Der Sattel ist ein sehr wichtiger Teil deines Fahrrads. Er sorgt dafür, dass du bequem auf deinem Rennrad, Mountainbike oder Gravelbike sitzt. Ein Sattel, der nicht zu dir passt, kann dir beim Fahren allerlei Unannehmlichkeiten bereiten.
Wer einen Sattel tauschen möchte, tut dies aus den unterschiedlichsten Gründen: Entweder, weil der alte unbequem, durchgesessen ist oder einfach, weil er optisch nicht gefällt. Für alle, die selbst Hand anlegen wollen, kommt hier nun eine Anleitung zur Sattelmontage.
Theorie und Vorbereitung
Zuerst zur Theorie. Der Fahrradsattel ist mit der Sattelstütze verbunden, diese sitzt wiederum im Sattelrohr des Fahrradrahmens.
- Der XLC Fahrradsattel ist direkt mit der Sattelstütze des Bikes verbunden.
- Die Sattelstütze sitzt auf dem Sattelrohr des Fahrradrahmens.
Die Patent-Sattelstützen für MTB, Trekkingrad, Citybike und Rennrad gibt es in zwei Ausführungen, die sich darin unterscheiden, dass die Klemmung mit 1 oder 2 Schrauben fixiert wird.
- Die Patent-Sattelstützen für MTB, Trekkingrad, Citybike und Rennrad gibt es in zwei Ausführungen, die sich darin unterscheiden, dass die Klemmung mit 1 oder 2 Schrauben fixiert wird.
Werkzeuge und Hilfsmittel
In dieser Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt wie Sie einen Sattel auf dem Fahrrad montieren und welche Werkzeuge und Hilfsmittel Sie dafür benötigen.
Demontage des alten Sattels
Zuerst lösen Sie mit einem Innensechskantschlüssel (Größe 4 oder 5) die Schrauben - jedoch nur soweit, dass Sie den alten Sattel einfach aus der Klemmung heraus ziehen können. Manchmal muss die obere Halbschale der Klemmung gelöst werden, aber das ist nicht generell notwendig.
Also einfach mal ausprobieren, wie gut Sie hier durchkommen, wenn Sie die obere Schale soweit rausdrehen, dass Sie sie um 90 Grad drehen können.
Montage des neuen Sattels
Den neuen Fahrradsattel mit den Stegen des Gestells in die obere und untere Halbschale der Klemmung einführen - so wie es beim alten Sattel vorher war. In der Regel wird der Sattel mittig in die Klemmung gesetzt. Schrauben Sie mit dem Innensechskantschlüssel die Schraube(n) leicht hinein.
Wenn du deinen Fahrradsattel austauschen möchtest, schaue dir die Position der Sattelklemme genau an. Diese kann mit einem Inbusschlüssel an verschiedenen Stellen verstellt werden. Das ist von Sattelstütze zu Sattelstütze unterschiedlich. Möglicherweise hat die Klemme nur auf einer Seite des Sattels Schrauben. In manchen Fällen hat sie auf beiden Seiten Schrauben.
Wenn du einen Sattel gefunden hast, der dir besser passt als dein jetziger, ist es Zeit, ihn zu montieren. Du kannst deinen Sattel ganz einfach selbst austauschen. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung werden wir einen Sattel montieren, bei dem sich die Befestigungspunkte auf beiden Seiten des Sattelgestells befinden.
Sattelposition und Ausrichtung
Der Fahrradsattel sollte keine Neigung aufweisen. Legen Sie also eine Wasserwaage auf den Sattel und richten Sie ihn exakt aus, so dass er mittig steht. Die meisten Fahrer werden mit einem gerade ausgerichteten Sattel gut klar kommen, einige Fahrer bevorzugen allerdings eine leichte Neigung nach hinten oder vorne.
Damit der Fahrradsattel nicht ausversehen eine Neigung ausweist, legen Sie am besten die Wasserwaage auf den Sattel und richten ihn genau aus, so dass er dann mittig steht. Die meisten Radler kommen mit einem gerade ausgerichteten Sattel hervorragend aus, manch einer bevorzugt jedoch eine leichte Neigung nach vorn oder nach hinten.
