07. September 2025

Fahrradanhänger am Auto befestigen: Ein umfassender Leitfaden

Wer ein Fahrrad oder E-Bike mit dem Auto transportieren möchte, hat primär drei verschiedene Systeme zur Auswahl: Fahrradträger für die Anhängerkupplung, Dachträger und Heckträger. Alle diese Systeme werden unterschiedlich montiert und haben ihre jeweiligen Vor- und Nachteile.

ADAC-Test von Fahrradträgern für die Anhängerkupplung

Der ADAC hat 13 kipp- und faltbare Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Platz für zwei Fahrräder getestet. Dabei gab es geringere Unterschiede bei Handhabung, Qualität und Sicherheit, jedoch größere beim Preis. Gute Fahrradträger sind ab 400 Euro erhältlich. Die ADAC Experten bewerteten im Test ein Modell mit "sehr gut", zehn Modelle mit "gut" und zwei Modelle mit "befriedigend".

Testergebnisse und Empfehlungen

Der Test hat gezeigt, dass ein guter Fahrradheckträger nicht teuer sein muss. Zwar wurde das teuerste Modell von Uebler für 730 Euro Testsieger und erhielt als einziges Modell das ADAC Urteil "sehr gut", aber auch für rund 400 Euro ist schon ein guter Fahrradträger zu bekommen. Damit sind die Modelle insbesondere auch für den Transport von E-Bikes geeignet.

Zusätzlich wurde mit drei Fahrradträgern überprüft, wie gut die Anhängerkupplungs-Variante der Trägerbefestigung fix4Bike in der Praxis funktioniert. Die Erkenntnisse sind allerdings nicht Bestandteil der Gesamtergebnis-Tabelle.

Verschiedene Arten von Fahrradträgern

Bei Fahrradträgern wird grundsätzlich zwischen drei unterschiedlichen Modellen unterschieden:

Fahrradträger für die Anhängerkupplung
Fahrrad-Heckträger
Fahrrad-Dachträger

Vor- und Nachteile der Befestigungsarten

Alle Fahrradträger-Varianten haben ihre Berechtigung und jeweils Vor- und Nachteile.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Der Fahrradträger auf der Anhängerkupplung ist zweifelsohne der beliebteste Träger, denn er lässt sich mühelos montieren, nimmt je nach Modell bis zu vier Fahrräder problemlos auf und kann komplett zusammengeklappt und verstaut werden. Je nach Modell stehen auch Zusatzfunktionen, wie das Abklappen mit montierten Fahrrädern zur Verfügung, sodass auch die Kofferraumklappe geöffnet werden kann. Einziger Nachteil kann der Preis sein, denn hochwertige Fahrradträger für mehrere Bikes oder E-Bikes können teuer sein.

Fahrrad-Heckträger

Eine andere Variante ist der Heckträger an der Heckscheibe bzw. der Kofferraumklappe. Für diesen Träger ist in der Regel kein zusätzliches Montagematerial notwendig, da er in die Heckklappe eingehängt und an der Unterseite angeschraubt wird. Auch hier können bis zu vier normale, oder zwei E-Bikes transportiert werden, allerdings ist das Anbringen der Fahrräder nicht so komfortabel, da sie deutlich höher gehoben werden müssen. Auch können Fahrräder bei dieser Art eher aneinander reiben und verkratzen. Zudem wird die Sicht durch die Heckscheibe nahezu vollständig eingeschränkt.

Fahrrad-Dachträger

Eine weitere Fahrradträger-Variante ist die Dach-Montage. Grundvoraussetzung dafür ist zunächst, dass das Auto über eine beidseitige Reling, bzw. entsprechende Vorrichtungen im Dach verfügt, um Querstreben montieren zu können. Ein großer Vorteil ist, dass die Fahrräder auf dem Dach die Nutzung sämtlicher Türen und Heckklappen nicht beeinträchtigen und auch die Sicht aus dem Auto heraus nicht eingeschränkt wird. Ein großer Nachteil ist allerdings das Anbringen der Fahrräder auf dem Dach. Vor allem bei schweren E-Bikes wird dies vor allem für ältere Personen oft unmöglich.

