05. September 2025

Fahrradunterstand selber bauen: Eine ausführliche Anleitung

In der Garage ist nicht genug Platz, der Keller ist aufgrund der vielen Stufen als Stellplatz ungeeignet. Wohin also mit dem Bike, wenn es gerade nicht benutzt wird? Die Lösung: eine Fahrradgarage. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie einen Fahrradunterstand oder eine Fahrradgarage einfach selber bauen können, um Ihre Fahrräder sicher und trocken unterzubringen.

Warum ein Fahrradunterstand?

Abgestellte Fahrräder in Hof oder Garten sehen irgendwie immer chaotisch aus. Je mehr, desto wilder. Aber die Optik ist nicht der einzige Grund, warum Räder besser in einem Fahrradschuppen oder Unterstand aufgehoben sind. Sind sie ständig Wind und Wetter ausgesetzt, nehmen sie langfristig Schaden oder werden vielleicht sogar geklaut.

Verschiedene Arten von Fahrradunterständen

Bevor Sie mit dem Bau beginnen, sollten Sie sich überlegen, welche Art von Unterstand Sie bevorzugen:

Fahrradbox: Eine kompakte Alternative, ideal bei wenig Platz. Oft abschließbar und mit Klappdeckel erhältlich.
Fahrradschuppen & Fahrradgarage: Bieten volle Stehhöhe und Platz für Lastenräder, Fahrradanhänger oder Bobbycars.
Fahrradunterstand: Eine einfachere, oft offenere Konstruktion, die Schutz vor Witterung bietet.

Vor- und Nachteile der verschiedenen Typen

Typ	Vorteile	Nachteile
Fahrradbox	Kompakt, abschließbar, optisch weniger dominant	Begrenzter Platz, ggf. keine Stehhöhe
Fahrradschuppen & Fahrradgarage	Abschließbar, Fahrräder von außen nicht sichtbar, bietet volle Stehhöhe	Benötigt mehr Platz, ggf. Baugenehmigung erforderlich

Materialliste für einen einfachen Fahrradunterstand

Um einen Fahrradunterstand selber zu bauen, brauchen Sie außerdem folgende Materialien:

Sechs Pfosten plus Pfostenanker
Drei Trägerbalken
Rauspund und Teerpappe oder Wellplatten zum Eindecken der Dachfläche
Blendbretter rundherum
Leisten für die Wände
Farbe (optional)

Natürlich darf für den Unterstand-Bau hier auch das richtige Werkzeug nicht fehlen. Wir empfehlen klassische Handwerkzeug-Sets für Heimwerker - da ist alles drin und nichts vergessen!

Schritt-für-Schritt-Anleitung: Fahrradgarage aus Holz selber bauen

Die Fahrradgarage kann sowohl freistehend als auch an einer Hauswand platziert werden. Die Tür befindet sich an der Stirnseite.

Schritt 1: Planung und Skizze

Fertigen Sie vorab eine Skizze an und tragen Sie alle Maße ein.

Schritt 2: Pfostenanker einbetonieren

An den Ecken und - je nach Größe Ihrer DIY-Fahrradgarage - in der Mitte der Seitenwände sowie der Rückwand betonieren Sie die Pfostenanker ein. Heben Sie dazu Löcher von 50 x 50 cm Größe und 50 cm Tiefe aus. Hängen Sie die Pfostenschuhe über eine horizontal eingelegte Leiste in das Loch. Richten Sie sie so aus, dass sie im rechten Winkel zueinander stehen. Rühren Sie den Beton mithilfe der Bohrmaschine mit Rührquirl an und gießen Sie ihn in die Löcher. Glätten Sie anschließend die Oberfläche mit einer Kelle. Prüfen Sie mit der Wasserwaage, ob die Pfostenanker senkrecht ausgerichtet sind.

Schritt 3: Stützpfosten setzen und verschrauben

Setzen Sie die Stützpfosten in die Pfostenanker, richten Sie sie aus und fixieren Sie sie mit Schraubzwingen. Damit später ein Dach mit Gefälle entsteht, sollten die Pfosten auf einer Seite länger sein. Der Pfosten in der Mitte der Rückwand ist etwas kleiner als die der kurzen Seitenwand. Bohren Sie die Verschraubungslöcher vor.

Schritt 4: Querverbinder anschrauben

Bringen Sie die unteren Querverbinder in 40 cm Höhe zwischen den Stützpfosten an. Fixieren Sie sie unter- und oberhalb mit Winkeln und Schrauben. Pro Querverbinder benötigen Sie vier Winkel. Setzen Sie dann die oberen Querverbinder auf und schrauben Sie sie ebenfalls mit Winkeln an.

