Fahrradbekleidung Damen Test Vergleich: Die besten Radhosen für Frauen

Fahrradfahren ist eine sportliche und gesunde Freizeitbeschäftigung. Wer gerne mit dem Fahrrad unterwegs ist, benötigt die passende Fahrradbekleidung. Die richtige Fahrradbekleidung kann das Erlebnis Radfahren positiv verändern. Da man sich über Geschmäcker bekanntlich streiten kann, steht die Funktion einer Fahrradhose im Fokus.

Die Fahrradbekleidung für Damen sollte so geschnitten sein, dass sie sich den weiblichen Formen anpasst. Hierbei unterscheiden wir unterschiedliche Einsatzgebiete. Auf dem Rennrad kommt eine andere Hose zum Einsatz als auf dem MTB. Damenhosen unterscheiden sich in der Breite und Form des Sitzpolsters, bedingt durch anatomische Unterschiede.

Im Sommer fährt es sich mit kurzen Fahrradhosen sehr gut, die Belüftung funktioniert und der Fahrtwind kann dabei die Verdunstung unterstützen. In den kälteren Monaten kann man durchaus auf Dreiviertel-Hosen oder lange Fahrradhosen zurückgreifen. Die Fahrradbekleidung für Herren und Damen unterscheiden sich lediglich bei der Form und bei den Farben.

Da Fahrradhosen nicht nur den Hintern vor unangenehmen Druckstellen und Schmerzen schützen sollen, ist auch der Wärmeerhalt und in den Sommermonaten der UV-Schutz eine wichtige Aufgabe. Im Fahrradhosen Test haben wir ein paar Modelle herausgesucht, die empfehlenswert sind.

Radhosen für Frauen: Was heißt pinkelfreundlich?

Testerin Birgit steht leicht irritiert vor dem Spiegel. Irgendetwas stimmt da nicht. Sie dreht sich einmal um die eigene Achse und fragt sich, wieso diese Hose so komisch sitzt. Werden Trägerhosen, die für den weiblichen Boxenstopp ausgerüstet sind, anders angezogen als normale Trägerhosen? Wo ist die Bedienungsanleitung?

Für die Pinkelpause unterwegs haben sich die Hersteller verschiedene Begriffe ausgedacht: Bei Gore heißt es “Bio Break”, umschreibt also die Pause für ein biologisches Bedürfnis; beliebt ist auch der “Boxenstopp”, während die schlichte “Klopause” etwa hölzern klingt. Im Englisch geprägten internationalen Marketing-Sprech scheint sich nun der Begriff pee-friendly durchzusetzen, was letztlich auch nichts anderes heißt als “pinkelfreundlich” - wobei es streng genommen ja nicht nur darum geht, in den speziell konstruierten Radhosen ausschließlich das kleine Geschäft erledigen zu können, ohne sich fast ganz ausziehen zu müssen.

Trennungsgrund - darum sind Radhosen mit Trägern besser

Bislang, oder zumindest bis vor wenigen Jahren, war die Hose der Wahl für das beschriebene Problem die Bundhose ohne Träger. Denn: Ohne Träger unter Trikot oder Jacke verläuft jede Pause entspannt und fummelfrei. Entsprechend waren Bundhosen alternativlos für diejenigen, die einen unkomplizierten Boxenstopp wollten.

Die meisten Frauen, die regelmäßig und engagiert Rennrad fahren, merken aber schnell, dass eine Radhose ohne Träger außer in diesem einen Punkt ansonsten überwiegend Nachteile mit sich bringt; sie rutscht, der Bund kann sich in der Hüftbeuge einrollen, die Nierengegend wird nicht geschützt und das Sitzpolster nicht zuverlässig in Position gehalten.

All das kann die Trägerhose viel besser, weshalb Radsportlerinnen auch lieber Radhosen mit Hosenträgern tragen wollen. Folglich mussten die Hosenschneider Lösungen ertüfteln, die das Herunterziehen der Hose ermöglichen, ohne das Trikot oder sonstige Oberteile ausziehen zu müssen.

Für unseren ersten großen Vergleichstest dieser pinkelfreundlichen Radhosen haben wir 14 Hersteller eingeladen, zehn haben teilgenommen. Von Assos bis Velocio sind viele bekannte Hersteller dabei; die günstigste Hose kommt von Craft und kostet 130 Euro, das Modell von Velocio ist das teuerste und kostet mit 260 Euro exakt doppelt so viel.

Trennungsphase - diese Systeme für pee-friendly Radhosen gibt es

Die Varianten für die Hosen mit dem schnellen Ausstieg teilen sich im Wesentlichen in drei Kategorien: Bei Gore und Bioracer trennen Reißverschlüsse die Hose, bei Assos, Craft, Isadore und Rapha lassen sich die Träger mithilfe von Clips, Magnetverschlüssen sowie Haken und Ösen trennen, während sich die Hosen von Endura, Pas Normal Studios, SQ-Lab und Velocio dank sinnvoll platziertem, elastischem Material am Hosenbund und an den Trägern mit wenigen Handgriffen einfach herunter- und ebenso einfach wieder hochziehen lassen - ohne mit Reißverschlüssen oder Haken hantieren zu müssen.