Montage der Fahrradträger

Montage eines Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung

Die Montage eines Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung ist zweifelsohne die beliebteste und einfachste Methode, um Fahrräder zu transportieren. Der Fahrradträger wird mit dem Anhängemaul auf die Anhängerkupplung gesteckt und dann daran befestigt. Dies kann entweder erfolgen, indem entsprechende Schrauben angezogen werden, oder der Schnell- bzw. Schnappverschluss betätigt wird. Bei der Montage mit einem Schraubverschluss ist die Montage mit zwei Personen einfacher zu handhaben. Fahrradträger mit einem Schnappverschluss für die Anhängerkupplung können auch mühelos von einer Person montiert werden. Zuletzt muss noch das Verbindungskabel vom Fahrradträger an die Anhängerkupplungs-Dose angesteckt werden, damit der Fahrradträger synchron mit dem Auto Warnsignale, wie z. B. das Blinken, geben kann.

Fahrradträger Montage ohne Anhängerkupplung

Ist am Auto keine Anhängerkupplung vorhanden, so kommen der Heckklappen Fahrradträger sowie der Dachträger für den Transport von Fahrrädern infrage.

Dach-Fahrradträger und Heckträger Montage

Die Montage eines Heckklappen-Fahrradträgers erfolgt in der Regel so, dass die obere Halterung am oberen Rand der Heckklappe eingehängt wird. An der Unterseite der Heckklappe wird der Fahrradträger dann verschraubt. Manche Modelle liegen an der unteren Seite auch nur mit einer Polsterung auf der Heckklappe auf und werden oben nur eingehängt. Die Montage eines Fahrradträgers auf dem Dach ist abhängige von den Gegebenheiten des Autodachs. In den meisten Fällen werden Querstreben zwischen den Relingen auf dem Autodach befestigt, auf denen wiederum die Fahrradträger Schienen verschraubt werden. Die Querstreben können mit Schnellspann- oder Schraubverschlüssen an der Reling, oder an dafür vorgesehenen Bohrungen im Autodach befestigt werden.

Wichtige Hinweise vor dem Kauf

Vor dem Kauf eines Fahrradträgers sollte man sich über den vorgesehenen Einsatzzweck Gedanken machen. Während der Transport mit der Anhängerkupplung und auf dem Dach von den Fahrzeugherstellern vorgesehen ist, ist es die zusätzliche Last an der Heckklappe oftmals nicht. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte sich vor dem Kauf eines Systems für die Heckklappe an seine Werkstatt oder den Fahrzeughersteller wenden.

Beim Transport von schweren Fahrrädern auf dem Dach empfiehlt es sich, anstelle des T-Nut-Systems eher auf eine Variante zurückzugreifen, die den Querträger vollumfänglich umfasst (z.B. mittels U-Bügel). Es ist zu klären, wie und wo das Fahrradträger-System bei Nichtgebrauch gelagert werden kann. Das Gewicht der zu transportierenden E-Bikes sollte bekannt sein, um eine Überladung des Transportsystems zu vermeiden. Steht eine Urlaubsfahrt an, sollte das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs bekannt sein.

Weitere zu beachtende Punkte:

Maximal zulässige Stützlast des Autos ermitteln (siehe Fahrzeugschein).
In Bedienungsanleitung des Autos auch maximale Stützlast für Fahrradheckträger überprüfen, da diese bei manchen Herstellern von der maximalen Stützlast abweicht.
Gewicht zu transportierender Fahrräder ermitteln.
Dann prüfen, wieviel Fahrräder auf dem Heckträger transportiert werden dürfen.
Bei höherwertigen Fahrrädern oder Pedelecs bzw. E-MTBs darauf achten, dass auch der Heckträger über eine Diebstahlsicherung verfügt.
Platz zur Lagerung des Fahrradträgers nach Demontage aussuchen.
Auf die passende Steckverbindung achten (7 oder 13 Pole).
Zusätzliche Angaben in der Fahrzeug- und Heckträgerbenutzungsanleitung beachten. Zum Beispiel maximaler Überstand nach hinten, maximale Anzahl an Fahrrädern, D-Wert-Anforderungen an die Anhängerkupplung.