Schritt 5: Dach bauen

Damit die Dachbalken oben und unten gut aufliegen, müssen sie eingekerbt werden. Sägen Sie sie an beiden Enden etwa 1,6 cm tief ein. Setzen Sie dann einen waagerechten Schnitt. Befestigen Sie die Dachbalken mit Winkeln an den Querverbindern. Sichern Sie sie an der Vorder- und Rückseite der Fahrradgarage zusätzlich mit langen Flachverbindern, die Sie an Dachbalken, Querverbinder und Pfosten schrauben. Setzen Sie die OSB-Platte auf und verlegen Sie Dachpappe darauf.

Schritt 6: Rückwand und Seiten verkleiden

Die Seiten und die Rückwand der Fahrradgarage werden mit Profilbrettern verkleidet. Die Nut muss dabei nach oben zeigen, damit später kein Wasser eindringen kann. Du kannst die Bretter entweder verschrauben oder unsichtbar mit Profilkrallen befestigen. Letztere werden um die Nutwangen gelegt und verdeckt angenagelt oder angeschraubt.

Schritt 7: Tür einbauen und Holzschutz aufbringen

Bringen Sie an den Möbelbauplatten je drei Ladenbänder sowie den Doppeltorüberwurf an. Schrauben Sie dann an die vorderen Pfosten des Fahrradhäuschens je drei Aufschraubkloben. Hängen Sie die beiden Türflügel ein. Damit Ihre Fahrradgarage Wind und Wetter trotzen kann, benötigt sie noch einen Anstrich mit einer Holzschutzlasur oder -farbe. Zu guter Letzt können Sie noch ein Schloss anbringen.

Weitere Tipps und Hinweise

Standort: Sinnvoll ist es, die Fahrradgarage im Vorgarten bzw. in der Nähe des Hauseingangs aufzustellen.
Fundament: Soll die Fahrradgarage lange halten, dann braucht sie einen ebenen und festen Untergrund.
Dach: Damit Regenwasser abfließen kann, benötigt das Dach ein leichtes Gefälle.
Belüftung: Eine Fahrradbox sollte nie komplett luftdicht sein, damit das Fahrrad abtrocknen kann.
Sicherheit: Der Schließmechanismus sollte eine hohe Sicherheitsstufe besitzen.

Absicherung und Versicherung

Fahrraddiebstahl ist in der Regel über die Hausratversicherung abgedeckt. Der Versicherungsschutz greift aber nur, wenn das Bike aus der Wohnung oder einem anderen abgeschlossenen Raum - das kann beispielsweise ein Keller, eine Garage, ein Fahrradschuppen oder eine Fahrradbox sein - gestohlen wurde.

Fahrradunterstand selber bauen: Das Material

Auch Farbe steht dem schlichten Fahrradunterstand bestens. Die meisten für Holz im Außenbereich geeignete Anstriche sind untereinander mischbar, und so ist fast jede Lieblingsfarbe möglich.

Zusätzliche Tipps für den Bau

Tipp: Die Rückseite des Fahrradunterstands sollte der Haupt-Windrichtung zugewandt sein, so dass Schlagregen die Räder nicht trifft. Ein breiter Dachüberstand schützt, und wenn es drinnen doch mal nass wird, trocknet der Wind, der durch die Leistenwände streichen kann.

Fahrradunterstand selber bauen: Weitere Tipps

Wie Sie einen Fahrradständer selber bauen, erfahren Sie ebenfalls auf unserer Seite.

Fahrradgarage selber bauen - Absichern nach außen

Zwischen den Bodenhölzern und den Gehwegplatten müssen Sie einen Bitumenstreifen einbauen, der das Ständerwerk von unten trocken hält. Es folgt die Verankerung der Hölzer mit Dübeln und Schrauben in den Gehwegplatten, hier reichen zwei Schrauben pro Bodenholz.

Unsere Fahrradgarage lehnt direkt an der Hauswand an. Deshalb haben wir den die beiden Seitenrahmen direkt in der Hauswand verankert, und zwar mit je drei Schrauben pro Rahmen. Verwenden Sie dazu sogenannte Rahmen- oder Schlagdübel. Diese Dübel werden gleich mit leicht eingedrehter Schraube durch das Holz ins Bohrloch eingeschlagen und erst auf den letzten Zentimetern per Schraubendreher festgezogen.