Insgesamt präsentieren sich die Hosen im Test sehr solide und bekommen entsprechend gute bis sehr gute Noten. Größere Unterschiede gibt es beim Handling. In dieser Kategorie ist jede dieser Hosen besser als eine Standard-Trägerhose, wobei die Hosen nach dem Schlupfprinzip (Pull Down) den mit Abstand schnellsten Boxenstopp ermöglichen; am längsten dauert der Austritt in den Hosen von Assos, bei der die Clips eingefädelt werden müssen, und von Craft mit dem etwas fummeligen Hakensystem.

Übrigens: Unsere Testerin Birgit bemerkte nach wenigen Momenten den Grund für den schlechten Sitz der Testhose mit dem Reißverschluss. Sie war lediglich falsch herum in die Hose eingestiegen und der “Latz” war keiner, sondern gehörte nach hinten. Einmal abgestreift und andersherum wieder hineingeschlüpft, und die Hose saß passend und unauffällig wie jede andere Trägerhose. Ganz ohne Bedienungsanleitung.

Kurz und Knapp: Die günstigste und die leichteste Radhose

Pinkelfreundliche (“pee-friendly”) Trägerhosen für Frauen, mit denen der Boxenstopp ohne lästiges Ausziehen funktionieren soll, hat inzwischen fast jeder Radbekleidungshersteller im Sortiment. Getestet haben wir zehn Hosen von Assos bis Velocio zum Preis von 130 Euro (Craft) bis 260 Euro (Velocio). Das Testfazit fällt insgesamt sehr positiv aus, da alle Hosen die Pinkelpause erleichtern und verkürzen. Am besten bewerteten die Testerinnen dabei die Hosen, die sich dank elastischer Träger einfach herunterziehen lassen, wie beispielsweise die Modelle von Endura oder SQLab.

• Die günstigste Hose: Craft ADV Aero Bibshort W
• Die leichteste Hose: Pas normal Studios Women´s Essential Light Bib

Sitzpolster: Klein und flach oder groß und dick

Die Erfahrung zeigt: Routinierte und trainierte Radsportlerinnen bevorzugen, ähnlich wie die meisten Männer, ganz überwiegend ein eher dünnes, festes und kleineres Sitzpolster in der Radhose. Das ist so, weil der Schambeinbogen und die Sitzknochen jedes noch so dicke und weiche Polster nach kurzer Zeit platt- bzw. durchdrücken und das dabei verdrängte Material zwischen Haut und Sattel Scheuerflächen bildet, was Tritt für Tritt zu Hautreizungen führen kann.

Weniger Trainierte mögen ein sehr dünnes und festes Polster anfangs noch als unbequem empfinden; das Gewebe im Sitzbereich gewöhnt sich aber nach einer gewissen Zeit an die Belastung, dann wird das dünnere und festere Sitzpolster meistens als angenehmer empfunden.

Im Testfeld weist die Hose von SQlab das flachste und dichteste Polster auf.

Öffnen und Schließen der Radhosen: Drei Varianten

Es gibt verschiedene Systeme, um die Radhose für die Pinkelpause zu öffnen und zu schließen:

Reißverschlüsse

Bei dieser Variante verlaufen die Reißverschlüsse entweder senkrecht am Rücken oder beidseitig waagerecht über der Hüfte. Beim senkrechten Reißverschluss teilt sich die Radhose und lässt sich zu beiden Seiten aufziehen. Waagerecht verlaufende Reißverschlüsse verschaffen etwas mehr Freiraum. Beide Varianten schränken die Elastizität der Radhose etwas ein, und die Reißverschlüsse können auf nackter Haut etwas zwicken.

Träger mit Haken-, Clip- oder Magnetverschluss

Die Träger sind entweder nur hinten oder ganz von der Radhose trennbar. Bei den meisten Modellen dienen mechanische oder magnetische Clips als Verschluss; Craft verwendet eine Haken-Ösen-Reihe, über die sich die Hosenträgerspannung gleichzeitig justieren lässt. Diese Variante bietet den Vorteil, dass die Hose weit heruntergezogen werden kann. Das Wiedereinfädeln der Träger kann wegen der Trägerspannung jedoch zur Geduldsprobe werden.

Pull Down

Bei der Pull-Down-Variante sind Träger und Hose so flexibel gestaltet, dass sich die Hose ganz einfach mitsamt der Träger herunterziehen lässt. Diese Methode ist die unkomplizierteste und schnellste, jedoch können die Träger durch den Zug auf Dauer Druckstellen auf den Schultern hinterlassen.

Anleitung zum Herunterziehen: Man nimmt beide Hände, führt diese hinter den Rücken. Mit den Daumen wird die Innenseite der Träger gesucht und am Ansatz zur Hosenbox die Daumen unter den Stoff geführt. Aus dieser Position heraus kann man anfangen, sich hinzuhocken oder hinzusetzen, während die Daumen bzw. Hände gleichzeitig die Hosenbox nach unten schieben. Die Träger gleiten dabei am Gesäß vorbei.

Die 10 pinkelfreundlichen Radhosen in der Übersicht

Hier eine Übersicht von 10 getesteten Radhosen für Frauen, die das "pinkelfreundliche" Design aufweisen:

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