, umso mehr ändert sich der Griffwinkel, wenn man den Lenker nach oben oder nach unten kippt. Manche Lenker sind ein paar Grad nach oben bzw. nach unten gebogen. Eine Biegung nach oben bringt die Ellbogen weiter raus, eine Biegung nach unten ist eher entspannt.
Breite des Lenkers
Schon bei der Breite gibt es deutliche Unterschiede. Viele Pendler und Kurierfahrer fahren am liebsten mit relativ schmalen, geraden oder gebogenen Lenkern die etwa 50 bis 58 Zentimeter breit sind, so kommen sie gut an Autos vorbei. Typische Trekkingräder haben häufig Lenker, die über 58 cm breit sind, damit man auch auf holprigen Wegen sicher unterwegs ist. Wegen der besseren Kontrolle werden auch Mountainbikes mit immer breiteren Lenkern ausgestattet; sie sind oft über 70, manchmal sogar bis zu 80 cm breit.
Bullhorn- und Rennlenker sind in der Regel nur zirka 38 bis 44 Zentimeter breit (Mitte-Mitte) und sind vor allem für die Straße gedacht.
Die ideale Lenkerbreite errechnet sich aus der Schulterbreite plus, der zweifachen Handbreite. Ein zu breiter Lenker kann zu Schmerzen in den Handgelenken führen, da diese abgeknickt werden. Ein zu schmaler Lenker hingegen verhindert das freie Durchatmen und ist ebenso nicht von Vorteil.
Durchschnittlich ist ein MTB-Lenker 720 bis 760 mm breit. Im Gelände ist eine sportliche und gestreckte Haltung wichtig. Ein MTB-Lenker ist breit und gerade und der Fahrer hat das Bike auch im Stehen noch voll unter Kontrolle.
City-/Trekkingbikes und Hollandräder sind meist mit einem Komfortlenker ausgestattet. Um eine aufrechte Sitzposition zu erreichen und das Gewicht des Fahrers auf den Sattel zu konzentrieren, ist der Lenker stark nach Hinten gebogen.
Material und Steifigkeit
Zudem unterscheidet sich die Lenkerklemmung, das Material des Lenkers und natürlich sein Preis. Rennradler und Mountainbiker fahren zwar mehr und mehr mit Carbonlenkern, aber (noch) sind Trekking- und Tourenräder fast immer mit Alulenkern ausgestattet. Preisgünstige Alulenker haben größere Rohrstärken und sind schwerer, während teurere Alulenker aus dünnerem, zwei- oder dreifach konifiziertem Rohr bestehen, manchmal sogar wärmebehandelt. Solche Lenker sind leicht, aber trotzdem ausreichend steif und sicher.
Sitzposition und Komfort
Um beim MTB eine möglichst aufrechte Sitzposition zu erreichen, sind die Lenkerenden nach oben gebogen. Front und Cockpit bleiben tief.Der Lenker lässt sich in verschiedenen Positionen greifen und man ist sehr flexibel in der Sitzposition. Es kann häufig die Position gewechselt werden, um Verspannungen vorzubeugen.
Rennlenker erlauben dem Fahrer, bei Bedarf eine etwas anstrengende, aber aerodynamisch günstige Haltung einzunehmen. Als Kompromiss zwischen Komfort und Effizienz wählen Langstreckenfahrer häufig eine Lenkerposition, die ihre Hände in etwa auf Höhe des Sattels bringt.
Diese extrem aufrechte Sitzposition (häufig als rückenfreundlich propagiert) belastet die Wirbelsäule (insbesondere die Bandscheiben) stärker als jede andere.
Historische Lenkerformen
Der sogenannte 'Gesundheitslenker' wurde bei Diamant bereits in den 1930er Jahren produziert. In den 1950er Jahren kam er zeitweise bei den 28"-Tourensporträdern von Diamant zur Anwendung. Die Luxus-Ausführungen der 26"-Tourensporträder wurden von 1964 bis 1978 ebenfalls mit diesem Lenker ausgestattet. Ende der 1980er Jahre griff man für die Rennsporträder erneut auf Lenker in der Diamant-Form zurück, hier jedoch in Verbindung mit einem Vorbau.
Auswahl des richtigen Lenkers
Letztendlich muss jeder selber ausprobieren, mit welcher Form er am besten zurechtkommt. Planen Sie genügend Zeit ein: Mit ein paar Rädern, einem verstellbaren Vorbau und einem geduldigen Fachhändler sollte sich eine gute Lösung finden lassen.
Hier ist eine Tabelle mit verschiedenen Lenkerformen und ihren typischen Anwendungen:
| Lenkerform | Typische Anwendung | Eigenschaften |
|---|---|---|
| Bullhornlenker | Straße, Zeitfahren | Schmal, aerodynamisch |
| Rennlenker | Rennrad | Untere Griffposition für Aerodynamik |
| Flatbar | Mountainbike, Trekking | Breit, gute Kontrolle |
| Komfortlenker | Citybike, Hollandrad | Stark gekröpft, aufrechte Sitzposition |
Englischer Lenkerbügel von Humpert, Ergotec
Englischer Lenkerbügel von Humpert, Ergotec - Poliert NirostaProduktname: Englischer Lenkerbügel von Humpert, ErgotecMaterial: Nirosta (Edelstahl), poliertGriffweite: 550 mmGrifflänge: 160 mmRohrdurchmesser: 22.0 mmKlemmung: 25.4 mmBeschreibung:Dieser englische Lenkerbügel von Humpert unter der Marke Ergotec vereint klassische Eleganz mit hoher Funktionalität. Der Lenker ist aus hochwertigem poliertem Nirosta (Edelstahl) gefertigt und bietet sowohl ästhetische als auch praktische Vorteile. Besonders geeignet für Stadt- und Retro-Fahrräder, sorgt er für einen komfortablen, aufrechten Fahrstil.
- Material: Nirosta (Edelstahl), poliert - äußerst widerstandsfähig gegen Korrosion und langlebig.
- Griffweite: 550 mm - sorgt für eine angenehme Handposition und sicheren Halt.
- Grifflänge: 160 mm - für komfortable Handhabung während der Fahrt.
- Rohrdurchmesser: 22.0 mm - entspricht gängigen Fahrradlenkern.
- Klemmung: 25.4 mm - für eine einfache und sichere Montage an der Gabel.
Vorteile:
- Klassisches Design: Der englische Stil eignet sich perfekt für Retro- und Cityräder und verleiht dem Fahrrad einen traditionellen Look.
- Hohe Haltbarkeit: Nirosta (Edelstahl) ist korrosionsbeständig und sorgt für eine lange Lebensdauer des Lenkers.
- Komfort: Die Griffweite von 550 mm und die Grifflänge von 160 mm bieten eine entspannte und ergonomische Handposition.
- Polierte Oberfläche: Die polierte Oberfläche verbessert nicht nur das Erscheinungsbild, sondern schützt auch vor Umwelteinflüssen und Abrieb.
- Kompatibilität: Dieser Lenker passt zu Fahrrädern mit einem Rohrdurchmesser von 22.0 mm und einer Klemmung von 25.4 mm, was ihn zu einer flexiblen Wahl für viele City- und Retro-Räder macht.
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