31. October 2025

Fahrrad mit Rücktrittbremse: Vor- und Nachteile

Für die Verzögerung an Fahrrädern sorgen vor allem Felgenbremsen, aber auch Scheiben- und Nabenbremsen sind gebräuchlich. Zu letzteren zählen Trommel- und Rollenbremsen - und die gute alte Rücktrittbremse.

Funktionsweise der Rücktrittbremse

Der Mechanismus der Verzögerung entsteht bei einer Rücktrittbremse direkt in der Hinterradnabe. Beim Rückwärtstreten der Pedale wird dafür das Ritzel auf dem Geber in der Nabe bewegt. Dort presst es die zweiteiligen Bremsbacken gegen das Innere der Nabe. Die Nabe kann sich so nicht mehr in Laufrichtung mitdrehen und das Hinterrad wird blockiert.

Das Fahrrad kann vorwärts rollen, ohne dass die Pedale vorwärts angetrieben werden. Das ist die Freilauffunktion der Nabe. Vom Lenker aus verlaufen keine Züge zur Bremse. Die klassische einfache Rücktrittbremsennabe ist ohne Gangschaltung. Rücktrittbremsen sind normalerweise recht schmal.

Von außen erkennt man eine Rücktrittbremse an einer größeren Nabe und einem Metallbügel, der mit der Kettenstrebe verbunden ist.

Vor- und Nachteile der Rücktrittbremse

Die Rücktrittbremse grenzt sich von den anderen Bremsen ab, da sie mit Pedalkraft betätigt wird. Sie ist nur bei modernen Fahrrädern mit Nabenschaltungen zu finden. Aus Gewöhnungsgründen wird der Rücktritt immer noch nachgefragt und ist für Kinder in frühen Jahren sinnvoll. Es wird in der Hinterradnabe gebremst.

Vorteile

Rücktrittbremsen sind sehr wartungsarm.
Durch die Betätigung mit dem Pedaltritt dienen Rücktrittbremsen auch der Verzögerung, wenn eine Hand nicht am Lenker ist.
Durch die abgedichtete Bauweise der Nabe ist sie zum einen unanfällig gegenüber allen Witterungsverhältnissen und damit extrem wartungsarm.
Beim Bremsen bleiben außerdem die Hände frei, womit die Rücktrittbremse ideal für Personen ohne Arme oder mit geringer Handkraft geeignet ist.
Ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen, wird der Bremsvorgang nahezu intuitiv mit dem Fuß ausgeführt.

Nachteile

Wie effektiv eine Rücktrittbremse funktioniert, hängt leider stark von der Pedalstellung ab.
Das dosierte Bremsen unter Last funktioniert mit modernen Scheibenbremsen besser.
Ein dosiertes Bremsen ist nicht in allen Pedalstellungen möglich.
Rücktrittbremsen dienen der Verzögerung, doch lassen sich nicht unter Last dosiert ansteuern.
Fällt die Fahrradkette einmal aus oder es kommt zu einem Kettenriss, versagt die Bremse.
Gute Dosierbarkeit ist hier nicht gewährleistet und ein Rücktritt ist auch nicht für sportlichen Einsatz auf Trails mit vielen Bergabfahrten geeignet.
Das Hinterrad zu blockieren ist zwar mit Rücktritt leicht zu erreichen, ein blockierendes Rad ist aber keine gut wirkende Bremsung.

Rücktrittbremse im Vergleich zu anderen Bremssystemen

Für Verzögerung an Fahrrädern sorgen vor allem Felgenbremsen, aber auch Scheiben- und Nabenbremsen sind gebräuchlich.

Felgenbremsen

Bei Felgenbremsen drückt eine Bremszange zwei Gummis auf die Bremsflächen der Felge. Die sind meist aus Aluminium, was eine gute Reibung garantiert. Betätigt werden die Bremsen per Seilzug oder hydraulisch. Das funktioniert bestens, auch bei höchsten Geschwindigkeiten bringt man damit ein Fahrrad schnell zum Stehen.

