Fahrrad Rücklicht mit Bremslicht Test Vergleich

Durch die kürzlich in Kraft getretene Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) bei Fahrradlicht, gibt es auch für E-Bike Fahrer interessante Optionen, sich bei Dunkelheit besser sichtbar zu machen. Eine wichtige Änderung dürfte hier sein, dass nun auch Bremslicht am Fahrrad zugelassen ist.

Was ist ein Fahrrad-Rücklicht mit Bremslicht und wie funktioniert es?

Fahrrad-Rücklichter mit Bremslichtfunktion dienen dazu, hinter Ihnen fahrende Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn Sie selbst stark das Tempo wegnehmen oder bremsen. Die meisten Akku-betriebenen Rücklichter mit Bremslichtfunktion haben einen eingebauten Beschleunigungssensor, der das Bremslicht aktiviert, wenn die gemessene Geschwindigkeit sich reduziert.

Abseits der Bremslichter mit Sensor gibt es noch zwei weitere Techniken, wie ein Rücklicht mitbekommt, dass gebremst wird:

• Bei Rücklichtern, die per Dynamo an der Radnabe betrieben werden, können Änderungen in der Spannungsfrequenz erfasst und dazu genutzt werden, das Bremslicht zu aktivieren.
• Eine eher teure Lösung ist, die Kopplung der Bremslichter an den Bremshebel eines E-Bikes. Hier leuchtet das Rücklicht kurz auf, sobald der Bremshebel betätigt wird.

Empfehlenswerte Fahrrad-Rücklichter mit Bremslichtfunktion

Welche Rücklichter mit Bremslichtfunktion schnitten im Test gut ab? Wir stellen Ihnen fünf gut bewertete Rücklichter für Fahrräder und E-Bikes von 20 bis 80 Euro vor.

Wir stellen Ihnen basierend auf den Testergebnissen des Fachmagazins Focus Mobility die fünf empfehlenswertesten Fahrrad-Rücklichter mit Bremslichtfunktion vor und legen noch einen nicht getesteten Amazon-Bestseller obendrauf.

Litecco G-RAY-E2

Der deutsche Hersteller Litecco hat die neuen gesetzlichen Möglichkeiten berücksichtigt und mit dem G-RAY-E2 ein intelligentes, sensorgesteuertes Rücklicht geschaffen. Mit der Rückleuchte zur Montage am Gepäckträger können E-Bikes bis 25 km/h einfach und schnell mit der sicherheitsrelevanten BREMSLICHT-Funktion nachgerüstet werden können. Diese wird durch einen Beschleunigungssensor ausgelöst, der bei negativer Beschleunigung das Verzögerungslicht aktiviert und zwei zusätzliche Power-LEDs hell aufleuchten lässt.

Die Funktion "Terrain Scan Control" analysiert die Fahrbahnbeschaffenheit und vermeidet so störende und irritierende Fehlauslösungen des Bremslichtes durch Unebenheiten. Neu ist außerdem eine permanente Kalibierung um eine dauerhaft zuverlässige Funktion gewährleisten zu können. Die G-RAY-E2 ist gem. StVZO zugelassen für E-Bikes bis 25 km/h.

Das Test- und Vergleichsportal "Vergleich.org" testete im Januar 2023 Fahrrad-Rücklichter mit Bremslicht woraus das Litecco G-RAY-E2 als "Preis-Leistungs-Sieger" hervorging und erhielt die Bewertung "SEHR GUT".

Die Litecco G-RAY-E2 E-Bike-Gepäckträger-Rückleuchte ist ein Rücklicht für Fahrräder mit E-Motor. Die Leuchte fällt durch ihre starke Leuchtkraft auf und ist zudem mit einer Bremslicht-Funktion ausgestattet.

Dank der automatischen Einschaltfunktion bei Dunkelheit ist das Fahrrad auch bei schlechten Lichtverhältnissen sicher unterwegs.

Lupine C14 Mag

Das beste Fahrrad-Rücklicht mit Bremslichtfunktion im Test ist das Lupine C14 Mag. Das robuste LED-Rücklicht sitzt in einem stabilen Aluminium-Gehäuse, ist StVZO-konform und wiegt mitsamt Halterung stattliche 75 Gramm. Dank einer integrierten Magnethalterung können Sie das Rücklicht ohne weiteres zum Laden entnehmen und auch diebstahlsicher wegpacken, wenn Sie Ihr Fahrrad unterwegs abstellen.

