20. September 2025

Fahrrad Schutzblech und Kette montieren: Ein umfassender Leitfaden

Wer bei Nässe Fahrrad fährt, kennt das Problem: Ohne Schutzbleche spritzen Wasser und Dreck nach oben - man wird nass und die Kleidung ist ruiniert.

Vorteile von Schutzblechen und Kettenschützern

Schutzbleche am Fahrrad haben viele Vorteile: Ist man bei schlechtem Wetter unterwegs, werden Kleidung und Rad vor Spritzwasser und Schmutz geschützt.

Schutz vor Spritzwasser: Verhindert, dass Wasser und Schmutz auf Kleidung und Fahrradrahmen spritzen.
Bessere Bremsleistung: Bei Felgenbremsen wird zusätzliches Wasser auf den Bremsflächen vermieden.
Reduzierter Wartungsaufwand: Weniger Schmutz und Wasser erreichen Kette, Schaltung und Lager.
Erhöhte Lebensdauer: Schützt bewegliche Teile vor Verschleiß.
Sicherheit für andere: Fußgänger oder Hinterherfahrende werden nicht unnötig vollgespritzt.

Arten von Schutzblechen

Im Fachhandel gibt es Sets für um die 30 Euro, wahlweise als Steck-Sätze oder zur festen Montage. Steck-Sätze werden bei schlechtem Wetter angebracht und bei gutem Wetter wieder entfernt.

Festmontierte Bleche dagegen sind das ganze Jahr über am Rad und stabiler. Steck-Sätze gelten als funktional, aber wenig elegant.

Montage von Schutzblechen

Zuerst müssen Schutzbleche besorgt werden, die zum Rad passen - also breit genug für die Reifen und lang genug, um Spritzwasser abzuhalten. Daneben sollte darauf geachtet werden, ob Montagepunkte am Rad vorhanden sind.

Mit Gewindebohrungen in Gabel und Hinterbau ist eine feste Verbindung eher möglich. Viele der sportlichen Bikes haben keine klassischen Befestigungsösen.

Dafür gibt es spezielle Adapter, die am Rahmenende befestigt werden. Diese Adapter werden meist von den Herstellern für wenig Geld angeboten.

Hinteres Schutzblech

Die Montage beginnt mit dem hinteren Schutzblech. Das Schutzblech wird mit der Halterung erst an der Öse oder Gewindebohrung am Hinterbau unter dem Sattel angebracht.

Daran kann die Metallstrebe des Schutzblechs angeschraubt werden. Zusätzlich wird das Schutzblech oft mit einer kleinen Lasche hinter dem Tretlager verschraubt.

Vorderes Schutzblech

Vorne funktioniert es ähnlich: Oben an der Gabel gibt es meist eine kleine Bohrung, in die man die mitgelieferte Schraube setzt, um das Schutzblech sicher zu arretieren. Die Streben werden an den Gabelenden befestigt.

Falls keine Bohrung oder Öse vorgesehen ist, können kleine Klemmen oder Kabelbinder helfen.

Wichtige Hinweise

Wichtig ist, dass das Blech mittig über dem Reifen sitzt und nicht schleift. Als Faustregel gilt: zwischen Schutzblech und Reifen sollte man durchschauen können.

Sitzt das Schutzblech zu eng, verfangen sich vor allem im Herbst Blätter und kleine Äste zwischen Reifen und Blech und schleifen.

Auch hier gilt: Das Schutzblech sollte weder zu nah am Reifen sitzen noch zu weit weg. Nur so schützt es gut vor Schmutz und Wasser.

Viele Schutzbleche verfügen über Scharniere, die die Höhe regulieren. Der vordere Schutz bedeckt meist nur rund das Viertel des Reifens, der in den Rahmen ragt.

Steckschutzbleche montieren

Besonders für Mountainbike- und Rennradfahrer ist die Befestigung von Steckschutzblechen, die sich bei Bedarf ganz einfach am Fahrrad einstecken und ebenso schnell wieder abnehmen lassen, besonders interessant.

Form, Material sowie insbesondere die Größe und Länge sollten individuell zum jeweiligen Fahrradreifen passen. So gibt es hier vor allem in der Breite deutliche Unterschiede.

Der Spritzschutz sollte so gewählt werden, dass dieser insgesamt ca. 5 mm breiter ist als der eigentliche Reifen. Schauen Sie sich diesen also bereits vor dem Kauf genau an und messen Sie ggf. die Größe nach.

Montage der vorderen Halterung

Als erstes drehen Sie das Fahrrad vollständig auf den Kopf. Achten Sie hier auf einen stabilen, festen Untergrund und legen Sie zum Schutz eine alte Decke unter.

Schieben Sie den zusammengebauten, runden Einsatz in das untere Rohrende der Fahrradgabel. Dies sollte ohne viel Kraftaufwand möglich sein.

Drehen Sie anschließend die Halterung so, dass die Spritzschutzbleche später in die entsprechenden Schienen eingeschoben werden können, also parallel zum Fahrradrahmen.

Jetzt kann die Schraube fest angezogen und das Steckschutzblech anschließend in die Führung eingeklickt bzw. eingeschoben werden. Das vordere Schutzblech ist nun fest montiert und das Bike kann vorsichtig wieder umgedreht werden.

Montage der rückwärtigen Befestigung

Die rückwärtige Befestigung geht dagegen kinderleicht und erfolgt ohne spezielles Werkzeug. Hier wird der Haltegurt in entsprechend gewünschter Höhe um die Sattelstütze gelegt und die Schnalle hinter den zwei Halterungen eingehakt.