Vorteile der Felgenbremsen:

Felgenbremsen sind weit verbreitet und wartungsfreundlich.
Bei guten Felgenbremsen braucht man nicht viel Kraftaufwand, um die maximale Bremsleistung zu erreichen. Dafür genügen dann auch zwei Finger pro Bremshebel. Das verkürzt den Bremsweg erheblich und steigert das eigene Sicherheitsgefühl im Straßenverkehr.
Sind Bremsklötze oder andere Verschleißteile an der Felgenbremse nicht mehr leistungsfähig, können diese mit ein paar einfachen Griffen ersetzt werden.

Nachteile der Felgenbremsen:

Bei Nässe ist die Bremsleistung schwächer, da der Wasserfilm auf der Felge die Reibung und damit die Bremskraft entschärft.
Des Weiteren wird das Material der Felge beim Bremsvorgang belastet, somit ist die Felge ein übliches Verschleißteil.

Scheibenbremsen

Ein Bremssattel drückt beidseitig auf eine Scheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet. Seit einigen Jahren sind Scheibenbremsen an Alltagsrädern auf dem Vormarsch. Hinsichtlich der Wirkung nehmen sich beide System kaum etwas. Die Hydraulik ist eleganter und einen Tick wirkungsvoller. Für die Entlüftung der Öldruckleitungen ist aber etwas Geschick erforderlich, die Bremsbeläge selbst sind einfach zu wechseln.

Vorteile der Scheibenbremsen:

Die Felge wird nicht belastet.
Das Bremsen ist geschützter als bei der Felgenbremse, da sich die Bremsbeläge im Inneren des Bremssattels befinden.
Das Bremsverhalten wird durch Witterung oder Schmutz wenig beeinträchtigt.
Die Hitzeentwicklung ist gegenüber einer Felgenbremse deutlich geringer, weshalb das "Verglasen" der Bremsbeläge bei einer Scheibenbremse nicht auftritt.
Die Bremsbeläge nutzen sich gleichmäßig ab, da sie beim Bremsen mit der gesamten Oberfläche auf die Bremsscheibe gepresst werden.

Nachteile der Scheibenbremsen:

Sie sind insgesamt im Gewicht etwas schwerer und technisch anspruchsvoller.

Anwendungsbereiche der Rücktrittbremse

Auch heute finden sich noch viele Hersteller, die aktuelle E-Bikes mit Rücktrittbremsen ausrüsten. Der deutsche Hersteller Winora führt zahlreiche City E-Bikes und Damen E-Bikes mit Rücktrittbremse im Sortiment und rüstet nach wie vor Modelle mit Rücktritt aus. Auch der Schweizer Hersteller Flyer führt E-Bikes mit Rücktrittbremse im Sortiment.

Wartung der Rücktrittbremse

Sollte die Kette abspringen oder reißen, kann nicht mehr gebremst werden. Daher ist es auch empfehlenswert, das Rad mit einer zusätzlichen Bremsoption auszustatten.

Wenn sich die Bremse stark erhitzt, muss sie eventuell neu gefettet werden.

Ausfall oder Verschleiß der Verzögerungsfeder ist der Hauptgrund für auffälliges Brems- oder Fahrverhalten einer Rücktrittbremse.

Rücktrittbremsen ohne Gangschaltung sind absichtlich mit einer Menge Fett ausgefüllt. Kein Bauteil der Bremse kann durch Fett beschädigt werden. Daher kann man hier sehr großzügig schmieren. Man sollte ein Fett mit hoher Temperaturtoleranz einsetzen (z.B. Bremsenfett aus dem Automobilbereich).

Grundsätzlich gibt es bei einer Rücktrittbremsennabe ohne Gangschaltung nur eine Einstellmöglichkeit. Es handelt sich um die Lagerkonen links und rechts.