Die Bremslicht-Funktion des Lupine C14 Mag Fahrrad-Rücklichts bewirkt ein kurzzeitiges, helles Aufleuchten der LED, sobald sich die Geschwindigkeit deutlich vermindert. Die Helligkeit der LED beträgt maximal 45 Lumen und passt sich dem Umgebungslicht an, ein Sichtwinkel von 240° Grad sorgt für zusätzliche seitliche Sichtbarkeit. Im Dauerlicht-Modus hält der Akku 14,5 Stunden, maximal sind 22 Stunden Akkulaufzeit möglich, die Ladezeit beträgt rund drei Stunden.

Sigma Blaze

Das 26 Gramm leichte Sigma Blaze LED-Rücklicht mit Auto-Sensor mit Bremslicht-Funktion kostet gerade mal 17 Euro. Die Montage des Sigma Blade erfolgt mit einem festen Silikonband, das damit auf verschiedene Sattelstützen ohne Probleme passt. Die Bedienung des Sigma Blaze Fahrrad-Rücklichts mit Bremslicht-Funktion ist simpel: einfach über den roten Druckschalter einschalten.

Ein Helligkeits-Sensor aktiviert dann automatisch den Tag-Auto-Modus oder den Nacht-Auto-Modus, bei Bremsmanövern aktivieren sich zusätzliche LEDs. Maximal 35 Lumen Leuchtkraft sind drin, der seitliche Sichtbarkeits-Winkel des Rücklichts beträgt 240 Grad, ein guter Wert.

Die Akkulaufzeit des Sigma Blaze beträgt maximal sieben Stunden. Geladen wird es über das mitgelieferte USB-Kabel, muss dazu allerdings komplett von der Sattelstütze abmontiert werden. Die Ladezeit ist mit drei Stunden in Relation zur Laufzeit relativ hoch.

Das Sigma Blaze ist günstig, leicht zu montieren und bietet zusätzlich noch ein Auto-Sensorlicht.

Lezyne Strip Alert

Das Lezyne Strip Alert Fahrrad-Rücklicht mit Bremslicht-Funktion kostet nur um die 30 Euro, ist sehr robust, wasserfest, StVZO-konform und mit 60 Gramm das zweitschwerste Rücklicht im Test. Das breite Silikonband des Lezyne Strip Alert Rücklichts lässt sich einfach und an nahezu jeder Sattelstütze montieren.

Im Lezyne-Rücklicht sind fünf vertikal angeordnete LEDs verbaut. Die Bremslichtfunktion sorgt dafür, dass alle fünf LEDs gleichzeitig für 3 Sekunden aufleuchten und ein deutliches Muster anzeigen, das Verkehrsteilnehmer warnt. Sobald der integrierte Beschleunigungssensor ein höheres Tempo registriert, schaltet das Rücklicht wieder in den eingestellten Modus um. Das Rücklicht ist seitlich aus einem Winkel von bis zu 270 Grad erkennbar, bietet also gute Sicherheit.

Das Lezyne-Rücklicht wird über einen Schalter ein- und ausgeschaltet, mit dem sich auch die drei Betriebs-Modi einstellen lassen: Im Sparmodus bietet die Lampe 15 Lumen und eine Laufzeit von bis zu 6 Stunden, im Enduro-Modus strahlt das Rücklicht bis zu 4,5 Stunden mit dem maximal möglichen Lichtstrom von 25 Lumen, im Boost-Modus strahlt die Lampe 4 Stunden lang mit 35 Lumen. Per USB laden Sie die Lampe wieder auf - das nimmt etwa 3 Stunden in Anspruch.

Das helle Lezyne Strip Alert Rücklicht bietet für seinen Preis gute Sicherheit, Wasserfestigkeit und robuste Bauweise.

BBB Signal Brake BLS-167

Das BBB Signal Brake BLS-167 Akku-Rücklicht ist 28,3 Gramm leicht und aufgrund seines SteadyFlash-Modus nicht mit der StVZO vereinbar, bietet allerdings fünf teils recht nützliche Modi und eine sehr effektive Bremslicht-Funktion. Auch das BBB Signal Rücklicht verfügt über ein flexibel verstellbares Gummiband, mit dem es sich einfach an der Sattelstütze montieren lässt. Die Bedienung erfolgt über einen Knopf auf der Rückseite des Rücklichts über die Sattelstütze, was ein bisschen Gewöhnung erfordert.

Mit diesem Knopf werden auch die Betriebs-Modi Steady (20 Lumen), Flash (3 Lumen), DayFlash (50 Lumen) und SteadyFlash (10+20) Lumen aktiviert. Beim Bremsvorgang leuchtet das BBB Signal Brake BLS-167 Akku-Rücklicht für 2,5 Sekunden mit 50 Lumen auf, das bietet eine großartige Sichtbarkeit, wenngleich nur über einen Winkel von 180 Grad.