Wichtig: Verankern Sie niemals nur in Vormauerwerk, sondern immer im dahinter liegenden tragenden Mauerwerk. Mit einer guten Säge geht die Arbeit leichter von der Hand. Die beiden Seitenrahmen verschrauben Sie aus zwei Senkrechten und dem Bodenholz. Darauf verschrauben Sie die 12 mm starke Siebdruckplatte. Mit Rahmendübeln, die Sie erst per Hammer in die Bohrlöcher eintreiben und dann mit dem Schraubenzieher festdrehen, befestigen Sie die beiden Seitenrahmen am Mauerwerk. Bei Vormauerwerk müssen Sie den Dübel im dahinterliegenden tragenden Mauerwerk verankern. Mittig zwischen den beiden Seitenrahmen verlaufen die beiden Kehlbalken, die später die Ablaufrinne aufnehmen. Sie liegen an den Seitenrahmen auf Kantholzabschnitten auf, die von hinten mit der jeweiligen Siebdruckplatte verschraubt sind. Zwischen den äußeren Seitenhölzern und dem Doppel-Kehlbalken in der Mitte setzen Sie die an beiden Enden um 10° schräg geschnittenen Sparren ein. Sie werden durch die Längshölzer hindurch verschraubt. Die Profilhölzer setzen Sie mit gleichmäßiger Fuge auf zwei Traglatten auf und verschrauben sie. Legen Sie die zugeschnittenen Trapez-Acrylplatten auf die Sparren auf. Sie werden durch die obere (!) "Welle" hindurch auf den Sparren verschraubt. Damit das Acryl durch die Schrauben nicht verzieht, setzen Sie passende Abstandhalter unter jede Schraube. Eine zweite Aluleiste sorgt rundum für eine vollständige Abdeckung der Hölzer. Der Auslauf der Regenrinne führt ins Freie. Von dort läuft das Wasser in einen Auffangbehälter.

Wenn Sie nicht nur Ihrem Fahrrad ein neues Zuhause geben, sondern auch Ihre Mülltonne sicher verstauen möchten, können Sie hier nachlesen, wie Sie in wenigen Schritten ein passgenaues Mülltonnneversteck bauen.

Auf diese Weise kann nämlich die gesamte Schuppenhöhe ausgenutzt werden, die benötigte Grundfläche dagegen kann entsprechend kleiner dimensioniert sein.

Fahrradgarage selber bauen - Bauplan zum Download

Den kompletten Bauplan unseres Fahrradschuppens mit Materialliste und Skizze können Sie in unserer App für nur 0,99 Euro herunterladen. Die App funktioniert am Desktop-Computer sowie auf sämtlichen mobilen Endgeräten.

Für ein stabiles Fundament aus quadratischen Gehwegplatten müsst ihr die gewünschte Fläche zunächst etwa 30 bis 40 Zentimeter tief ausheben und mit Schotter und Split verfüllen. Wenn ihr nur eine kleine Fahrradgarage für ein bis zwei Räder plant, reichen auch nur die Gehwegplatten.

Als Fahrradgarage werden in der Regel kleinere, geschlossene Unterstände bezeichnet. Es gibt sie in den unterschiedlichsten Varianten. Einige haben die Tür an der schmalen Seite, andere an der Längsseite. Es gibt auch Fahrradgaragen, bei denen sich das komplette Dach mithilfe eines Gasfedersystems nach kurzem Anheben von selbst öffnet. Die meisten Fahrradgaragen sind mit einer Schiene oder einem Bügel ausgestattet. So bleibt das Rad ohne Ständer aufrecht stehen.

Da das Dach aus transparenten Kunststoffplatten gefertigt ist, fällt Tageslicht herein. So findet jedes Familienmitglied das richtige Bike. Für 0,99 Euro könnt ihr den ausführlichen Bauplan und die gesamte Materialliste herunterzuladen.

Überlegt euch, ob hier wirklich ein Fundament notwendig ist. Achtet darauf, dass euer Holz vor dem Bauen vorbehandelt wurde. Ihr könnt zum Beispiel kesseldruckimprägniertes Kiefern- oder Fichtenholz verwenden oder das rohe Holz selbst mit einer Holzschutzlasur imprägnieren. Damit sich auf dem Dach des Fahrrad-Unterstands kein Regenwasser sammelt, ist es wichtig, ein Gefälle einzuplanen.

Für den im Video gebauten Unterstand brauchte der YouTuber insgesamt 15 Stunden. Ob sich das Selberbauen lohnt, ist in erster Linie eine Frage des Projekts. Habt ihr eine gut sortierte Werkstatt und seid begeisterter Heimwerker, lohnt sich das Selberbauen finanziell ganz bestimmt. Bei kleineren Projekten, wie einer Fahrradbox für ein oder zwei Räder, habt ihr bei Bausätzen einfach den Vorteil, dass ihr am Ende keinen Verschnitt oder überzähliges Material habt. In erster Linie müsst ihr aber Lust haben, es selbst zu machen.

Mit einer Grundfläche von rund 120 x 275 cm ist dieser Fahrradunterstand ausreichend bemessen, um mindestens drei Fahrräder unterzubringen - und das auf sehr dekorative Art und Weise. Dabei ist der Anlehn-Fahrradschuppen leicht und günstig nachzubauen.