Bei einem vollgefederten Mountainbike, bei dem das Hinterrad stark einfedert wenn Sie sich auf das Rad setzen, sollte der Sattel mit der Spitze leicht nach vorne geneigt werden. Wenn Sie an einem Mountainbike den Sattel wechseln, sollte der Fahrradsattel mit der Spitze etwas nach vorne geneigt werden, da das Hinterrad des MTB stark einfedert, wenn man sich draufsetzt.
So ist alles wieder gerade, wenn der Biker drauf sitzt und passt somit. Vergewissere dich nach dem Anziehen der Schrauben, dass dein neuer Fahrradsattel richtig eingestellt ist.
Festziehen der Schrauben
Jetzt kann/können die Schraube/n festgezogen werden (bitte nicht überdrehen!). Ziehen Sie die Schraube(n) nun gut fest ohne zu überdrehen. Bei Patent-Sattelstützen mit 2 Schrauben drehen Sie beide immer gleichmäßig nach und nach fest, ansonsten verkantet die Klemmung.
Bei den Patent-Sattelstützen mit zwei Schrauben beide entsprechend immer gleichmäßig nachdrehen bis sie fest sind. Wenn Sie das nicht gleichmäßig machen, verkantet sich sonst die Klemmung.
Drehen Sie die beiden Schrauben mit dem Innensechskantschlüssel nach und nach, immer abwechselnd, wieder hinein. Unbedingt darauf achten, dass beide Schrauben gleichmäßig im Wechsel angezogen werden, damit der Sattel von XLC schlussendlich auch in Waage steht.
Wenn der Sattel zu weit nach vorne neigt, die vordere Schraube stärker als die hintere anziehen. Wenn der Sattel zu weit nach hinten neigt, ist das Gegenteil nötig. Mit einer Wasserwaage können Sie die richtige Neigung (in Waage) kontrollieren und ggf.
Sitzt der Fahrradsattel optimal, dann ziehen Sie anschließend beide Schrauben, wieder im Wechsel, nach und nach richtig fest. Wenn der XLC-Fahrradsattel optimal eingestellt ist, ziehen Sie schließlich beide Schrauben (wie gehabt im Wechsel) nach und nach richtig fest.
Testfahrt und Endkontrolle
Bei einer kleinen Testfahrt überprüfen Sie anschließend den richtigen und auch festen Sitz des XLC Fahrradsattels an Ihrem Bike. Überprüfen Sie den richtigen und festen Sitz des Sattels am Zweirad mit einer Testfahrt.
Nach einer Testfahrt zum Abschluss prüfen Sie, ob der Fahrradsattel von XLC auch wirklich fest sitzt und nicht wackelt bzw. verrutscht ist.
Zusätzliche Tipps für die optimale Sattelposition
Der Sattel ist meist der Kontaktpunkt am Bike, an dem eine falsche Einstellung schnell eine Vielzahl an schmerzhaften Beschwerden hervorruft. Eingeschlafene Weichteile, Scheuerstellen, aber auch Rückenschmerzen etc. sind hier leider keine Seltenheit.
- Starte mit der Markierung an den Sattelstreben. Markiere zuerst genau an der Klemmung der Sattelstreben des alten Sattels mit einem Stück Klebe- oder Isolierband die Stelle des Übergangs zur Sattelstützenklemmung.
- Nach dem ersten Schritt montiere den alten Sattel ab. Nun legst du beide Sättel aufeinander, so dass die breitesten Punkte der Sättel direkt aufeinander liegen. Hier befinden sich deine Hauptsitzpunkte, hier sollten deine Sitzhöcker aufliegen.
- In genau dieser Position drehst du beide Sättel nun so, dass die Sattelstreben aufeinander liegen und du die Markierung vom alten Sattel auf den neuen Sattel übernehmen kannst.
- Da nicht jeder Sattel gleich hoch baut, musst du nun den Höhenunterschied vergleichen. Am besten beide Sättel auf eine waagrechte Fläche legen und wieder an den Stellen der breitesten Punkte mit zwei Meterstäben den Höhenunterschied messen.
- Ist der neue Sattel markiert und die Sitzhöhe angepasst, kannst du jetzt den neuen Sattel mit der Markierung an der richtigen Position auf der Sattelstütze montieren. Wir empfehlen den Sattel mit einer Wasserwage genau waagrecht auszurichten.
- Beachte die Anzugsdrehmomenten und mach noch eine Probefahrt im Anschluss. Dein Körper muss sich an einen neuen Sattel erst gewöhnen, nach einer handvoll Fahrten solltest du ohne Probleme unterwegs sein.
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