Je nach eingesetztem Modus hält der Akku zwischen 20 und 2,5 Stunden, die Ladezeit beträgt 1:45 Stunden. Bleibt Ihr Fahrrad länger als eine Minute lang still, aktiviert sich der Park-Modus mit 2 Lumen Lichtstrom, nach einer Stunde Stillstand schaltet sich die Rückleuchte komplett ab.

Das BBB Signal Brake BLS-167 Akku-Rücklicht bietet für seinen Preis ein gutes Bremslicht und zahlreiche Sonderfunktionen. Großes Wermutstropfen ist die fehlende StVZO-Zulassung.

Büchel Fahrrad Rücklicht LED

Das Büchel Fahrrad Rücklicht LED im Premium-Stil ist relativ günstig und Amazons Empfehlung für alle, die sich ein Fahrrad-Rücklicht mit Bremslicht-Funktion zulegen möchten. Das Büchel Fahrrad Rücklicht LED ist laut Hersteller gegen eindringendes Wasser geschützt (IPX6 im Angebotstext, IP44 in der Gebrauchsanweisung), StVZO-konform und wiegt beachtliche 80 Gramm.

Die Halterung für das Büchel-Rücklicht wird mit einer Gummilasche an der Sattelstütze befestigt. Das Rücklicht selbst können Sie mit einem Ein-Aus-Taster bedienen: einmal drücken aktiviert den Tag-Modus, bei dem ein integrierter Helligkeitssensor entscheidet, ob es dunkel genug ist, um das Rücklicht einzuschalten. Zweimal drücken ist der Nachtmodus, also Dauerlicht, dreimal drücken deaktiviert das Rücklicht wieder. Die Bremslicht-Funktion aktiviert sich automatisch, wenn der Beschleunigungssensor ein Bremsmanöver registriert, und leuchtet für kurze Zeit sehr hell auf.

Zur Akku-Laufzeit gibt es unterschiedliche Angaben: acht Stunden (Angebotsseite) und fünf Stunden (Gebrauchsanweisung). Angaben zur Ladedauer für den 710 mAh-Akku liefert das Angebot nicht. Geladen wird das Büchel Rücklicht direkt mit dem beigelegten Kabel über den USB-Anschluss, dadurch können Sie bei längeren Touren auch mal eine Ladepause mit der Powerbank einlegen.

Das Büchel Rücklicht mit Bremslicht-Funktion scheint ein faires Angebot zu einem günstigen Preis bei Amazon zu sein: Es ist schnell montiert, leuchtet schön hell, die Rücklicht-Funktion funktioniert dank Sensor auch bei normalen Fahrrädern und die Akku-Lauf- und Ladezeiten sind völlig akzeptabel.

Worauf Sie beim Kauf eines Fahrrad-Rücklichts mit Bremslicht-Funktion achten sollten

Wenn Sie sich ein neues Fahrrad-Rücklicht mit Bremslicht-Funktion zulegen wollen, sollten Sie vor dem Kauf einige Punkte beachten, die Ihnen Fehlkäufe und möglichen Ärger ersparen:

• StVZO-Zulassung: Die Geräte brauchen eine eigene Zulassungs-Nummer, die erkennen Sie an einer K-Nummer mit vorangestellter Welle.
• Befestigung: Achten Sie darauf, dass Ihr Rücklicht nicht von der Sattelstütze rutscht.
• Schutzklasse: Achten Sie beim Kauf eines Rücklichts auf alle Fälle darauf, dass das Gerät und vor allem die Ladebuchse gegen Spritzwasser, aber besser noch gegen Strahlwasser und Staub geschützt ist.
• Helligkeits-Modi und Sensorik: Sinnvollerweise können Sie an Ihrem Rücklicht mehrere Modi einstellen, bestenfalls hat das Rücklicht einen eigenen Helligkeitssensor, der den Lichtstrom passend zum Umgebungslicht regelt und bei Stillstand des Rads in Standby schaltet.
• Akku-Lauf- und Ladezeiten: Werfen Sie hier einen genauen Blick auf die Angaben und suchen Sie im Internet nach Erfahrunsgwerten.
• Auto-Sensor: Manche Rücklichter mit Bremslichtfunktion verfügen über zusätzliche Näherungssensoren, die den Befehl zum Aufleuchten erteilen, wenn ein anderes Fahrzeug sich von hinten nähert.

Vergleichstabelle: Fahrrad-Rücklichter mit Bremslicht

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