Sicherheitsaspekte und Vorschriften

Beim Einsatz eines Fahrradträgers sind verschiedene Sicherheitsaspekte und Vorschriften zu beachten:

Anhängerkupplung muss sauber und fettfrei sein.
Beladungshinweise des Trägers beachten. Fahrradträger nicht überladen: Eigengewicht Fahrradträger + Gewicht aller Fahrräder ≤ Stützlast.
Fahrradträger und Fahrräder auf sicheren Halt überprüfen.
Sperrige, schwere oder leicht zu verlierende Teile nach Möglichkeit vom Fahrrad abmontieren, wie zum Beispiel Akkus von Pedelecs.
Funktion der Beleuchtungsanlage prüfen. Zudem darf die Ladung laut StVZO nicht weiter als 40 Zentimeter über den Rand der Schlussleuchten des Heckträgers hinausragen. Sonst auf beiden Seiten mit der Beleuchtung durch eine weiße Leuchte nach vorne und eine rote Leuchte nach hinten kenntlich machen.
Nach 50 Kilometern anhalten und alle Schrauben und Gurte kontrollieren.
Ist eine dritte Bremsleuchte vorhanden, darf diese nicht verdeckt sein.
Achtsam fahren: Durch den Träger wird das Fahrverhalten des Fahrzeuges beeinflusst, es kann in Extremsituationen ungewohnt reagieren.
Empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei Benutzung eines Heckträgers einhalten.
Kennzeichen am Auto und Kennzeichen am Fahrradträger müssen gleich sein. Wenn das Hecktragesystem das amtliche Kennzeichen verdeckt, muss ein sogenanntes Wiederholungskennzeichen angebracht werden. Auf dem Wiederholungskennzeichen muss keine Prüfplakette angebracht sein, wenn diese auf dem Originalkennzeichen lesbar ist.
Abdeckplanen oder -hüllen nicht über den Fahrradheckträger ziehen, da sie den Luftwiderstand erhöhen, zulässige Kräfte am Träger überschritten werden können und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs beeinträchtigen können.

Transportieren Sie Ihr Rad mit einem Heckträger, darf es nicht mehr als 20 cm auf jeder Seite - also insgesamt höchstens 40 cm - über das Fahrzeug hinausragen. Auto inkl. Räder dürfen dabei eine Breite von 2,55 cm nicht überschreiten. Nach hinten darf der Träger höchstens 150 cm überstehen. Eine Kennzeichnung an den Seiten braucht es nicht.

Qualitätsunterschiede und Preise

Wie bei allen Produkten gibt es auch bei Fahrradträgern sowohl Preis- als auch Qualitätsunterschiede. Da beim Fahrradträger die Sicherheit eine große Rolle spielt, ist es ratsam ein Qualitätsprodukt zu kaufen, auch wenn dieses deutlich teurer ist als beispielsweise Fahrradträger aus dem Baumarkt. Die Qualitätsunterschiede zeigen sich zum einen bei der Materialwahl. Hochwertige Fahrradträger setzen auf hochwertige Kunststoffe und Metalle, die auch nach Jahren der Outdoor-Anwendung nicht spröde oder brüchig werden. Hinzu kommt, dass Verbindungen und Verschraubungen einfacher funktionieren, dabei aber gleichzeitig besser halten.

Die Befestigung des Fahrrads auf dem Fahrradträger muss zu 100 % sicher sein, da sonst sowohl das Fahrrad als auch das Auto Schaden nehmen können und es zu einem Unfall kommen kann. In diesem Fall sollte also nicht am falschen Ende gespart werden.