Zunächst werden die Positionen für die Beton-Fundamenblöcke festgelegt. Erdlochbohrer ausheben. einlassen. Natürlich können Sie auch ein Punktfundament gießen.

Alle Fundamentblöcke müssen die gleiche Höhe haben. Mit Latte und Wasserwaage kontrollieren.

Jetzt bereiten Sie das Pflasterbett vor: Das Erdreich 10 cm tief ausheben. Kies einfüllen und verdichten, dann mit einer Latte abziehen.

Auf dem so vorbereiteten Unterbau lassen sich nun die 30 x 30 cm großen Gehwegplatten verlegen. an der Wand (der Garage oder Hauswand) fixieren.

lassen sich die Aussparungen für die Überblattung an Trägern und Pfosten markieren.

Die erforderlichen Ausklinkungen in den Pfosten einschneiden, dann mit dem Beitel ausstemmen.

Die Überstände der Dachsparren nach den Maßen im Einkaufszettel anzeichnen und ablängen.

Die Dachsparren und die Eck-/Zwischenpfosten mit Spanplatten-Schrauben verbinden.

Den Längsträger ebenfalls mit den Pfosten verschrauben. Zwingen fixieren.

Die Abstände kontrollieren, erst dann endgültig befestigen.

Um die Konstruktion provisorisch zu stabilisieren, eine Latte diagonal fixieren. Falls die Pfosten nicht exakt in der Flucht sind, lassen sie sich mit Hilfe dieser Latte nachjustieren.

Die Rahmen für die Wandbeplankung verschrauben und mit gerundeten Blockhausbrettern beplanken.

Das erste Element steht zum Befestigen zwischen den Pfosten bereit. verschrauben.

Mit Zwingen werden die oberen Rahmenbretter zunächst bündig mit der Unterkante des Längsträgers fixiert, angenagelt und mit den Pfosten schräg von innen verschraubt.

Die Elemente passen exakt zwischen die Pfosten.

Rahmenleisten für die Rahmen stumpf verschrauben.

Die Positionen für die Sägeschnitte anzeichnen.

Die Überblattung bis zur halben Holzdicke mehrfach einschneiden und mit dem Beitel sauber ausstemmen.

Die Diagonalleisten werden auf jeder Seite des Kreuzes mit Nägeln untereinander verbunden.

Die Diagonalkreuze in die Rahmen setzen und wiederum mit Nägeln befestigen.

Die drei vorgefertigten Kreuzrahmen 20 mm von der Vorderkante der Pfosten entfernt aufnageln.

Der Rohbau steht, jetzt fehlen nur noch der Anstrich und das Dach. Selbstverständlich lassen sich die Abmessungen der Konstruktion Ihren örtlichen Gegebenheiten anpassen.

Dachbretter ablängen. Reststücke probeweise so auslegen, dass der Überstand an der Traufe 40 mm beträgt. behandeln. Die Dachsparren vor dem Eindecken streichen.

Hier sieht man schön, wie viel Platz dieser Fahrradschuppen zum Anlehnen bietet.

Praktisch: Die Konstruktion ist so gewählt, dass Sie den Fahrradunterstand an jeder aufgehenden Wand (ob Hausfassade, Garage oder Gartenhütte) aufstellen und befestigen können.

Zwei Wochenenden und rund 380 Euro an Materialkosten hat unser Bauherr in den maßgefertigten Anlehn-Bikeport investiert. Zeit und Kosten, die sich offensichtlich gelohnt haben: Der Fahrradschuppen, der sich in diesem Fall an die Garagenwand anlehnt, wirkt leicht und filigran und bietet auf relativ kleiner Grundfläche ausreichend Platz für den Fuhrpark einer ganzen Familie: für Fahrräder, Kinderwagen, Tretroller und andere Vehikel. Der Bikeport wurde hier im gleichen Baustil wie die Garage konstruiert, lässt sich aber genauso gut an jede Hauswand anlehnen. Allerdings sollten Sie den Fahrradschuppen dann farblich auf das Haus abstimmen.

Praxistipp: Wenn möglich sollten Sie den Fahrradunterstand so platzieren, dass Sie von beiden Stirnseiten aus Fahrräder darin unterstellen können. Da der Unterstand bewusst schmal (= platzsparend) entworfen wurde, wird es innen leicht eng, wenn Sie ausladende Räder (Mountainbikes oder E-Bikes) nebeneinander abstellen wollen.

Wer weniger Platz hat, oder wem ein freies Stück Hauswand zum Anlehnen des Fahrradschuppens fehlt, kann mit diesem Bikeport-Bausatz schnell und günstig eine geräumige Fahrradbox selbst bauen.