Nun lässt sich der Hebel fest andrücken. Über die Gelenkschraube kann die Position des Steckbleches noch beliebig nachjustiert werden. Beide Steckschutzbleche sind nun am Mountainbike montiert und lassen sich jederzeit bei Bedarf auch schnell wieder entfernen.

Kettenschutz montieren

Der Einbau eines seitlichen Kettenschutzes am Bike bietet bei relativ geringen Anschaffungskosten viele Vorteile. So sind alle dahinter liegenden Fahrradteile, wie Kette und Zahnkranz, vor äußeren Witterungseinflüssen und damit erhöhtem Verschleiß bestens geschützt.

Bei der Auswahl eines geeigneten Kettenschutzes haben Sie die Qual der Wahl. Im Handel finden sich u. a. Vollkettenschützer (geschlossene Kettenkästen), welche die gesamte Fahrradkette oben und unten flächig abdecken.

Diese haben jedoch den Nachteil, dass die spätere Demontage des Hinterrads deutlich erschwert wird, was besonders auf Reisen sehr unvorteilhaft sein kann. Am bekanntesten ist wohl aber der Kettenschutz mit nur einem Flügel, der sowohl das Kettenblatt, als auch den oberen Bereich der Kette abdeckt und aufgrund seiner Bauweise den schnellen und einfachen Ausbau des hinteren Laufrads in keinster Weise beeinträchtigt.

Montage des Kettenschutzes

Sollte sich an Ihrem Tretlager schon die zur Befestigung notwendige Steckbrille befinden, so geht der Zusammenbau wirklich schnell und einfach. Zunächst führen Sie den Kettenkasten mit der vorhandenen Öffnung über das Pedal am Kurbelarm vorbei und schieben ihn auf die zwei Haltebögen der Steckbrille.

Sowohl die oberen als auch die unteren Bohrungen beider Bauteile müssen passgenau übereinander liegen. Nehmen Sie jetzt die (mitgelieferten) Befestigungsschrauben zur Hand und drehen Sie diese jeweils von außen mithilfe eines einfachen Schraubenziehers leicht ein.

Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite der Steckbrillenhalterung. Anschließend wird auch der hintere Teil des Kettenkastens per Schraubverbindung mit dem Fahrradrahmen verbunden, damit auch bei Geländefahrten später nichts klappert.

Bei einigen Kettenkasten-Modellen lässt sich auch noch der Abstand zum Zahnrad individuell einstellen, so dass kein Reibungskontakt zwischen Aufsatz, Kettenrad bzw. Kurbelarm entsteht.

Sollte sich in Ihrem Teilepaket zusätzlich noch eine kleine Schraubabdeckung befinden, so kann diese entsprechend der Gebrauchsanleitung in die obere Öffnung eingelegt werden.

Hebie und Horn Kettenschutze im Überblick

Hier ist ein Überblick über verschiedene Kettenschutzmodelle von Hebie und Horn:

Modell	Kompatibilität	Besonderheiten	Preis (ca.)
Hebie Kettenschutz 0368 E	Shimano Nexave, 26"-28" Laufräder	Verhindert Herausspringen der Kette, Schutz vor Schmutz	11,95 €
Hebie Kettenschutz Brille Bosch Drive Unit 0992 20 E	Bosch Drive Unit, 14-38 Zähne	Zuverlässiger Schutz für die Kette	4,35 €
Hebie Kettenschutzscheibe 0323	Kettenblätter mit 44-48 Zähnen	Blau/Transparent, attraktives Design	12,95 €
Horn CATENA Kettenschutz Typ 4810	1- bis 3-fach Kettenradgarnituren bis 48 Zähne	Schlagzäher Kunststoff, einfache Montage	11,95 €
Horn Kettenschutz Catena 16	Kettenblätter bis 48 Zähne, 1-fach und 3-fach	Einstellbare Länge, vielseitig	11,95 €
Horn Kettenschutz Catena 02/48	3-fach Kettenblätter mit 48 Zähnen	Einstellbare Länge, Befestigungsbrille erforderlich	9,95 €
HORN Kettenschutz Catena 17	Kettenblätter mit 42 oder 44 Zähnen	Längenverstellbar, Aussparung für Umwerfer	11,95 €

Weitere Tipps für die Montage

Breite des Schutzblechs: Das Schutzblech sollte ein paar Millimeter breiter sein als der Reifen.
Befestigungspunkte überprüfen: Vor dem Kauf von Schutzblechen sollten Sie Ihr Rennrad hinsichtlich möglicher Befestigungspunkte unter die Lupe nehmen.
Abstand halten: Die Schutzbleche sollten mindestens einen Zentimeter Abstand vom Reifen haben, vor allem bei grobstolligem Profil.
Schutzfolie verwenden: Bei vielen Schmutzfängern zur Schnellmontage zählt eine Schutzfolie zum Lieferumfang.
Passendes Werkzeug: Bei Festmontage-Schutzblechen müssen die Streben möglicherweise mit einem Bolzenschneider, Kneifzange oder einer Eisensäge gekürzt werden.
Spritzschutz verlängern: Um den Nässeschutz am Vorderrad zu erhöhen, hilft ein Spritzlappen.

Nach der Montage sollten die Räder mehrmals gedreht werden, um sicherzustellen, dass nichts schleift oder wackelt. Gegebenenfalls alle Schrauben nachziehen und eine kurze Probefahrt auf Nässe starten.