Preisübersicht

Fahrradträger gibt es in den unterschiedlichsten Preisklassen:

Fahrradträger für die Anhängerkupplung starten bei etwa 150 Euro für ganz einfache Modelle. Qualitativ hochwertige und robuste Fahrradträger der Marktführer können bis ca. 1000 Euro kosten.
Günstige Heckträger für Fahrräder kann man bereits für rund 40 Euro bekommen. Hochwertige Produkte fangen bei etwa 200 Euro an und können bis zu 500 Euro kosten.
Die Kosten für reine Dachträger variieren stark, da es an die Gegebenheiten des Autos angepasst ist. Sind am Auto beidseitig Relingen vorhanden, können hochwertige Dachträger Schienen zum Klemmen bereits ab 50 Euro pro Fahrrad gekauft werden. Muss zusätzliches Befestigungsmaterial gekauft werden, kann es deutlich teurer werden.

E-Bike Träger

E-Bike Träger erkennst du an der höheren Traglast. Nicht alle Systeme sind für jeden Wohnwagen geeignet! Vor dem Kauf solltest du klären, ob dein Wohnwagenmodell mit dem gewünschten Fahrradträger kompatibel ist. Insbesondere bei Wohnwagen mit besonders kurzen Deichseln kann die Anbringung eines Deichselträgers Probleme machen.

Fahrradtransport am Wohnwagen

Der Markt für Fahrradträger ist in den letzten Jahren stetig gewachsen, sodass es heute zahlreiche Anbieter und Modelle gibt. Grundsätzlich unterscheiden sich Fahrradträger für den Wohnwagen durch ihre unterschiedlichen Montagepositionen. Es gibt Trägersysteme für die Heckmontage direkt am Caravan oder solche zur Befestigung auf der Wohnwagendeichsel.

Heckfahrradträger werden fest an der Heckwand des Wohnwagens verschraubt. Bei der Beladung müsst ihr darauf achten, dass ihr die zulässige Tragkraft des Trägers nicht überschreitet. Heckträger bieten den Vorteil, dass sich die Fahrräder platzsparend am Heck des Wohnwagens transportieren lassen. Allerdings erschwert die erhöhte Position das Be- und Abladen des Trägers. Zudem erhöht das zusätzliche Gewicht die Hecklastigkeit des Fahrzeugs (Hebelwirkung) und der Auflagedruck des Wohnwagens auf der Anhängerkupplung wird geringer.

Deichselfahrradträger werden zwischen Deichselkasten und dem Stützrad des Wohnwagens angebracht. Bestimmte Deichselträger besitzen einen Schwenk- oder Klappmechanismus. Der Transport von Fahrrädern auf der Deichsel bietet im Gegensatz zum Transport am Wohnwagenheck in vielerlei Hinsicht Vorteile. Durch die geringe Montagehöhe sind die Fahrräder oder E-Bikes schnell und leicht zu verstauen. Mit einem Deichselfahrradträger erhöht sich allerdings die Stützlast.

Fazit

Die Wahl des richtigen Fahrradträgers hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugtyp, der Anzahl und dem Gewicht der Fahrräder sowie dem persönlichen Budget. Es ist wichtig, sich vor dem Kauf gründlich zu informieren und die Montagehinweise des Herstellers zu beachten, um die Sicherheit beim Transport der Fahrräder zu gewährleisten.

Übersicht der Fahrradträger-Typen und ihrer Eigenschaften
Typ	Vorteile	Nachteile	Preisspanne
Anhängerkupplungsträger	Einfache Montage, hohe Traglast, oft abklappbar	Benötigt Anhängerkupplung, kann teuer sein	150 - 1000 Euro
Heckträger	Keine Anhängerkupplung nötig, günstiger	Erschwerte Montage, eingeschränkte Sicht, Fahrräder höher zu heben	40 - 500 Euro
Dachträger	Beeinträchtigt nicht Türen/Heckklappe, freie Sicht	Schwierige Montage, hohe Ladehöhe, Gewichtsbeschränkung	Ab 50 Euro pro Fahrrad (zzgl. Grundträger)